工地实习日记

工地实习日记集锦5篇

工地实习日记 篇1

　　工地正在支模板，从技术员那大概知道了现在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次说限制，大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。我们看到的是已经根据规定尺寸加工完成的`模板。

　　支模模板施工前，应根据建筑物结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。模板支架材质应符合相关技术标准的规定。 另外支模还需要满足下列构造要求：模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接。模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1。5—2m时，再增设一道水平支撑。模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。

工地实习日记 篇2

　　今天，李哥给我看了施工图，还教育我看图的重要性，“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系; 板的.厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响，如建筑标高与结构之间是否矛盾，管线的安装对结构是否有影响，图纸的设计是否能够实现等。听的我一头雾水

工地实习日记 篇3

　　正式开工，并于20xx年12月 28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁 已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。 中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、 三号线为轨道交通骨干线; 五号线、 六号线为轨道交通填充线; 七号线、 八号线、 十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。 中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线， 其中Z2,Z4计划20xx 年内开工。 建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海 新区轨道交通网络进一步完善。 滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路， 并计划建设导轨2号线， 和导轨3号线， 配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的. 津滨轻轨 共同形 成滨海新区轨道交通网络。 但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可 能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到20xx年建成上述规划，届时， 轨道交通将占公共交通的60%以上。

工地实习日记 篇4

　　这几天，感觉进度挺快的，每天都能有新发现。

　　铺垫，抛光砖，地板等工作仍进行着，我们没发现什么进度，但是在监理眼中，这些工作是心中有数的。对于这方面，我们和工程师眼光不同， 我们只看到了表面，而工程师更关注的'是内在。在二楼的时候，我发现原先装配好的要框全被拆掉了，监理说，那是为提高耐火等级。他们把原先预订的要门框换成了梓门框，这种材料是经化学浸泡而后成的。具有强度和耐火双重效果。

　　从大楼的装修中，我们亲身感知到建筑装饰材料在朝着更美更耐用方面发展。

　　除了学习上的，生活中体验也不少。

工地实习日记 篇5

　　已经很多天没写日记 了，但是工地一样去看，了解油漆工的大概工作。因为前一个工序需要一段时间，同时油漆工结束之后也需要一天的，所以这两天正在贴地砖，贴完地砖下一个工序就该贴卫生间、厨房的墙砖了。

　　先大概的.说说衣柜，电视柜、桌的油漆工序吧，我去的时候，油漆师傅正在第一步工序，就是给衣柜、电视柜、桌打第一层原子灰，这一步骤也就是找平吧，用原子灰填充不平齐的，打过原子灰后，工人用砂纸，对已经涂过原子灰干得衣柜、桌进行打磨，打磨一遍后的能看出来很粗糙，需要在进行一边打底打磨，然后喷两边底气，等底漆干后，喷漆之前在衣柜四周墙上贴报纸，防止喷漆的时候污染墙，底漆干后，在喷一层面漆。喷漆时需要注意很多，在喷漆前要在地面洒点水，防止地面的尘土乱飞，落在要喷漆的地方，这样喷过漆后，容易起皱破裂。喷漆也要注意均匀喷，多喷几遍。

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