总结实习报告

时间:2022-09-10 23:48:32 实习总结 我要投稿

【精选】总结实习报告汇编八篇

  总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,他能够提升我们的书面表达能力,让我们来为自己写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢?下面是小编精心整理的总结实习报告8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【精选】总结实习报告汇编八篇

总结实习报告 篇1

  班 级:

  姓 名:

  学 号: 指导教师: 机械工程学院 汽营1211 汤婷婷 1201503145 倪志兵 丁世清

  庞宏磊 提交日期:20xx年 6月 6 日概 要

  通过本实训项目课程的学习与训练,使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽

  车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上,进一步

  将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控

  技术的基础知识、单项能力等融合在一起,通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、

  维修项目,再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目,最后与项目完成后

  的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练,培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制

  系统装调、测试、检修项目的综合职业能力:(1)汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的

  工作原理分析和电路原理图绘制能力;(2)控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测

  方案设计及监测数据分析能力;(3)汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、

  拆装检测机故障排除能力;(4)汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故

  障排除能力;(5)汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能;(6)项目

  检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。目录

  概 要.....................................................................

  2

  第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施..............................

  4

  1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 ............................... 4

  1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 ............................... 4

  1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 ....................................... 4

  1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 ................................. 5

  1.4.1 技术方法...................................................... 5

  1.4.2 主要手段...................................................... 5

  第二章 汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除................................

  6

  2.1 汽车can-bus系统的认识及数据检测 ................................... 6

  2.2 中央门锁控制单元的检测 ............................................. 8

  2.3 电控车窗和后视镜的检测 ............................................ 10

  2.4 电动座椅的检测 .................................................... 11

  2.5防盗控制系统的检测................................................. 13

  2.6安全气囊系统的检测................................................. 14

  2.7 汽车音响系统的检测 ................................................ 15

  2.8 汽车电子巡航系统的检测 ............................................ 16

  第三章 汽车空调系统的检测与故障排除.......................................

  17

  3.1 汽车空调系统检修注意事项 .......................................... 17

  3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 .................................... 17

  3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 .................................... 17

  3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 .................................. 18

  3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 .................................. 21 项目任务总结..............................................................

  24

  致 谢....................................................................

  25

  参考文献..................................................................

  26

  第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施

  1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求

  1.首先要对它的基本原理和整体的工作过程有透彻的`理解。

  2.然后要掌握检测此类车辆的基本方法。

  3.了解检测仪器的基本方法。

  4.掌握一定的自诊断方法。

  5.对机械电子电路,计算机英语和维修理论方面的知识要不断的进行学习,以适应汽车

  发展的要求。

  1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器汽车电气系统检修常用的工具和仪器主要有:跨接线、万用表、解码器、导线、电源、

  模拟试验台等。

  (1)跨接线

  跨接线起到了旁通电路的作用,主要用于电路故障(断路、短路和窜电)的检查。

  (2)万用表

  测量阻值、电压、电流,还有有的还能测频率,三极管、温度等。

  (3)解码器

  (4)歧管压力表

  歧管压力表是维修汽车空调系统必不可少的重要设备,空调系统维修的基本作业,例如充

  注制冷剂、添加润滑油、系统抽真空等都离不开歧管压力表。

  1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 维修电气系统的原则之一是不要随意更换电线或电气设备,这种操作有可能使汽车由于

  电路短路、过载而引起火灾。同时应注意以下事项:

  (1)对装有电控系统的汽车进行电弧焊时,应断开ecu供电电源

  (2) 音响的扬声器尽量远离ecu

  (3)对蓄电池进行拆卸和安装时,务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置,

  在安装蓄电池时,要特别注意正反极不可接反

  (4)在拆装ecu的pro时操作人员应先使自己搭铁

  (5)对燃油系统进行拆卸作业前,必须释放燃放系统残余压力,检修油路系统时不能吸

  烟,并要远离明火

  (6)ecu传感器等电子设备必须防潮,不允许将其密封装置损坏,更不允许用水冲洗

  (7)发动机发生故障时,忌盲目扳检

  (8)不可在发动机运转时拔下任何传感器的线束插接器

  (9)应仔细检查电子元件连接处的导线

  (10)喷油器上的o形密封圈封圈固盘一次性使用的零件,不能重复使用

  1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段

  1.4.1 技术方法

  观察观察电路故障现象,验证用户的反映; 分析电路原理图,对电路原理图不清楚,仔细看电路说明和相关资料,直至弄 清电路的工作原理;

