实习周记

时间:2022-07-30 17:59:45 实习周记 我要投稿

【精华】实习周记集锦8篇

  时间过得太快,让人猝不及防,转眼一周又过去了,我们一定都积累了不少宝贵的经历,此时此刻我们需要写一篇周记了。那么我们该怎么去写周记呢?以下是小编为大家收集的实习周记8篇,欢迎阅读与收藏。

【精华】实习周记集锦8篇

实习周记 篇1

  汽车修理专业实习周记【1】

  这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。

  最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的.,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

  体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。

  汽车修理专业实习周记【2】

  经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

  首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。

  这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的.灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面

  这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的一声,表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞,应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手

  最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

  这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况,还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装,但是我们经过一周的学习后,对更换火花塞已经很熟练了。

  汽车修理专业实习周记【3】

  我们已经实习了一个月,这周是我们公司重新对岗位实习进行调整,我被分配到另个车间去做维修,其实就是轮岗,到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

  在新的车间,感觉第一天工作的常识更加严肃了很多,因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定,作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

  在汽车维修方面维修规定有主要的六点:(1)维修作业时必须穿工作服,戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫,装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机,吃东西,随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净,保证出厂车辆不仅性能良好,而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课差不多,只是在学校保养的时候,我们只学到了一点理论的内容,其实在车间的保养可以说是很多方面的保养,比如有:更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位,并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

  发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时,也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类,以防变质。此外,还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧,以保证插头的`防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面,为保证车的安全性,应把接触到水的接头拔开,并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告

  汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外,还应全面检查一下刹车系统,对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理,保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏现象,这时要及时对车辆进行四轮定位。

实习周记 篇2

  第1周

  这是大学生活的第一次实习,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。

  第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟悉工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻安全第一、预防为主的安全方针,坚持管生产必须管安全的安全生产原则。

  1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。

  2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

  3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。

  4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。

  5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

  6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。

  施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到三清六好保护作业场地清洁卫生。

  三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

  六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

  体会:经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

  第2周

  在经历了一周的繁杂的工作,让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解,因此这一周我们的工作内容也有了变化,我被分到了公司负责的七座大桥中的'东明沟大桥。主要负责桥上的质检工作。

  先了解了一下有关桥梁的技术交底,东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧,桥梁全长635.81m,是19跨的预应力现浇简支箱梁。共有18个桥墩,2个桥台,0#台采用的是8孔人工挖孔桩,2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础,1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩,承台都是矩形承台,0#、19#是矩形空心桥台,1#-18#都是直体实心桥墩。

  之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作,斗车拉土方平整场地,挖掘机、装载机、钻机进场,人员的进场,一切工序有序的进行,师傅又分配了我们的工作,教导我们遇到问题的时候的处理,管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作,排除现场的不安全因素,保证施工、人员的安全有序的进行。

  体会:未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去,但是来到工地一周,我渐渐地适应了这种工地生活。有句话说得好:你改变不了过去,但你可以改变现在。在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。所以说事情是不分大小,只要积极学

  习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

  第3周

  很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。前两周主要是掌握一些规范、要求等,将纸上的东西和施工现场对比,增加印象。这周通过去现场的观察,通过旁站,使我近距离的观察了一些具体的施工知识。

  在工地,挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地,吊车吊着钻机就位,看着挖掘机挖着泥浆池,工人们埋设护筒,调整钻机位置,调制泥浆,第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多,还有很多的复杂的细节,这些在课堂上是学不到和看不到的。在现场师傅又将可能出现的问题,结合实际又给我讲了一遍,比如挖泥浆池、沉淀池、储水池,要准备合格的粘土和膨胀土;埋设比桩径大20cm,顶端高出地面30cm,底部深2.5m的护筒,护筒四周夯实,中心线平面偏差小5cm;安装钻机,转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。通过师傅的讲解,加上我先前了解的资料,有了不少收获。

  体会:通过这周的学习,尽管获取的知识是甚微的,但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识,在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去,为实现自我价值而努力奋斗。

  第4周

  时间过得很快,一个月的时间很快就过去了,这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。主要的施工过程

