实习周记

时间:2022-07-24 00:28:22 实习周记 我要投稿

【精华】实习周记模板5篇

  不经意间,眨眼间,一个星期已经过去,我们或多或少都学到了一些新东西,制定一篇周记吧。但是周记有什么要求呢?下面是小编收集整理的实习周记5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【精华】实习周记模板5篇

实习周记 篇1

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  12.1-12.7 这个周是实习的第一个周,在长岛申通快递公司,开始工作之前整理了一下自己的心情,准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作,虽然我见别人干过,但我还是不敢马虎对待,毕竟这也是一个学习的开始。

  我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知,一直打不通的电话,采取在网上留言的方式,第二天接着打,一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出,快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。幸好,我没有遇到那么多的问题,只是停机或是关机,这样的都记录下来,报告给老板,有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快递公司的收费计算方式,申通能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收…..这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件……这些情况频繁出现,老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急,这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距,但是不能泄气,端正态度,迎接下个周的到来。

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  12.8-12.14 实习第二个周。在打电话之余,我也帮助老板还有其他同事干活,也了解了更多的知识,快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标,快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题,所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生,在包装上面很严格,箱子内要实不能有空隙,空运的物品的包装要特别加强,小的物品最小包装不能小于运单大小。 废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充,这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。托运贵重物品的时候需要保价,保价物品—旦丢失后,和快递公司交涉,可追回大部分的损失,前些日子,一位大叔来,要发海参和海米给他在上海的儿子,老板便提醒他说,最好保价,并看好详情单后面的合约规定。邮政的快递丢件率是最低的',十二五”期间,我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上;快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下;快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。看到网上有很多对快递的负面消息,不要去埋怨快递,发任何包裹都是有可能丢失的,这个是正常现象,是人就会有疏忽!如果申通是人的孩子的话,他才只有十几岁,难免有错误的时候,大家不要一棒子把他打死,要改正他的错误,让他更好的为大家服务。

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  12.15-12.21 如今,随着网购生意越来越火爆,快递队伍也越来越壮大。

  我非常喜欢网购,算算也有三个年头,在网上买的东西数量早已上百,家乡在这边现在什么快递都有,我一般选用申通,有时候买的不顺心也会退换货,虽然麻烦,但还是乐此不彼,一个实际的原因当然是网购的划算、便捷,另外,也因为拿到一个未拆的包裹,就仿佛拿到一件未拆的礼物,就算是自己给自己买礼物吧!比起实体店买东西,网购分为在网上看和终于到手两个部分,所以是双重的期待,算是把购物的乐趣延长了一倍。我去拿快件的时候一般都习惯先签收,再拿回去验货,其实大多数人都是这样的,问过老板,老板说如果客户提出要先验后签的话,也是可以照做的,它的服务理念是用心成就你我,在公司的牌子上就是这样写的,通过快速把客户的快件传递为价值, 继而转化为企业的价值; 去最大化的提供员工展示价值的空间,来最大化实现企业的上升空间; 最大化的为社会创造的价值, 企业也将最大化的得到的社会回报。

  申通的优势在于:

  1.比较低的价格、灵活的服务和较高的效率

  2.遍布广,网点多,业务范围较大

  3.采用自动分拣技术,提高分拣速度,节省时间

  4.本土快递企业更能在企业中融入中国文化,其服务更能适合众人的需要。

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  12.22-12.28

  思想是行为的先导,它支配着人的行为,也决定着人们做事的态度,只要有了坚定的态度,乐观的情绪,才能采取积极地行动。自实习开始,我就时刻提醒自己保持 一个乐观的心态,坚定自己的态度。工作到现在已经有三个周了,今年“快递员月薪过万元”成为人们茶余饭后谈论的事,一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。快递员中确实存在月薪过万元的现象,但只是凤毛麟角,并且只是个别月份才能达到。近几年,员工流失问题依然严重。听老员工讲,由于快递行业近年业务量大幅度增长,使得快递员的工作量成倍增加,月薪过万元需要每天300单以上的配送量,这只有一线的快递员才能达到。能够在快递行业呆下来必须过三关,“一是要体能过关,能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女,吃不了苦,干不了几天就说太苦了;二是要心态过关,快递行业是服务业,如果服务质量没跟上,很容易被客户投诉,很多人受不了;三是要过业务关。听了这些话感触很多,今后我一定要好好做,努力地提升自己。

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  12.29-1.4 快递业蓬勃发展,在促进城市经济发展、方便社会物资和商品流通、满足消费者和商家多元化快速邮寄需要等方面发挥了突出作用。

