金工实习心得体会

时间:2022-07-25 21:22:29 实习心得 我要投稿

实用的金工实习心得体会合集八篇

  当我们对人生或者事物有了新的思考时,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,这样我们就可以提高对思维的训练。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,以下是小编收集整理的金工实习心得体会8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

实用的金工实习心得体会合集八篇

金工实习心得体会 篇1

  提起金工实习,怨恨与兴奋都涌上心头。我怨,故我们放假时间太短,一下使我们的假期缩短了长达10天;我兴奋,因为这是我有生以来,第一次的亲身实践。因为进入大学一年有余,整天都是理论学习,这次终于可以亲身实践了。心中当然有点兴奋。金工实习又叫金属加工工艺实习,是一门实践基础课,是我们机械类各专业学生必不可少的选修课。

  然而,时光如梭。短短的几天时光,转眼即逝。我们实习就这样告一段落。这次实习不仅是简单的技能实践,更让我体验到了“实践是检验真理的唯一标准”。以及“纸上得来终觉浅,得知此事要躬行。”的真谛。在实习期间,开始一天半的学习,老师简单的给我们讲一些简单的理论和安全事项,尤其是安全。老师一再的强调,使得我们不厌其烦。我们有点迫不及待的赶快去实践。之后,我们先后参加了车工、焊接、钳工、热处理四种工种。从中我学到了很多宝贵的东西,这让我学到了书本上学不到的东西,增强自己动手能力。

  首先是老师为了便于管理,把我们同学分为四组,我就分到了第四组。我们那一组首先接触的是车工。车工是我们老师着重强调安全的工种之一,容不得半点马虎。我们的要求就是用一段尼龙棒,经车床加工成一个回转体。老师曾强调回转体的加工不难,然而,加工的步骤拥有一定的难度,步骤一旦出错整个工件就会报废。老师首先给我们做一次示范。其中,再次强调一定再加紧棒的时候,一定要扶好上面的把手,以免落下来之后砸到开关,造成一些不必要的伤害。还有一项就是进刀与退刀,一定要辨别好顺逆时针,以免把车刀折断。我们看的不厌其烦。然而,当我亲身去加工时,再次领略到实践同理论的差距。首先是对刀,移动底座,使刀尖与棒头一致,再让刀和棒似挨非挨。然后,再调整距离,旋转轮每移动一周,棒的直径减少10mm。熟悉了步骤我便看着图纸自己学着做起来。然而,在做的过程中,老是把顺时针进刀和逆时针进刀搞错。庆幸的是,老师在一旁对我进行提醒。我也差一点把车刀撞到车床上。幸亏我移动的慢,反应敏捷,及时做出了调整。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的东西,但真正做的时候才能感到困难。其中的微小差距就造成了整个零件的好坏。虽然,我庆幸没出现什么问题,但我们组的一个同学在上紧尼龙棒时,裤子一不小心擦到了开关,车床迅速旋转,直接把把手甩的好远,庆幸的是,当时并没有人在那里。经过这次事件,我才真正领略到老师的良苦用心。

  车工之后是焊工,无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,虽然有排风的装置来解决有害气体但还是有点杯水车薪的感觉。我们带好防护罩,即一个像墨镜的厚玻璃。开始了我焊工的操作,从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的.过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,心中那个怕呀。我当时看到通红的焊条,不由得惊慌失措,同学帮我关了电源着才得以化解。不过在后来的反复体验中,还是掌握了一些窍门,这次更让我认识到:不要把一件事情看的太简单,只有自己做过,体验过才知道其中的奥妙。焊工过后,我最大的感触就是眼睛闪的很痛。

  到最重要的一项啦,也是最辛苦的一项——钳工。。听完老师的讲解,看完图形,就开工了。将一块正方形的铁块,制作成一定形状的模型---锤子。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作不可轻视,一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与铁块有一定角度,不然会滑动,而且锯不下去。锯好之后,紧接着又是一项艰巨的任务,在我认为这项比锯更累,我锯好之后整整搓了一个中午,我的胳膊累的又酸又疼,但看到自己完工的锤子,心中的怨与恨早以消失殆尽了,这毕竟是自己亲手加工的虽然有些不合标准,但心里仍有一种很自豪的感觉。并且我也真正领略动手的重要性。

