总结实习报告

时间:2022-09-12 04:21:58 实习总结 我要投稿

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  总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,不妨坐下来好好写写总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗?以下是小编精心整理的总结实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

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总结实习报告 篇1

  夏日炎炎,酷暑难当。今年,我们利用暑假参加了第一个大学生暑期带薪实习。回顾这一路走过来的一个月,不禁感慨万千,收获较大。这一个月让我更加走近了实际的工作岗位,同时也让我体会到现实的艰辛,使我在品质与人格上得到了磨练,不断的提升、完善了自我。

  我们实习的公司是重庆轨道交通集团公司,即在市区的各个轻轨、地铁车站参加实习。我和其他八个同校的同学被分配到了石桥铺地铁中心站进行实习工作。满怀着热情与激情,在八月十六日开始了为期近一个月的实习。到该公司参加暑期带薪实习的人员很多,均来自重庆市各高校大学生,近一百六十人。第一天,是进行上岗前的三级安全培训,并进行一定的考核后才能上岗实习。大家坐在教室里,都细心仔细的听着老师们的安全教育,学到了许多安全知识。

  第二天,便开始了我们的正式实习。我们一行人被分配到石桥铺地铁中心站。上午,先是站长对我们进行第三级的安全培训,主要讲一些消防常识及如何应对突发事件的措施。在赵站长细心的带领下,我们一一熟悉了整个地铁的运营流程及一些设施设备的用途及使用方法。让我真切的实际的学会了许多安全常识。

  接下来,便是我们的正式工作开始。我们一起九个人,分为两个实习岗位,一是站前的实习,主要工作是帮助、引导乘客正确进站及其购票、充值等工作,让乘客安全的乘坐地铁。二是站内的实习,主要工作为帮助乘客选择正确的乘车路线以及列车进、站出站时安全防范等工作。两个岗位各有不同,但均能从中锻炼自己,提升自己。人员分配为上面即站前四人,站内五人。按照公司内部的工作模式,实行轮流值班制度,即分为两班倒,站半个小时,休息半个小时,工作相对轻松简易。

  每天的工作大致相同,但得到的收获不同。我们实行朝九晚五上班作息时间制度。每天,早上大约起点左右起床,洗漱完毕,匆匆吃完早点,就要出门。由于住宿地点与工作场地有一段距离,每天均要乘坐将近一个半小时的轻轨才能到达,因此必须早起,才不能迟到上班。

  每天先要乘坐十几分钟的公交车到达轻轨车站,然后乘坐轻轨才能到达。如同许多上班族一样,早上挤上车内,赶到工作地点。每天上班时间均为高峰期,人流量特别大。常常是拥挤得仅仅只能容下一个站立的姿势。每天,早上我都会那一份报纸,在乘坐车时,看报是一种最好打发时间的方法。

  大约过了一个多小时,才来到工作地点,开始新的一天工作。这也是一天最主要的目的。起初,我是被分配到站前工作,引导乘客刷卡进站。正如大家所知,地铁车站实行自主购票,刷卡进站。每个乘客需在进站口刷卡后,待门打开后方可进入。由于那是一种靠感应来控制乘客进入的,如果没注意就容易被那们夹伤。特别是正对重点乘客(老、弱、病、残、孕、小孩),要给予更多的关注。

  由于这是暑期,外来进城人员较多,许多人还是第一次乘坐地铁,对相应的流程不熟悉,这时候就需要我们正确引导。也帮助一些需要帮助的乘客解答疑难等问题。虽然工作很简单,有时感觉很无聊,似乎很傻的样子站在那里,但这里有很多注意点,来更好的为乘客服务。在本职员工的指导下得知,对于这种服务行业,我们需要做到百分之百的真诚的为乘客服务,其中态度非常重要。注意其中的礼貌用语及行为,不能对乘客造成影响。

  刚来的时候,可能有些害羞,始终感觉不能大胆的说出来,去热情的帮助乘客,只是呆呆的站在那里,有时欲语而止,只有等到乘客上来寻求帮助。后来在工作人员的鼓励下,教我们要有主动服务意识,才逐渐的敢大声说出来,并热情的前去主动服务,后来也得到乘客及工作人员的认可。特别是,当乘客真诚的为你说声谢谢后,那时我才真正体会到我的价值,那种为别人服务后的心理总是美滋滋的,感觉到这份工作的意义与价值的体现,因此也更加激起了我对工作的热情。

