测量实习心得体会

时间:2022-11-25 08:24:59 实习心得 我要投稿

测量实习心得体会

  某些事情让我们心里有了一些心得后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。但是心得体会有什么要求呢?以下是小编为大家整理的测量实习心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。

测量实习心得体会

测量实习心得体会1

  为两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们学校,虽然测区不较大,测绘图是我们整个学校的平面图。

  测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如;普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

  通过这次实习,学到了测量的`实际能力,更有面对困难的忍耐力;更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了四等水准仪和经纬仪的用途,熟练了水准仪和经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差,观测误差、外界影响误差,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:

  a.在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

  b.提高自身的测量水平,降低误差水平。

  c.通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的尺长改,多次测量取平均值等来减少误差。

  除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

  我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握好基本理论知识,每个组员都必须亲自实践,在实习测量的过程中,不可能完全没有错误,我们要坚持,继续一次又一次的重测,重计算,我们不断在经验中获得教训。和老师的指导,我们实习之中,遇到了一些的困难,也老师的耐心讲解,才使我们解决了测量中的问题。

  我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之前,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有三个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,因为我担任的是我小组的组长,但是,经过我们小组的反复测量,我们克服了测量中的一些问题,按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

  1.立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  2.在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

  3.于我们以前没有接触过全站仪,所以当我们拿到它的时候完全不知道怎么使用,这给我们的测量带来了一定程度上的困难,在老师的指导下,我们从学会怎么使用全站仪到能够熟练地运用它。

  4.有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核,不过,我之所以认为它难,也是因为在此之前不是很会计算它,在这次实习中,我又重新了解它的计算方法,现在也能自己把它计算检验出来了,顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。

  通过这次学习,无论是少了中间的哪一环都无法完成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才是“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。因此,测量离不开我们每个人的努力,团队的合作。

  就整个实习测量来说,我们从中学到了不少知识,不过这其中也体现了我们还有许多的不足,我希望在以后的学习中记得这次的经验教训,精益求精,做地比这次更好!

测量实习心得体会2

  测量学是我国地理信息系统的专业基础课。然而,教师通常教授传统测绘理论和测量仪器的使用。虽然有户外实践课,但对测量仪器和野外测量方法总感觉不熟悉。好在学院安排了大规模的测量实习,于20xx年6月24日、20日至7月2日进行了为期一周的测量作业。让我真的学到了很多。

  实习的第一天一早,我兴奋地来到学院三楼的报告厅,听了龙老师和王老师给我们做的实习动员会。内容是安排一周的工作及相关注意事项。会后我们跟着老师去拿仪器,老师曾经给我们组送过一个星期测量用的工具,包括水准仪、全站仪、水准尺、反射棱镜、三脚架、测量铜焊、尺垫、测量伞、对讲机。然后我们把工具搬到练习的地方——山坡上,检查仪器。我查的仪器是全站仪。早就听老师说过,全站仪是一种先进的测量仪器,价值两万多。我和搭档架起三脚架,把全站仪牢牢固定在三脚架上,然后笨拙地开始对中调平。由于不熟练,我们花了十多分钟才对准了光圆液位计。

  努力是有回报的,我们终于成功地设置了仪器。然后我开始检查仪器上的螺丝和按钮,发现水平微动螺丝有问题。我立即向组长汇报了此事,我们几个人拿着有问题的仪器去找老师,换了另外一个仪器。虽然更改后的全站仪与其他组的全站仪相比属于旧比例比较老,不过还好。

  第二天实习安排是进行导线测量。考虑到提高效率,我们组把组员分成两队,一队用水准仪进行水准测量,另一队用全站仪继续导线测量,我分到第二队。我们的第一步是选择场地,在练习场地周围走动。根据通视性原则,我们选择了八个测量站。然后,将反射棱镜安装在测量台上,测量距离和角度。万事开头难。我们花了将近一个半小时来测量第一点。因为缺乏技巧,设置仪器需要半个小时,就不多说了。刚开始两个棱镜的镜面高度不统一,仪器高度没有测量,就开始匆忙测量。结果可想而知,然后重复测试。为了保证测量的'准确性,我们每次都要做两次测量,先左后右。测量进行的挺顺利,但是当第二个测量盘从左往右变的时候,脚不小心从三脚架上移开,灵敏的仪器突然停止工作,液晶屏显示倾斜超限。如果看光学对中装置,十字记号和中心有偏差,之前测的数据都无效,要重新开始。当时心里真的充满了愧疚,因为不小心碰到了下脚架,让我的伙伴在反光棱镜前站了那么久。在之前的测量课上,老师也说过千万不要用脚碰三脚架,也说过之前练习过的同学碰了三脚架之后重新测量的痛苦。但不知怎么的我就是没注意。现在我亲身经历过,才真正理解。唉,多么痛苦的理解。