  我们最后的一个工种就是热处理。这个最容易的一个工种,从中我印象最深的就是当锤子从950度的高温炉中拿来放入水中的那一刻。那水烫的那是、、、、、、那是只能意会不能言传呀。这个步骤又叫淬火,是为了增加锤子的硬度的。

  通过一个礼拜的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,虽然有些累,但我们痛并快乐着,也注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了真正的目的。但这段特殊的学习过程带给我对学习,对生活的点滴体会却会一直铭记在我心中,时时翻出体味,相信它们会是使我受益终生的精神财富。最后由衷的感谢我们辛勤的老师。

金工实习心得体会 篇2

  三个星期的金工实习结束了,给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累,但是可以学到很多书本上没有的东西,毕竟平时学的都是理论课,也许大家都是理论高手,但真正用理论指导实践的时候,就会发现原来实践并没有想象中的简单,而理论也没有真正的掌握,所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段,更是锻炼我们动手能力的最佳方法,我喜欢金工实习。

  我们作为工科的学生,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。

  在这么多天的实践中我有很多感受与体会,第一次是车工,普通车床,加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

  我们使用游标卡尺来精确度量,将加工的零件精确到0.02mm,因为精度很高操作很难把握,车床很难控制零件的切削,所以加工过程很复杂,自己亲自操作时出现了很多处失误,最后我们终于在老师的指导下完成了任务。

  数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

  钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下,我们了解了打孔,套螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我终于换来了一个精致的五角星,看着檫得发亮的五角星,一天的疲劳一扫而光。事后,我才发觉我的手背已经肿成包子了,一周后才好的。

  铸造与焊接,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组,下午,我们先实习焊接,按照老师的准则,我们焊接了一条焊缝,首先,穿戴好防护衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我将焊条在金属板上点燃,开始接在焊接的地方,保持焊条与金属2~4mm的高度,与缝垂直约70~80度;最后慢慢将焊条往缝里喂,一条焊缝就出炉了,待到变黑时用铁锤敲击氧化铁,这样焊缝就更能与金属融为一体。

  晚上,我们开始铸造,铸造是指熔炼金属。制造铸件,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的'成型方法,这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造,其中砂型铸造有手工造型和机器造型,我们学习操作的是手工造型,重点是怎么能够造型。用泥沙做模型,我们跟着老师的步骤一步一步做,做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为砂很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。

  最后一次是铣工,铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作,我觉得这是一个最简单的工种。晚上,我们又见识了数控技术,数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数控技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋!这也让我打心眼里想,这么先进的设备,这么优越的学习条件,我一定要更充分地利用好这一切,为自己储备下一定的能量!

  生平第一次有种学以致用的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。痛并快乐着这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了,它带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。纸上得来终觉浅,投身实践览真知

金工实习心得体会 篇3

  刚走进大二的门槛,我们就迎来了金工实习。在这四周的时间里面,每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称上班这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。为期四周的金工实训让我们学到了很多东西,特别是实践的一些心得,我个人感觉真是终身受益。

  我们的第一个工种是焊工。焊工在三个工种里相对轻松一些,每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。但是这看似简单的事,要把它做好却是相当有难度的。首先是起伏,由于焊条的质量不一样,因此在练习起伏的时候花了些时间才掌握在不同的材料,用不同质量的焊条成功的起伏。好的开始就成功了一半。

  第二个工种是钳工,钳工是最费体力的。通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛。

  第三个工种是车工,感觉是最现代化的工种。开始看着圆钢在车床上转动,然后就会慢慢成形,感觉真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相应的技能,心里有一股很强烈的满足感。车工是一个需要心细的工种,不能因为机器自己在运作就可以跑到一边玩,这样是可能出大问题的!车工里最难得步骤是车螺纹,这道工序要不断地重复那一个动作,稍微有些心不在焉,可能螺纹间距就会出现较大的误差,导致工件报废。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的`那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程.一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

  在这么短的时间内真正学会这3个工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。以下是一些心得体会。

  通过此次金工实习我明白了,生产中首要问题是安全问题,其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课,观看了一些不安全操作的事例,了解了各个工种都要注意的安全问题,比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来,不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求,钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套,焊接的还要戴脚套,面罩

  在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。

  这些知识始终在实习整个过程中运用到。也是因为我们有了这些知识使我们很安全的学习了很多课本上没有的东西,保证了实习的顺利结束。

  在实习工程中,我门还接触了很多陌生的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆;砂轮中的法兰、衬套;,变速器;不同的车刀还有很多的名称那么多的专有名称我现在都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都认识,但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作,也会很难听的懂老师的讲解,所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。这个专有名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白,致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的奥妙。

  我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

金工实习心得体会 篇4

  时光匆匆,岁月流梭,转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!

