调度员工作计划

时间:2022-11-03 15:07:40 工作计划 我要投稿

调度员工作计划3篇

  日子如同白驹过隙,不经意间,我们的工作又进入新的阶段,为了在工作中有更好的成长,此时此刻需要制定一个详细的计划了。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编精心整理的调度员工作计划3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

调度员工作计划3篇

调度员工作计划 篇1

  20xx年就要挥手向我们告别了,在这寒冷的冬天,回想自己十二月三日进入公司以来所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态,以及应对能力。

  进入公司的第一天头脑里对调度业务还是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的帮助下对调度业务有所了解,以及郑经理的到来在他的领导和教导下,对调度业务有了更深层了理解和熟悉,通过跟他们的学习掌握了如何管理驾驶员、车源的收集、车辆的合理安排以及处理车辆在运输过程中出现的问题及时的与驾驶员和客户协调沟通,保证了业务的正常运作。

  不知不觉中,进入公司就快两个月了,在这段时间里,我从一个对调度业务一无所知的新人转变到一个能够基本操作调度业务,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。

  通过不断的学习,使得自身业务知识和能力有了提高。

  首先得感谢公司给我们提供了这么好的工作条件和生活环境,有经验的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。

  在工作上,同事之间互相交流,互相帮助,汇聚每个人的智慧,把事情做到极致,把调度业务处理到位。

  总结一个多月来的工作,自己的工作仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向郑经理和同行学习,不断加深业务知识。怎么才能做好调度工作呢?我个人现对调度工作总结如下:

  第一、掌握货源和车源;如果你掌握了一些货物发运量的大小,也就掌握了市场价格,掌握了车源就是对货物的掌握。

  第二、合理应用心理战术诚心诚意和驾驶员交谈并对驾驶员好点;可以使人屈服于它的跨下,抓住驾驶员的心态与他沟通。

  第三、掌握车源常跑的线路;好多司机走的都是循环线路,也就是说司机从某一个点开始走,最后又回到这个点上,只不过是一个o型而已,记住他循环的时间,大概多久就来到这个点上,再让他装的货走,很简单的,那就是你要经常打电话给司机安慰和问候。

  第四、车辆在途跟踪和装货卸货情况;要随时跟踪电话联系驾驶员了解车子情况,装货卸货的时候驾驶员给你说出现什么情况了,你要及时的给以处理。

  第五、出现异常问题要及时处理;不管是任何时候,出现异常要尽快解决。

  第六、及时收回回单;收回单的目的一是给司机结款,二是给我们公司结款,出现问题也会及时的处理掉。

  第七、熟悉各个城市的地理位置和各大高速公路情况。

  如果能做到这些,对降低成本是很容易的'。

  20xx年公司的目标任务是一千万。围绕公司下达的任务目标,继续加大对调度业务的学习,为公司实现目标我订立了以下年度工作计划:

  一、熟悉公司得规章制度和基本业务工作。

  二、制订学习计划。

  加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合,根据市场不停的变化局面,不断调整思路工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进得步伐和业务方面得生命力。

  三、加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。

  积极主动地把工作做到点上、落到实处。

  四、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。

  要先做人再做干事,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。

  以上,是我对20xx年的工作计划,可能还很不成熟,希望领导指正。工作中总会有各种各样的困难,火车跑得快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。

  展望20xx年,我会更加努力、认真负责得去对待每一个业务,也力争赢得机会去寻求更多得客户,争取更多业务,实现公司的目标任务,为公司做出自己的贡献。

调度员工作计划 篇2

  根据电力行业标准和有关规定要求,结合本所实际情况,对设备进行定期检修和试验,提高设备完好率,实现配电台区的标准化管理,特制订以下检修计划。

  一、一季度检修试验内容:

  1、对团堡变电站、元堡变电站、毛坝变电站、雪照河电厂、大河片电厂五个运行单位的.调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。

  2、对团堡变电站、元堡变电站、毛坝变电站、雪照河电厂、大河片电厂五个运行单位的通信通道进行年度测试。

  3、完成远程视频系统安装。

  4、完成集控站系统安装。

  二、二季度检修试验内容:

  1、对东城变电站、大塘变电站、南坪变电站、柏杨变电站四个运行单位的调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。

  2、对东城变电站、大塘变电站、南坪变电站、柏杨变电站四个运行单位的通信通道进行年度测试。

  3、完成远程视频系统调试工作。

  4、完成集控站系统调试工作。

  5、完成主站系统接地网年度测试工作。

  三、三季度检修试验内容,

  1、完成石坝变电站、玉河变电站、文斗变电站、忠路变电站四个运行单位的调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。

