【热门】实习周记范文集锦九篇
不经意间，一个星期已经结束了，我们既增长了见识，也锻炼自身，是时候认真地做好周记了。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编收集整理的实习周记9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
实习周记 篇1
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的潜力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职，平时的工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自我所学的专业知识。虽然此刻的工作与自我理想的工作压力业绩之类的相差甚远，但是社会阅历是在一点一滴的小事中积累起来的，不能小看任何一个职业。这个岗位的存在也是由于社会和企业的需要才应运而生的。不能小看这些不起眼的工作，时刻记住在一岗爱一岗，认真的履行自我应有的职责，最出色的完成每一个任务，从而得到同事领导的认可，为自我将来更深的.涉足社会打好职责心基础。
在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自我先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人，而没有自学潜力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
实习周记 篇2
实习的第一个星期——现实与理想的差距
临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始……
参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的'旺季吧。
实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
实习周记 篇3
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学行政管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让行政管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的`很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的行政管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
实习周记 篇4
地点四新世纪广场:新世纪广场处于市中心，其附近的交叉口交通量大，由红绿信号灯控制，为平面交叉口，三相位信号。
交叉口的类型:x、y、t、+等
道路相交的方式:立体相交(国道与主干道)、平面相交(城市道路)
城市路的类型:
公交系统的配置:公交车辆有优先通行的原则，必须与居民点相联系，与城市路网相匹配。
公交站点的设置:以人为本，两站相距在500——800米之间，出车相隔5分钟，站点离交叉口处一般在50——100米，大型商场、。酒店、娱乐场的右则。站点的最优形式是港湾式，这种形式既可乘载乘客给乘客安全又不阻碍其它车辆的正常行驶。但目前邯郸没有这种停靠
地点五邯郸汽车客运西站:邯郸市的一个老式大站，省一级站，日发车量1135辆。但很多地方很陈旧，周边的交通路线跟不上城市的发展速度，显得相当拥挤，车站的位置已阻碍城市的发展。
地点六邯郸市火车站:处于京广线上，位置优越，客流量大，有一站前广场，按右进右出设计。
地点七和平路:市区的商业街，城市最繁华地段，交通非常拥挤，在和平路与陵园路有一个六边形的信号灯设施，但对交通的影响不大。
地点八新东客运站:该站点除了面积小，其它方面都优于西站，新车站位于307国道与京深高速的东北角，日发车量可载2万次。处于郊区，相信将来城市的交通重心会向这倾斜。
四、收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯极少经历过实习，这次实习全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利学好交通工程这一专业，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!
紧张的一周期性的实习生活结束了，在这周中我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过参观，使我近距离的观察了交通路网的功能和设施，学到了很多很适用的交通相关知识，这些知识往往是我从没有接触过的，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。 比如道路标线，信号灯的控制等。
我的看法:通过了一周的实习，我对邯郸市的某些地方有点看法。一、信号灯的控制范围只是局限于机动车辆，对非机动车没有实质性的'控制，说明人们的交通安全意识仍然淡薄。二、商业街过于混乱，不利于娱乐、购物。造成此原因的我认为是太多自行车横冲直撞，形成交通的无序性，最好在商业街外的几条街道设置自行车停车场。三、公交车过于集中于几条路段，阻碍了城市的速度。四、信号灯过于简单化，就我在别的城市见到的信号灯都设有左右转信号灯，这里没有，不能更多地减少冲突点。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我后来的专业学习中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来实习更好地利用此次的经历和经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