  检查问题集中的电路或部件;进行检修,确定电路恢复正常。

  1.4.2 主要手段

  调查了解法

  向驾驶员或当事人了解故障现象、故障发生经过及维修要求,以便掌握一手的维修信息

  (2)原理分析法

  根据故障发生的现象,充分利用理论知识进行分析,在理论指导下进行实践 。 (3

  试灯检查法

  试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

  (4)电压测量法

  用电压表的表头负极接在发动机机体或车架上,另一表头逐段向用电设备检查。 (5

总结实习报告 篇2

  经过军训对身体和毅力的磨练,和内训对理论知识的加深和巩固,我们终于迎来了车间实习阶段,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。

  我把车间实习看的更重要,因为我始终坚信:“实践,是检验理论的唯一真理!”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验,在整个实习过程中,我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识,或者查询相关文件,努力去思考解答。同时,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,认真学习他们的实践经验,认真学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流,我对我们公司的产品有了更全面的了解,对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。

  一、实习目的

  新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,通过实习,新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程,感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员,通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程,了解相关技术在生产制造上的应用,为今后的技术研发工作提供思路,为以后的工作不脱离实际奠定基础。

  二、实习时间

  20xx年9月3日至20xx年11月3日

  三、实习单位及其简介

  实习单位是履带吊事业部,是上市公司****股份有限公司最核心企业之一,公司创立于20xx年1月份,前身是*****有限公司履带起重机产业,现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。20xx年,XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,被公司内部人员称为“兄弟连”。现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂,各实习一个月。

  四、实习经历

  4、1安全知识培训(20xx。9、3——20xx。9、4)

  刚来到履带吊事业部,公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了两天的安全知识培训,安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。通过这次培训,我们对安全有了全新的认识,也对《中华人民共和国安全生产法》有了进一步的'了解。比如,我第一次知道了“三级安全教育”就是指厂级、车间级、班组级;“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;“四不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。此外,还有安全标志,员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时”……。这些知识真的很必要,它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。

  4、2钢结构分厂实习阶段(20xx。9、5——20xx。10、7)

  钢结构分厂下设六个工段,主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务,俺工艺特性分为三个主要生产单元,其中结构件拼焊

  生产单元又分为三个生产单元:履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。钢结构分厂承担的主要任务是:履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;结构件的拼焊工序;结构件的钻、铣、镗等机加工工序。

  4、2、1下料成型工段(20xx。9、6——20xx。9、10)

  上学时也曾多次去车间实习过,不过看到这么多很特别的设备还是第一次,就只是在下料成形阶段,其设备也很让我惊讶,在这个工段实习几天之后,总结一下,气成型阶段基本会包括四个步骤:

  第一步是气割成型。对于板材,主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”,对于管材,主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割,当然,对于小件,有时也会使用手动气割机。由于切割的精度并不是很高,所以这一步基本都是预割。

  第二步是整形。所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷,比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨,我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。

  第三步是调平。经过打磨后,会有检查员进行逐个检查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度达不到要求,此时就必须进行调平。

  第四步是检验。经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收,如若不合格,则此工件即为次品,如若合格,则有天车将其吊到工件存放处,入库。

  4、2、2铆焊一工段(20xx。9、11——20xx。9、14)

