【实用】个人实习总结3篇
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以促使我们思考，不妨让我们认真地完成总结吧。我们该怎么写总结呢？以下是小编帮大家整理的个人实习总结3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
个人实习总结 篇1
翻开人生的扉页，实习生活绝对是短暂而精彩的一笔，它如划过夜空的流星，如瞬间绽放的昙花，这刹那间的美丽却成为我记忆中的永恒，它将是我宝贵的精神财富，永远珍藏于心间，细细品尝，久久地回味，这8周的实习时间，我时刻牢记"艰苦奋斗，严谨治学，求实创新，为人师表"的校训，用自己的言行去感染学生，给他们树立好榜样！我在实践中学，在学中实践，认真开展教学工作和班主任实习工作，认认真真、踏踏实实、勤勤恳恳、任劳任怨，付出总有收获！从一开始的紧张、不注重细节，到后来的独立完成教学流程并获得赞赏，这一切都见证着我的付出和收获：
9月17日，我们一行人来到潮阳一中，准备开始我们的实习生活。
来到潮阳一中，感受到的，是潮汕人的热情友好。在这里，比我想象的好了很多。环境很好，老师对我们很好，学生很有礼貌…
原本计划着20号就能见到实习指导老师，见到那些可爱的学生，谁知，台风"凡亚比"却让我们提前放假。所有的行程都改到了9月24日之后。
9月24日，和实习指导老师见面后，也就开始了我各个方面的工作，其中主要是教学工作以及班主任工作。
9月25日的早读课，我和217的学生见了面，简单的自我介绍完后，还和他们提出要求--该严肃的时候就要严肃，该玩的时候玩！看着班里67个学生，我相信，我会和他们度过我人生中重要的一段时光。
按照学校的要求，国庆前我们主要以听课为主。这样一来，我们可以利用这段时间熟悉下周围的环境以及了解学生的基本情况；更重要的，我们可以从不同的老师身上学到不同的教学技巧。
从高一到高三，每一个地理老师都有他们独特的教学方式，都有我值得学习的地方。我知道，我还需要经过锻炼，还需要时间，去慢慢形成自己的讲课风格。听课的时候，总会将老师的教学和自己的思路进行对比，并及时记下课堂的重要环节。
我的指导老师是连斯琪老师，听师兄说，她是一个在教学上比较严谨的老师，对自己、对学生的要求比较高，但在平时的交流上是没什么大问题的。和连老师的第一次见面，是在9月25号，那一天，高二没有地理课，她特地来学校和我见面。和她一番交流，我大致了解高二地理的教学进度和教学安排，也在期待着自己真正登上讲台的时刻。
在听课的过程中，我也在看课本、做习题，并准备我的第一节新课("流域的综合治理与开发--以田纳西河为例)，我也向指导老师提出我的想法，这也就意味着，国庆后，我将上这一节新课。
上一节课，要经过"备课(写教案)、试讲、上课、指导老师提出意见、修改"等流程，看似简单，但对于我们这一群实习老师而言，还是很容易忽略细节。
对于我的第一节课，我是独立备课的，按照自己的想法，结合人教版和湘教版课本，以及网上的资料，我在国庆期间就把课件、简单教案准备好，等着指导老师的意见加以修改。和连老师、陈老师(03级师兄)聊过，我还需要修改--由于我实习的班级是文科班，对于田纳西河的自然特征分析以及气候上的"冬春多雨"的原因，需要和学生解释。
我的第一节课，连老师给我提出了很多修改意见。最大的问题就是我自己讲太多了，没有更多地引导学生进行回答。还有很多细节上的问题，我需要修改。就一节课，整整写了十几处地方要改进--虽然，那都是很细小的问题，但，我会尽量修改！共3页，当前第1页123实习个人总结--教学
那天下午，还有两个班，也就是重复课了。这一次，似乎感觉好多了！学生不会那么地迷茫！(例如，他们会清楚，我是让他们看美国的地形图，而不是世界地图或其他的美国地图了。)自我感觉，同一个内容，上第二次是比较好的！因为，到了第三节，我的喉咙竟然有点顶不住了，说起话，也就有些许断续，一紧张，就容易忘词，那些胆怯的语句让学生哄堂大笑，连坐在后面的指导老师也笑起来了。这或许是因为我发声部位不对吧~
此后，指导老师希望我上课前能将教学详细教案和课件都弄好，并打印出来。这样可以在纸上写下一些过渡的语句，还能避免我对课件不熟悉而弄出的笑话。这方法，对于新老师来说，还是很有必要的--这也让我后来的几节新课更加顺利，也让我更坚定当初的选择的正确性。
其实，在我到实习学校前的几天里，我确定了自己实习的内容是高二地理，那时候，心里有些害怕。因为，我高中时所用的教材是人教版(汕头是湘教版)，而高二的知识也比较枯燥、综合性较强，我很怕自己驾驭不了整个课堂，对知识点的讲解也可能不到位。在整个实习过程中，我深深体会到，教师的知识面一定要广，正所谓要给学生一滴水，自己必须要有一桶水。因此，我要求自己要更努力，去学习更多的东西，不断地充实自己。
地理必修3的`第二章，主要是以案例的形式呈现出来的，每一个案例都要教给学生一定的分析方法；而第三章的地理信息技术，要求学生对3s技术有一定的了解，但总体的要求并不高。这让我想到，要尽量寻找一些相关的视频和图片进行讲解，这样，可以让我的课堂更加生动。另外，还要有习题去引导学生掌握3s技术的功能与应用。
认真的备课、老师的指导、学生的疑问、自己做题的经验总结，我不断地思考，也在不知不觉中提高了自己的综合分析能力，我忽然发现，自己是那么的幸运。一个对教学十分严谨的指导老师，对我的要求也非常严格，这对我的教学设计、教学过程有了很大的帮助。而在课余时间，她分析问题的思路，也很值得我学习。
另外，对于高一的教学，我也一直在关注着。幸好，高一的地理课和高二的课并没有太多的冲突，只要高二没有课，我便和高一的地理老师说好，搬着凳子就去听课了。
