关于实习周记范文合集10篇
时间不知不觉，我们后知后觉，转眼一周又结束了，一周的时间，相信你会领悟到不少东西，请好好地记录下在周记里。周记怎么写才不会流于形式呢？下面是小编为大家整理的实习周记10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
实习周记 篇1
从实习前的准备到实习中到实习结束，我们每一个人都经历了人生的一次洗礼，是人生的一个转折点，为此我们也颇感慨良多。不知不觉，为期六周的辛苦而有意义的教育实习生活就结束了。
这份艰辛，这份感悟对于我们实习小组的每个人来说都是一个宝贵的回忆。我们从学生到老师的一个角色转换的过程也暂时告一段落，我尝试到了身为一名教师的苦与乐，也深深地体会到了一名教师所肩负的责任；在这些日子里，我能以教师的.身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己的言行和仪表，关爱学生，本着对学生负责的态度尽全力做好教学及班主任的每一项工作；同时，作为一名实习生，平时，能够严格遵守实习学校的规章制度，按时上下班，积极参加学校组织的各项政治学习和活动，并认真做好笔记，认真学习新课程教学标准，学习其新的教学理念的同时，并钻研老教材，使自己能适应不断发展的教育新形势。
在教学中，我始终能以满腔的热情去关心热爱每一位学生，不对学生体罚或变相体罚，使他们在一个充满爱的环境下学习成长。并且尊重实习学校领导和老师，虚心听取他们的指导意见，完成我们的实习任务。
实习周记 篇2
制模组的工作就比省模组忙多了，虽然来到这里已经一个多星期了，但是基本没有自己独立完成一项任务，能够做的了
的还是打下手，传递工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。环境倒是了解的不少：制模组是一个独立的小团队，独立负责整套模具的加工装配，组里配备有四台铣床，两台粗铣，两台精细铣床。就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工工作，比如钻运水孔，顶针孔，呸料的粗加工小镶件的加工等等，组员的组成是一个老师傅就是组长，一个工作了十年的老工人，这个老是工龄上的.。三个工作了二到四年的小师傅，和一个工作比我先六个月的组员。可能是有代沟的存在吧，我倒是和最最小得工人谈的最多，每天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了，这里最大的一点是铣床叫罗床。
实习周记 篇3
实习单位 山东金城建工有限公司 实习岗位 资料员 实习时间
20xx年 11 月 22日 至 20xx 年 11 月28日
实习内容：学习技术资料的具体划分，了解技术资料的具体内容
实习收获：
由于工程主体已经完工了，所以需要弄的资料也不是很多了，老师把以前的一个比较全的工程上的资料给我拿过来让我看一看，不懂的地方就问问她。刚开始看时感觉很简单，就是照着资料软件改一改工程名称就可以了，可等过了两天老师提问时，我却几乎什
么都不知道，唉，想和做确实有一定的距离啊。
技术资料第一卷主要是工程概况表、管理人员名单和施工组织设计;第二卷是技术交底和图纸会审记录表以及设计变更通知单;第三卷主要是楼层平面放线记录表和楼层标高超测记录;第四卷是一些材料的进出场合格证;第五卷是材料的试检验报告记录;第六卷是混凝土的浇灌申请表、施工记录，拆模申请单，钢筋的`隐蔽验收记录;第七卷是基础部分的资料;第八卷是主体部分的资料;第十卷是屋面部分的资料;第十一卷是装饰装修部分的资料;最后一卷是第二十五卷，主要是竣工验收资料。这是这一个星期以来对技术资料一个大概的记忆，对里面一些具体的内容还不是很了解，不过，我相信自己以定能克服这些困难，把这几本资料弄透彻、搞明白了。
企业指导教师意见：
学习很认真，积极去现场了解施工进度，很细心，对每天所做的事都有一个记录
实习周记 篇4
本周实践工作简述：
