土木工程实习日记

时间:2023-02-27 08:38:15 实习日记 我要投稿

【推荐】土木工程实习日记锦集9篇

  时间如快马般匆匆,一天又过去了,这一天里,有没有哪件事或某个人触动到我们呢?是时候写好总结,写好日记了。那么日记有什么格式呢?以下是小编为大家整理的土木工程实习日记9篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【推荐】土木工程实习日记锦集9篇

土木工程实习日记 篇1

  6月21日 星期一 阴

  今天开始实习,早上8点到教室上理论,老师讲了实习内容及注意事项,对实习时间做了详细的安排。下午回宿舍分组,领仪器,熟悉仪器,召开小组会议,对第二天的实习任务及做了具体安排。

  6月22日 星期二 阴

  实习测量开始的第一天,早上起床比较早,我们拿着仪器来到实习现场,八点半开始测量。根据昨天的计划,今天开始水准测量,由于是第一次实习,对各种仪器的操作还不是很熟悉,在仪器的架设及调平等方面花的时间长一点,还有就是选择导线点的时候出现了一点错误,现场调解了一下,还好,没什么大碍,不会影响到我们的测量,早上的测量大家配合的很好,还算顺利。中午吃完饭回宿舍。由于我们宿舍只有一台经纬仪,所以下午在宿舍计算数据,发现误差很大,打算重测。

  6月23日 星期三 晴

  昨天测的数据误差很大,今天重测。还是按照昨天的步骤,很快搞完了水准测量,为了避免不必要的误差导致重测,我们现场对数据进行了计算,还好,都在误差范围内。之后找来了经纬仪对导线角度,由于大家的团结,很快就测完了导线之间的角度,今天早上的测量任务有点多,中午回宿舍睡了一觉,下午大家一起处理数据。

  6月24日 星期四 雨

  今天天气不是很好,还好有课,早上去上了英语课,下午上了选修。休息了一天,并召开小组会议,对前几天的测量实习总结了一下,对下面的.任务做了一个初步的计划,考虑到剩下的时间不是很多,大家一致表示加大测量速度,以免掉队,和别的组拉开距离。晚上上了语文课,买来图纸准备画图。

  6月25日 星期五 阴

  今天的任务有点重,水准测量,距离测量,水平角测量,我们在这一天内搞定。中午很迟了我们还在烈日下测量,虽然肚子咕咕叫,但是大家都坚持完成了今天任务,大家的精神值得表扬。基于前面的经验,今天的测量我么是一边测量一边对数据进行了处理,所以结果都在误差范围之内,大家对今天的测量都表示满意,团结就是力量这句话在这里得到了验证,希望大家再接再厉,快速而又准确的完成的实习任务。

  6月26日 星期六 雨

  今天是周末,本应休息,但是大家还是一日既往的来到了测量现场,对各个建筑的高程进行了测量,由于测量点较多,我和家俊在高程点的选取上出现了一点分歧,和他小吵了一下,我情绪有点激动,语气不也是很好,在这里向家俊表示道歉。搞完了高程点的选取及下午回宿舍画图,把建筑的初步位置再涂上确定了,打算第二天到现场用钢尺进行细致和精确的测量。

  6月27日 星期天 阴

  早上继续画图,下午来到基础楼进行测量,晚上在宿舍画图,进行了精确的细致的测绘,画图,地形图大致成型,只是还有一些细节还没有测量,需要进一步的测绘。

  6月28日 星期一 雨

  今天在宿舍画图,没测量。晚上上了老师的实习答疑课,发现还有很多问题,回宿舍继续画图,并对以后的任务做了计划。

  6月29日 星期二 晴

  天上课发现我们的地形图还包括会通楼的一部分,今天很早就来到了现场进行了测量,在测量过程中后我们得到了尧德军老师的现场指导,我们测得很快,并对老师的这种方法进行了学习和总结。下午用钢尺进行了一些细节的测量,会通楼基本搞定.