为了更好地体验高一地理的教学过程，在华师时，我就想着要争取去高一上课。而在潮阳一中，老师真的对我们很好，也很愿意让我们去实践。和指导老师商量过后，在不影响高二正常课程的情况下，我也努力地备课。最终，我在高一5个班上过课。虽然，内容都是"地球的结构"，但在不同的班级，我也及时进行教学过程的修改。
在高一的教学中，从一开始的有些紧张(忘记自我介绍以及语无伦次的开场白)，到后来的传统教学(学校刚好停电)，到之后的教学流程不断完善，我进步着，也得到指导老师的肯定--在高一上课，我的表情更自然，整节课的气氛也轻松了很多。
在高一上了五节课，也让很多学生认识我，期中考试前夕，找我问问题的学生也特别的多，还有些是通过他们的实习班主任找我预约的。的确，地球的运动对学生来说，有一定的难度。耐心的讲解，让学生理解知识点，有很大的成就感。幸好，我的地理知识还是蛮扎实的，总是告诉自己，要加油！共3页，当前第2页123实习个人总结--教学
而在班主任管理工作上，我也投入一定的心思。一开始，想从原班主任张老师那里了解班里学生的性格、成绩等情况，但张老师并没有直接告诉我，而是要我们自己去发现、去了解。我也觉得有道理，用自己的眼睛用心去观察了解这个班级，了解学生。于是，我要求自己在短时间内记住全部学生的名字以及了解学生的基本情况，这让我的工作更加顺利，也让部分学生佩服我记人的能力。
一直以来，想更多地和他们接触，但由于我实习的科目是地理，在班里上课的时间并不多，而早读和晚修时也只是静静地看着学生学习，不敢过多地打扰他们。但是，我也很珍惜和学生相处的时光。体育节，高二的拔河比赛上，我和没参赛的学生一起为参赛者加油打气；主题班会上，我和他们分享我的大学生活，和他们一起玩游戏，还和张老师一起被罚吃芥末面包；学生找我谈心，我很希望我的一言一语能帮得了他们，让他们能更好地调整自己的心态，找到属于自己的学习方法；大合照时，我和他们一起疯，扮"千手观音""花瓶"…那属于我和217班的美好回忆，我会一直珍藏在心里…
一个多月很快就过去了，我在潮阳一中的实习结束。走在那熟悉的校道，听着地理办公室循环播放的"一路顺风"，带着学生的祝福，带着在一中的点点滴滴，我离开了潮阳一中，也更坚定了我的教学之路！
个人实习总结 篇2
一、前言
感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
二、实习环境
实习期间，我在xx检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的D组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。
三、实习过程
(1)了解过程
检查站实习报告 实习总结检查站实习报告 实习总结
起初，刚抵达xx的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00;夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。
(2)摸索过程
对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。
在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。
(3)实际操作
经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的.夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。
四、实习期工作和收获
实习期间，我对世博安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多公安一线的查控知识，甚至在学校难以学到的东西。
在这三个半月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获最大的一次是与同组安检区彭世桐，曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人，在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人，吸毒人员5人，过期身份证15张，过期驾驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。
在世博安保实习期间，生活上我一贯坚持节俭的作风不浪费食物和水电，在休息之余能够认真学习考试知识和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参加中队的活动，并参加了分局团委组织的合唱比赛，心理咨询辅导，讲座，参观世博园，游览明珠塔等活动，积极的参与这些活动不仅缓解了我在工作时的压力也让我进一步的认识xx这个繁华都市。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己公安工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验，为以后参加公安工作也打下了一点基础。
个人实习总结 篇3
一、 实习单位、时间
实习单位：重庆XX有限责任公司
实习时间：20xx-3-1至20xx-5-31
二、实习内容
一)、模板工程
对模板及支撑系统应掌握下述原则：
a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;
b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载;
c. 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;
二)、 钢筋工程
1)、 钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正。