本周现场已不再是当初刚进场时全是水泥、涂料、木工板的样子了，基层已经被饰面覆盖。并随着大量成品家具的进场，董事长室、总经理室、VIP接待室及会议培训中心等几个地方已经初见雏形了！高档的办公家具配合精致的装饰设计，一个处处透露着高雅华贵的黄金期货交易公司办公场所在我们团队的努力下即将完成。
本周实践心得体会：
所谓“好马配好鞍”。一家公司是做什么、怎么做、做怎样，都能从它的装修体现出来。配之以高档的办公家具自然也是必须的，这样才能让客户感受到它的品牌。虽然这些办公家具都是十分昂贵的，但如果用在家里却根本体现不出它的档次。通过现场的'家具可以看出，办公家具都是单一色彩较多，且都偏深沉，例如褐色、深棕、灰色、黑色等等，大都带着办公所需的严谨、拘束等情感在里面；而家庭所用的家具大都是有图案的、色彩鲜艳的，给人舒适、温馨感。所以说，并不是贵的就一定是的，合适才是最重要的。
本周实践工作困惑：
对于进场的大批办公家具的摆放及壁画的悬挂位置，设计师亲自到现场做了指点。有些墙面材料悬挂东西不太方便，这点是当时设计的时候需要考虑到的。
对实践安排建议意见：
本周不仅学习施工方面的知识，还在家具购买、使用及摆放方面获得些许了解。
实习周记 篇5
上个月向法院提出的管辖权异议申请，最后还是被法院裁定驳回了。法院裁定驳回的主要理由是“借贷双方就合同履行地未约定或者约定不明确，事后未达成补充协议，按照合同有关条款或者交易习惯仍不能确定的，以接受货币一方所在地为合同履行地。”此外，法院认为合同是否实际履行系实体审理范畴，不予置评。
法院的裁定在预料之中，但有一个疑问还有待解开。依据最新的《民事诉讼法解释》第十八条第三款：合同没有实际履行，当事人双方住所地都不在合同约定的履行地的，由被告住所地人民法院管辖。如果本案在实体审理中发现合同并未实际履行，那么拱墅区法院作为所谓的“实际履行地”法院是否还对本案具有管辖权，如果没有是否需要移送？
因这个“第三款”并未在以往的法律或司法解释中出现过，我觉得这个问题还得静等案例吧。对于本案而言，提出管辖权异议主要目的是给原告制造障碍，因此即便硬着头皮也是要上诉的。此外，我对民事诉讼中常用的几种拖延时间的方法进行了简单总结：
管辖权异议申请和上诉：这种方法很常见也很有效，一般能争取1-2个月。优势很明显，管辖权异议属于法定程序，法院必须等管辖权异议有终审裁定后才能进行实体审理。但是如果管辖权异议终审裁定被驳回，最终还是原一审法官审理，容易给法官造成不好的印象。 申请审判人员回避：这种方法也很可靠，一般争取半个月到一个月没有问题。但缺点显而易见，一旦被驳回，很容易让法官反感。因此如果是单纯的为了拖延时间，这种方法是在不宜采用。
提起反诉：依据民事诉讼法，反诉可在举证期限内提出。提起反诉后，几乎是一个新的案件程序，不仅有效的争取了时间，还能对抗原告的诉请，给原告施加压力。但如果反诉理由不成立，就浪费了诉讼费。
假意调解：对于庭审程序结束时离审限届满还有一定时间的，向法庭申请调解也能争取一些时间。优点是，实务中法官一般喜欢原被告能够调解结案，因此大多会同意给出调解的时间。缺点是调解的'时间计算在审限内，并不能延长审限。
当然，马上年底了，法官结案压力很大，所有拖延时间的行为应该都会被法官反感，所以实践中还是要谨慎的结合实际情况啊。即便不考虑法官的感受，恶意拖延诉讼时间的行为既不诚信也是对司法资源的浪费，还是慎用为好。
实习周记 篇6
近一个星期学习的是区管，即餐厅现场人员管理，也就是安排服务员工作，处理好外场发生的突发事件，比如说有客人投诉了该怎么处理，跟进菜单等等，这个很考验一个人处理人际关系的能力，当然有时候做区管会很倒霉，因为总是有人会逃单，然后服务员没有发现，然后只能很委屈的赔钱。第四阶段就是正式学习必胜客的管理，作为世界500强企业，我觉得在必胜客让我感受最深刻的就是必胜客的营销战略以及管理模式，也正是因为这个，必胜客才能够快速的发展起来。最开始学习订货排班，排班最累了，要记住那些人那天是不来的，哪天又是特地说明几点要下班的.，有些人是不能上晚班的，如果弄得不好总是会受到指责，接着学的是成本控制,设备维护。其实现在也还是没怎么弄清楚，很多东西都记不牢，而且这次实习时间比较短，只能了解个大概了吧，希望下次去的时候能好好记住，在认认真真的向经理他们请教。必胜之道，以客为尊，必胜客的服务相当到位，在实习期间我学会了怎么样把细心，贴心，同理心应用到工作中去。