  第三天,我们五点起床,五点半到达测量地点。由于第二天的大部分时间都用来熟悉仪器,导线测量只进行了三分之一。我们的计划是今天完成所有的导线测量。当我们大张旗鼓地完成仪器的架设,准备测量时,突然发现全站仪的电池没电了。于是我们心平气和的装上了备用电池,但是全站仪还是不行。经过仔细检查,我们发现备用电池的背面用红笔写着“坏”字。心里怀着一种不祥的预感,因为我们的仪器是旧的,和其他组的仪器不匹配,所以他们组的备用电池根本用不上。没办法。我得拿着电池回去充电。我们是早上八点半才正式开始测量的,早上一半的黄金时间都被我们的粗心浪费了。早上,我们浪费了将近一半的时间。通常是11:30回来,但那天是12:30量的,饿得一天也不收工。下午,我们从五点到晚上八点开始测量,最终完成了导线测量。

  第四天,我们给自己放了一天假。原因是两项任务同时进行,导线测量和水准测量任务比其他组提前一天完成。

  第五天开始绘制大比例尺地形图,使用的主要工具有全站仪、简易定心杆、三脚架、反射棱镜、测量钻、测量绳。老师的规矩是每米一分,我们50米的测量绳每隔一米做个记号,在平地上测量方便快捷,每天测量近400分。

  第六天,继续进行昨天的工作,虽然天气很炎热但我们依然认认真真地工作,不敢有半点马虎,山坡上杂草和带刺的花众多,不便于一米一点的测量,于是就改成了五米一个点的测量,那天我们很快就把山坡测完了,但把数据输入到电脑制图时,由于点过于稀疏无法完全表示出地形,只有第二天加密点了。

  第七天,从早晨六点开始加密点,一直整到九点老师规定交仪器的时间。中午十二点,我们坐车前往陕西省泾阳县的永乐镇参观中国大地原点。当时很疑惑为什么把原点偏偏确立在这么荒凉的地方,听了讲解员的讲解才真正明白了原因是因为这儿不仅是中国的几何中点,而且地形开阔,地质坚固。大地原点的整个设施由中心标志、仪器台、主体建筑、投影台等四大部分组成。同时,讲解员还告诉我们“大地原点”还增设并施测了国家基本重力点和天文基本点。参观大地原点虽然地处偏僻,但绝对是开展科普知识教育的好地方。

  实习体会,在这一周左右的测量学实习中,我感觉我进步的方面就是仪器的安置。从最开始的对中,整平需要近二十分钟的时间,到现在三、五分钟搞定,我感觉很有成就感。同时我还认识到团队合作的重要性,在一个团队里要以大局为重不能个人主义。最重要的一点是在工作前一定要制定详细的计划安排,并且要注重细节。像我们那次电池忘记充电,不小心碰了脚架都是不注重细节造成的。总之,本次实习,收获颇多,在实习中我深刻认识了课本上的知识,我相信这一次实习一定会成为我们大家在大学生活中难以忘怀的美好记忆!

测量实习心得体会3

  十月国庆收假后,我们毕业班就受建筑工作网之邀,前往桂林进行为期一周的实习。走访了许多园林设计比较完美的地方,从这些实例作品中,我们学到了许多在课堂上学不到的东西,受益匪浅。

  桂林享有"山水甲天下"的美名,它的优美风景之所以文明中外,除了大自然的鬼斧神工,最主要的还是他别具匠心的园林设计效果。天人合一,恰到好处,看似自然,却又胜似自然。

  桃花江、漓江,主要是纯自然山水风景,江水蜿蜒曲折,明洁如镜,把岸边的景色结合起来作衬托,看微风拂过水面,荡漾着倒影在水里的山石草木、蓝天白云,再加上一两只江上竹筏,又或者迷雾缭绕,这就成了美伦美焕的漓江风情。桂林是典型的喀斯特地貌,山石岩洞千奇百怪,岩洞内结合人工给予的各种彩色灯光,打照在形状怪异的石笋石钟上,就形成具有较高的观赏价值。

  桂林的四湖,被称为东方的威尼斯,采用的都是园林配景的手法,亭台楼阁、人像雕塑、或名花名草名庭,把园林小品建筑完美地融入到自然风景中去。湖岸边林荫小道迂回曲折,九曲桥、玻璃桥、古溶双桥、凯旋门、日月双塔、知音台等都成了画龙点睛的美妙。