2)、 钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。
三) 、混凝土工程
混凝土的浇筑、接槎、振捣
混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。
四)、承台施工
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。
五)、墩身，托盘，顶帽，施工
施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。
六)、钻孔桩
1、承包人可选择任何一种钻孔方法，但完成的钻孔，应符合图纸规定的允许偏差。
2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求：
(1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。
(2)护筒内径一般应比桩径稍大，一般大200～400mm，可根据钻孔情况选用。
(3)护筒顶端高程，应高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。
(4)当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果，报监理工程师批准后，方可采用钻孔灌注桩基。
(5)当处于潮水影响地区时，护筒高度应高于最高施工水位1.5～2.0m并应采用稳定护筒内水头的措施。
(6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50㎜，竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。
(7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m 。
(8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
(9)当设计为斜桩理，为保证开孔斜度准确，埋设的护筒应准确，长度不宜小于3m，护筒直径只宜比钻锥直径大20～30㎜。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度，应埋筑紧密。
(10)斜孔孔壁较易坍塌，故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。
3、地质情况较为复杂的在钻孔灌注 桩施工前，应按设计要求或监理工程师指示，在桩基现场试桩，以验证桩的设计参数及承载力，并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时，承包人应提出相应的技术措施或变更设计，报监理工程师批准。
4、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，应及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理
5、承包人应采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，但采用全长护筒者除外。
6、承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的.适用性的论证，不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。
7、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，应及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止钻孔的任何塌陷。
8、清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行，大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。
10、摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm 嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求，并不得大于5cm (含砂2% 泥浆比重<1.10)
七)、旁站
本桥梁工程为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性，按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发现有变形、位移时，及时督促承包方进行处理 记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记
三、心得体会
一)、工作谨慎负责，认真履行监理职责
在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。
在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
二)、加强日常学习，努力提高业务素质
业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短
三)、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面我都能够严于律已。
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