实习周记 篇5
【1】
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
【2】
经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的.火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手
最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。
这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。
【3】
我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。
在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。
在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。
发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告
汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。
实习周记 篇6
今天我在来工地的路上，看到了有的工地在开挖基坑，就向师父询问了有关基坑开挖的知识。
一、工艺流程：
确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底
二、操作工艺
该工程为不加支撑的基坑(槽)，须放坡。边坡最陡坡度应为33%。
1、开挖基坑(槽)，合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层平均下挖。
2、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。
3、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。
4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。
5、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，，以便及时挖走。
6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。
7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土;多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。
三、质量标准
基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。
应注意的质量问题
(1)基底超挖：开挖基坑(槽)不得超过基底标高。
(2)基底未保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。
(3)开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。
(4)施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
砌砖墙
师父继续用以前的工程进行讲解。
(3)砌砖墙：
1)组砌方法：砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。
2)排砖撂底(干摆砖)：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时，可将门窗口的位置左右移动。若有破活，七分头或丁砖应排在窗口中间，附墙垛或其它不明显部位。移动门窗口位置时，应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的.砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时，要考虑甩窗口后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。
3)选砖：应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮，焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。
4)盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊靠，如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。
5)挂线：双面挂线，如果长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。
6)砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张;里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头，不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆，砌清水墙应随砌随划缝，划缝深度为8～10mm，深浅一致，清扫干净，混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。
7)留槎：外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。
实习周记 篇7
我在此次实习中，了解到实习的具体做法：
(1)贯彻理论联系实际的原则
在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
(2)注意业务同法律的联系
国际贸易法律课的`内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。
(3)加强英语的学习
对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
实习周记 篇8
实习进入了第二周，在这一周里，我有更多的机会可以接触到公诉科的各项工作，了解了公诉一科的工作流程。
甘井子区检察院较为重要的部门主要有公诉科及反贪局，反渎职侵权局等，其中公诉科分为一科和二科，一科主要负责普通刑事案件，在实习的两周中，我见到最多的案子就是故意伤害和盗窃案，偶尔还能见到挪用公款，抢劫，绑架案等；公诉二科则负责未成年人犯罪、交通肇事及检察院自侦机关反贪局，反渎职侵权局侦查终结移送审查起诉的案件。相对来讲，可能公诉一科更忙些，因为普通的案件更多。
而公诉科相比其他的科室更忙些，也更历练人，因为公诉科的检查员们要仔细研究每件案子的相关证据，对这些证据进行综合分析论证后才提出起诉或不起诉的'意见，上报公诉科科长和检察长审批，领导同意后方可将最终起诉、不起诉的决定形成起诉书或不起诉决定书递交至法院，并连同案件材料一并移送法院。经历过以上层层关卡，案件才能进入审判阶段，一旦进入审判阶段，审判结果就必须得是有罪，否则会影响检察院一年的绩效考评。因此，为了保证案件审理的公平及正义得到实现，在分析证据的阶段，大家必须要谨慎，分析再分析，讨论再讨论，以保证真正有罪的犯罪嫌疑人进入审判阶段，得到惩罚。有时候一件案子的犯罪嫌疑人在公安机关的讯问笔录中承认了自己的罪行，但是在检察院进行讯问时又全部翻供，这就使得审查起诉阶段的证据分析更加困难。并且起诉决定还应当考虑到社会影响的因素。
而检察院的自侦机关反贪局，反渎职侵权局的工作就更加繁忙，
并且不太规律，因为侦查羁押期限是有限制的，有时候案子来了就得白天晚上的熬，非常辛苦。
总之，读万卷书不如行万里路，这就是我现在的体会。
实习周记 篇9
实习周记一
一月十八日星期日晴
20xx年1月12日，我来到深圳亚太云网络科技有限公司实习。对实习工作早就充满了期待，只是做过一点兼职工作过的我，十分担心自己会影响别人的工作，给别人添麻烦，刚来到公司的时候，觉得很新鲜，全新的环境，忙碌的同事们，融洽的工作氛围。这是我第一次参与工作，虽然公司不大，但同事们很热情，纷纷为我介绍公司里面的工作，工作的气氛很好。在这种环境下，我就开始了我的实习生活。
第一天走进公司，与经理进行了简单的面谈之后，他并没有给我留下太多的任务，先让我熟悉一下环境，熟悉一下公司状况，包括规模及公司的媒体等。一种媒体，看起来很简单几句话就概括完了，可要真正能熟练介绍，我甚至用了比预期多一整天的时间才能熟练各种说法，但还不能和超市里的营业员们比。因为这毕竟是我第一次做业务员。接下来的时间里我就要慢慢开始与顾客交谈，这也是对我一个巨大挑战，因为我都还没有经验，也没有什么说话技巧和口才了，这也就是我的困难所在。不过我也会在后面的日子里加倍用功，专心致志，突破万难。因为公司在发展阶段，而我又是新来的，所以所做的工作就相对比较杂而多。不仅要做业务员，还要做一些杂活，可是，我一点也不害怕，因为我是抱着学习的态度来的，工作多一点没关系，会很充实的，而且公司还让一位老员工带着我工作，他教会了我很多事情，工作中应该注意的事情，作为一名业务员应有的技能，还有一些成交的话术等等。
广告就是产品，要把产品推销出去。我开始对广告业务有了新的认识，随着工作的深入，我基本上能接触到公司的里的每个部门的每个人，创意，策划、设计、财务、推广等等环节都在和谐有序的进行着，就想、像人体的的经脉一样，盘根错节，但各行其道，为大脑服务。
工作之余，实习生活更是丰富多彩，我过的十分的充实，比如和同事吃午饭，总是聊得很开心，他们也教会我很多的经验，对于还是新手的我，他们的经验对我十分的珍贵。当然最最令我难忘的是那次与小李去见客户，我学到了许多在课本上无法学习的知识，和人交流，了解别人的想法，在待人接物上有了很大的提高。让我更深刻的知道，做广告也好，做其他工作也好，有一些东西是相通的，通过和小李的交谈，也使我不再盲目，冷静地思考了自己的将来，明白了自己的道路，自己的追求。
实习周记二
一月二十五日星期日晴
度过了第一周碌碌无为的时光后，第二周我的工作有了点进步，终于稍微离广告业更近了一点点。