  6月30日 星期三 晴

  今天完成了地形图的测绘,剩下的任务好办多了,值得庆贺,但是不能松劲,一鼓作气顺利完成此次测量实习。

  7月1日 星期四 晴

  今天对道路中线和放我轴线进行了计算和图上的绘画,根据数据算出了坐标,今天的任务完成,打算明天现场放样,结束实习。

  7月2日 星期五 晴

  今天来到现场放样,由于昨天晚上上网最全站仪的放样测量做了一个了解,今天还算顺利。现场的测量就告一段落了,实习基本结束。

  7月3日 星期六 晴

  今天在宿舍总结,整理数据,完善图纸,清点仪器,实习结束。紧张而又充实的过完了两周。

土木工程实习日记 篇2

  一、10月15日

  今天师父说让我在图纸上面标设计变更,我以前都没有弄过所以不知道怎么弄,师父就先在图纸上标了一下让我看着,她让我到时候标的时候就按照她标的那个格试来标,要标的特别清楚,因为这个设计变更到时候我们算图的时候都要用的,所以让我标规范一些,过了一会她标完了就我来标了,我先看了一下都是一些什么变更,主要是后浇带,还有膨胀加强带的做法变更、承台坑的做法变更、窗户的型号等。刚开始还没有标的时候觉得这么一点东西一会就搞定了,没想到真标起来还真是费尽,图不紧要画的标准而且字也要一笔一画的写,而且每套图纸上面的都有,而且每套图纸都不同,所以等我全部标完以后大概用了一天的时间,我把变更标完了以后,就把每个变更资料收集到资料盒中,并且把每个名称在资料登记表中详细的登记好,等全部弄好就下班了。

  二、10月17日

  今天师父让我写一个分包合同的交底内容,因为我以前没有写过,所以师父给我一个模板让我看着写,我看着模板就开始写了,交底的内容主要是项目名称:天津金地国际广场南区B段基坑降水。分包内容:基坑降水。基坑降水合同主要交底内容:承包人(全称):中建三局建设工程股份有限公司 分包人(全称):天津市中天领航建筑工程有限公司 分包工程承包方式及范围:专业分包工程承包方式:包工包料、包工期、包质量、包安全、文明施工、包环保、分包工程承包范围:负责本工程基坑降水的成井、运行及截井施工;提供材料检验合格证、检测报告、工程试验、检测验收以及全部工程资料的编制与移交;文明施工、工完场清及天津市的各项专项管理要求,以及解决降低噪音、扰民等问题。冬、雨季施工措 乙方自行办理手续并承担向政府主管部门交纳的各种费用等,我做好了以后就给师父上看,她看了差不多后,就叫我打印出来装到资料盒里面去。

  三、10月18日

  这两天我们主要是办进度结算,因为我们公司是每个月的二十号跟分包半结算,今天主要是跟劳务办结算,这是我第一次办工程款结算方面的工作,所以不知道怎么弄,师父就教我怎么算工程量,劳务的结算单上面的工程量主要是建筑面积,如果地下一层做完了就只算第下一层的建筑面积,再用建筑面积乘以合同上约定的平米单价,就是每个月进度结算的合价,我先试着算了一下,算完了就给师父看一下对不对,师父说就是这样算,然后我就把劳务进度结算单填一下,主要是填项目名称、劳务分包公司名称、分包内容、本次进度结算送审经额等一些,全部填完了以后就叫劳务方的经理过来签字,然后我再找我们的项目经理签字,劳资员签字,然后寄给公司审批,审批完了以后公司的财务就按结算件上面的经额负款。

  四、10月19日

  今天是办那个混凝土的进度结算,因为只是结的垫层的量,所以钱不是很多,我先把垫层的混凝土量算完了以后,再按算完的混凝土量把商品砼的结算表打出来,表上主要包括施工部位、砼的标号、工程量、单价,合价等,这次的结算主要是路面的硬化、5#楼的灌桩、基础垫层等,量不是很多,结算出来的钱数差不多只有20万元,我先把结算表打出来以后,再打印了四份出来,因为公司的财务,经营科、分包商、项目部都要一份所以打四份,打出来后,我就把进度结算的报审表填好,然后就打电话给商品砼分包商叫他们的负责人过来签字确认,等他签完字以后,我再去找我们项目上的生产经理和项目经理签字,等他们全部签字确认完后,我就把结算表封好,等其他结算办完后到时候一起寄到公司的去给领导审核。