  1.测量放线用全站仪测出基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求

  2.基坑开挖

  作业方式以机械作业为主,采用挖掘机作业辅以人工清槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。

  3.绑扎钢筋

  基坑开挖完后,绑扎基础内部钢筋,应注意钢筋的保护层,钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况,还有预埋蹲身钢筋,箍筋及主筋的布置情况是否符合规范,钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长,板钢筋的间距是否符合图纸要求等。

  4.模板制作与安装

  根据放样位置准确的安装稳固模板。涂刷脱模剂,拼装模板时应注意密封性,防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

  5.砼浇筑及养护立模验收合格后,进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量,混凝土采用砼泵输送浇筑方式。

  在每层混凝土浇筑过程中,采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞模板。基础混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于10天。

  体会:这周的混凝土浇筑着实很累,但是却学到了很多基本的标准,对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。

  第5周

  这周的重点是墩身下的孔桩基础,钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小,可方便地进行水下施工等优点,钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功,达到了设计的孔深,接下来清孔,灌注水下混凝土。

  清孔目的:降低孔内泥浆比重,便于灌注水下混凝土。

  清孔的步骤:先将钢筋骨架吊放入孔内,再将安有进气管的导管吊入孔中,然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。为了防止清孔时垮孔,一定保持孔内水头高度,清孔时间要尽量短。

  灌注水下混凝土

  水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比,拌合、运输等

  必须符合设计及规范规定。导管数量应满足要求。首次灌注前,漏斗内灌满,并准备足够的混凝土,以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量,确保成功。导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3~4m,并不得小于2m,严禁把导管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注,浇注间隙不能超过30分钟,随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土时,必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。

  体会:回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。

  第6周

  这一周是非常重要的一周,东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。墩身的施工:放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。

  施工工艺:

  模板的安装:安装侧板时,防止模板位移和凸出,在模板对设立支撑加以固定。模板的安装对其平面位置,底部和顶部标高,及纵横向稳定性进行检查,在浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值得可能时,及时纠正。

  钢筋:按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径。钢筋的绑扎采用现场绑扎成型,不能出现滑动、折断、位移等情况。钢筋的焊接:焊缝长度双面为5d,单面为10d,d为钢筋的直径。受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处,错开布置,绑扎接头,两接头间距不小于1.3倍搭接长度。

  混凝土的浇筑:

  浇筑前,对支架、模板,钢筋和预埋件进行检查,作好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。模板应填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。浇筑时,采用插入式振动器振实,避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件。浇注采用连续浇注,一次成型,不留施工缝。

实习周记 篇3

  星期六也上班不知道是不是设计院的特色,虽然院长没要求我一定要来,但是既然来到这里实习,就要和上班一样,反正在家里也没什么事做,在这里还可以画图学本领呢。

  通过几天的旁站(就是站在旁边看这里的.人画图),我发现每个人的画图思路都不一样,同样的目的却可以通过不同的方法去达到。如何做到最快,不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用,更重要的还是由画图思路来决定的,如果思路不对,可能会让我们在画图的过程中走弯路,做重复劳动,甚至是无用功,白白浪费了宝贵的时间。所以说思路很重要,要想掌握正确的绘图思路,也是必须要靠长期的绘图经验积累,多思考,多总结。

实习周记 篇4

  在康复科实习的几周,是我真正接触临床,开始实习的几周,护士临床实习周记。刚开始有些担心不能适应,也不知从何下手,而且对于康复的印象甚是模糊。但几天后,我原先的担心慢慢消失了。

  (一)先是科护士长给我们实习生讲述康复学科的总论,使我们对康复有了大概的了解。随后的几天里,护士、老师们手把手地指导和不知疲倦地讲解,使我在短短的一周时间里熟悉了科室的环境和物件摆设;学会了如何接待病人入院;加深了对配制药液、静脉滴注、肌注和摆放药品、发放药品严格的无菌操作技术和查对制度;能独立完成生命体征的测量和描绘、记录;试着书写了4个病人的交班报告……

  这一周是理论与实践的“第一次亲密接触”,在实现理论向实践转化的同时,我们仍不忘记加强理论学习。7月10日,伍老师给我们讲授了颈肩腰腿痛的相关知识,她着重阐述了颈椎病和椎间盘突出的发病机理、临床表现和康复护理等,丰富了我们的专业理论知识的同时 ,让我切实感受到再学习的重要性。