其实我以为我是被忽略的那一个，直到经理和我谈话我才知道原来我这一周的表现他都看在眼里，他首先肯定了我的努力和坚持，看得出我很认真仔细，但是还不具备一个职场人的一些素质，我所做的也就只是完成类似学校的作业一样，做事不够成熟。我告诉他我的困惑，我想帮忙被拒绝的情况，经理让我多想想是不是自己的方式不对，或者自己给别人可信赖的感觉了没。
离开办公室，我想了半天，决定主动出击，午饭的时候我就约了刘姐姐一起吃，边吃边聊中我终于知道为什么大家都不让我帮忙，因为在他们眼里我只是个实习生，在公司待不了多久，所以肯定不会好好做工作，即使做不好也不要负责任的，他们当然不要找我帮忙了。
明白了原因，我努力让自己踏实一些，无论什么场合，什么事我们都需要一种安全感，另一方面，也尽量表现自己学习的热情，跟同事分享自己参加某些培训学到的经验，慢慢的，就有同事找我某些事情该怎么做了，也得到了他们的一点认可，同时也有他们给我的意见。
虽然这周做的工作还是没有进展，情绪也有些失落，对自己也很失望，可我依然相信自己能做到，每次都为自己补充正能量，告诉自己，我是最棒了！而且我还每天为自己设定目标，每天都要有业绩，至少成交以为客户，但是目标总是达不成，但我依然对自己充满了信心，就像马云说的：目标还是要有的，万一实现了呢！永远相信，唯有不可思议的目标，才能创造不可思议的奇迹，只要内心强大，没有什么是可以打倒的，还是要特别感谢同事们给我机会，并且和我分享他们的.经验，我终于跨出了这一步，抛开了那份不该有的矜持，大胆的去寻找机会，锻炼自己，期待自己下周更好的表现。
实习周记三
二月一日星期日晴
这一周在工作中碰到一个问题，就是在与顾客交流的时候有些地方我不是很懂，当然我也很坦诚的告诉了顾客这里我不是很清楚，于是顾客就说你在这里工作你还不知道，瞬间让我尴尬，只好解释说我是刚来不久的，我也知道这种解释其实是多余的，本身就是我的问题，再怎么说都是借口，经理也没有怪罪我，而是非常的理解我，还鼓励我，但我心里还是过意不去，这次我认真的吸取了教训，在工作中，应该精益求精，一丝不苟。有丝毫的差错都是不应该的，我也向领导做了深刻的检讨。
回到家之后，我不断地检讨自己，把自己这几天在公司的情况又回忆了一遍，看看自己哪些地方对了，哪些地方错了，哪些地方还可以改善做的更好，因为不是失败是成功之母，反省才是成功之母，如果一个人失败了，就再也爬不起来了，你觉得失败会是成功之母吗，所以只有当自己失败了并且深刻的反省了自己，才能走的更远更成功。我又把公司的产品又复习了几遍，熟能生巧嘛。
作为一个市场营销专业的学生，要有承受压力和释放压力的决心。以前对这句话的理解很表面，通过实习，我真正的知道了一名业务员在面对客户百般挑剔不满的情况下的压力如何之大、如何之重。当然不是每个客户都是这样的，和很多客户是合作愉快的。彼此的理解和尊重在职场和商场上很关键有很重要，人们所追求的是互赢，我想，双方能做到理解和尊重，那已经是互赢的一半了。
为了为下一周做准备，这周我专门上网查了一下附近的有哪些广告公司，而且还问了其他的老业务员，并把其他的广告公司分了类别，简单的了解到他们的服务和性质，俗话说：知己知彼才能百战百胜嘛，而且我还专门上网看了一些有关广告业务员的一些话术，发现有的确实很实用，但是还是要灵活运用，有时候还是要用心才能打动顾客，毕竟只有真心才能打动人心。有的时候与顾客交谈你会发现，其实话术根本起不了多大的作用，当顾客发现你的真诚之后，反而更容易打动顾客。
实习周记四
二月八日星期日晴
快一个月过去了，除了学到了很多实践经验以外，和公司的同事也渐渐熟络起来，对于我这种慢热型的人来说，能和与自己年纪。背景大相径庭的人打成一片，确实是一件很不容易的事。
公司的同事们大都已经结婚了，但是也都是才30岁左右，这是在学校里完全没有接触过的年龄层，不知道他们对什么感兴趣，偶然有一天听到他们在讨论微信上的一款游戏，我刚好也在玩，就很热情的加入到他们的讨论中，后来我们还讨论微博上的一些事情，每天在很愉快的环境中度过，这周居然还有个姐姐要给我介绍对象，虽然不知道是真的还是开玩笑，但是心里真的很开心，毕竟也只有很熟悉的人才会关心到你生活的方方面面。
这周公司承担了一个关爱孤儿的公益广告，我也接到了一个特殊的任务，因为策划有其他事情要做，经理把文案交给我来写，我却开始想退缩了，一是怕自己写的不好，二是没有自信，学习了这一个月，发现文案不是我想象的那么简单，也变得谨慎了好多，看出我的迟疑，经理微笑着说，放心吧，有我呢，大胆去做吧。得了保证似的开始进入公司后的第一份文案写作，一下班就在网上疯狂找资料，发现这类公益广告还是蛮少的，可见孤儿们需要更多的关注和爱，在经理的帮助下我确定了采撷阳光，温暖花儿的主题，虽然太文绉绉了一点，但是经理说还是挺温暖的，后来经理又改了几个词，然后就上交了，不知道反馈怎样，好紧张好紧张，比考试还有紧张很多呢。
她跟月亮说了一个秘密，它说其实我的梦想就是有一个小家。还好月亮还在，还好想象还在，还好天使还在。天使会给它关怀亦或带它回家。谢谢经理的帮助，你就是天使，还有我亲爱的同事们。
这周因为大家前段比较辛苦，经理请大家吃了火锅，在这样的天气里吃个火锅真的是太幸福了，大家的关系又近了一步。
想想从来到这个不大的公司到现在和大家坐在一起吃火锅，还真是很奇妙，大家劝我喝酒，可是我一喝酒就不行，在学校的时候，只要参加聚会，我都是很少喝酒的，喝也只能喝一点点，所以好像已经养成习惯了，同事们似乎不满意我的表现，还好有经理帮我解围，不过经理也跟我说，进入社会喝酒也是一门必修课，不可能以后每个人都包容你，所以可以练练咯，这条路还真是任重与道远啊。
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