  桂林这城市小巧而精致,它没有高耸雄伟的高楼大厦,但是它的房屋建筑却有它独具的特色。漓江大瀑布饭店,是桂林夜景的亮点之一。采用人造瀑布,结合房屋、灯光以及音乐,造出这么一个大型的音乐瀑布夜景,即体现了它的商业价值,也造就了它独特的观赏价值。同样是一种物品,白天观赏是一种姿态,晚上又成了另一道风景。玻璃桥、解放桥、丽泽桥等以及街道两旁婆娑的树影,在五彩缤纷的灯光点缀下,使得桂林的整个城市的夜色更加妩媚风骚。

  可以说,桂林的园林景观设计不仅具有较高的观赏价值,同时它还具有高尚的艺术价值和浓厚的文化价值。我们在校学习当中,很少把灯光放进设计当中,可以说我们的知识在这一方面是极其有限的,我们在一味的追求花草树木的优美造型姿态时,竟然常常把迷人的夜色忽略掉。这次来桂林,这一课算是给补上了。愚自乐园位与桂林与阳朔之间的雁山区大埠乡,是一座以当代雕塑和洞窟艺术为主的大型地景艺术公园。它被誉为人类雕塑艺术的博览苑。旨在以中国的传统美学精神涵融西方的现代视觉艺术,并配合桂林得天独厚的自然资源优势,创造自然与人文高度结合的视觉地景工程。"保护自然,创造人文"是愚自乐园的建园理念,这个理念贯穿于建园历程中的所有规划与建设。所以它整个园的建设以人工造景为主,结合自然风光,采用的都是国际级设计大师门的园林建筑小品,作品的造型除了外形赏心悦目外,它内在的.寓意更是赋予了人生的哲理,另人沉思或开怀。例如园内作品"水火之间"出自波兰女艺术家芭芭拉.法兰德之手。作品的放置也有特别的要求,放置在湖边。这个作品形状上既像水的波浪,又像燃烧着的火苗。走近了看还有点像女性的身体。作者将水与火这两种完全不相容的元素,将刚与柔两种完全不同的体验统一在共同的形式里,有她对生命、对宇宙的哲学理解。不仅有水与火的对立统一,而且有实与虚的对应相生。这件作品从不同的角度看有不同的效果,走近看和在远处看感觉也不一样。它告诉我们。看待事情要全面,不能一概而论。又如愚自乐园的第100件作品《理性与感性》,是愚自乐园的艺术总监萧长正创作的。这件雕塑作品表达了萧长正总监的艺术理念。不少参观者对这件作品的第一感觉是像武器。萧长正总监自己谈他的创作想法时提到,假如有一把利刃能划开天空,那么掉下来的除了重量之外,会是什么呢?这里的利刃当然也是武器。只是,武器不仅仅是一种物质存在,它打开的也不仅仅是物理的天空。就像所罗门的瓶子,一旦打开,人类心灵中的魔鬼就得以释放。所以,我们看到的这个雕塑时,它不仅呈现出一种物理意义的空间构成,而且表达了灵魂意义上的心理空间构成。而如何平衡人类的理性与感性,在保守和泛滥的两端找到最佳点,不要过犹不及,而要恰到好处,达到从心所欲又不逾矩的境界,已经成为当代人很关心的问题。此时,我们发现,当代艺术的一个很重要的特点就是尊重接受者的体验,一件作品如果能激起接受者的想象,那么作者是创造出来的作品就应该算的一件成功的作品了。

  愚自乐园的艺术文化气息深深感染到我们这些即将走上社会走上岗位的毕业生,我们对这个飞速发展的社会了解得少之又少,面对现在大学生的就业压力,我们或多或少的在自己的心中已经有了那么一点苗头了吧。不管前方的路有多困难,我们都要看到它的两面性,勇于去面对去挑战。我们学园林做园林不仅要在学校努力学习,以后的每一天我们还得继续努力学习,结合天时地利人和,制造美、创造美、完善美。只有这样我们才能更深一层次的提高自我,提高我们的工作能力,提高园林领域的文化程度,这样,我们才能创造出更多的"桂林"来丰富我们的生活、美化生活。同时也感谢建筑工作网做主导的桂林之行。

测量实习心得体会4

  在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获:

  从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理

  解,许多原先没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

  1、实地测量前需要进行勘测:

  在进行水准测量和导线测量之前,作为组长,我都组织大家对闭合水准路线和测区进行了勘察,做了预先的准备工作,这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备,直接提高了作业的精度和效率。异常以水准测量为例,在施测前的午时,全组成员沿着教师所规定的水准路线进行了实地观测,分析了施测过程中可能出现困难的路段,选取了作为测段终点的固定点,并对每个测段中的测站数进行了估计,回去后我们在对测区环境的具体分析之后设计了测量路线和中途设站图,在测量的开展后节省了很多时间。

  2、测量员所应注意的'问题:

  在实习过程中,我体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题:一般情景下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行确定读数是否完毕,所以读数完成后,测量员应当立即通知跑尺员,这样能够在必须程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所供给的平面水平,这样就能够减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架应当沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,所以,测量员读数的过程中应当看准数据后立即读数,如教师所说的,要做到“稳,准,狠”;

  3、跑尺人员要注意的问题:

  在跑尺工程中,每次跑尺时的前后距都要根据上一次的数据累计差进行及时的调整,使其不能够超限;在地面坡度较高的时候,应适当的多设转站点,避免因为多次调整或重新设站造成的时间浪费,能够提高效率。

  4、有关数字的的技巧:

  在具体操作前,很多时候都觉得外业工作和内业工作中的数据计算都是按照既定的步骤进行,经过教师的指导,大家逐渐掌握了一些有关数字方面的技巧:在水准测量的时候,对于前后视距累计差这一项限差,记录员在每一站读数完毕后应当立即计算得出,这样在下一站的时候就能够有意对其进行调节;

  5、在对导线测量的碎步点的高程进行测量时,我们采用全站仪和水准仪两种仪器均进行了观测,发现水准仪采集的数据精确度较高,而全站仪采集的数据误差较大,所以我们在进行控制点的高程进行测量时应尽量选取精度较高的水准仪进行测量。

  在团队合作方面,我也得到了许多宝贵的知识:

  (1)、团队中要对人员做合理的安排:

  例如,在水准测量的过程中,水准仪上读数的速度远远快于本组记录和计算的速度,我们能够先让跑尺员不要移动尺垫,对下一站的前后视距差进行步测;在架设仪器是,记录员能够辅助观察员快速架设仪器。这些的做法使得我们小组的作业效率有了相当的提高。

  (2)、团队精神:

  在实际测量的过程中,由于困难的出现,不可避免的会影响成员的情绪,从而影响测量工作的进行,在那里,就需要团队精神发挥作用,大家共同解决问题,作为一个整体来战胜困难;由于完成水准测量规定的时间有限,工作量有十分的大,再加上天气较热,每一天早上六点左右就开始工作,午时又要到七点办才能收工,但最终我们还是完成了规定的测量任务。

  从专业素质的角度来看,我也获益匪浅,使我更加意识到了测绘工作的科学性,精密性和艰苦性:

  即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中,许多限差的单位都是以毫米,秒等小单位来进行度量的,这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;对于测绘工作科学性,精密性和艰苦性的直观认识,我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应当也必须使自我具有相应的专业素质。所以,在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎。认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。

测量实习心得体会5

  为期三周的工程测量实训已经圆满结束了,通过此次实训,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们院校区,虽然测区比较大,几乎是整个学校,但让我们值得庆幸的是,在这个秋高气爽的季节里,在我们测量的这段时间中,天气晴朗,阳光明媚且带着一些凉爽。给我们的实训带来了很大的便利。

  一次测量实训要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组成员间团结一致相互配合才能让实习快速而高效的完成。测量实训中,每个组员都必须亲自实践,工作经常交换来做,让每个人都尽可能熟悉具体操作。在测量的过程中,所得数据不可能完全没有错误,我们应该不气馁,坚持重测、重新计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,不断在教训中获得宝贵经验。在这里要感谢老师的指导,实训之初,我们遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

  通过实际的测量实训,让我学到了很多实实在在的东西,主要是熟悉了水准仪、光学经纬仪和全站仪的用途及其使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法等。最重要的是在很大程度上提高了对仪器的实际操作能力,巩固了理论教学知识的同时,也拓展了与同学之间的交际合作的能力

  首先,通过实际操作,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听课,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵发愁,当真正接触的时候,发现其实并没有想象中难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法。但要想提高效率和测量精度,则需要经过不断地操作练习了。

  其次,我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,特别是在使用水准仪,经纬仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大,更会导致以后其它点的测量出错,最终导致数据计算的错误,比如我们刚开始测量角度时,一个基准点没有瞄准,导致一个角度偏小,然后角度的闭合差也不符合要求,经过校验,才发现问题出在哪儿。

  以下是本人从测量实训中的一些经验教训:

  (1)实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;

  (2)水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限则一定要重新测;

  (3)要注意计算问题,计算最好由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。

  通过这次实训,让我体会到了团队精神的重要性,,也认识到测量学的严谨性,无论是少了中间的哪一环都无法完成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才有“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并要求做到“步步有检核”。当然,搞好测量既离不开团队的'合作,也离不开我们每个人的努力。

  就整个测量实训来说,我们从中学到了不少知识,不过这其中也反映出了我们还有许多的不足,希望在以后的学习中不断吸取经验教训,逐一克服,不断提高我们的测量水平。

  本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有六名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。

  因为测绘专业有自己的《测绘法》,它规定了测图的精度要求,这是每一位测绘人员都必须遵守的。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!所以,我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对全站仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。

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