有关实习周记模板4篇
不经意间，一个星期已经结束了，我们会积累一些相应的经验，是时候在周记中好好总结过去的成绩了。我们该怎么写周记呢？以下是小编为大家收集的实习周记5篇，欢迎阅读与收藏。
实习周记 篇1
通过这次的实习，将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合，了解他们之间的异同点，也更清楚地认识到，理论学习与实践操作之间存在着怎样的`差距。
众所周知，生产实习是学生大学学习很重要的实践环节，实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
实习周记 篇2
汽车改装技术专业实习周记（一）
今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。
汽车改装技术专业实习周记（二）
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。
汽车改装技术专业实习周记（三）
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。
我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。
汽车改装技术专业实习周记（四）
在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了！这样的工作还不如不干！要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。
汽车改装技术专业实习周记（五）
这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。。关闭发动机并等待10分钟。等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤，虽然在操作过程手里都是机油，因为刚开始比较生疏，所以没有做到规范操作。换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
这周的实习心得：我觉得这周的实习，虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的'认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语也要提高。
汽车改装技术专业实习周记（六）
这周的实习内容是空调维修和换机油保养，虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法，但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。
首先刚开始的时候，我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决，当制冷不足时，我们先检查电磁离合器的工作情况，若吸合我们再检测系统压力，如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好，我们再检查冷凝器的工作情况，以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常，那就要补充制冷液，并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测，空调系统的检测等内容。但是在厂里的空调维修先是：先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡沫仔细检查一遍，确认是不是真的漏，漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有，空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒，更不能损伤管子。。蒸发器在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。
这周动手的检修空调比较累，但是却明白了很多空调技术和构造知识，发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足，产生该故障的原因也有很多，诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦，但是还是能修理好。