  我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的知识与我金工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的'金工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  两个星期,短短两个星期,对我们这些工科的学生来说,特别作为中国石油工业大市的大学学子是多少的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。

  我暗暗下定决心:我会做得最好的!

  金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,特别是处于石油工业大市的大学的机电学院的学生的必修课,非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!” 钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。

  钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

  其中钳工的实习安全技术为:

  1钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。 3台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

  5毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

  6钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  7使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

  以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。

  这次金工实习我共做了五个零件。

  第一天,来到车间,老师叫我们做的第一个零件是螺母。

  听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但是事实在锯锯子,也在诀窍的,锯锯子并不是不管三七二十一,单纯的来回拖啊拖啊,如果是这样做的话,无论一个人多少强壮,都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。 同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。

  开始锯时我实在是吃了大亏,因为我一直都是用力的拉啊、推啊,完全是死力的锯削,结果弄断了一根锯条不说,第二天吃饭都成问题,右手像裂开了一样,真是惨啊,还好我终于学会了怎么锯削了。 锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们三天来奋斗的结果。

  说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单,其实做起来,我们才会真真正正地体会到作为一名钳工的苦和累,也体会到为什么有人把钳工说成“钳工是地狱!”,但是我们也才会切身地体会到作为一名钳工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。

  两个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多。

金工实习心得体会 篇5

  一、车削

  车削就是在车床上,利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图纸要求的零件的加工方法。

  车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削是最基本、最常见的切削加工方法,在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面,大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工,如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等,所用刀具主要是车刀。

  二、铣削

  铣削是平面加工的主要方法之一。此外,铣削还是用于加工台阶面、沟槽、各种形状复杂的成形面(如齿轮、螺纹等),还用于切断。铣削使用的设备和工具分别是铣床和铣刀。铣床是用途广泛的金属切削机床之一。主要类型有:卧式升降台铣床、万能卧式升降台铣床、立式升降台铣床、龙门铣床、工具铣床等。

  三、磨削

  用砂轮或其它磨具加工工件,称为磨削。磨削过去一般常用于半精加工和精加工,随着机械工业的发展,磨削也能经济地、高效地切除大量金属。磨削加工应用广泛、发展迅速。磨削可以加工外圆面、内孔、平面、成形面、螺纹和齿轮齿形等各种各样的表面。磨削使用的设备称为磨床。磨床包括:外圆磨床 内圆磨床 平面磨床等通用类以及螺纹磨床 齿轮磨床 花键磨床 曲轴磨床等专用磨床。

  磨削的特点:

  1、磨削速度高;

  2、能达到较高的加工精度和很低的表面粗糙度

  3、可磨削高硬材料

  4、磨削是一种少切屑的加工

  四、钳工

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具完成制造、装配和修理等工作的一个工种。钳工使用的工具简单,加工灵活多样,可以完成机械加工不便或不能完成的工作。虽然生产效率低,对工人技术要求较高,但在机械制造和维修工作中,仍是必不可少的重要工种,钳工的基本操作有划线、锯切、锉削、攻丝、套扣、刮研和装配等。

  五、铸造

  铸造是熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能的铸件的成形方法。 铸件一般是尺寸精度不高、表面粗糙的毛坯,须经切削加工后才能成为零件;若对零件的表面要求不高,也可直接获得零件。 铸造生产方法很多,常分为二类:砂型铸造、特种铸造。

  铸造具有如下特点:适应性强、价格相对低廉、铸件具有耐磨性、抗压性、稳定性、易切削加工性等特点。

  六、焊接

  焊接是通过加热或加压(或两者并用)、并且用或不用填充材料,使焊件形成原子间结合的一种连接方法。 焊接实现的连接是不可拆卸的永久性连接,采用焊接方法制造金属结构,可以节省材料,简化制造工艺,缩短生产周期,且连接处具有良好的所有性能。但焊接不当也会产生缺陷、应力、变形等。