  后来,我又被调配到自动售票机出帮助乘客购票。售票机由于不接受一元的纸币,只接受一元的硬币,并且找零时少于五元就用硬币代替。针对有些乘客由于只有一元的纸币就需要硬币购票,而有些乘客在找零后不愿意要硬币,认为携带不方便等,需要兑换成纸币,这样就需要一个平台来为两者服务。因此,我们的主要工作就是做这个。热心的为乘客互换硬币与纸币,其实从中也能体会到很多的乐趣,可以与很多人打交道。另外,一个重要的工作也是帮助乘客选站购票,很多特别是老年人不知如何购票及如何选站,这都需呀我们的服务。

  更多的人是对线路的不熟悉,不知道何处下车换乘,不知何处才能到达目的地。我也很乐意的为乘客服务,特别是为他们真诚的服务后得到他们的谢谢及嘉赏后,那心情大不一样,似乎很有一种成就感。还记得那次为一个老外乘客服务,由于那时乘客较多,工作人员忙不过来,以为老外购票时售票机出现故障,投入钱后却不出成票,当时他非常着急,想寻求人帮助,可说了英语却没人懂,这是我上去为他服务,询问情况,当时或许是有些紧张,说英语发音有些不准,听他说话也有些吃力,终于听懂了,于是找来工作人员,为他成功购票,他表示非常的感谢。

  此刻我的心情也非常非常的'高兴,真正感觉这工作很有意义。后来也遇到过很多次老外,我也帮助他们服务,有了第一次的经验显得不再那么紧张。我也有了很大的收获。

  当然,在工作中也遇到过些困难。在为乘客服务时有时遇到些不讲理的乘客,就非常的气愤。有时机器出现故障,就不断怪罪我们,责罚我们,我有时非常的想和她大吵,但我觉得我们应该学会宽容,学会处处忍让他们。不错,这工作中确实会遇到很多不讲理的事情,工作人员都告诉我们要学会放宽心态对待一切。或许,生活就是这样,我们会遇到一些不公的事,但我们要学会调整心态来对待。

  在这实习期间,虽然工作真的很轻松,但每天都要早起为了工作,有些时候真的的不想早起,感觉很累,很多次回家的路途中都睡着了的,但我知道,我必须坚持。既然来到这里,我们就要认真对待,认真做好这些工作。何况现在的工作是多么的轻松,那以后真正的进入社会工作的呢?又该如何面对呢?

  实习很短暂也充满了无数的乐趣。我通过实习也结交到许多的好朋友,在一起互相的玩耍,真的很难忘。现在实习结束了,还是挺伤感的,更加不舍的是那些和我们一起工作的同学及同事们。

  在他们的热心的帮助下,快速的适应了这实习工作,并从中找到各种意义与价值,也激励了我对实习的坚持。通过实习,我才更加走近了社会,我觉得这个实习队大学生非常重要,对他们今后更好的适应社会打下坚实的基础。

  通过这次实习,也让我成长了不少,学会收获了不少。首先是胆量与交际能力得到锻炼与提升。学会了如何更好的与他人交流,更好的与他人相处。再者,让我学会了承担责任的重要性,无论干什么,都要对做事负责,认真做好每件事,是会有很大收获的。

  当然,在这次实习中也有不足之处,比如更加积极的去工作,特别是后期,感觉有些疲倦。这方面还需改善。这次实习,让我更加的走近社会,接近现实,走出了还十几年的读书校园,开始了一份工作,确实,现实与理想有一定的差距,也让我感受到了父母们得艰辛。

  另外,这次实习,也是一次带薪实习,尽管收入不是很高,不过也很符合我们的付出。却让我真正的感到高兴,这是完全属于我自己劳动收入,也可以算是我的第一桶金,我会牢记这次收获与成长,让我受益匪浅。再次感谢学校领导给予的这次带薪实习机会,让我有醒的加入,同时也感谢重庆交通集团公司提供的这次机会,以及员工们热情的帮助及教导,让我更好的学会工作。我很期待下一次也能得到这样的机会,来不断的丰富自我,提升自我。