汽车改装技术专业实习周记（七）
这周是我实习的第十一周，由于厂里的车间工作轮岗要求，我被分配到车身车间去做装配工，其我的岗位是在车身车间的右侧围工段右一工位进行操作。
首先，前面的三天都是由班长培训我SOS以及JES的操作清单，还要通过考核后才给我正式上岗操作，在上岗操作过程中一定按照标准化操作，以及穿戴好个人的PPE。
最后两天我们开始上岗操作，操作之前一定要熟练自己岗位的工作流程，以下是我这周的工作内容以及负责安装的零件。
步骤：首先将涂好胶的加油口支架转移到拼台2次分装架。然后返回拼台上部，协助下部人员，用手托住右侧围加强板内框总成上部放入拼台内，再把助力吊具上部“卡槽托架”打开，使右侧围加强内框总成落入拼台定位销内。这样做的原因是能防止零件装配错位。再到料箱前，取右后门锁扣加强板总成1件，首先也要先确认零件质量，并取右后门锁扣加强板总成并检查。要求零件无变形、生绣、螺母无漏焊。因为厂里要求不接受质量缺陷。之后安装右后门锁扣加强板总成，一定把零件的定位螺母进入两个定位销，原因：避免零件安装错位。最后从料架上取出A柱上板内板隔断块1件并目视检查其质量，目视检查内容是看它表面卡扣变不变形等质量缺陷。如果发现质量缺陷时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。
在安装A柱上板内板隔断块操作，也要注意A柱上板内板隔断块卡扣销安装在内框总成方孔上。防止避免安装错位。再检查本工序质量，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3—10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无脱焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样；发现质量缺陷时立即在线处理，在节拍内无法处理时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。
当安装完这些零件后，到按钮控制盒，按下工作完成按纽，按下此按钮前，必须确认拼台内各操作人员工作完毕，并且身体已离开夹具活动区域，避免操作人员被夹具夹伤，按钮程序要求。到料架旁，从料箱内取出加油口支架1件零件，确认零件质量。观察加油口支架外表面无生锈、起皱、开裂、变形等质量缺陷后，才可以输送机构运行，送到下工序。
汽车改装技术专业实习周记（八）
经过两周在车身车间的工作后，逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。
首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处，将铁线扭紧4—5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝牢固，避免零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9N。m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母，到左后侧门框处，打紧左侧衣帽板加强杆，安装衣帽板加强杆时箭头标志朝上，保证安装正确。最后用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩，待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号，则符合工艺要求6~12N。m（扭力扳手设定值为9N。m），保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内，。
装蓄电池支架。去工作吊篮取扭力风扳机和4颗蓄电池支架装配螺栓，从料框取蓄电池安装支架，检查蓄电池安装支架质量，目视检查前蓄电池底架总成表面无生锈或变形，支架无漏焊质量缺陷。至车身左前侧，将蓄电池安装支架对准安装孔安放到前车体上。使用扭力风扳机打紧蓄电池安装支架4颗螺栓，把一颗M8螺栓零件图号，装入扭力风扳机的套筒上，一手扶稳蓄电池安装支架，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。