  (二)月15日,那一天的太阳特别猛烈,天气尤其闷热,偏不巧病房里的制冷机都出了故障,那里头热得更不用说了。我随护士长和罗老师到病房里给病人做语言训练和肢体运动训练,“喳、喳、喳”,“一、二、三”,“伸舌、鼓腮”,“举手、抬腿”,“好,再来一遍”…… 病房里充满了维修制冷机的声响和训练病人的口令。当时我看到老师们不厌其烦地帮助病人重复着同样的动作;看到她们脸上流淌的汗水和被汗水浸湿的护士装;更看到了病人和其家属会心的笑容。

  理疗室放置有多种不同的治疗仪器,有国产的,也有进口的,各有着不同的治疗作用。在操作过程中偶尔一个小小的多余动作也会被老师发现且给予纠正,可见操作的'规范性不容忽视,也可见带教老师们严肃认真的态度和扎实的基本功。

  在这一周里,我也能给病人做些常用的语言训练和肢体功能训练,而且我还发现了康复科治疗和护理的一大特点,那就是爱心与耐心

  (三)这一整周我在物理治疗室实习,这里只有一位技师,从她娴熟的操作可知她在康复的物理治疗方面算是位资深的技师。

  下一周我们就要转科实习了 ,按要求每个实习同学必须上交一份完整的护理病历。我把打好的草稿拿给郭老师看,她从头到尾每个细节都认真看了一遍,并补充了一些评估资料和护理措施,调整了护理诊断的时间、前后顺序,让我受益匪浅:一份完整的护理病历不应只限于病历本身,而应是以病人为中心进行护理病历记录。

  (四)这一周是我们在康复科实习的最后一个周,说起来还真有些舍不得。因为在短短的四个星期里,已不知不觉习惯了这里的氛围,训练的口令、治疗仪器的声响仿佛仍环绕于耳旁。

实习周记 篇5

  篇一机械实习周记

  进入xx自动化设备有限公司实习已经将近一个多星期了,也逐渐的适应了这里的工作环境。这是一间以生产染色机电脑为主的公司,染色机电脑,顾名思义,是染织厂在为布料染色采用的一种自动化控制设备,通常对布料进行加热,冷却,保温等。

  这一个星期所作的工作主要有安装产品和焊接元器件。虽然所接触到的工作难度并不大,但是其中包含的技巧却非常多,各种需要注意的事项也很多。就拿焊接元器件来说,元器件的体积有大有小,而其中需要注意的地方是,要先焊接小的元器件,然后再去焊接大的`元器件。焊点要做到光滑,不能虚焊,焊点的标准是要成圆锥形状,对于晶体二极管还要注意不能够焊接得太久,否则容易把二极管烧坏。

  除了上述的这些,我还学习了数字万用表的使用,以及一些贴片式电阻的读数。例如一个贴片电阻的读数为1002,这是电阻上面的标值,而其实际的阻值却应该为10k,前三位为有效数字,最后一位为十的幂数。对于一些瓷介电容,也有了一些认识,如一只瓷介电容上面标有104,其电容容量为:100000pf,即0.1uf。

  经过一个多星期的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平。

  篇二机械实习周记

  这是工作的第二个星期了,与前一个星期相比,我的思想有了一些转变。因为看着身边工作的同事都是每天上班,然后下班,回到宿舍里看电视,玩玩游戏,就度过了一天。

  这样的生活让我感到有些透不过气来,这不是我想要的生活,我不能和他们一样,我要努力的学习。为了将来,我绝不能放弃学习。

  这一周认识了不少新的元器件,如:8位三态输出触发器74ls573,8双向3态缓冲电路74ls245,74ls245主要用在数据的双向缓冲,常见于51的数据电路,早期的.电路中,扩展了很多的8255/8155/8251等芯片的时候,担心8031的数据驱动能力不足,所以就使用了一片74ls245作为数据缓冲电路,增强其驱动能力。