总结实习报告 篇2

  1目的

  巩固港口业务管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律。

  实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开视野,增长见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  2实习单位及岗位介绍

  中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司,注册资本9.5亿元人民币,是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20xx年10月9日,坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山,具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力,突出的人力资源,实实在在的一线实习,有利于我理论联系实践,真正学以致用。

  我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外,我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车,是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作,但由于其作用对象往往是重型钢材,属于高危行业。安全操作是行车操作的核心,需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。

  3实习内容及过程:

  在中基,我实习了半年,可以说,收获非常大。

  (1)第一、二周:属于适应的阶段

  基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性,在这两周里,公司对我们进行了简单集中的培训,加深了我们对中基的认识和操作规程的了解。"安全第一,预防为主"是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业,所以人生安全是最重要的。在培

  训中我们了解到了很多关于安全方面的知识,比如相关的安全生产法,各种相关的国家标准,行业标准;从业人员的权利和义务,比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责,比如建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比如明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准,比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的知识。

  (2)第三周:接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训

  对于操作行车,我并不生疏;但真要站好行车操作岗,还是需要不断的强化。

  行车工是一项责任心较强的工种,特别是作为我们加工工程部的行车工,生产节奏快,作业频率高,设备自动化程度低,与地面人员接触频繁,每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。

  在班长的指导下,我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握、强化。

  第四~六周:行车操作的逐渐熟悉与适应的`阶段

  经过上一阶段的强化,我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人,人与人间的相处尚处生疏,行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后,更是战战兢兢。看似简单的工作,真当自己从事了,还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅,是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到,必须做好五勤:脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干,多注意左右行车情况和周围环境,勤于开口多问,不断强化我们的手感以及脚的配合。

  作业有规程,工作有秩序,这是保证中基高效运行的基石。

  (4)第七~二十六周:工作中的独当一面和情商的培养

  从事行车操作近一月后,基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外,我更加注重对自己综合素质培养:人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心,尽量找出自己的一些缺陷和不足,想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。

  人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能,现在的社会最需要沟通,也最缺少沟通,所以掌握这个方法和技巧非常重要!不论任何人都需要与人沟通,实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系,拉进我们之间的距离,最终有利于我尽快掌握工作技能。所以我必须掌握正确的人际沟通方法!

  在与老员工的相处过程中,我认为,最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心,对方的需要都是从倾听中得来的。一场

总结实习报告 篇3

  20xx年7月3日~10日,历史系20xx级35名本科生在3名指导教师的带领下,前往敦煌及河西各地进行了一次收获很大、意义非凡的教学实习和实地考察活动。说收获很大,不仅体现在同学们沿着古丝绸之路参观考察了该地区几乎所有著名的历史文化遗存,深化了自己几年来从课堂和书本上所学的相关历史知识,并在实习归来后写成了十几篇合格的实习报告,其中有三分之一的实习报告有相当的学术价值。而且通过这次实习,同学们身临其境,极大地增强了历史感,产生了浓厚的学术兴趣,很多同学在实习结束后明确了考研意图,有些同学甚至确定了自己考研或者保研的专业方向。说意义非同寻常,主要是十几年来,由于种种原因特别是经费极缺,历史系的本科生教学实习都是就近进行,基本上是社会实践性质,与专业的联系不是很紧密,实习的主要功效并没有得到很好的发挥,对此问题系领导一直十分关注,王希隆主任多次在党政联席会上提出要改变历史系学生的实习状况,系党政联席会也多次研究了本科生教学实习问题。

  近些年历史系在教学、科研和学科建设等方面取得了很大的成绩,为进一步深化教学改革,提高教学质量,想办法使教学实习在学生的专业学习方面发挥应有的作用,系党政联席会研究决定,从20xx级开始,教学实习采取赴河西进行实地考察这样一种更加切合历史学本科生培养目标的实习模式,并且一定要把这种做法坚持下去。学校教务处也非常关注这次实习,在经费及其他方面提供了大力支持。作为长期规划的第一步,本次活动在各方面的经验都意义重大,鉴于此,对这次实习的全过程、实习的主要收获和意义以及存在的一些不足进行认真细致地总结是非常必要的。