最后安装发动机罩铰链，去料框处，取左发动机罩铰链一个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，还是先目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔，若发现质量缺陷，立即拉下暗灯通知班组长。检查完后到车身左前侧，打紧发动机罩左侧铰链螺栓，将左边铰链放在前车体上，把一颗M8螺栓零件，装入扭力风扳机套筒上，一手扶稳左边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓，轻微摇动发动机罩左侧铰链无松动现象，检查蓄电池安装支架4颗螺栓无漏装现象，最后返回工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。
这就是我一周所做的内容，总之这周来来回回就是做这个，虽然没有多少含量的技术所学，但是可以懂得哪些零件装在车上的哪个部位上，总之有时间会经常去向各个工位上的同事学习。
实习周记 篇3
一转眼，实习生活进入了进入了第二个月，现在我的主要任务成为了订卷。就在上个星期，我有了一个独立的“办公室”——位于检察院公诉科323律师接待室。这个屋子原来是专门用于接待律师复印资料和装订检察院公诉科审结案件卷宗的。为了帮助我们熟悉工作，郭姐找来了原来负责顶卷的大哥教我们程序。订卷分为以下几步： 第一，整理卷宗。将一打卷宗按要求的顺序排好是一件很麻烦的工作，但翻阅与存档之便，就必须按以下顺序排好：大连市公安局甘井子分局、起诉意见书、案件移送通知单、换押证、受理审查起诉案件登记表、委托辩护人告知书（副本）[正本需送达犯罪嫌疑人]、审查起诉期限告知书（副本）、送达回证、提审犯罪嫌疑人提纲、提押证、讯问笔录、大连市甘井子区人民检察院公诉案件审查报告、起诉书及起诉书拟稿、案件移送通知单（回执）、换押证、人民法院出庭通知书(刑事案件用)、 讯问被告人提纲、举质证提纲、公诉意见书、答辩提纲出庭笔录、人民法院刑事判决书、对法院刑事判决、裁定审查表，最重要的是，卷宗排列好后要在最后附上卷内备考表一张，以作为对案件其他情况的补充。之后还应当用铅笔按顺序标上每页的页码，以便誊写卷宗目录。
第二，装订，将排列好的卷宗打眼并用装订线装订好。
第三，制作卷宗目录，这个也有特定的格式，要将卷宗的序号、文号、责任者、文件（材料）名称、日期、页号、备注这几项以表格的形式具明，如：
卷 内 目 录
最后，将目录粘贴至卷宗上后，一本卷宗就装订完毕了。
这项工作锻炼了我的.实践能力，使我看到了一个专业检察院应当具备扎实的专业功底、与对工作任务的耐心细致的素质，这也是我以后努力的方向。
实习周记 篇4
第一周
转眼我要毕业了，其实心里还是有点害怕的，要步入对我来说是陌生的社会，紧张之余还是带有点兴奋。怎么说这是我第二次踏上实习之旅了。这天我来到了***公司，一到这个公司紧张的心情一下子松懈了下来，公司里的人多非常的热情，很快我便融入了他们这个大家庭，对于我来说，他们更像我的大哥哥大姐姐，希望我之后在公司的这段时间能从他们身上学到很多书本上学校里学不到的东西。
俗话多说万事开头难，所以初来驾到的我并没有懈怠，而是很认真的对待每一件事。公司里的前辈们并没有打算开始就为难我的意思，他们很客气的让我先了解一些公司的情况，还有他们工作的情况，让我有准备。我也很认真的查阅了一些资料，在公司翻看一些书籍，还有之前公司做的一些项目。我边看边记录一些数据，像一些专业知识，园林景观设计，市政，道路，桥梁等设计要素和注意事项等等。还有我也帮忙干一些细小的杂物事。虽然这些事情都是鸡毛蒜皮的小事情，但是也让我知道：有本事才硬道理埃一定要好好学好好干，之前的一些实习经验还是你不够的。能身处在这么大家庭中我倍感愉快，希望我能成为他们中的一员。
第二周