  铆焊工段对我们每一个人来说都是非常具有挑战性的工段,因为对于铆焊,首先是不能看,因为其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害,所以工人师傅们都是使用面具才能操作的,而我们作为实习生,不可能拿着面具去观察,况且,戴上了面具更是什么东西都看不到了;其次,不容易靠近,当然,为了能观察的更清楚一些,为了能够更深入地了解一下,我还是尽量看上去看,但这不能看太长时间,因为焊接过程中会冒出大量的烟雾,实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体,工人师傅们必须戴上口罩才能进行。实际上,另一个原因是其焊接过程除了产生大量的光和烟,还有刺耳的声音。想到这儿,我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的工人师傅们,他们不怕苦、累、脏,甚至不怕自己的工作对自己造成的伤害,他们的敬业精神真是让人佩服,这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪”的真实写照。我也在内心里一次次地告诉自己:在以后的工作中一定要想师傅们看齐,不怕吃苦,不怕累,要有敬业精神。

  铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。它们都是真正的焊接机器人,双工位并列式布局,一侧准备,另一侧作业,中间有挡弧光装置;并且机器人有六轴和X、Z、I、J六轴共十二轴可以联动;每套变位机的两轴既可以参与机器人控制系统联动,又可与控制系统脱离单独控制。焊接系统有焊接电源、送丝机构(同时满足盘装和筒装焊丝的使用)、焊枪、清枪剪丝装置,设备周边有安全防护装置。

  4、2、3铆焊二工段(20xx。9、17——20xx。9、20)

  该工段加工的主要零部件是桁架臂,而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材,通过这几天的观察总结,我发现其焊接的主要步骤就是拼点——焊接——整形。刚开始来到铆焊工段时,感觉铆焊实在是没什么可看的,觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起,然后焊接牢固就可以了,但经过近两周的实习观察,我觉得自己想的太简单了,实际上远没有那么简单,因为我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程,他认真地检查每一条焊缝,也没有什么仪器,单靠一双眼就能看出焊接的有无问题,然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改进的位置。我仔细地检查打量过他标记的地方,实在是看不出有什么地方不对这时我才明白,原来要求是这么严格啊。最后我在车间里的相关文件里发现了许多对焊接过程的要求,比如说:焊前要预热;要有打底焊;保温处理;两相邻焊缝接头处不要连续施焊;焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺……

  以上这些只众多需要注意的项目中的几项,由此看来,要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣,刺眼的弧光只是我们不能直接去观察,刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩,这一切都又使得这一过程倍加困难,所以,我真的想说:焊接,真的很不容易!

  4、2、4机加工工段(20xx。9、21——20xx。9、29)

  该工段主要承担履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。在这一工段,最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。以前上大学时,也曾去过类似的地方实习,但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。由于公司生产的产品比较大,其各个零部件也是非常庞大,所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成,真正通过机加工完成的工序很少,无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式,同样,其机加工的方式也是非常的集中的,基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。但是,虽然过程简单,由于工件大,所以设备都是加工中心。比如说,大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中……。对于每一台设备,我都仔细地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数,它们的参数决定了它们的加工范围。同时,我也认真地观看师傅们加工的过程,通过观察他们的加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法,通过观察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。此外,经过这些学习,我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。

  4、3装配分厂实习阶段(20xx。10、8——20xx。11、2)

  在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。装配分厂和钢结构分厂给人的感觉截然不同,其中最直观的感觉就是:与钢结构分厂相比,这里没有刺眼的光芒,没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音,也没有在到处弥漫的刺鼻的烟尘。相反,这里相对非常整洁、干净、安静,以至于我刚进车间内时,我竟然产生了错觉,让我怀疑这里是不是在生产。之后好长一段时间我才缓过来。两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别,钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割,板-板、板-管、管-管之间的焊接,以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。在这儿,我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带梁、臂架、转台等成型的庞然大物。

  五实习收获

  5、1知识

  两个月,时间并不长,但我确实学到了好多书本上学不到了东西。比如说,我第一次对履带起重机有了比较全面的认识。履带起重机总体上可以分为四部分:上车、下车、作业装置和安全装置。其中,上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成,其中,履带架和“四轮一带”又组成了履带梁,所谓“四轮一带”即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。而安全装置是由力矩限制器、主副提升过卷装置、棘爪锁止装置等组成。