  五、10月20日

  今天我们要办的是降水的结算,也是我们这个月的最后一家分包单位的结算,在办结算之前,我要先去找降水的相关负责人,把他们的降水台班统计出来,等统计出来以后,我就拿去给生产经理、工长签字确认,等他们签完字以后,我就按照合同规定的价款把结算工程款给算出来,降水的工程款主要包括两个部分,一项是降水管成井,还有一项是降水的费用,降水预算表打出来以后,就马上打印出来,然就再把分包的进度结算的报审表填好,然后给降水的负责人打电话让他过来签字,等他签完字以后,我再拿去找项目劳资和项目经理签字确认,等他们全部签完字以后,我就把前两天办好的混凝土结算和劳务的结算件一起用快递寄到公司去,结算的工作就全部办完了。

  六、10月31日

  今天是十月底,也是机关的各个部门的科长经理来检查的一个大日子,我们一大早上就把办公室打扫了一遍,每个人也规矩的把工作牌给带上就是为了给公司领导一个好印象。前几天我们就一直在做着相关的准备工作,比如完善资料、还有把没有进行的合同交底做一个合同交底资料等等的一些事,其他的部门也都是在赶着把资料做完,把现场尽量弄的好看一点,让公司检查的时候对我们的项目印象好一点,分数给我们稍微高一点。公司的人是早上九点多来到项目的,每个部门都来了人,一项一项的检查,一直到十点四十才去开会,主要是各个部门报告检查结果,对检查以后发现的问题提出来,让项目上改正,到时候年终检查的时候不能再犯同样的错误,会议一直开到十二点钟才结速,检查结果就是我们项目上的工作还有很多没有做到位,还有很多要改正,我们都把自已部门要改的记起来方便改正。

  七、11月4日

  今天主要的工作就是算量,现在我的量已经算到了二次结构了,以前我一次都没有算过二次结构,都不知道二次结构是什么,所以我就问师父,最后师父告诉我二次结构就是过梁、砖墙、连梁、抱框柱、构造柱等,然后跟我说让我仔细的看图集,看一下二次结构的做法,把做法看会了,才知道怎么算,我原来算过过梁,都是统一的把过梁算完了以后再算墙体,师父看我这样算觉得不是很方便就跟我说了一下她们算图的一些方法,我觉得她们的算图方法很方便,所以我以后算图也要学师父的,那样更不容易出错,今天我开始算五号楼B段地下一层的二次结构,虽然说都很好算,但是加在一起算的话,就不是想像的那么简单了,所以我一定要仔细一点,一定要算准确才行!

  八、11月5日

  今天要去开生产会议,今天会上主要讲的是工程的进度情况,包括钢筋工和木工缺人、钢筋的绑扎进度、还有混凝土的浇筑、模板的施工等。还有一些质量问题,包括进寸下室修补蜂窝麻面、地下室的周转架料的清理、施工缝的剔凿、模板的开间尺寸,垂直度、放线的标高,将标高引到外架上,使用水平管引侧、洞口的防护等。还有一些安全问题,包括架子工搭架子时要求系安全带、防护网一定要赶快搭好,锯沫及时清理,防火,禁止吸烟等。本来我以前是没有开会的,但是今天师父说让我去开会,让我跟他包的说一下,签证一定要在这个月三十号之前报过来,不然以前没有报上来的全部做废,以后每个月的签证一定要在当月报上来,不要拖到下个月来报。跟他们说了以后我们就散会了。

  九、11月9日

  今天师父叫我要到建管站去就上次建管站检查给我们下发的整改通知作一个答复,还有就是上次的那个农民工预储帐户建管站要求送一个三方协议才给我们开通。但是在我去之前得先自已写一篇书面的答复,拿去给项目经理签字了以后才能带过去给建管站的人看,于是我就开始写,等我写完了以后,我先给师父看了一下,她觉得可以了我才拿去给项目经理签字,等项目经理签完字以后,我就带着三份协议书出发了,到了建管站以后,着先我就把那个整改通知的书面答复给了建管站的工作人员看,我上面有一项是备案合同复印件已上交,他们去找了一下文件盒子里面没有我们的备案合同,于是说我们没有给他们,我马上打电话回项目找师父确认,原来上次我们过来的时候拿的是备案合同的正本,没有拿复印件,所以让我们下次带来,所以我们没有拿过来,但是他们的工作人员说不要紧他们下去 检查是时候给他们就可以了,然后我就把三份三方协议给了他们,他们就把开通预储帐户的方法告诉我了,我拿笔记下来以后,就回项目了。