  这次实地考察历时8天,行程3500公里,参观考察了张掖、肃南、酒泉、嘉峪关、敦煌、安西、山丹、武威等市县的十几处历史文化名胜和相关的几个博物馆,同学们在教师的指导下做了详细的记录。国家重点研究所负责人郑炳林教授一路上在汽车行驶过程中随时给同学讲述沿途的历史和地理沿革以及到下一个目的地应关注的主要问题,使同学们对这次考察在时间和空间上能够产生立体的印象和概念,同时也使学生在参观每一处古迹时能够有的放矢,有效利用并不充裕的参观时间。但这8天只是本次实习的主体部分,而整个实习大致可分为四个阶段,下面就分阶段回顾一下这次实习的全过程。

  第一阶段:前期准备

  在系里确定了目的地和出发时间以后,决定由历史系主管教学工作的乔健副主任担任这次实习的`领队,全面负责实习各方面的工作。在乔健老师的部署下,准备工作开始紧张地进行。从四月中旬开始,在20xx级本科四个专业中开展了多次动员,说明这次实习的目的和意义。随后在对这条线路相当熟悉的牟范书记和冯培红老师的帮助下制定了详细的行程表,确保在外期间每天都能够劳逸结合,使大家不因旅途劳累而影响参观考察的效率,同时也最大限度地节省时间,从而有效利用有限的经费。在此基础上进行了充分的学术方面的准备工作,在出发前一个月,请在敦煌学及河西历史文化研究方面有相当造诣的杜斗诚教授给同学们做了专题学术报告,重点讲解此次实习参观的石窟寺的历史沿革、保存情况、研究现状及其主要的艺术特点和史学价值,使同学们对参观考察对象有了初步的、总体的认识。同时要求学生们根据各人的兴趣和长处自愿组合,三到五人组成一个实习小组,确定本小组在这次实习中的主要工作任务以及人员分工,结合老师们的讲解和自己平时的积累,制定本小组在各个参观考察地点主要关注的问题和研究主题,并围绕确定的主题进行扎实的资料搜集工作,为实地参观考察做充分的知识准备。在出发前一周确定了人员名单,根据人数和专业建立三个大组,每组选定一个组长,负责协调本组全体人员在任何时候都必须准时、统一地行动,也确定了同学、组长和带队老师三个层次之间的双向联系方式,从制度上严格保证在外期间所有人员的安全。临行前几天,乔老师、牟范书记和办公室陈吉平主任订好了车,预订了所有日期的住宿床位,并且多方比较,尽可能找到既安全卫生又价格便宜的旅馆和招待所,使更多的经费用于同学们的参观考察。准备工作基本就绪后,临行前一天晚上,由郑炳林老师对各个参观考察对象做了整体讲解,指出同学们应关注的要点。乔健老师多次强调了安全注意事项,细致周到地布置了衣食住行方面的安排。

  第二阶段:实地参观考察

  20xx年7月3日清晨7时,实习队伍整装待发。系党政领导一起来为大家送行,教务处处长张振国老师也亲自到场做了简短但却切中关键、寓意深长的讲话,这更使同学们振奋不已。