  5、2知人

  经过这两个月的实习,我不仅学到了好多书本上学不到的实践知识,也相识了很多好朋友。首先,一同实习的同事们之间已经建立起了深厚的感情,每天一同去实习、一同去吃饭、一同下班……每天都有那么多欢声笑语,与他们在一起的日子真的很开心。其次,通过与车间师傅们的交流,我也交了好几个工人朋友们,他们朴实、勤劳、经验丰富,他们既是我的朋友,也是我的老师,从他们身上我能学到很多做事的和做人的知识和道理。

  5、3知己

  “实践是检验真理的唯一标准”,其实,实践也是自我认知的过程。在大学校园里,你永远都不会知道自己还缺少什么,该做什么。通过这段时间的实践,我进一步认清了自己,彻底明白了自己实践知识的匮乏,所以我还有很多东西需要在以后的工作中努力学习。同时我也懂得了做事的态度,那些师傅们就是我的榜样——敬业、踏实、奉献。

  六心得体会

  实习带给我的不仅仅是经验与体验。在我离开学校进入******之后,以后要更加发挥主观能动性主动去观察、学习与交流。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

  我学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。也为自己以后能在徐工研究院更好的发展打下了坚实的基础。

总结实习报告 篇3

光阴似箭,为期三周的金工实习转眼间结束了。为期不长的“金工实习”课落下了帷幕。我们的专业就是机械工程及自动化,故实习的内容在工科里面也相应的是最多的,一次三周,分两个学期学,一共学了23个工种。三周经历的种种是我所不曾经历的,对于我这个计算机专业的学生来说也许将来再也不会走进车间,动手做一些东西。虽然这三周不算太长,但将成为我一生中难忘和珍贵的三周。回想这三周,每一天发生的每一件事,都如过电影般历历在目。

  在这三周的时间里面,每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。在这么短的时间内真正学会这23个工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的.基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。以下是一些心得体会。

  一、上下班制度

  在上面已经提到,每天我们都是8点钟“上班”11点半下班,中午休息两个多小时,下午2点半又要上班,到五点半才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯,晚上都提早睡觉了,有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内完成必要的任务,如果没完成的话就得“加班”了。任务完成的好就得高分差就差一点,这也正好跟实际上班的奖励制度相似。还有就是上班时间要佩戴实习证……金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度,让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式,了解了生产中的纪律是十分重要的。

  二、安全知识

  生产首要问题是安全问题,其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课,观看了一些不安全操作的事例,了解了各个工种都要注意的安全问题,比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来,不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求,钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套,焊接的还要戴脚套,面罩……

  在“工业安全”这个工种时老师就十分系统的给我门讲解了很多安全知识。在每50平方米就必须至少有两瓶灭火器,高楼的要有一个安全楼梯通道而且门要常打开;机械搬运时要注意不能超负荷工作,人不能站在叉车上;按根据不同的火种来选择不同的灭火器。怎么样开灭火器,当遇到火灾和其他事故时我们该怎么办……有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。

  这些知识始终在实习整个过程当中运用到。也是因为我们有了这些知识使我们很安全的学习了很多课本上没有的东西,保证了实习的顺利结束。

  三、专业名词的认识

  在实习工程中,我门还接触了很多陌生的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆;砂轮中的法兰、衬套;汽车中的连杆,变速器;不同的车刀还有很多的名称……那么多的专有名称我现在都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都认识,但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作,也会很难听的懂老师的讲解,所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。这个专有名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白,致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的奥妙。

总结实习报告 篇4

  一、实习报告的资料收集

  从开始实习的那天起就要注意广泛收集资料,并以各种形式记录下来(如写工作日记等)。丰富的资料是写好实习报告的基础。主要收集这样一些资料:

  1.在社会实践工作中党的路线方针政策是如何在工作中贯彻执行的。比如单位组织学习,内容是什么、什么学习方式、学习后的效果如何,对自己和同志们的思想有否提高。

  2.专业知识在工作中如何灵活运用的。结合所学的知识将理论与实践有机结合起来。

  3.观察周围同事如何处理问题、解决矛盾的。实习是观察体验社会生活,将学习到的理论转化为实践技能的过程,所以既要体验还要观察。从同事、前辈的言行中去学习,观察别人的成绩和缺点,以此作为自己行为的参照。观察别人来启发自己也实习的一种收获。