  十、11-10

  今天早上我在算量的时候,师父过来跟我说等一下劳务公司的商务部的人要来我们这里借 劳务备案合同录入项目信息,让我等一下他们来了以后就让他们到我的'电脑上面录入信息, 因为她的电脑上面重要东西太多了,所以不方便,然师父就去办事去了,我等了一下,等到 他们来了以后我就把备案合同拿过来 以后,就让他们在我的电脑上面安装密码狗,可是安 装了半天都出没有弄好, 最后他们决定还是把备案合同复印一份,然后他们拿回公司以后 在他们自已的电脑上面录入信息就可以了,所以我就把备案合同拿去给他们复印,过了大概 十几分钟我就复印好了,拿给他们以后,他们就跟我说让我们过几天让我跟他们一起去外管 站办合同备案,我拿本子记下来以后,他们就回公司去了。

  十一、11月13日

  今天星期六,师父这几天有事去唐山了,在昨天的时候师父就跟我发信息说,让我今天拿着劳务合同的正本两本,还有副本一本,去外管站和劳务的市场部的人一起办合同备案还有交税,我的主要任务就是在他们办合同备案的时候给他们提供合同就可以了,我们约定的时间是上午9点钟准时在外管站见面,8点半的时候我就从项目上出发,刚到九点就到了外管站,我跟劳务的他们打电话,他们已经到了,在外管站的四楼等我,我就赶快上楼去找他们,我到了四楼跟他们见面了以后,就把合同给他们让他们去备案,我就在那里等他们,我也看一下他们怎么备案,他们先去项目信息审核那里去审核,审核通过了以后就去合同备案那里去备案,然后就到财务那里去交那个劳务技术服务费,等交了服务费以后,就去备案合同那里去打交税的单子,等单子打完了以后,合同也用完了,所以我的任务也完成了,因为备案合同的时候留了一本在外管站,所以我就打电话给师父把我们这边的情况 跟师父知会了一下,然后我就回项目去了。

  十二、11月16日

  今天师父让我去找总监理工程师拿那个工程款支付申请表,办理我们项目上的工程款支付申请,我去中天建设的总监理办公司找监理李总去拿,最后因为我们的执行合同的复印件没有给他,他让我给他们复印过来再来拿申请表,最后我只有回项目上复印执行合同,执行合同可真厚,我整整复印了一下午才完成,完成之后我马上就把合同拿给总监理工程师,他拿到了合同以后就跟我说那个申请表就在天津资料软件里面的那个监理资料的A监理11就是工程款申请表,然后我就回到项把我们甲方应支付给我们的工程款的经额算了一下,然后把监理资料打开,把工程款申请表给填好,因为复印的时间用的太长了所以等我把表填好了以后,就下班了,所以只能明天拿去给总监理工程师签字了。

  十三、11月17日

  因为昨天我们的工程款申请表填好了,还没有拿给总监 理工程师签字,所以今天早上一来上班我就把申请表拿着去找监理签字,可是早上去的时候监理不在,所以我只好等到中午上班以后又去找监理签字,等到监理签完字以后,我马上又把申请表拿去给甲方审批,到了甲方那里,见到了刘工,他看了一下我们算的那个工程款,跟我说工程预付款算少了,应该是整个工程的合同价的10%,我只是算了5#楼的预付款,还有当时甲方帮我们垫的安全金费和农民工工资也要扣除,所以要我们回去重新改一下,最后我就回来把工程款重新整理了一遍,就又拿到监理那里去签字盖章,然后又拿到甲方那里去签字确认,等到甲方审批完盖章了以后,我就给甲方他们留了一份,然后回到项目上又把申请表复印了一份,给监理送去了一份,这才把所有的事办完了。