  从去年11月11日“光棍节”淘宝商城五折促销引发网络购物狂欢以来,网络商家的打折促销活动一直从圣诞节、元旦持续到春节。网购消费者高涨的购物欲望在刺激着消费的同时,也把快递人员带入了无比繁忙的“工作季。每逢节假日各大网络零售商促销之后频繁出现的快递服务点“爆仓”和快递变“慢递”的情况让卖家和买家苦恼不已。以今年为例,由于货运量激增,淘宝上的不少网店在距离春节10余天就贴出了“快递公司停止收件,本店放假回家”很明显,在快速增长的同时,快递服务不到位、行业缺乏规范、企业自律差等问题也日益暴露。 在中国快递市场中,联邦快递、UPS、EMS占主导地位,占据着绝对的优势地位;目前,我国物流人才缺乏,尤其是高素质的人才很难找到,新兴的快递业也是如此,管理人员的素质有待提高;建设的网点多,但是服务的质量却难以保证,所以要加强管理,不断地改善。

实习周记 篇2

  在元旦这天,上午10点我们项目上组织了长跑比赛,可能是因为太长时间没跑步了,跑起来太费劲了,好不容易到了终点,累得上气不接下气的。但是还是给我们发了个纪念品。

  中午吃完饭后,下午进行了投篮比赛,在比赛过程中每个人都很积极。投了好多次,我就投中了三个,还是那些男孩子厉害,投中的.特别多。之后我们还评出了一二三等奖。觉得挺有意思的!

  晚上,我们在项目部聚餐,这些所有的饭菜都是我们自己做的,

  吃起来感觉津津有味,谁让这是自己做的呢?呵呵

实习周记 篇3

  20xx年8月29日

  来到学校不断遇到新问题:生活不方便、没有同龄人可以交流……让我的心情一度很低落,但姐跟我说不要太在意这些小问题,以后在教学过程中遇到的问题才是我真正该重视的。“以后有得你哭的时候!”她狠狠地撂下一句话,让我如梦初醒。同学们的评论让我心情渐渐平复—至少有人懂我。我意识到,出来实习可以提前感受工作的苦与甜,至少还有全班同学在。我相信这次实习也让11政教更加团结、更加勇敢!突然虽然这里环境不是很好,但校长人很好,老师们都挺随意没有拘束感。在这个没有风扇的房间里,我安慰自己:心静自然凉!

  20xx年8月30日

  今天帮忙为开学做准备—办理餐证。看着一位位衣着简朴的学生与忙碌的父母长辈,想起他们赚钱的辛苦与平日生活的拮据。以前听人说,最容易赚的是学生的钱,父母为子女的学习再怎么也会掏腰包,但这是人家的血汗钱啊!每当需要孩子签字时,许多家长都会气急败坏、义正言辞地叮嘱孩子把字写好,仿佛是唯一有底气教孩子的东西。父母对孩子的爱是最不计回报的,虽说养儿防老,但说到底父母最终又真正会依靠子女多少呢?年轻的时候做牛做马、卑躬屈膝,老了也玩不动了,难道还在乎吃得多好、住得多好。中国的父母真不平凡!我暗暗下决心,以后在教学过程中一定要让学生把字写好、说好普通话、好好读书。

  20xx年9月2日

  今天在八年级上了一节数学课,讲解分式。因为我对数学没什么底,虽然陈老师和实习老师都夸我,第一次上数学课算不错的了,且我有老师的范儿。但我知道他们也是在鼓励我,我还是存在很多问题。现反思如下:1.分式的定义要重点讲清楚。(越是看似简单、想当然的内容越是难讲解清楚。)2.备课要详细(两节课的内容被我备成一节课)。3.声音不够大。(可以适时走下讲台,与学生互动。)

  下午听了两节思想品德课,罗老师讲课有些随意,学生氛围较轻松;侯老师讲课实例挺多,可以多点与学生的互动。我需要学习的地方还有很多,加油!

  20xx年9月10日

  今天是教师节,有学生送亲手做的卡片给我,在开心的同时我也感到有压力,我必须好好上课才能对得起她们对我的喜爱啊!

  晚上和一位老师谈心,看着她当班主任以来那忧愁的样子,我都不敢也不想当班主任了,我宁愿享受着和学生的美好、单纯、信任的时光,是我目光短浅?还是没有进取心?不知道,还在思考……姐跟我说,在班上学生在吵闹的情况下,应该用简短、精炼的语言镇住他们,眼神是最厉害的武器。此外,我还在想,对中学生说太多大道理不能完全解决问题,他们常常是左耳进右耳出。要用情,晓之以理,动之以情。并且,一个好的领导者要学会放手,部门活动是如此,班级管理也是如此。要信任学生,为避免破坏公物将粉笔由班委保管,一盒粉笔虽小,却给人一种不信任的感觉,因小失大。细节很重要,这是对行为规范的要求,光靠死守是治标不治本的。想起上次由于有学生在借书过程中撕毁资料室的书籍,老师提议资料室书籍不外借,廖主任曾在班上说过的话:若是你们想撕,大不了我就多买几本放在那里,倘若撕几页书能让你多学点东西也值得了。任谁听到这样的话还会去撕呢?多么有个性的人啊!他的话让我们有种被信任的感受