  二、实习报告包括内容

  (一)封面;

  专业 ( 本 / 专 ) 年级班级 学 号 姓名 指导教师 实习单位 时 间

  实习报告要求 :1. 封面—指定样稿

  2. 纸张— B5 纸 标题:字体—黑体;大小—小三~小四 正文内容:字体—宋体;大小—小四 左右页边距:2厘米

  3 .内容提纲

  前言

  一、 实习目的

  二、 实习时间

  三、 实习地点

  四、 实习单位和部门

  (二)正文:

  实习报告正文内容必须包含下面五个方面:

  1.以实习时间、地点、任务作为引子,或把几个月的实践感受、结果,用高度概括的语言概括出来以引出报告的内容。

  2.实习目的:言简意赅,点明主题。

  3.实习单位及岗位介绍:要求详略得当、重点突出,重点应放在实习岗位的介绍。

  4.实习安排:简单介绍整个实习过程的`总体安排。

  5.实习内容及过程:这是重点,篇幅不少于XX字。要求内容详实、层次清楚;侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高,但切忌日记或记帐式的简单罗列。实习过程(实习内容、环节、做法)

  (1)将学校里学到的理论、方式方法变成实践的行为;

  (2)观察体验在学校没有接触的东西,他们是以什么样的面目、方式方法,以怎样的形态或面貌出现的。比如,部门职能,原先你不了解,后从工作中由什么样的问题,引发了你对职能部门的了解。再比如人际协调方法,工作中的人际协调和你学的公关理论与实务有什么样的差异,你怎样体会公关理论等。

  6.实习总结及体会:这是精华,篇幅不少于500字。要求条理清楚、逻辑性强;着重写出对实习内容的总结、体会和感受,特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。

  三、实习总结

  附:指导教师评语:

  实习报告成绩:

  指导老师签名:

  年 月 日

  毕业生实习报告表

  姓名 性别 专业 班级 实习 时间 指导 教师 实习单位 实习内宾 指导教师评语 实习单位意见 (盖章) 年 月 日 院系意见 年 月 日

总结实习报告 篇5

  实习即将结束,静下心来回想,虽然日子忙碌,但在自己的努力实践中和指导老师帮助下我觉得在实习过程中受益匪浅。

  教育实习是我们师范生即将踏上漫漫人生征途的标志,对我们的生涯规划有着重要的意义。短短六个礼拜的实习生活转瞬即逝,在这收获的季节里,取得了意想不到的成绩,获得了宝贵的经验,由于经验不足,实习过程中也存在一些问题,现就本次实习总结如下:

  教学方面,先听两周的课,第三周开始正式上课,在听课过程中,我不再是听老师讲了些什么,为什么,而是听他如何讲解如何分析,以及这样安排教学内容等。我还积极去听学校其他老师的课,如本实习队所有数学实习老师,还有斗中最为有名气的老师的课都一有空就争取去听,做好听课记录,和老师交流,学习老师们的长处和丰富的教学经验。

  正式上课期间,每节课都能听从任课老师的指导,认真学习教学大纲,根据大纲要求,钻研教材,备好每一节课,编写好教案,并在交予指导老师审阅后进行试讲。学校给我们安排的课不是很多,共十二节,这使我有充分的时间细心琢磨教材,与队友组成的数学备课组一起讨论教法、例题、习题设计等内容,进行集体备课,详细写教案,每一样都是紧紧结合教学目标和学生的学习情况改了有改,尽量让学生在课堂上都能听懂,很好地吸收相关知识,让课堂效率达到最高。

  在批改作业和批改试卷的工作中,及时了解学生的学习情况,存在的突出问题,并做好记录。对学生做法不大肯定时,虚心地向老师请教后再批改。同时,在评卷中,学会了如何酌情给分。此外还参与了一次大型的月考和期中考试的评卷、统卷工作,学会了如何使用软件进行统计、排名。