  这一周所做的事情和上一周差不多,只不过做的工作多了就比上一周熟练多了。每天下班回来后我都会看书学习,对于我这种电子行业,必须要有很夯实的基础。模拟电子技术,数字电子技术,电机拖动与控制,单片机教程等,都是我要学习再加强的科目。

  我也发觉到在学校里学到的东西拿到工作上,是根本不够用的,看来还要加强专业知识的学习才行。

  篇三机械实习周记

  时间很快就过了三个星期了,在这个星期里,我已经接触到了对产品的检测,已经能够自己独立的分析一些简单的电路原理。

  对于公司的产品种类,我在这三个星期之中都是只接触到同一种型号,因为这种型号的产品比较畅销,所以这个星期我都是非常的忙,非常的累。尽管如此,下班后还是要写周记的,毕竟才一个星期一篇。

  这一个星期我学会了检测产品,对产品的检测包括很多的'方面,例如要检验电源是否正常,工作电压有没有达到标准,产品的绝缘性能是否达到标准等。

  从安装到测试,我在一点点的进步,一个产品能否正常的使用,在出厂产质量是否过关,这都需要质量检测人员细心的检测。

  有这个星期,最让我一件难忘的事情是:有一天,我在安装一块电源板的时候发觉有一颗螺丝和其它的不同,我认为它是无关大雅的,然而负责带我实习的一个同事却对我说,这个螺丝是不符合标准的,要重新换上去。我说,这不碍事吧?他对我说:别看这是一个小小的螺丝,可是它能对产品带来非常大的隐患,如果这螺丝掉了下来,随时都可能让线路板短路。

  我听了觉得非常的惭愧,同时也暗下决心:以后做事一定要细心,绝不能抱有侥幸的心理。

实习周记 篇6

  20xx年X月X日 X天

  经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

  首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了。

  这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的'火花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。

  这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的一声,表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞,应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

实习周记 篇7

  外贸业务人员实习周记(1) 20xx年2月2日-2月6日

  第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!赵经理主要让我了解一些我们公司的背景、产品、发展方向等。另外,尝试了跟同事多沟通,因从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,他们耐心地教我如何使用打印机、传真机、复印机等一些常用的办公用品,如何接打电话。还从我是大学刚毕业的学生的角度来替我考虑,鼓励我做事要放手去做,不懂就问,没关系的,令我非常感动和欣慰。为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情(整理文件资料)我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让人满意。

  外贸业务人员实习周记(2)2xxx年2月9日-2月13日

  第二个礼拜,其实还是个适应期。然而,我已经对公司的工作环境和时间安排很熟悉,上星期想打扫办公室,可不知道打扫工具在哪,挺尴尬的呵,知道后,我便习惯每天提早上班把前辈们桌下的垃圾处理掉,拖拖地,擦擦桌子等。几天之后,经理安排我开始接触做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情,也就是打基础。可别小看了这些活,虽说简单,就是让我检查一些单据数据符合不符合,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。

  同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。

  外贸业务人员实习周记(3)20xx年2月16-2月20日

  实习第三周了,也快半个月了,跟单位的各位前辈们,已经是从开始的胆怯不敢交流,到现在的熟识。对于我本来就学过单证实务方面的,一个星期的接触单据,使我对实际操作中的各种单据有了一定的了解,经理也开始让我帮一些前辈填单据,比如出口货物明细单、装箱单、商业发票等。我很紧张同事也很兴奋,因为很怕自己的疏忽会把数据填错了,但又觉得自己已经慢慢地在步入工作状态中,所以我为自己加油鼓气,同事们也很耐心,经理也让我仔细,努力点,多学点。其实我以后做业务的话,不太会这么详细的接触操作,但为了更能了解业务流程,所以经理才会如此安排,可以让我学的更透彻点,更好的做好业务方面的。