土木工程实习日记 篇3

  20xx-01-05星期日天气:晴

  今天项目经理再一次带我到项目部的现场去检查工作。一到大门口,项目经理就赞扬门口挂的一块安全警示牌:进入施工现场,请戴好安全帽。其中“戴好”两个字用红漆写的,非常醒目,旁边还画着一幅如何正确佩戴安全帽的示意图。工地负责人介绍说,这是针对有些人戴安全帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字,但其安全要求却深化了很多。这让我记起了我们学院的实训基地上的`牌子,当时王老师还着重跟我们强调施工现场的安全问题是重中之重。只有搞好安全工作,施工才会进展顺利!

土木工程实习日记 篇4

  7月25日 晴

  今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上浇筑混凝土,我们昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上领导分给我们的任务是测量每一车的混凝土的坍落度,每一车需要测量三次,并且记录每一车的开始浇筑时间,所以重新复习了坍落度实验。

  1、用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑,并将筒顶部加上漏斗,放在木板上。

  2、用铁锹将混凝土装入桶内,并插捣,顶层装料时,应使拌合物高出筒顶。

  3、插捣完毕后卸下漏斗,将多余的拌和物用镘刀刮去,使之与筒顶面齐平,筒周围拌板上的杂物刮净、清除。

  4、将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起,不得歪斜,提离过程约510s 内完成,将筒放在拌和物试体一旁,量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位,读数精确至5mm),即为该拌和物的坍落度。

  7月26日 晴

  今天是我工作的'第十七天。今天和技术员完成了对塔吊垂直度的检测。塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后使用前进行的一次垂直度检测,塔吊的垂直度直接影响到安全及设备(塔吊)载重量的问题。首先架立好经纬仪,距离要适中,不要太远也不要太近,在望远镜中十字丝竖丝看塔吊,瞄准塔顶上标志点,从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志,看是否偏移,有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向,看是否在允许范围中之内,来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移,来及时修正,保证安全施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm,在允许范围之内。

  7月27日 晴

  今天是我工作的第十八天。已经在这工地工作了这么多天,已经和其他一些管理人员,领班人员,技术人员等比较熟悉了,并且清楚了这些人的工资分配等。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买,大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买,乙方只负责人工。甲方:指建设单位或总承包单位,乙方:指分包单位。其中大清包又将其中的许多小分项工程分包出去,例如有:木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包,下水管道承包,焊工承包,钢管脚手架搭设承包等等我想也许就是现代的建筑施工管理模式吧,这样确实可以提高很大的效率,但同时一味的提高效率,造成了工程有很大的误差与错误。

  7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴

  这是我工作的第十九天、二十天。本来打算在这实习一个月的,可是驾校通知我马上回来考试,我不得不提前回来了,明天(30号)回家。回想一下这么多天的学习与工作使我认识到了几点:

  1、做施工的确实非常的辛苦。每天的工作时间为6:00、11:00、2:00、7:00。就在这工地上呆了20天,就已经把我晒得特别黑了。

  2、做施工的确实需要很多经验。我发现我周围的施工人员,几乎就没有大学生,但是他们都是都有着几十年,十几年的工作经验。

  3、出了辛苦之外,做施工的确实比较容易赚钱。

  4、以后工作时,一定不能懒惰,做事要积极主动,和周边的任何人要搞好关系。

  5、最让我处动惊心的是,每栋楼都有那么多的错误与误差,夸张的说,这几栋楼自己真不敢住。

土木工程实习日记 篇5

  x月x0日 周六 晴

  来到办公室休息了下,紧接着唐工也来了,看了看我的计算式,还让我给他解释了下我的想法,我把我的计算过程讲了一遍,他说了句,思路是不会错,但是这样过程过于繁琐了。

  他拿出他的计算式给我看,他把每x个轴号都标的清清楚楚的。我还是有的'计算式看不懂,问了下他,他一解释,我就明白了。还有他是将柱子还有垂直梁放到最后统一算,这样避免混淆了还避免了有漏算或者多算。