  2、对石坝变电站、玉河变电站、文斗变电站、忠路变电站四个运行单位的通信通道进行年度测试。

  3、完成远程视频系统验收投运工作。

  4、完成集控站系统验收投运工作。

  四、四季度检修试验内容

  1、完成谋道变电站、建南变电站、柴家湾变电站、清江源变电站四个运行单位的调度自动化系统进行遥信、遥测精度测试。

  2、对谋道变电站、建南变电站、柴家湾变电站、清江源变电站四个运行单位的通信通道进行年度测试。

  3、完成自动化主站系统年度检测和维护工作。

  4、完成录音系统清理维护工作。

  5、完成通信交换机系统、光传输系统的年度维护工作。

调度员工作计划 篇3

  xx年是 公司不平凡的一年,10个月已经过去,现就生产调度室前10个月的工作做一下总结:

  1、生产安全方面:为提高员工安全生产意识,20xx年4月5日生产调度室组织全体生产系统员工进行消防安全培训演习一次, 20xx年5月26日派 到德州参加消防安全培训一次,回来后又连续一个月利用各车间班前会的时间,把所学到的安全知识贯彻给全体生产系统员工。20xx年生产系统全年共发生 次工伤,20xx年共计发生此工伤,具体花费如下: 20xx年-20xx年生产系统工伤费用财务借款汇总与20xx年相比生产系统20xx年的工伤费用直线下降,但我们的工作仍存在着不足,我们部门的安全目标是:安全事故为零。

  2、现场管理方面:生产调度室每月组织设备动力部、车间主任,对各车间现场和卫生联合检查,每月至少一次,检查后对现场不合格的车间主任和副主任通报批评,并给与现金罚款。通过此方法的实行,20xx年各车间现场比20xx年有了质的提高,值得特别一提的是各车间厕所环境的改变。20xx年以前各车间厕所环境是每一个员工的心病,厕所内脏乱、插不进脚,打扫出来后,又上了锁,使别车间的员工上厕所都成为困难。20xx年年底通过部门之间相互协商和实验,最终拿出解决此问题的办法:以六车间厕所为试点,“轮流值日,接班人员为交班人员监督,上厕所人员自觉抹去自己的脚印。”,从此之后六车间厕所卫生比之前有了翻天覆地的变化。厕所环境变好之后,我们又把此方法推广到了别的车间,同样起到了非常好的效果,厕所环境同样成为了我们新厂区的一个亮点。

  3、订单下达及成本测算方面:此方面也是生产调度室20xx年亮点所在,20xx年1-10月份生产调度室有员工6人,20xx年1-10月份生产调度室裁员至4人(其中7月份-10月份休产假期间,实际只有3人工作),而生产订单和成本测算却比20xx年多出很多,拿举例,可见下表:生产调度室在人员减少,而工作量增加的的情况下, 二人任劳任怨、时常加班加点一小时以上,确保了车间的正常生产和成本核算的及时,并把部门的其它各项任务完成的很好,这是我们部门最大的亮点。4、车辆管理和运输方面:20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车,维修、保养总计花费33718元,20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车,维修、保养总计花费43180元,由于车辆劳损和产量增加等原因,造成20xx年维修费比20xx年同期多花费9462元,车间产成品运输方面,在20xx年和20xx年均出现几次产品的磕碰和刮伤情况,这是我部门工作上存在的差距。在今后的工作中我会加强这一块的管理,在新老厂区的货物运输中,拖拉机司机是特别值得表扬的,尤其在8、9、10月份为保证复合膜产品及时发货,拖拉机司机 在运输 的过程中,任劳任怨、多次加班加点到晚上十点之后,这是值得其他员工学习的地方。

  4、统计报表方面:20xx年为了各类数据更加准确、明晰,我们生产调度室又重新设计了各车间日报和月报的excel表格,并在工作中不断的把它完善。20xx年的统计工作也是我部门的一个挑战,原五车间统计5月份辞职, 4月份才调到生产调度室任统计,一切工作还不熟练,接着一车间统计6月中旬休产假,这都是我部门遇到的问题,我部门并没有因为人员的变更而放弃或少做报表,通过我们部门现有人员的努力和在张英的帮助下,我们每个月的各类报表都能及时、准确的完成,并能够随时给各位领导提供所需要的一切数据。

  5、生产调度方面:生产调度是我投入精力最多的.一个方面,20xx年是 最重要的一年,也是我公司最重要的一年,我公司、 、三条生产线20xx年2-10月份基本是满负荷运转, 生产线上的南水北调产品今年占了生产线总产量的72%, 订单个数多,种类多,每个订单数量又少,因此订单经常排序,最多一天排序3次,我这边接到 排序后还要根据排序安排(烧毛布和不烧毛布)的生产和运输( 在老厂区生产, 在新厂区生产),订单种类变化太多和排序变化太快给我们的车间生产工作带来太多的浪费,也给我的调度工作带来太多的不便,为此我也经常和销售部因为 的生产安排问题进行吵架,还惹来销售部业务员和领导的不解和生气,我作为一个调度,我必须站在公司的角度去考虑问题(我也是这样做的)我不仅要考虑交期,我还要考虑我们的生产成本和减少浪费,因为我们省下的每一分钱都是利润,在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好调度工作。

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