  在许多工业部门中,焊接广泛用于制造各种金属结构件,如采用金属型材、板材、管材等制造厂房屋架、桥梁、船体、压力容器、锅炉、管道、车辆、飞机等; 也常用于生产机器零件或毛坯,如制造重型机械设备的机架、底座、箱体等,生产中还可以修补铸、锻件的缺陷和局部损坏的零件,具有较大的经济价值。

  七、数控加工

  随着数字技术及控制技术的发展,数控机床应运而生。所谓数控机床,是指采用数字程序进行控制的机床。由于采用数控技术,在机床行业,许多在普通机床上无法完成的工艺内容得以实现。与传统机床相比,数控机床具有以下特点:生产效率高,能稳定地获得高精度,减轻工人的劳动强度,能准确的加工各种形状复杂的零件。

  八、线切割

  线切割是电火花线切割的简称,它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。电火花线切割能切割加工传统方法难于加工或无法加工的高硬度、高强度、高脆性、高韧性等导电材料及半导体材料。电火花线切割主要用于各种冲模、塑料模、粉末冶金等二维及三维直纹面组成的模具及零件,也可切割各种样板、磁钢、硅钢片、半导体材料或贵金属,还可进行精细加工,异型槽和试件上标准缺陷的加工。

  九、CAD/CAM

  计算机辅助设计CAD(Computer Aided Design)和计算机辅助制造CAM(Computer Aided Manufacturing)是一门基于计算机技术而发展起来的、与设计和制造技术相互渗透相互结合的、多学科综合性的技术。

  现在的CAD/CAM技术已经在机械制造工业方面占据了主导地位。通过CAD技术可对设计产品进行分析、计算、仿真、优化与绘图,在这一过程中,把设计人员的创造思维、综合判断能力与计算机强大的记忆、数值计算、信息检索等能力相结合,各尽所长,完成产品的设计、分析、绘图等工作,最终达到提高产品设计质量、缩短产品开发周期、降低产品生产成本的目的。CAM中的核心技术是数控技术,编制零件加工程序是数控技术应用的重要环节,靠手工编程是无法满足复杂零件数控加工的需求,通过CAM系统产生CNC程序代码可用于代替传统的手工程序编制。

  十、激光雕刻

  激光加工是激光系统最常用的应用,根据激光束与材料相互作用的机理,大体可将激光加工分为激光热加工和光化学反应加工两类。激光热加工是指利用激光束投射到材料表面产生的热效应来完成加工过程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打标、激光钻孔和微加工等。

  十一、高速雕铣

  随着我国进一步的对外开放,工业生产的'快速发展,我国正成为世界性的制造、加工中心。生产企业只有通过高新技术的广泛运用、标准化的运作制度,才能在激烈地市场竞争中获胜。近年来,在模具加工行业中,人们一直在探索一种比较完美的加工方式来代替电火花成型加工,以避免工件表面质量因电加工后产生型面微观裂纹。由于传统的电火花成型加工对于深型腔、深槽窄缝有优势,但对微细复杂型腔、花纹或图案型腔和大型面高光洁度等等存在一定加工难度,同时加工工艺较多、时间较长。而高速铣削方式在这些模具加工上具有很大的优势,同时,伴随着能加工高硬度材料刀具技术的发展,高速数控铣床在模具加工中的应用越来越广泛;但随着模具工业对加工表面要求的提高,要求刀具半径越来越小,于是高速铣削出现了另一种分支—高速铣雕机。

  十二、机械零件几何量检测

  检测技术是一门涵盖多种学科、理论性和实践性都非常强的学科。在生产过程中对零件和产品随时进行检测是保证质量的重要条件之一。其测量器具是工程技术人员和技术工人在生产过程中不可或缺的工具。因此,熟知测量技术方面的基本知识、掌握测量器具的操作使用,是掌握测量技能,独立完成对机械产品几何参数检测的基础。

  十三、机械加工综合实训

  我们把金工实习划分为两个阶段进行:

  第一阶段:机械加工基础实训。在这一阶段学生主要学习铸造、焊接、钳工、车削、铣削、磨削、数控车削、数控铣削及加工中心、线切割、激光切割及高速雕铣、CAD/CAM等主要的金属成形、加工方法,具备了加工简单机械零件的能力。

  第二阶段:机械加工综合实训。

  机械加工综合实训是以项目管理的方式进行的。实习期间,学生在完成了部分机械加工基础实训,具有了初步的机械加工实践能力的基础上,可以自己拟定或由教师指定、申报一个实习项目,在实习期间完成该实习项目。实习项目的成果形式是实习作品和实习总结报告。机械加工综合实训是一个可选的实习项目,参加的成员是那些在机械加工基础实训中表现好、实践能力强,有能力掌握更多知识,达到更高要求的学生。学生在进行综合实训过程中,在指导教师的指导下,充分运用所学的各方面知识、技能(如工程制图、机械设计、机械制造等)进行实习作品的结构设计、工艺设计、加工制作。因此,机械加工综合实训具有较强的综合性、设计性。通过机械加工综合实训,学生可以进一步了解、掌握常用机械加工方法的基本理论和基本操作技能,使所学的知识得到了综合运用,培养自己的综合实践能力,提高创新思维和工程意识,激发学习的主动性、积极性和创造性。

金工实习心得体会 篇6

  在过去的四周中,我们进行了大学中的第一次实习,在这次珍贵的实习中,我们见识了传统的锯挫方法,也了解了现代化的特种加工,几乎从未近距离接触机器的我们被实训工程中的美妙机器所吸引,被现代机械的奇妙所折服。

  回想四周前,再一次穿上军服的我们,成为校区里一道亮丽的风景线,还记得第一次,我们带着好奇而兴奋的心情,想着机械金工实习基地进发,想象着自己亲手完成加工工作的快乐。伴随着我们的汗水与坚持,一个个铁锤,一个个子弹头横空出世,大家兴奋的'相处赞美、拍照。

  虽然短暂的金工实习尘埃落定了,但是内心依旧感到沉甸甸的。这其中,充满了对实习的期待与不舍。在此,感谢学校为我们提供这样机会,同时更要深深感谢我们的老师对我们耐心的讲解和不倦的帮助,让我们获益匪浅。

  金工实习带给我们的不仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思,勤时自勉,有所收获,是自己在以后的学习工作中更加成功!

金工实习心得体会 篇7

  我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。

  实习部分通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

  1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  6、工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  7、同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

  感想部分金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

  1、劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1〉、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2〉、坚持不懈,仔细耐心。

  3〉、认真负责,注意安全。

  4〉、只要付出就会有收获。

  2、实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的`精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,通10天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

  结束语:眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

金工实习心得体会 篇8

  我的母亲最开始参加工作的时候是一个钳工,我的父亲则是一个刨工,我的奶奶是一个热处理工,我的爷爷是一个钳工。我从小就生活在一个工人家庭中,小时候常见爷爷在虎口钳上加工零件,自己在没事干的时候也总是玩耍那些工具。在这个小学期,我终于有机会接触到了金属加工的内容,可以正规地去学习这些技能,我感到很兴奋。

  开始金工实习前一天的概论课在建管报告厅举行,很多人在一起听课,天气很热,可是我还是专心听讲,总觉得老师讲的东西很亲切。当天晚上我读了读从图书馆借来了几本书,非常期待第二天的实习,这毕竟不同于以往的课程,是一门动手为主的课程。

  第一天的金工实习,我们学习的是数控铣,最先接触的是较为先进的加工技术,只需要在电脑上自己设计一个图案,然后用相应的制图软件生成g代码,再通过局域网传送到数控铣的电脑上就可以完成加工了,人的工作量很小,我做了一个“禅”字。

  下午则是线切割,需要我们做的也只是设计一个一笔画图案,其他的工作由师傅完成。当然还有一个求坐标的小练习,大家做了很多精美的图案,虽然我也设计了一个,但是在投票时没有得到大家的青睐。线切割加工的图案很精细,在后来实习了钳工之后我才知道这并不是一件容易的事情。之后我们又参观了其他的特种加工仪器,比如激光切削加工,电火花加工和超声波加工。