实习周记 篇7
导游实习周记(一)
在书本上学到的东西和现实是有巨大的差距的。经过这一个月的实习，让我接触了很多的在学校里是无法遇到的事，也就是这些事让我真切的感到了理想与现实的差距。
做一个导游不难，但要做一个好导游就很难了。导游的工作就是直接和客人面对面的接触，直接为客人提供服务的。客人参加旅游团去旅游，
主要的目的都是通过旅游区放松心情获得快乐，满足好奇的心理。但是每个人的性格各异，对人对事的态度不一。要想做好导游工作，你就必须学会协调和安抚，因为你不可能一一满足每个人的需求，有些人的要求你是无法满足的或者根本就不能接受他的要求。这就要求我们导游不仅要具备丰富的知识外，还必须具备熟练的服务技巧。
这个周连续带了两个团，这两个团都是散客团，这样的团本来就比较好带，加之我之前积累的经验。因此带起来还是比较顺利的。但其间也难免有不少小问题。一些客人时间观念不强，在早晨出发的时候就耽误了行程，对这样的游客你也不能去直接指责，而且还要安抚其他的游客，
这样的事处理起来就很有技巧性。遇到这样的事我总是会以一个笑话去化解尴尬而且对迟到的人也是提醒，客人很好面子，你给他面子他也会配合你的工作。一日游的行程紧而且就餐条件又较差，为了防止客人抱怨，我通常都会在车上提前给他们打“预防针”。
散客团基本上都是由几个小团体组成，这些小团体的组成主要有家庭成员组成、单位同事、亲戚朋友等几种形式。其实我们只用关注这些小团体中的具有领头作用的一个人就行，这些小团体基本上是以领导、老人或者小孩子为中心的。搞定了这些中心人物，也就算是和这些小团体搞好了关系。个小团体有时又可以相互牵制，所以整体来说带起来并不难。
我认为导游服务中存在着细节体现温情，有时候我们的一声亲切称呼、及时的援手、及时的提醒都能换来客人会心的一笑。这一笑不仅是客人对你的肯定也会是以饱满的热情工作的动力。
导游实习周记(二)
我们学的是导游专业，进入大学一年以来，只是学习课堂知识，这个学期末，老师为了让我们知道更多导游带团知识，组织同学全体杭州景点旅游，并让我们自己编写导游词，互相讲解，取长补短。
24号早上七点，我们全体集中出发，唱着小曲，导游讲解，热情洋溢的向目的地——杭州出发了。
首先我们来到的是花港观鱼，花港观鱼地处速递南段西侧，前接柳丝葱茏的苏堤，北靠层峦叠翠的高山，碧波粼粼的小南湖和西里湖像两面镶着翡翠框架的镜子镶嵌左右。花港观鱼的艺术布局充分利用了原有的自然地形条件，景区划分明确，各具鲜明的主题和特点。老师让我们分队游览，既可以互相照顾，又可以玩的尽兴。大草坪上雪松挺拔，红鱼池里游弋着各种美丽的鱼，周围栏杆旁游客的.投饵，使那些鱼儿兴奋异常，纷纷跃跃欲试。我们看到那些有趣的鱼，心情都变得明朗起来，大家闹着要拍照，结果那些鱼儿一下子哗啦的就散开了，大家又笑又恼。
老师说既然来到杭州，就不得不去三潭印月。然后我们全体坐船来到三潭印月，三潭印月是西湖中最大的岛屿，风景秀丽、景色清幽，尤三潭印明月的景观享誉中外。据说此处中秋之夜可见到33个月亮。小瀛洲与湖心亭，阮公墩合称为湖上三岛，而三潭印月是西湖三岛中最大的一个岛，面积七公顷。四周围是环形堤埂，岛中有湖，水面划为“田”字形，建有一座九转三回、三十个弯的九曲桥。岛上建筑精致，天台楼阁，尽显西湖的妩媚。坐在船上看四周的湖水，感觉心如平静，同学的喧闹声突然安静下来。
俗话说到杭州一看西湖，二看灵隐，灵隐位于西湖西部的飞来峰旁，离西湖不远，可谓不可不去。相传始东晋时印度僧人慧理来到杭州，看到这里山峰奇秀，以为是“仙林所隐”,就在这里建寺，取名灵隐。
导游实习周记(三)