  7月3日实习队伍到达的第一站是新河驿长城。在此之前已经看到了绵亘数十里的长城,汉长城在北,明长城在其里,两者相距10~80米之间。这些曾经起过重要作用的宏大建筑现在已变成了一段段矮墙。第二站是本次实习第一个重点考察对象——张掖大佛寺及山西会馆。大佛寺建于西夏永安元年,明清时期屡有修缮。该寺建筑布局基本上是常规的佛寺模式。殿外门东西两侧有青砖浮雕经变画两铺,分别描绘了释迦生前于其太子祗树给孤独园内精舍说法和阿弥陀佛及观音大势至菩萨所在西方净土的场景。作为经变画,这两铺同敦煌等河西石窟壁画有一脉相承的因素。有同学将其进行对照,对许多细节提出了自己的疑问,如佛之禅定印与榜题“说法图”相违;灵鹫山说法同榜题“西方圣境”相悖;观音大势至的和尚装亦异于他品等等。大佛殿内卧佛一身,弟子十身,菩萨二身。卧佛是该寺最著名也最具研究价值的文物,较之犍陀罗佛教雕塑及河西其他佛涅槃像,其特殊之处在于:没有摩耶奔丧、迦叶抚足的表现;没有阿难昏于床前或沉思冥想之情景;没有世俗僧众痛苦流涕及拔发剖腹割耳等古印度习惯之刻画;也没有婆罗双树这一象征性植物之塑造。卧佛身后十弟子皆双目圆睁,表情木然。郑炳林老师给同学们详细讲述了涅槃经变所依托的经文及其表现形式,并着重指出卧佛手足处所立菩萨身上所着乃明朝服饰,这是辨别年代的一个重要方法。

总结实习报告 篇4

  为期两周的金工实习随着太阳西下慢慢地落下了帷幕,总的来说,这次的实习十分有趣,并且带给了我不少学习与工作的重要经验。这样的实习机会难得,能在短短的时间内学习到当今工业生产中的一些方法,又能亲身体验生产生活、暂时加入了工业生产的队伍,这种日子,我只能说一朝去而夕不复返,值得我去慢慢回味,并从中得到深刻的道理与经验。金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次学习与锻炼的好机会,通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

  十天的金工实习里我们学习了塑料加工、工业控制、线切割、钳工、焊接、铸造、模具钣金、工业安全、磨床齿轮等一共十个工种。我所在的组第一天学习的工种是塑料加工。塑料加工又称塑料成型加工,是将合成树脂或塑料转化为塑料制品的各种工艺的总称,是塑料工业中一个较大的生产部门。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等,后四个工序是在塑料已成型为制品或半制品后进行的,又称为塑料二次加工。我们这次主要学习的还是成型环节,老师给我们简单讲解了什么是挤塑、吹塑、注塑等等,又给我们看了他设计的生产塑料杯子的装配图与3D模型,细细地给我们讲解了装置的加工原理与加工方法,一个外表看来简简单单的杯子,原来需要经过如此复杂、如此专业的设计与装置来完成,让我领悟到了事物并不一定如外表简单,一个简单的东西背后往往深藏这劳动人们辛勤的汗水,也往往是人们智慧的结晶。接着我们进行了亲身的体验,按着老师所述的步骤,我们都做出了两个杯子,或许带有残缺,却是亲手所得,让我们喜不自禁。之后老师还演示了拉塑料管,让我们见识到简单的生产线加工工序是如何把一块块的原料变出了一条条的塑料管,在连接好生产装置之后,很快就可以用原料拉出一根长长的、脆薄的塑料管,老师还告诉我们,如果把原料和口径等稍作改变,就可以生产出不同的管子,也就意味着一台简单的机器其实可以用来制造各式各样不同的产品,这仿佛是工业生产中所体现出“举一隅而反三”的道理,这对于我们在今后的学习与工作又留下了一笔宝贵的经验。

  十天里不同工种的学习中,印象最深的想来还是钳工。钳工主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。总的来说学习钳工的一天可以算是最辛苦的,在大多的数学习时间里,我们背上都沁着汗,然而要做的事情看起来却十分简单:做一个六角螺母。教钳工的老师很和蔼,很慈祥,一双布满皱纹的手泛出饱经岁月的光彩。他先给我们讲解了如何正确使用锉刀和锯子,以及怎样安装锯条、锉和锯时怎么用力、按照什么步骤进行加工等等,他用最大的耐心细细地教给我们工作的要领,令我们感到充实。然而新上手的事物总是比较难以摆平,虽然听得清清楚楚、明明白白,到了手上却又成了另一番模样,需要进行的操作总的来说并不是很难,却需要一定的技巧和精度,譬如在将铁块从铁条上锯下来时,要求是需要在加工后螺母厚度在十个毫米,然而没有经验的我虽然按照老师说的先多预留了一毫米,锯下来的铁块缺只有八毫米左右,究其原因原来是我使用锯子不熟练,锯的时候缝比较大,锯到了下面也渐渐歪了,因此导致圆柱的另一面只有八毫米。虽然不舍,但我也不得不把辛苦了一个小时换来的残品弃于一旁,从头开始。一天所做,无非也是锯锯磨磨、划划线、钻钻孔,感觉有些无聊,但过后细细琢磨,工人的生活本来就是如此辛劳与无聊,在生产第一线的人们每天都在淌着汗,甚至流着血,其辛劳程度绝对比我们这一天要重得多。经此一天的学习,更是让我了解到,生活有时候就是一种磨练,在于身体之操劳,在于心理之历练,因而人的肉体才会变得更强壮,人的内心才会变得更坚强。