时间过得很快一周过去了，回顾上周的事情，这周我期待事情能更多点，能学到更多的东西。似乎对每个人来说多不希望星期一的到来，由于周末的轻松与懈怠，很难把心情收复回来，可是我依旧高高兴兴去上班，因为我想好好的干，有更好的发展。大家又开始忙碌起来了，看着他们跑来跑去，我不敢去打扰他们，又希望他们能分点事情给我做做，虽然我知道这些事情多是很重要的，我没有这个经历与能力，可是我希望能学，哪怕让我跟着他们。终于有人看到我了，师傅让我跟着他出去，想想出去也许也能学到好东西。我们来到了位于富阳市最繁华的中心：**广场，**公园。对这个地方富阳人多不会陌生，可是随着人们生活水平的提高，人们越来越注重享受了，所以这里是人们享受生活的重要地方之一。当然肯定少不了绿色植物，我们此次来的目的也是为了搞好这里的绿化，还有查看花草树木的养护情况，适当的进行改建和更新。我仔细的环顾四周的植物，还有园林小品建筑，虽然以前我经常经过这里，但是没有这么认真观察过，发现从中还是能学到点东西的，植物的品种，还有植物配置等一些在学校里常见的问题多能看到。希望有更多的机会出去见见世面。
第三周
时间总是过去的很快，转眼我在公司也有半个多月的时光了。回顾这段日子让我觉得工作其实并没有我们想象的那么简单，社会并没有想象中的那么美好。但是既然我已经迈出了第一步，那往后的日子我一定会再接再厉继续努力的。虽然这段时间的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。总觉得在学校里学的东西还不够多，像之前学的植物种类有些忘了，有些不认识，在公司有空的时间我也翻阅了一些书本和查阅网络多了解一些植物。在这段时间里我也想到了，要做一名优秀的工程师还需要很多知识与经验。在工地上一些工程的质量把关十分的重要，现场的管理经验，预算基础知识，施工场地的各项工作，还要精通安全生产，成本控制，施工进度等等管理程序一样多不能少。所以等着我学得东西还有好多好多，真怕时间不够用。
第四周
你越想时间走快点，它偏偏走的很慢，这下你想让它走慢点了，它却飞快的走了。一眨眼的功夫一个月就过去了，我的收获说多不多说少不少，不过还是公司里的人给我的感触最大，从该刚开始的胆怯，紧张，到现在感觉到的亲切感，让我完全融入了这个大家庭，真的是非常的感谢大家，给我这个机会，还教了我很多东西。跟着师傅出去的机会也逐渐变多了，虽然他们老说女孩子应该呆在办公室里的，工地上吃不消跑的，但是我觉得自己吃得消跑的，我不怕苦的，听见我这么说大家多笑了。为了多学点，了解这行，这周也去了一些个公园小区，了解了一下园林植物及其功能，树木种类与搭配，花卉和一些景观设计等等。一周下来收获颇多。让我感受最深的是，现在在外面有些时候路过的人看到公园小区里的植物不知道是什么树，什么花的，自己懂得话，说出来感觉很有本事。这还是多亏了以前在学校的时候老师的教导，现在又有了师傅的指导，之后的日子也要靠自己多学点东西了。
第五周
时间一去不复返，每天多像是在跟时间赛跑，每天多要过得那么的充实。可能是外面跑的多了，在办公室静静的画图的时间也少了，所以这周师傅给了我一个新任务，就是给一个工程的景观绿化设计。这要用到我们在学校学过的cad软件，很长时间没有练习了，开始生疏了，所以这次是一个很好的机会。开始觉得这是我学过的东西，而且在学校里也画过不少的设计图，可是跟上次实习一样，以为自己有所长进了，但是这比想象中的还是要难。设计图很大，比之前所有的图纸多要难，一些不规则的地块设计又有要求，道路地段还要考虑安全美观，三角形的分车绿化带又要把角圆滑掉等等一些难题多出现了。经过我日日夜夜的奋战，图纸的雏形出来了。虽然我设计的东西没有那么一派涂地，但是真的是离师傅的要求太远了，虽然师傅没有说我什么，更加不会骂，他只是说慢慢学，没有人一步就成功的。有了这句话，我的信心没有失掉，而是更加坚信明天会更好。所以我除了吃饭上厕所其余时间多在这图纸上打转，一刻也不敢松懈。
第六周
上周对自己的表现不是很满意，这周我要再接再厉的，加油!对一些我还没有设计过的地段，我选择了先在草稿纸上设计好方案，然后再画到电脑上。有些时候实在是太累了，眼睛吃不消，脑子也想不出方案了，就在一旁的书架里翻一本设计的书，看看人家的设计方案，对于一些好的方案，记录下来做做笔记。中途适当的休息还有大脑的放松对之后的设计很有帮助，思维被带动了，也开阔眼见了。烦躁的心情在这一周里频繁出现，多一一被我转换，但是设计图并没有从无变有，从有变优，一次次打击我的自信心。正当我苦恼的时候师傅给了我很大的帮助，他跟我说：没有什么事不通过努力是能成功的，而且才刚刚开始，不能急于求成。听了这些话给了我很多的鼓励，我更加相信先苦后甜了。虽然设计图不知道修改了多少次，但是我的兴趣越来越浓，因为看着自己的作品在一步步慢慢的成型，真的很开心。
这周除了画图，有些时候还帮忙做些小事情，跟着师傅也跑到外面工地上视察，小日子过得非常的有滋有味，非常的充实。
第七周