  外贸业务人员实习周记(4)20xx年2月23-2月27日

  实习第四周开始,已经逐渐进入状态。经理开始安排我去收发邮件,开始独立接触如何同过网络工具接业务,由于公司是专门有自己的网址和邮箱,又有阿里巴巴的商务平台,但经理为了让我们方便联系点,就让我们专门下载一些常用联系工具QQ,MSN。开始经理给了我很多一些公司的名片,让我从中选择一些与我们公司业务想匹配的公司,然后发信函,内容是着重介绍自己的公司,问些公司是否需要什么产品,但我遇到了很多问题,虽然在校学过函电类的知识,我这次论文也跟这个有关,但真正到接触的时候,却不知如何下笔,之后几天我们就在着重学习信函这些方面的。

  外贸业务人员实习周记(5)20xx年3月2日-3月6日

  实习第五周开始,已经是3月份了,感觉自己似乎已经来了很久似的,虽说没有真正接触一笔单子过,但每天还是过的很充实,总会有事做。发传真,接电话,收发邮件等。经理也偶尔会让我做些需要眼力和耐心的事情,就是把公司在用的产品包装盒上的英文的一些内容和客户所要求的包装盒上的做对比,划出不一样的,好让他们做修改。公司偶尔还是会开早会,汇报各人的工作进展情况,并且会议的最后有个决议事项,可以把自己在工作中遇到的问题提出来和上司、同事相互讨论,共同解决。虽然我还没有正式可以参加这种讨论,但我却是每天做在一旁聆听,我觉得这是个很好的很有创想的安排,一来可以把工作中遇到的.问题,大家众志成城,共同进退解决问题,提高工作效率。二来也可以增进同事之间的交流和感情,这些都有利于公司日后的工作开展。

  外贸业务人员实习周记(6)20xx年3月9日-3月13日

  实习第六周,经理开始带我去工厂观察一些产品的情况,让我了解产品的整个加工过程等,以便让我以后跟客户更好的交流。我们公司主要是生产汽车液压件及一些塑料成品的,我也大概了解了一些产品完成所花费的时间和流程。工作还是进行的比较顺利,偶尔也会接到一些客户的电话,我有时也会做些简单的介绍,力图让对方更深的了解我们的产品,最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好,但我能够把事情描述的比较清晰,如此也令客户满意。想说明下,打电话,礼貌的问好,还要让客户先挂电话。我发现自己对于言语方面需要努力,因为自己还是比较内敛的。

  外贸业务人员实习周记(7)20xx年3月16日-3月20日

  这周基本上是跟着经理或是一些前辈往外跑,主要是去学习他们是如何跟客户当面交流的。首次见到面谈生意的场面,感觉很紧张,虽说我是在旁看看,但还是深怕自己会犯什么错一样的,比如说吃饭了,都感觉吃不下的感觉哈。经理会让我跟客户做个自我介绍,当时我都有点吞吞吐吐了,不过客户还是个蛮和蔼的人。说实话当时也听不进什么了,有些产品他们在谈,我总觉得很耳熟,但具体的样,有点糊涂了。感觉他们只是在说笑,跟聊天一样的谈着,但内容还是紧跟着产品的,经理不愧是经理,很是有经验,这个客户的生意就促成了,我觉得这种生意上的交流是需要下功夫的,自己得好好努力。

实习周记 篇8

  第三周主要负责计划、统计的管理工作负责对施工部位、产值完成情况的汇总、申报,按月编制施工统计报表:在平时统计资料基础上,编制整个项目当月进度统计报表和其他信息统计资料。编报的统计报表要按现场实际完成情况严格审查核对,不得多报,早报,重报,漏报。

  负责与项目有关的各类合同的档案管理:负责对签订完成的合同进行收编归档,并开列编制目录。作好借阅登记,不得擅自抽取、复制、涂改,不得遗失,不得在案卷上随意划线、抽拆。

  负责向销售策划提供工程主要形象进度信息:向各专业工程师了解工程进度、随时关注工程进展情况,为销售策划提供确实、可靠的工程信息。

  指导工程技术人员对施工技术资料(包括设备进场开箱资料)的保管:指导工程技术人员对施工组织设计及施工方案、技术交底记录、图纸会审记录、设计变更通知单、工程洽商记录等技术资料分类保管交资料室。指导工程技术人员对工作活动中形成的,经过办理完毕的,具有保存价值的文件材料;一项基建工程进行鉴定验收时归档的`科技文件材料;已竣工验收的工程项目的工程资料分级保管交资料。