  从前的印象中焊接总是扑闪扑闪地冒着火花,看起来很危险,直到学习焊接的那天过后才觉得,焊接的重点并非在于小心翼翼地防止受伤,更难的是如何掌握好焊接的技术。焊接是被焊工件的材质,通过加热或加压或两者并用,并且用或不用填充材料,使工件的材质达到原子间的建和而形成永久性连接的工艺过程。学习焊接那天的上午我们学的是电弧焊,它的原理是利用电弧放电所产生的热量将焊条与工件互相熔化并在冷凝后形成焊缝,从而获得牢固接头的焊接过程。虽然老师既口述又演示了电弧焊的操作要领,我们却还是难以很好地掌握,光是点火就总是失败,然而在锲而不舍,一遍又一遍的尝试之后,技术还是稍稍有所提高,虽然到最后焊接的两根短铁棍还是很难看,但至少不再害怕那些飞舞的火花,反而觉得很美。下午学习的气焊就相对容易一些了,气焊是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧生成的火焰为热源,熔化焊件和焊接材料使之达到原子间结合的一种焊接方法。操作起来比较有条理,只有点焊条的时机难以掌握,其他的步骤都挺简单,然而相对于电弧焊有面罩和手套的.保护,气焊时的小墨镜反而更让我们小心翼翼了。

  铸造和模具钣金都是比较有意思的工种,教铸造的老师应该是地地道道的广东人,虽然说着掺杂不清的普通话,但却让我更觉得他风趣幽默。我们学的是用泥沙铸模,大家都站在一堆堆的沙前看老师三下两下就捣腾好了一个沙模,然后两两合作倒也是学得有模有样,关键的地方弄不好就请别组同学或老师帮帮忙,一天的学习倒也满轻松愉快,仿佛回到小时候用泥沙堆城堡的日子。相对而言,模具钣金的老师就更显得老成持重了,他一边讲解一边演示,敲敲打打,剪剪划划,几块铁皮在他的手下很快就变成了精致的手机座和小铁铲,之后我们也依着葫芦画瓢,自己动手制作手机座和铁铲,然而火候不够的我们连剪刀都是不好,只能抱怨剪刀太钝、太松折腾了一整天,总算是把手机座和小铁铲做好了,手机座还勉强看得过去,可小铁铲和老师几分钟所做的一比,就像是后妈养大的孩子,太不成样了,反观老师所做的就仿佛是用机器批量生产般美观朴素。这让我不得不感慨,要做好这种技术活还是得经年累月地磨练自己的手艺,实习一天学习还是难以掌握它的精髓。

  工业安全的学习恰逢周四,我们只有半天的学习时间。这项学习还是以理论学习为主,一个上午的学习要动手操作练习的时间并不多,大部分时间都在看教学视频。虽是理论,却也显得十分重要,在工业生产中,常常会发生各种工业事故,这就需要我们多学习防灾防事故的经验,以及在灾难中逃生、救人的基本常识,很多知识都是容易被人们忽略的,经此一课,收获不小。课上我们还学习了人工呼吸以及人工心肺复苏,两人分工合作,经由两轮所有组才通过了机器的测试,原来无论在电视剧上看得有多简单,真正到了救人关头还是十分紧张的,时间显得尤为宝贵,真正体现了时间就是生命的道理。