  为了尽量给学生更多的课后辅导,每天两节晚自修,我都会到班上进行答疑。同学们学习数学的热情都较高,课上听不懂的地方、作业、练习册遇到的问题都纷纷举手提问。经常在一个班一答疑就是一节课,根本抽不了空到另一个班去。为了公平,只能一节课去一个班。从学生的问题中,我发现他们的课堂效率很低,课堂上重复了好几次的题型,还是不会做相同类型的作业,如不等式最值问题,至今仍有好一部分学生是不懂的。学习方式也存在较大问题,没有养成课后及时复习的习惯,该记的公式、定理、知识点还没记好就做作业。“巧妇难为无米之炊”,导致作业无从下手或乱造公式。一节课甚至整个晚自修就做几道数学作业题,学习效率非常低。针对这个问题,答疑时,我会让这种类型的学生先复习书上的相关知识再做作业,若还是不懂,再给他们讲解,避免让他们太过依赖老师,培养他们独立思考的'习惯。

  班主任工作实习方面,我担任高二理科5班的班主任,首先我通过指导老师较快地了解了整个班的情况特点和个别好动生的基本情况,同时了解班级地一些日常工作。其次,我通过与学生多接触沟通,细心观察的方法较快地熟悉和掌握学生的情况。每天晨检和午检我都会去教室,慢慢地融入了这个班集体。学生也很喜欢实习老师,能像朋友一样和我聊天,一些调皮的学生也能虚心听取我的教导,努力改正,和学生相处得非常融洽。

  在六周的时间里,我更多的是抓学生的学习,纪律和卫生,每天早上都很早到教室,巡视早读情况,监督打瞌睡,发呆或赶写前天晚上作业的同学,提高早度效率。登记好迟到的同学,进行时间观念教育。

总结实习报告 篇6

  从20xx年02月12日到现在为期三个月的时间我在云南畅远工程造价咨询公司进行专业实习,在三个月的时间里不仅让我巩固了自己以前所学的专业知识更多的还是理论联系到实际的东西,也让我清楚的看到自己存在有些专业知识的不足以及需要加强的地方,我想在以后工作中我会更加努力,提高自己专业能力水平。

  实习也是一种实践,在学习中实践在实践中不断学习,正是我们从大学踏入社会的必径之路,也是开启我们踏入工作,适应社会的大门的钥匙,是我们人生中不可缺少的一部分。

  进入公司的第一天部门经理就给我安排了一个指导师傅,也是我的师兄,突然间我觉得轻松了好多,随后也觉得实习并不像言传的那样恐怖与让人不知所措,面对同事们的的热情与关怀,师傅的平易近人,我的实习生活就在这样轻松的环境里开始了。

  在这三个月实习工作中,我学到了很多很多在学校所接触不到东西。无论是在我们的专业技术方面还是在人情世故及工作程序上面我的认识在不断的加深,学到的东西也不断的增加。在这期间我主要参与拦标价的编制,拦标价的审核以及有个新建项目的审计。

  首先刚到公司就跟着师傅做文山监狱新建项目有关招投标这一块的审计,其实审计是我第一次接触,感觉陌生也不知道从什么开始,到公司后参与了一次有关审计的培训,让我知道审计的内容、审计的依据、审计的目标以及审计需要的成果,培训后自己也浏览招投标法,重拾一些招投法中比较重要的条款,后面就直接去到文山监狱做这个审计,在这次审计中我主要做的是协助师傅查阅各标段的资料,统计合同的签订情况以及合同内容,主要还是查看评标办法,招投标文件,看招投标是否规范或则是是否违规,后面就是根据各标段审计内容写工作底稿,然后取证单,这次审计虽然只是一个星期但让我学到很多新的知识,我想下一次接触审计我也就不会觉得无从下手了,知道该做什么,怎么做以及哪些是审计的.重点。