转眼实习将近2个月了，实习生活也越来越丰富多彩了。这周我跟着师傅去了两个地方，一个地方是在位于**的一个新厂的 建设，师傅主要是去察看他们的工作。首先是看一下他们的施工现场，还有应用的材料和设备。每个进入施工场地的人都要带上安全帽，我也不例外。我们先到处逛了逛，听师傅说原来他是学土木工程的，他也跟我说了很多关于这方面的知识。建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段。现在已经运用到如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机尝海洋平台、给水和排水以及防护工程等。第二个地方是一座桥梁的施工现场，听师傅说，这项工程算是大项目了，资金也是个不小的投入。我们知道现在的社会什么事故多会发生，在桥梁上发生的事情也不少，所以桥梁的质量把关十分的重要。在建桥的材料方面，应该以高强、轻质、低成本为选择的主要依据。另外桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程多非常的重要。这是我额外学到的另外一些知识，真的非常的开心，其实有些知识多是相通的，我们应该从生活中的点点滴滴感受这些工程带给我们的方便。所以非常希望能为这个社会出点绵薄之力。
第八周
两个月的实习过去了，充实的实习生活让我感觉生活其实没有那么容易，随着社会的不断发展与进步，生活压力也越来越大了。工作上的压力也是不小的，公司里的人多埋头苦干于自己的工作中，一点也不敢有丝毫的怠慢。我也被这种气氛深深的感染了，在实习工作中因为我缺少经验，基本的理论知识也学的不到位，总之还差一大截，但是公司里的前辈们并没有看不起我，而是从繁忙中抽空细心的教我。这周我跟着几个公司的前辈去了一个污水处理厂，一到里面我们就去看了一下植物的情况，发现树木、花卉的生长情况一点多不好，有些已经枯死了，还有的乱七八糟的，一看就知道没人管理养护。里面的工作人员也说是没有管理所以这次要重新种植。观察了四周发现这里比较阴暗潮湿，应该种植一些耐阴植物，厂长也要求说想多种点果树，花卉的品种也要好点，根据他的要求和设计的经验，他们商量了一大堆植物。之前的流水假山的景观设计也因为夏天死水招惹蚊子给否认掉了。在一旁的我收获也不少。
第九周
一周又过去了，感慨时间过得好快埃第三个月的实习生涯开始了，心里有点舍不得，因为快到回校的日子了，在公司呆的时间也不多了，工作确实挺累的，虽然我并没有干什么大事情，但是在这里呆久了也会有感情的嘛。公司里的大哥哥大姐姐们我也舍不得，特别是一直带我的指导老师朱师傅，他给我的帮助特别的多。每次我画的图不合他的心意的时候，我一看他表情就知道了就是没有表情，我就灰溜溜的不讲话打算重画了，可是我没有埋怨，他的教导是我花钱也学不到的。这周师傅挺忙的，也没时间带上我去工地上，我就在办公室画画图看看书，争取把工作做到最好。碰到一些难题啊多找边上的`前辈帮忙，有时我在不打扰他们工作的情况下，站在他们的边上或后前，看他们画图、设计工作，想学学，可是看不懂，想想自己的差距还好远埃突然又想到坐在办公室的人也不比在工地上工作的人轻松啊，他们的压力都很大，我也要好好努力才行。
第十周
这周师傅接到了一个新任务就是小区的道路绿化设计项目，他看我也怪无聊的就叫我想想这道路绿化设计的事情，看看我学到的东西多不多。开始我认为这应该不会难到哪里去吧，学校里也做过这个道路绿化的方案啊，可是我想的太简单了。听师傅说了一大堆注意的事项：首先应该综合考虑道路设计中预留的景观尺寸及该路段所出的位置，并遵循相关规定。还有了解小区道路所起到的作用：为行人、车辆遮阴，美化街景，保护路基，防尘降噪等等这些多要考虑到。还有绿化形式有行道树、绿篱和花坛等，并要求结合路边的建筑功能、出入口，人们的生活节奏，交通需求合理布置精心设计。在植物种植方面，设计应该兼顾远观与近赏的尺度感，每一条道路都应该以主调树种形成统一感和主色调，每条道路按不同风格进行植物搭配，创造各异的植物景观。总之，小区的道路设计力求整洁，整齐，美观，风格，色彩，造型相互协调，成为小区建设的亮点。通过实习，接触的东西多了，相对的学到的也自然多了，所谓实践能增长经验，希望能有更多的机会学到更多的东西。
第十一周