  这次的金工实习时间虽然短暂,却也让我学会了不少简单的工业生产操作,略微体验了工业生产生活。这十天的时间更准确地来说应该算是学习生活,未来的日子里真正的实习想来并不会如此轻松,也不会有如此认真负责的老师细心给我们讲解示范。这次的实习不过给我们感受了一点点工人的艰苦,未来会有更大的挑战在等待着我们,我们需要锻炼自己,磨练出更为坚强的内心,真正领悟“天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能”的道理。总而言之,这次的金工实习,既是轻松愉快的,又让我获益匪浅,在我的大学生涯中留下了浓墨重彩的一笔。

总结实习报告 篇5

  1.实习目的

  见习实习是xx学院本科教学中的一项必修课程,见习实习报告。作为常规课堂教学的补充,见习实习给予学生深入了解课堂知识在实践中的运用以达到理论联系实际,增强学生对吃、住、行、游、娱、购六要素的感性认识;在实践中学习思考,并对旅游各要素理解立体化,以更好的辅助课堂教学。

  2.实习任务

  本次见习实习,我们参观了本学院各个专业方向上最具有代表性的项目:文化遗产类项目开平碉楼、琶洲国际会展中心和白云国际会议中心、长隆主题公园、广州新白云国际机场、广之旅旅行社以及各类型酒店,让我们对几个专业方向的行业背景有了一个初步的了解。

  通过见习实习,参观旅游相关企业与景区,体验与观察旅游景区经营管理的基本特征、会议会展场馆的基本特征及其经营管理特点、住宿业的基本特征、大型旅行社的运营特点和经营管理模式以及旅游交通经营管理的基本行征。

  带着问题进行考察学习,这是本次的实习的重点与特点。

  3.见习实习线路

  第一站:开平碉楼

  开平碉楼作为广东省第一个世界文化遗产项目,它的保护和发展受到政府以及社会各界人士的关注。此次我们的考察实习主要是:参观立园景区,赤坎古镇影视城和原始村楼马降龙村。

  在立园景区内,我们像一般游客一样参观了主要建筑体,听导游解说园主人谢维立老先生的轶事。这些有意思的小故事吸引着每个人的耳朵;再加上这些古色古香的碉楼以及房内摆设,这一行,真的是大饱眼福和耳福。

  在赤坎古镇影视城,在40多部电视剧里出现过的画面竟然活生生的出现在我们的周围,我们不免兴奋异常。在各个角楼里寻找新鲜事物。在赤坎古镇碉楼展厅里,我们了解了碉楼的历史和它的文化价值和历史意义,也初步领会到作为历史文化遗产的开品碉楼它背后所蕴含着的非物质遗产的价值。

  在马降龙村,我们见识了另一种风情,一种原始古村楼的风格:绵延的山体,无边的果园;绿色的丛林里悠闲地冒出几座碉楼的上半部分。

  在欣赏美景的同时我们也不忘咨询学习。通过景区工作人员和专业老师的讲解我们初步了解开平碉楼作为文化遗产景区的'经营管理模式和保护工作,以及之间的矛盾纠葛;通过访问景区内纪念品摊主,我们初步了解了景区管理工作内部的协调与矛盾问题。这些将在接下来的深入研究中作详细表述。

  第二站:国防教育基地

  我们首先到达国防教育基地的展厅,了解国防教育的一些知识。但是在我看来,现场秩序相当混乱,同学们并没有从中真正了解多少国防相关知识。也许是大家对这些历史都太熟悉了所以显得不怎么认真。

  针对国防教育展厅的功能,我个人觉得这是一个非常有意义的项目,特别是对青年学生。我想,如果把国防教育与旅游相结合,可以更好的促进国防教育这一最终目的。具体做法可以是:有讲解员为参观者一路讲解历史,并设立一个三维演播厅模拟显示战场,让历史在银幕上重演。这样可以加深学生参观者的国防教育知识以达到最终目的。另外可以增加其他活动:如参观后的观后感征文等等,比较适合学生,并且能起到加深记忆、深入理解的作用。