  审计结束后我参与了黄金集团厂房拦标价的编制,来公司实习以后公司希望我学习安装,所以这一次主要做的是给排水、消防和通风空调这三个专业的拦标价编制,刚拿到图纸的时候也是一头雾水,以前在学校图编制的一般都是框架结构,还有标准楼层,而这次的图纸面积大,单体多而且以前在学校主要做的是土建这一块的,安装的拦标价编制是第一次接触,我更加迷茫,有些不知所措,后面觉得自己毕竟是工程造价专业的应经积极面对问题。在师傅指导下学习了广联达安装算量软件并开始算量,其实对于一个新手来说无论是算量还是软件操作都遇到很多问题,感谢师傅的指导让我不断的学习,也不断的客服困难,对于拦标价编制算量只是基础,计价的时候也存在很多问题,有些清单项不知道该套用什么定额,有些没有相对应的定额项不知道怎么处理等遇到很多新问题,最后都在师傅的指导下完整的编制好这个项目的拦标价,总之计价过程就是不断检查不断修改,师傅检查,项目负责人检查,部门经理检查最后才可以给业主,这个拦标价编制好后突然觉得自己还是可以克服很多问题的,也觉得学到了不少东西,总结出下次需要注意的问题,我想下一次编制类似的拦标价我应该有所思路,不会再无从下手了吧。

  黄金厂房的这个项目结束后我又参与了云南能投集团一个综合楼的招标控制价的审核,这次也是先算量来核量后面就是核单价,清单定额等,这个项目业主催得特别急,算量的时间也有限,所有参与此项目的人每天都在加班赶项目,由于26层量也比较大,时间又紧迫,自己又是很多知识点不是很熟悉,所以总感觉做的不是很理想,但是我从中还是学习到很多东西,审核应该全面系统的了解这个项目,熟悉设计说明才能审核别人编制的控制价中清单、定额项等是否合理,根据最新的价格信息进行主材价的审核,查看原编制单位进价是否合理等。

总结实习报告 篇7

  一、专业术语分析与解释:

  品质部(Quality Control Departmen)

  1.解释:对所有外来的原材料、半成品及成品进行检查。 2.品质部专业术语分析与解释:

  IQC:In Quality Control 解释:对进厂的物料进行检查;

  PQC:Productiong Quality Control 解释:对生产过程中的物品进行质量检查: FQC:Finally Quality Control 解释:对生产成品进行质量全检;

  AQL:Acceptable Quality Control 解释:对可以接受的货质量水平进行认可。

  IQC品质工作:

  每月出货和合格率:棉杯92%或以上; 每月客户投诉率:棉杯5宗或以下; 布杯98%或以上; 布杯2宗或以下; 贴合98%或以上。 贴合1宗或下。 每月客户退货率:棉杯3宗或以下; 布杯1宗或以下; 贴合1宗或下。

  二IQC品质介绍:

  IQC:主要负责检查仓库收到供应商送来的所有棉料、布料和生产辅助性材料;

  必须依据客户提供的样板进行材料质量检验; 在检查布料时严格按照《4分制》检查; 负责记录所有被检查的物料并上报给上司; 将其无法解决的问题移交给上司处理;

  负责在检查合格就、拒收及待复的物料贴上相应的标识便于识别。 PQC:确保所有的模杯、贴合质量在生产时达到客户要求的标准;

  在生产过程中,定时对正在生产中的产品进行检查,如发现有品质异常及时停机并向上级反映。

  FQC:按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)及实物样板对所有要出的布杯进行检查并报告; 按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)及实物样板对所有要出的布杯进行检查, 左右配色、包装、浅色并分A、B、C色包装;

  按纸样、实物样板对所有客供裁片进行全检,并出《客供裁片检验报告》(QCD FQC 004)。 AQL:按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)对出货前之货品按AQL比例进行抽查(参照OK样板机异常样板); 确保通过严格的质量控制,使离厂后的`产品质量满足客人要求。

  公式:每卷布料平均分数=总码数÷总损耗;损耗=【(4×总疵点)÷总码数】×100%。

  QCD工作制度:

  A、做好【五大防黄措施】:

  1.12个月物料有效测试报告;

  2.船头板留底;

  3.布料、海棉做连续色卡;

  4.大货留底(浅色海棉杯需取大码,基码各一对,深色海棉杯取任意码一对即可);

  5.C66测试。

  B、IQC物料检查制度:

  1.根据每一个单独的批/缺(Lot/Batch)总数,100%检验布料;

  2.从每缸剪下的样板做色差对(IQC本部门负责完成)及克重测试(移交化验室); 3.按《4分制布料检查》检查疵点;

  4.检查布料的头、中、尾色差变化的情况;

  5.收到布料要量它的尺寸大小,在宽度上任何少于2.5%的布料必须拒收,在宽度上任何少于3%的布料必须拒收;并且我们必须准备《布料检查报告》(QCD IQC 003),《布料外观检查报告》(QCD IQC 002)交给PLA、CSD做最后的决定;

  6.模杯布料每卷需剪一块做高温测试(准备:标准样品、模具、物料〖布料和海棉〗做色差对比)。

  四、4分制布料检查:

  1.经向和纬向的疵点均按下列标准评分: a.疵点长3英寸以内,扣1分; b.疵点长3至6英寸,扣2分; c.疵点长6至9英寸,扣3分;

  d.疵点长9英寸,扣4分。

  2.任何连续性的疵点每码只评4分;

  3.如果有分散性的疵点,每码内最多评4分;

  4.洞,无论大小都扣4分;

  5.连续性疵点、横档、色差、幅宽不均、折痕等,扣4分; 6.每码内多扣4分;

  7.每100y布料平均分数≥24分是不接受范围。

  

总结实习报告 篇8

  以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事,实习报告心得总结。实习,就像进了社会大熔炉一般,就算被磨练得遍体鳞伤,也要摩拳擦掌,做好又一次投身熔炉的准备。

  为了增加自我社会经验,我于毕业前找到一份工作,是在佛山顺德的灵动外国语学校做课程顾问。灵动外国语学校是在XX年由覃校长策划创办,XX年春与佛山正式运作的国际精英人才培训学校。运作以来,连年以“专业诚信、国际品质”的课程赢得学员、家长的良好口碑,先后被评为全国五家优秀青少年培训机构,XX年起连年被评为广东省先进的民间组织,是中国教育质量优秀品牌学校。这家学校主要是采用外籍老师配助教,小班教学结合的互动融入式教学方式,创造一个的轻松愉快的纯语言环境,感受异国风情,同时,为学院提供全程个性化服务与活动,激发学员学习英语的兴趣,使学员更好的学习英语。

  在灵动外国语学校实习,我是课程顾问,即前台文员,我的工作职责是接电话,还有接待客户,介绍学校课程与收取有关费用。

第一,在这里首先要有服务意识与理念,了解学校的课程,也就是学校的卖点,这才是工作开始的第一步。

第二,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的员工来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是工作的地方,是绝对不允许发生这样的'事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

  第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

  第五,要学会以礼待人。

  上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。在新的工作岗位,接第一位顾客电话时,我的心情既激动又紧张。激动的是,锻炼自己的机会终于来了,紧张的是,害怕自己会出差错,这样会令顾客不满意和不开心。接第一位顾客电话时,我做的第一件事就是向这位顾客问好:“hello, ling dong shun de school,您好,请问有什么可以帮到您呢?”说完,我紧张地等候顾客的反应,生怕受到冷落。没想到这位顾客听了我的话后,不但没有冷落我,反而客气地对我说“你是新来这家学校的吧,以前好像不是你接电话的。我是学员的家长,我想问一下我孩子在学校学习英语的情况。”。我马上反应过来说:“小姐,你好!我请助教跟您说一下吧!”“好的!”然后,我就把电话交到了助教手上。接完了第一个电话,我那紧张的神经顿时得到舒缓,而且还觉得很高兴,因为这是我踏上社会,踏上成功的第一步。我受到了更大的鼓舞,并暗暗下定决心:一定要努力工作,绝不辜负顾客对我的期望。

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