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道路测量实习总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，因此，让我们写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的道路测量实习总结 ，欢迎大家分享。
道路测量实习总结 1
组号：F
组员：周志广，李朝旭，肖迪，窦金超，赵金月，夏定杨，王天聪，王胜河
一：实训任务
1、掌握进行四等和普通水准的观测，记录，计算方法。
2、掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量，横断面和纵断面测量的作业方法和过程。
3、掌握纵横断面的绘制方法。
二：仪器和工具
水准仪一台，含水准尺和尺垫，全站仪一台，皮尺一把，木桩若干，记录表一个，计算器一台。
三：主要内容
1、中线测量
2、纵横断面测量
3、纵横断面图的测绘
四：作业步骤和方法要求
在所测地形图上设计含有12个转折点的线路中线，线路转向处用缓和曲线或圆曲线连接。
（1）中线测量
根据中线附近的控制点和地物，可采用穿线交点，拨角放线等方法测设线路个交点，并用测回法观测线路个偏角一测回，然后从线路起点开始，沿中线每隔10米量距定出整桩，并在地面坡度换处，中线与其他主要地物相交之处设加桩，在曲线交点处设立主点桩。中线顶线时，可采用全站仪定线或目估定线，量距采用一般钢尺量距，曲线测设可采用偏角法，切线支距法或极坐标法。线路精度要求是：直线部分纵向相对误差应小于1／20xx，横向误差应小于5cm，
线曲部分纵向相对闭合差应小于1／1000，横向闭合差应小于10cm、里程桩的编号：0+000,0+010，。加桩号按实际距离为准。
（2）纵断面测量1、基平测量
在整个路线上，根据路线的长度设置3~5个水准点，按四等水准测量的方法与附近已知水准点连测，求出其高程。
2、中平测量
以相邻水准点为一个测段，从一个水准点出发，按等外水准测量要求逐个测量中桩的地面高程，附和至下一个水准点，作业中应注意：
为提高作业效率，一观测站可以有若干个前视，并采用视线高方法进行计算，故记录时注意分清后视，前视和间视。
各桩号的高程以桩的地面高程为准，不能测桩顶。
注意水准点的闭合或附合，以及其限差要求，以确保水准测量无差错。
3、纵断面的绘制
以里程桩为横坐标，比例尺为1:1000，以高程为纵坐标，比例尺为1;100,在毫米方格纸上绘出纵断面图。
纵断面图赢包括桩号，填挖土高度，地面高程设计高度，坡度与距离，填挖数，直线与曲线。
4、横断面测量
横断面测量的主要内容是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏，然后绘成横断面图。横断面的测量宽度由路基宽度以及地形情况确定，要求在中线两侧各测3个点，采用皮尺，标尺作简易测量。记录注意分清左，右端。以分数形式记录，分子高程，分母水平距离
4、横断面图的绘制绘图时，纵，横比例保持一致，先在毫米纸上标定中桩位置，由中桩开始逐一将特征点画在图上，再用直线连接，即得到断面的地面线。
然后将路基断面设计线，按同比例画在横断面图上，然后计算该面积。
实习心得
通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了道路测量的基本操作，还有学会了道路中线测量施工及横纵断面的绘制方法，获得了道路测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了计算和绘图能力，并对道路测量和横纵断面的绘制全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我们在书本和课堂中很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。
-----实践是检验真理的唯一标准
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
（2）要先将道路中线路线在实地中确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。
---团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，我们完成了道路测量的基本工作，看到我们测量的各种成果大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，，。想想大家每天经常背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的'很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如道路中线的确定和桩点的选择，测量路线以及横断面一些作图的疑问都在测量中得到了答案
-----求真务实
我们很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
以上就是我对这次实习的总结。
道路测量实习总结 2
一、目的与任务
目的：该项实习是本专业教学中的重要环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程设计奠定基础。
任务：完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
二、内容、要求与进度安排
1、内容：
（1）搜集资料、现场踏勘；（2）路线方案的拟定及比选；（3）确定路线方案；
（4）具体方案的定测：水准测量、控制导线测量、现场定线、中线及平纵横测量、水文、占地、拆迁调查、桥涵的拟定与测量；
（5）部分现场设计工作。
2、要求：
（1）实习人员必须以认真、严谨的科学态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。所有测量记录、计算数据、和设计图表都必须达到工程设计的规定要求；
（2）每位同学都必须接触、掌握道路工程野外测设的全部过程；
（3）实习中要求学生随时笔记，同时要注意锻炼独立思考和处理问题的能力。
（4）实习中要服从安排，严守纪律和作息时间，团结互助，尊重群众，爱护群众财物。注意自身和仪器设备的安全。
3、进度安排及方式
（1）第1周：实习进场，搜集资料、现场踏勘，路线方案的.拟订和比选，确定路线方案；
（2）第23周：实习分组，引水准点，布控制导线，放坡、选线，现场定线，中线、纵断、横断、平面测量；
（3）第4周：水文、占地、拆迁调查、桥涵的拟定与测量，勘测资料整理，成绩评定。
三、场地与设备
1、实践场地：勘测道路所在地。
2、所用设备：全站仪、便携式计算机、经纬仪、水准仪、花杆、塔尺、皮尺、钢尺、步话机、望远镜、食堂用具、桌椅、计算器、绘图用具等
3、消耗性器材：图纸、笔记本、稿纸、电池、雨鞋、棉衣、手套、手电筒、粮食、蔬菜等
四、考核与成绩评定
1、考核的内容：工作表现、测设成果、实习作业、实习小结等
2、成绩评定的方法：根据考核内容，由实习教师组综合评定
道路测量实习总结 3
本人20xx年*月毕业于xx，从20xx年xx月参加工作历经xxxx工程至今， 在4年的道路与桥梁测量和施工管理学习中,不断通过理论与实战相结合，日常工作中，不断学习和钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都成熟的工作人员。在桥梁，涵洞和道路等施工管理及测量工作中，都获得了一些工作经验，总结如下：
1、测量工作它是贯穿整个工程项目的始终，是工程项目的灵魂。根据工地的地形、工程的性质以及施工组织与计划等，建立不同形式的测量施工控制网，作为定线放样的`基础。然后再按照施工的需要，采用各种不同的放样方法，将图纸上所设计的内容转移到实地。此外，还要进行几何尺寸的质量监控等测量。
这就构成了测量工作：控制点的踏勘、选点、埋设、仪器校正、导线和水准点的联测、资料整理及报告的编写，然后根据施工进度结合图纸的点位放样，测量工作各个结构物的资料整理。
2、图纸的审核修正也是工程施工需要进行的重要环节，做到熟悉施工图纸，能识图、读图、懂图，并结合软件如CAD、CASS等把图纸坐标、标高及工程量认真复核把错误的不合理的找出来，及时反映解决。
3、施工管理中结合技术交底做好工作计划，合理安排各个工序和生产要素。组织好人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗，做到文明施工的前提下不影响到工期。
4、小结：
虽然在前面的工作实践中积累了一些施工经验，但是相对于在建筑事业的知识海洋里以我现阶段的理论和经验显得微不足道的。在接下来的生活和工作中我将努力把理论知识水平和实践工作经验相结合，不断提高自己的专业知识和管理能力使自己能在建筑行业岗位立足，为公司尽自己的微薄之力。
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