在这一周，我出去带了去黄山的团，虽然是全陪，但我知道平铺直抒像背书一样的讲导游词对游客来说简直是吃力不讨好，游客出去玩就是全开心的，你所讲的东西必须要能引起他们的兴趣才行。所谓导游词大全上的导游词太书面化，不加工润色的讲出来是没有效果的，因此，我不仅记熟书上的导游词，还花了很久的时间到旅游论坛上找相关的趣味导游词。平时没事的时候我还看看《读者》或是《青年文摘》之类的杂志，记些小故事、看些野史。有时间我还会将景点的讲解融入到故事里，我想这样游客会更有兴趣的。
除了要学会景点的讲解外，在车上的娱乐也是非常重要的。去黄山的团在车上来去基本上要将近六个小时，这么长的时间也是在游客行程之内的，作为导游我觉得有义务让游客整个行程中都能获得快乐。在车上基本是娱乐活动，比如唱歌、做小游戏、讲故事，这是一个互动的过程。要带动游客主动的参与，导游首先要有会点什么。如果自己都不会，就很难要求游客很好的配合了。我是个五音不全的人，唱歌是高音上不去，低音下不来，唱出来老跑调，我基本上不会当着众人唱歌的，所以我就搜集了一些笑话、谜语和小故事之类的小节目。还有，充分发挥领队的作用，由领队来带领团友，事半功倍呢。
在旅游景点中，要时刻与游客保持联系，注意团队的人数，这就考验导游的细心了。还有，在游玩中，适度地与客人开开小玩笑，也是起到 润滑剂 的作用。
导游实习周记(四)
这周第一次出团，又是去回老虎谷漂流，挺好，要是去什么黄腾峡、古龙峡，我可能都搞不清楚流程呢。6：30出门，半个钟到东峻广场，然后在那里等游客来，急忙打电话给司机师傅，然后师傅告诉我，他还没到。 我便告诉他，到了以后，打电话给我，告诉我车子停在哪里。等了一会，就等到了一位游客，然后这时候，司机师傅打电话给我了，我便急急的去找司机和车子，其实那部车就停在我面前，然后司机师傅在车里跟我讲电话，说在我前面，我实在是听不太明白他的白话，搞到最后，被司机师傅闹我蠢~~~我都无语了。然后带我的四位客人上了车，搬了两箱水上车，接下来，就等我的十八位一行的客人，可是，已经八点了。于是，我打电话给那一行客人的班主，问他们在哪里?什么时候到东峻广场，然后那位班主就说，蒋小姐，不是说好8：20在云台花园上车的吗?我一下子没反映过来，然后又多问了几句，突然一下子，我终于想起来了，原来这十八位客人在要在云台花园上车的。然后赶忙上车，叫师傅开车去云台花园接另外十八位客人。大清早的就犯了好多错误，怀疑自己的能力和记忆力~~~
实习周记 篇8
早晨7:30前到大厅报道，在柜台后面当雕像，边看边学，时而帮人家递个单子印个什么的。电信聘来的小姑娘们就是好，态度亲切有加，又有耐心，和他们交谈觉得很受照顾。
观摩了一段时间后，我就练习着坐台受理业务，刚开始有点手忙脚乱，状况百出，大厅的引导员同志看不下去了，就让我先观察一天，等明天再坐台。不过后来看我学习得挺用心的，下午又让我继续坐台，这一回我的'工作集中在收费上，输号，问名，收钱，验钞，印单等按部就班、有条不紊地进行着，一些简单的讲解也能应付自如，在我每每诚恳地看。
实习周记 篇9
早上一到科室老师就对我说我换了一个带教老师，现在我去重症监护病房报到，当时听到心里真的有种恐惧感，开始的时候我们什么都不懂，更不敢轻易动手。总是跟在带教老师的后面仔细观察，不放过老师的每一个操作细节，认真的做着笔记，虽然如此还是有很多不懂的`地方，让我有种挫败感，在老师面前觉得自己是那么的渺校一开始遇到不懂的我都不敢开口问，只是机械的在尽量记录下老师们每一步是怎么做的。越是怕出错，越是不敢动手。就这样迷迷糊糊的进入了重症监护病房。带教老师看出我的苦闷，主动找我谈话，我很感激她对我的启发，越是不做，越是不会，来实习就是有必要提升基本操作的，如果都会了也就不用实习了。听了这一席话语，我茅塞顿开，我开始试着去做一些简单的操作，带教老师每看到我的进步就鼓励我，让我信心倍增，从工作中感受到了快乐，不管多苦多累心里都是舒服的，很有意义。
实习周记 篇10
航海技术专业实习周记(一)