总结实习报告 篇6

  在这一年我学会了很多,见到了各种不同的病症。无论什么病症.首要的都是要靠防疫为主、找出病症的出发点、隔离、治疗、对症下药、如以下几点都是常见的病症。

  鸡的常见病症

  一、发现病不早治疗

  1鸡发病后,不能在第一时间给予治疗,等到出现了死鸡,且死亡量不断增加时才知道鸡群染病了,此时用药,疗效当然不好。

  2混合感染,单纯用药

  鸡发病时体质差,抵抗力下降,往往不单感染一种疾病,很多时候,往往几种病并发,如法氏囊炎与鸡新城疫并发,大肠杆菌病与支原体病并发等。养殖户往往只用治疗一种病的药物进行治疗。多种疫病,单治其一,鸡病是难以治好的。

  3无的放矢,滥用药物

  不能不明病因地乱投药。乱投药不但不能治好鸡病,反而会加重病情。凡鸡咳嗽就用泰乐菌素等,凡鸡拉稀就用恩诺沙星等都是滥用药物的表现。事实上,鸡的咳嗽症状不但患支原体病时有,患喉气管炎、支气管炎、新城疫和鸡流感时也有;鸡的拉稀症状不但患沙门氏杆菌病时有,患大肠杆菌病和各种病毒感染时也有。

  4随意加大用药量

  药物不管采用口服还是注射,其作用于病原体直至抑制杀灭它须经过一定的过程,这个过程称为疗程。一个疗程一般为3~5 d。少数养殖户误认为加大药量喂服一餐或注射一次就可药到病除,这样做不但不能把病治好,还会因用药量过大而引起副作用。

  5不巩固疗效

  有不少养殖户为节约成本,见鸡群病情有所好转时,就立即停止用药,结果停药几天后鸡病情又加重了,死鸡反而增加了,这就是不巩固疗效的结果。病情反复后,要将病治愈则难度更大,因为重复用药往往会导致抗药性产生。正确的做法是在鸡病基本治愈后再继续用药一个疗程,直至病鸡完全康复。

  6疗效误判

  主要表现在两个方面:其一,不了解药物产生疗效有一个时间过程。在正确用药的情况下,发现鸡只还继续死亡或死亡增加,就片面认为用药无效;其二,当原来所用的药正在起效但未从根本上治愈鸡病时改用他药,实习总结《畜牧实习总结》。

  7惜本误医

  疗效好的药虽然价格上显得贵些,但比无效或效差的药实在得多。在计算药费的同时,最好算一算因疗效差造成的死鸡损失和病治不好、鸡长不大(或不产蛋)而白耗的饲料开支及再次投药的药费。养鸡成本是一个综合概念,成本不仅仅包括药费。治疗鸡病时,如舍质求廉,定会贻误治疗。

  二.猪瘟的诊断与防治方法的探讨

  摘要:猪瘟可分为急性、亚急性、慢性、不典型或不明显型猪瘟。csf由强毒引起:高发病率、高死亡率.不典型猪瘟由弱毒引起、表现不明显.猪瘟严重威胁养猪业的.发展。近两年来,猪瘟病的发生在我市养猪业中有流行。

  口蹄疫是一种以病毒为载体的疾病,主要受感对象为猪、牛等大型偶蹄兽类,老鼠和家兔也是高发种群,潜伏期有几天至半个月不等,接触、空气、食物等均可导致疾病传播,如遇大风或兽群的大批运输则传染更快。口蹄疫发病后一般不致死,但会导致病兽口、蹄部出现大量水泡、高烧不退,使实际产量锐减。另外,个别口蹄疫病毒的变种亦可传染给人。因此,每次爆发后只能屠宰和集体焚毁以绝后患。由于口蹄疫传播迅速,难于防治,补救措施少,被称为"头号杀手"。

  口蹄疫可人畜共患。人因接触口蹄疫病畜及其污染的毛皮,或误饮病畜的奶,或误食病畜的肉品等途径感染。人一旦受到口蹄疫病毒传染,经2--18天潜伏期突然发病,表现为发烧、口腔干热、唇、齿、舌边颊部、咽部潮红、出现水泡(皮肤水泡见于手指尖、手掌、脚趾),同时伴有头痛、恶心、呕吐或腹泻,患者数天痊愈,有时可并发心肌炎,患者对人基本无传染性,但可把病毒传染给牲畜动物,再度引起畜间口蹄疫流行.

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