  此外,我更觉得要有好的学习、工作环境,领导是最重要的。

  20xx年9月11日

  今天是第一次在我担任副班主任的班级上思想品德课,事先就有压力,由于有双重身份,既要上好课又要不失严肃,这是难以把握的度。上课内容是《走近父母》,为制造家庭温馨和睦的气氛,我准备了一首歌曲《相亲相爱一家人》。但出乎我预想的是学生们不喜欢这首歌曲,坦言曰只喜欢流行歌曲,让我很是无奈,我解释道有时候经典老歌比流行歌曲更有欣赏价值,况且我们主要听的是歌词内容。经验不足的我难以随机应变,只好硬着头皮继续上课,但自我感觉不好。

  晚上改作业,其中一个学生给我的建议是这样的:“课后可以多了解一下好学生和坏学生;要多和学生沟通;上课要讲重点;上课时请关闭脸上的笑容……”。我这样回答:“其实没有绝对的好坏,成绩好并不代表品行一定好;既要幽默又要严格,这的`确是一个该努力的方向,在该批评时我会批评,但是保持笑容是我的习惯与风格。我也正在学习,有的事情可能考虑不周全,但仍谢谢你的建议!”学生的提议让我思考良多,虽然心里有点不是滋味,但很欣慰他愿意和我分享他的想法。人不是十全十美的,坚持我自己的风格,但需要改进的地方也要善于听取他人的意见与建议。

  20xx年9月13日

  在守早操的时候我把自己的想法跟班主任老师沟通了一下,当班主任有多不容易:每天5点多起床守早操、搞卫生,中午吃完午饭查寝、检查卫生,上课期间要时不时去班上看看,有什么意外情况要及时处理,晚上9点多还要查完寝才能睡。若碰上班里男生顽皮不听话还好办:谈谈心、鼓励或是惩罚,难办的是那些敏感、自卑的小女生,来自农村的女孩心思细腻,又不肯开口说话,让班主任着实摸不着头脑。王老师说道:这确实是方法的问题,但当班主任能培养人的责任心,班上有收获时成就感是当任课老师感受不到的;班上出问题时,更是寝食难安。虽然平时管理班级严格一点,但是学生跟班主任的感情是最好的。这让我最初不愿当班主任的想法有些动摇,做人还是要有进取心的啊,不能甘于现状!

实习周记 篇4

  说时迟那时快,实习的第一周就这样结束咯!基本上,第一周我在公司什么都没做,如果聊聊天,蹲蹲厕所都算的话,那我都是有工作的!

  先来跟大家汇报一下交通情况吧,由广科院广州学院往大业工业设计公司路途遥远,交通不畅,来回耗时3小时,其中就包括40-45分钟步行和几近一个小时的地铁。而价格嘛,我已经透支了所有的人民币用于来回花费,你说呢?所以我决定提出交通费补助的请求,当然被请求的是我哥。

  为了省下开支,每天我们自己带着水上下班。对于我这种懒得带任何东西的人实在是一大不幸!对资源的节约还体现在我身上每日排出的.大量汗水!我说,我也不是很努力啊,怎么辛勤的汗水流了这么多啊?

  虽说条件艰苦,但我们不会叫苦叫累的,只要能从中获益,如果大有收获也不必计较这些了。不过负责的师姐还是没让我们闲着,布置了一个“关爱设计”给我们玩玩,而还没完成室内设计作业的我们就只会用一些空闲时间去做了。虽然说我效果图不怎么的,最后也就交了一张手绘效果图而已,不过我真的有认真去想喇,而且考虑了比较深入啦!到了星期五就是收作业和作业评讲的时间咯。好明显我们这么一大班人已经被分为ABCD 4 team,评讲也分开两个师姐说咯。

  为我们做评讲的是倩茹师姐,她言辞犀利,见解独到,目光锐利地为我们每个人的作品评讲,但言辞之中却始终流露着对后辈温情和呵护,总能褒贬兼备。让我印象最深刻的莫过于她让我们每个人做设计介绍时称呼我们为设计师,如此细腻的言语让未出茅庐的我们顿时生出自信和自尊。

  很高兴,我的作品和观点都得到了师姐的赞同,印象深刻是那一句:“这就是用心做的设计了”。如果说什么最能消除疲惫,那应该是被人察觉了自己的用心。当然我的设计也有很多不足之处。

  总之就下次仍需努力喇!

  星期五下午,我跟组长请假提早回了学校,我现在要忏悔。我做错了,我不应该提早离开的,逃回学校打印和刻录室内设计的作业,一份做得让人抓狂的作业,但是我应该多谢她,多谢周玮老师对我们的鞭策。

  嗯,下周也要努力,先全力以赴吧!OK!鉴于本人一周来写了太多字,本周实习情况汇报到此!

实习周记 篇5

  20xx年的7月我即将毕业,为了更好的完成毕业论文的写作,按照学校的要求,我来到圆通物流快递公司为期三个月的实习,下面是我在实习第一周的工作总结。

  在我每天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

  我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的'收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

  在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

  这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。