  第二天则是数控车和铣磨,在数控车的编程上我遇到了一些麻烦,在机器模拟的时候加工出来了一个诡异的图形,后来经过师傅检查,才发现是换刀之前没有把刀推到指定点,导致换刀后错位。这个问题警示我做任何事情都不能忽略细节,千里之堤毁于蚁穴,一定要注重细节。纠正了这个问题之后,加工出来了一个类似国际象棋中卒的形体。后面有一小段塑料,师傅说可以在钳工用锉挫平。

  下午实习铣磨,师傅很和蔼,自己也动手铣了几个平面和齿轮,同时也见到了很多不同的设备,各式各样的铣床和磨床。对于不同的零件,用不同的工具加工,比如t形槽铣刀和燕尾槽铣刀,后来实习钳工的时候才知道那个锤子头的原料就是用铣磨加工出来的地面边长为15.5cm的长方体。

  第三天开始了钳工的实习,几个很有经验的师傅教我们如何切削,如何使用锉,如何使用锯,和平口钳、打孔机等机器,就这样一点点地加工着那块金属,最后加工出了一个锤头的形状,真有几分铁杵磨成针的感觉。另外惊讶地得知钳工磨削加工的.精度远高于磨床磨出来的精度。看来手工加工还是很有用的。师傅们说钳工是最累的,同时也是非常有技术含量的工种。简单的一把锉,谁都能比划几下。但是真正用好却需要长期的刻苦练习。三年,才能使用好一把锉。勤学苦练!一点不假,正是靠着日复一日的练习,每天辛苦地切削打磨,才能练出本事来。这次我真切地感受到我爷爷当年学徒的艰难和劳动人民的伟大和劳动的光荣。学习装配的时候,要装一个立铣的铣头,这次我自信过头,没有仔细看图纸就盲目装配,导致错误频出,我们小组在最后才完成了装配,还有很多错误,这是一个不小的打击。但同时也给了我一个重要的教训:做事不能冲动,只凭一时的感觉是注定会失败的。在做事前一定要认真准备,认真分析。做瓶盖起子的时候,我设计了三个图案,最终选择了一个牛的图案,但是最后的加工结果却很不合人意,后来分析原因时发现是因为图案虽然可以,但是不符合加工实际,难以加工。这又给我一个教训:一切从实际出发,杜绝脱离实际。

  第五天开始学习焊工,必需得穿长袖的工种,还得面对动辄三千度的高温。“条件大概会很艰苦吧。”在开始实习前我就这么想,然而事上却没有那么艰苦,很有趣。用焊条或焊丝就可以把两块原本毫不相干的金属牢牢地粘在一起,带着面罩或是墨镜,拿着几千度的热源焊接金属,这感觉,只能用一个“酷”字来形容,热处理实习也很有趣,一个爱开玩笑的老师傅让那个上午充实而有趣,又通过显微镜亲眼看到了各种金属材料的纤维结构。锻压给我的印象是机器真有劲,那么厚的钢板在液压锻锤下立刻变成了预定的形状。

  铸造,让我们正经地“玩”了一回沙子。每一个加工细节都得牢牢记住,否则做出来的形腔总得出这样或是那样的问题,第一天失败了三次,成功了一次,做好后总舍不得毁掉。同时惊叹于老师神一般的操作速度,那熟练的技巧和操作让我们每一位在场的同学发出阵阵惊叹:我们要刮半天的平面老师三下就搞定了,而且十分平整。同时,铸造的学习方式很特殊,老师先不告诉我们正确的做法,就给我们一个新的模样,很有挑战性,同时在自己动手之后再听讲,感觉收获要比直接听讲好得多。非常喜欢这种教学方式,希望可以推广,这对于激发大家的探索精神颇为有益。在砂盒上划线时我产生了一个问题,为什么不能直接在沙盒上切出一条线来,这样不就能免去每次划线的麻烦了吗?和老师讨论后,发现这是不可行的,因为砂箱因为装金属液体受热会产生变形,事先画在砂箱上的线往往会错位。最后做好了一个零件和一个纪念币。感觉很有意义。