最近外面去的次数多起来了，在办公室呆的时间少了，感觉时间都过的快起来了。这周师傅让我在办公室画画图，主要任务是针对**公园绿化设计中花镜的种植设计这一块。之前在学校去苏州杭州实训的时候，拍了一些有关花镜的照片，我就拿出来看看人家是怎么设计的。后来知道花镜的设计类型与风格没有固定的模式，它们取决于环境特点、植物材料等等。了解了一下花镜的有单面、双面和对应式花镜，还有宿根，灌木，一、二年生草花，混合式花镜。东吴公园设置花镜的位置主要是道路两旁设置花镜，草坪上和树丛间设置花镜，由于是游客行人集中经过比较多的地段，这对花镜各式各样的花卉配置要求很多。要考虑彼此的色彩、形态、数量的搭配与对比，整体的构图要完整，一年中还要有季相的变化等等很多要素。种种要素加在一起，可想而知花镜的设计并不简单。所以只能从简单开始，一步一步的修改、加深了。单单在花镜的色彩设计和季相变化的设计上就花了很长时间，因为花的种类太多了，选择起来也是个难题。总之我一定会好好努力，不会被这些困难所压倒。
第十二周
这周还是继续上周的花镜设计，这次碰到了两大难题。一个是花镜整体的构图设计，不是一下就能出来的，要考虑的因素特别的多，植物的分段布置要有节奏感和韵律感，花镜的总体长宽不能过长也不能太短。花镜的设计还需要背景的设计，背景设计依设计场所的不同而异。第二就是花卉的选择，由于花镜布置可多年生长，不需更换，所以对花卉要有透彻的了解，但是平时在学校里就只记得花卉的名称，生长习性什么的一概不知。对于各花卉之间的色彩对比，用量多少不是自己想用什么就是什么的。在这方面新手根本无从下手，有经验的人还要再三的考虑，之前在学校画的图纸，多是用一些平时比较常用的植物花卉，这样出错也少了。但是现在这个社会什都在更新，对绿化，植物的欣赏水平也要提高了，不单单是看到五颜六色的花花草草就好了。平面上满足了，还要求立体效果，根据植物的高低、株形的区别、花朵的不同，创造出错落有致，花色层次分明的立体画面，带给游人无尽的遐想与美感。
第十三周
这周除了修改上次花镜的设计图外，还跟着师傅去了两个地方，一个是之前去过的**一个新厂的建设区，师傅只是去察看一下工程的进度，还有质量上的把关，商量一些材料的用量和价格，预算一下成本。这些应该都是师傅平时积累的经验吧，我在一旁边听边记在心里。可是有很多语句我多听不懂，应该是专业词语吧，有时我会问一下师傅。回去的时候师傅对我说：慢慢学，以后还有很多机会的。我心里对自己说要好好加油。我们还去了一个污水处理厂，这个是一个快完工的工程，主要是叫我们搞搞绿化设计，大家一起绕着整个场地走走看看，听厂长的意思是四周要弄一些假山石和竹子，其中有两块地不要景观设计，只要种草就行了，因为以后还要开发使用。后来回到公司师傅让我先设计一下图纸，更重要的是图纸不止一张，还有一张管位图，就是说要根据管位图来绿化设计，这个对我是一个新的挑战。
第十四周
这周继续上周没完成的任务就是污水厂的绿化设计。想来简单，不就是房屋周围的绿化，但是还要考虑地下管道，而且设计图和管道图是两份不同的cad，做起来很麻烦。在师傅那里了解到种乔木的话要离污水管道1.5米，灌木的话根系没那么发达就不用了。但是如果是电力管道的话，乔木到它的平面距离就要2米，灌木是1.5米，总之不同的管道要求不同。污水厂的厂长对植物的配置也有要求，要以果树为主，品种要好，来年可以吃上果子。厂区的围墙角主要是用竹子来遮挡，可以配以假山石，有两个地块以后要重新开发利用的，所以暂时不用设计，盖上草皮就行了。该厂最主要的是两个地方，一个是刚进大门后靠右边的篮球场，其实是健身停车两用的。另一个是办公大楼前的小广场设计了，又要有景观设计，又要合理安排停车位，还要搞绿化，最主要的是要有特色。计划赶不上变化，好好加油吧。
第十五周
时间过得真快，这周是我实习的最后一周了，因为马上要回学校做毕业设计了，所以我把手头的事情都理理清楚，这样跟师傅有个好的交代。在公司里承蒙师傅领导同事的照顾，我学到了很多，不仅仅是工作上的经验，最重要的是人生路上的启发与做人的道理。我尽快的结束手头上的工作，为了保证质量，在家里加班熬点的赶图纸，虽然我做的工作对公司来说可能帮到的忙很少甚至是没有，但是我的努力大家都看到了，同事和师傅们多夸奖我做事勤劳，认真。有时他们很委婉的对我说看的出是很认真哦，我知道我其实做的不够好，那就再接再厉，不怕做不到最怕不去做。最怕和师傅他们道别了，其实觉得他们也舍不得我的，虽然我们实习生有时会添乱，但也添了一些乐趣，帮到了不少小忙。天下没有不散的宴席，人生路上还有很多精彩在等着我们。
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