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。
说快也快，一眨眼的功夫，一周的实习期也就熬过来了。
航海技术专业实习周记(二)
本周实习我觉得：
1、学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。
2.通过实习，学生在驾驶员的指导下深入学习航行值班与停泊值班业务，学习值班中所遇到的导航、定位、避让、装卸业务，学会解决船舶及设备的维护、保养、管理和使用中的有关问题并注意运用自己学过的专业理论知识，锻炼培养分析问题与解决实际问题的能力才行
航海技术专业实习周记(三)
航海专业海上实习中普遍面临的问题:
(1)环境适应性问题。实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。
(2)人际关系问题。人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显著的职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。
(3)安全意识问题。实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。如碰伤、摔伤、砸伤、落水等安全事故时有发生，给以后的工作和生活带来了较大的影响，给自己和家人带来了痛苦。
(4)专业技能的学习问题。有些学员一上船便忙于收集资料，填写实习报告，而忽视了对专业实践技能的学习;或是眼高手低，认为一些工作比较简单，不值得去做;或是认为有些活太脏太累，而实习学员一般又都没有工资报酬，工作缺少热情。这些想法是错误的，实习的过程是学习和锻炼的过程，要从最基本的`东西学起，勿以事小而不为。就拿敲锈这样简单的活来讲，对刚从学校出来的“毛头小子”而言，就非易事。敲锈时你用很大的力，敲得甲板咚咚响，不仅容易累，效果还不好。敲锈，要从认识锈开始，根据锈的大小和锈的程度，来判断是敲还是铲?敲时要用力得当，力要用在手腕上，掌握了方法，敲锈的质量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的关键环节，才能达到事半功倍的效果。<
航海技术专业实习周记(四)
第一次实习，心里还是有点害怕的，毕竟对这里比较陌生，而且自己胆子不大，交际能力也不是很好，担心会与人相处不好。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，船上的技术总工(叶工)是位受人尊敬的长者，他跟我说这里的人都很好相处，让我胆子大点，做资料要多和监理打交道，有机会可以与他们多交流交流。我也这样认为，毕竟只有沟通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。 虽说是做资料，但是我必须要看懂图纸，因为我要学习的东西很多，真的，来到这里，我才感到我知识的匮乏!在接下来这一周中，我主要对航海读图有了一定的了解。 我能学到这些，真的要感谢叶师傅，我的好师傅!我一定在这好好的学习!
当然，在看图纸的同时，我也遇到好多不懂的地方。可是，我不担心，因为在这里，你可以问师傅，他会告诉你好多的东西。叶师傅说图纸上有啥不懂的地方都可以随时问他，他定会知无不言，言无不尽。我真的很感谢! 一周就这样过去了，回头看看，我在这一周里，的确学到了很多东西，这是一个好的开始，我迈出了第一步，这一步对的我来说，真的很重要，这对我以后的实习有很大的影响。所有，为了我能更好的发展，我要努力，努力
航海技术专业实习周记(五)
在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。
在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。
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