  最后实习的工种是车工,由一个阿姨讲课,大约是我妈妈的年纪,十分和蔼,又同为车工,所以倍感亲切。学习了车床的基本操作后,就开始加工零件了,是火车刹车系统的一个零件,在调好螺距和转速,安装刀具后就开始加工了,先是切端面,然后是切表面,铸造出的表面比较粗糙的灰铸铁零件被车刀车出了一个光洁的表面。想到自己做的零件有机会在经过师傅加工后成为某列奔驰在祖国大地上的火车的一部分,我就感到十分自豪。可以为大家创造价值,确实是一件让人快乐的事情。

  金工实习在明天就要结束了,经过这短短十天的学习,我了解了机械加工的一些最基本的工种,它们最初的样子和现代的发展,机械制造行业在过去,现在和将来都是人类文明的基石,是人类改造自然的最有力的工具,通过冶炼铸造机械加工装配,我们将自然界的铁矿石变为了各种各样的机器,从日夜与我们为伴的自行车到公路上的汽车,轨道上的火车,天上的飞机,宇宙空间的人造卫星和宇宙飞船,几乎可以说人类生活的每个方面的都有机械加工的影子,机械加工与我们的生活生产息息相关,并且,在可以预见的未来,机械工业都将继续为推动人类文明的进步做出无可替代的重要作用。

  另外,金工实习也让我了解了什么样的部件是可加工的,什么样的方案是便于实现的。对于不同的零件,灵活地采用不同的加工方法,可以大大提高生产效率,要不断地改进生产工艺,只有这样才能不断提高生产效率,满足人民日益增长的物质文化需要。

  这次金工实习让我切身体会到了劳动的快乐和劳动的光荣,我们应当尊重伟大的劳动人民,珍惜他人的劳动成果。

  关于创新:在铸造时我提出在砂箱划线的方法被证明是不可行的。另外,在线切割时我感到一笔画图形的难以创作,所以想改进加工方法,使得线切割不仅仅可以加工一笔画图形,目前采用的钻孔穿线的方法费时费力,难以方便地实现,受到后来焊条电弧焊的启发,我认为可以采用另一种方法:在薄板上下两侧各安装一根距离薄板足够近的金属丝,其材质应有高熔点和强导电性的特点(导电陶瓷之类的特殊材料),让产生的电弧击穿薄板以达到切割的目的,其可行性尚未与老师交流。在数控车加工时我感到自己求坐标再输入数控车这个过程复杂而容易出现错误,如果要生产更加复杂的零件就很可能出错,所以我认为可以借鉴数控铣的方法,直接用相关的设计软件生成坐标代码,免去输入坐标这一过程。铸造加工我认为也有可以改进的地方,比如我在手工造型时,总是出现断裂的情况,并且也总是有很多细节砂型反映地不够具体。针对这种情况,我认为我们可以试着采用一种全新的制模方法:液体制模。我的思路是这样的:我们可以在特定液体中沉入需要复制的零件,然后降温,使得液体凝固,在最大横截面切开并取出零件,用于现在铸造类似的方法做出浇注系统。之后用化学方法处理凝固的液体模,使之变为高熔点的物质(这个方法的可行性有待进一步考察),然后再浇注金属液,凝固成型。或者利用电化学的方法使高熔点金属附着在有模样形状的电极上,再利用二者化学性质的差异,腐蚀掉模样,形成高熔点金属壳体。再或者用氧化的方法在模样金属光洁的表面形成致密的金属氧化物薄膜,在除去金属,行车金属模。这类方法的基础在于相应的材料是否可以做出来。车工,我在加工过程中发现:如果退刀时沿着零件表面进行,则会留下螺旋线划痕,令我奇怪的是之前的切削过程已经切过的表面应该和刀具之间是虚接触,没有力,为什么还会有划痕呢?请教师傅后知道这时应为车削不彻底的缘故。我在思考之后认为可以设计一种多刀道具,在几毫米的范围内设置处于同一条直线上的多个切割点,第一个切割点切过后再由第二个、第三个切割点进行切割,这样进过多次切割后就可能减降低车削加工的表面粗糙度,减少之后的工作量,同时减轻划痕问题,这样一来,每次退刀就可以都沿着工件表面进行,避免反复对刀的繁琐。

  总之,这次金工实习给我带来了很多收获和思考,这次经历也将成为我今后学习工作中的宝贵的财富,希望今后有机会继续学习认识金属加工,生产出更多更好的工具来建设我们伟大的祖国!