  听懂了唐工的计算后,我也开始了我的计算。碰上有弧线的里外的边长不同有不同的计算方法,数值差别不大的要相加取平均值,数值相差大的要分别进行计算。

  今天的实习感觉收获还挺大的,从之前的无从下手,到现在的我也计算出x大部分了,或许存在错误,但是我开始懂得了要如何去计算了。

土木工程实习日记 篇6

  1、 7月20日 星期四

  生产实习的日子终于开始了,我一直都在盼着它快点到来,在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解,考试考再高的分数都是没用的,那根本不能说明什么,所以我想利用这次生产实习,多学点在学校里学不到的东西,让理论结合实际,加深我对土木工程专业的理解,也有助于以后的专业课的学习和掌握。我选择了设计院作为实习地点,这主要是根据我个人的发展方向来决定的,而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作,还有机会下工地了解施工方面的知识。

  2、 7月21日 星期五

  进设计院实习可不是一件容易的事,这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于,我进了一家私人承包的设计院,这里只有八个人,设计院虽然不大,但听说接下的工程还不少呢,每个人都有一台电脑,和我原先想的差不多。很幸运的是,我刚来就有地方坐,还有台电脑用,(后来听同事说,这里才走了一个搞结构的女孩子,也是建工毕业的,考取了苏州一所大学的研究生)正好我可以在这里lianxicad制图,老师说过毕业设计的时候要用到,从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的,但学校却没有开设这门课,我很是奇怪,有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢,我从图书馆借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,现在看来,选择设计院实习真是太明智了,有那么多老师可以问,学起来一定比在家里一个人摸索要快多了!

  3、 7月22日 星期六

  昨天真是高兴的太早了,我的这台电脑老的真要掉牙了,速度慢就不说了,最不能容忍的就是死机,这边我才刚进入程序,那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样,动弹不得,只能重新启动,这时候有一个问题出现了,重启按键的弹簧应该是不行了,键按下去就再也弹不回来了,逼得我不得不体罚这台主机,对其大打出手,拍拍、打打、弹弹,迫使它在外力作用下回弹出来,一小时死机三回都算客气的了,渐渐的我也掌握了重启的技巧,现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外,也没什么,我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下,长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好,这也是长期从事设计工作的弊端啊!

  4、 7月23日 星期天

  今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前两天因为上班,起的特别早,因为学校离上班的地方很远,要转车才能到,我最怕坐车,会有晕车反应,但这样的痛苦比起难得的实习机会,我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐,不舒服的时候我就想,等实习结束了,我就会用cad,会结构设计了,一忘乎所以,注意力就被转移,好像也就不晕车了。

  5、 7月24日 星期一

  我总结的经验真的很管用,早上坐车来的时候居然没感觉到晕车,因为我一路上都在做着美梦,我通过一个月的设计院实习,学会了cad,学会了工程管理软件,了解了建筑设计和结构设计的大概步骤,工地也去了不少次,看见工人们如何打桩,如何绑扎钢筋,如何支模板,如何浇筑混凝土......想着想着就到了该下车的时候。现在说是美梦,但我相信在不久的将来,一定会美梦成真的。今天,我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令,l是画直线,e是删除,s是拉伸,t是修剪,c是复制,m是移动......绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能,用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了,想到上学期期末的那几个课程设计手画的图,花了我多少时间啊,从早到晚不停的画,拿到电脑上,一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了,只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识,为cad制图打下坚实的基础。

  6、 7月25日 星期二

  这里的每一个人画图的速度都相当快,我站在旁边看得时候,往往是没看到他们敲击任何命令,只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声,图形就很快的chulai了,而我却连他们的画图思路都还没看明白。这个办公室里唯一做结构的居然是我师兄,建工学院毕业的,这就好办了,既然是校友,我就没什么不好意思的了,不懂的经常去问他,他人很好,只要他会的.都告诉我。当然,在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作,我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候,就拿去问个明白,画图的问题是逮到谁就问谁,结构方面的问题当然就要问师兄了。师兄说做结构设计一般最常用的就是工程管理软件了,还有tsst和探索者,这些软件等到我们做毕业设计的时候都会用到,但是学校却不一定会开设这些软件应用课,所以先接触和了解这些软件对将来的学习是很有帮助的。师兄还借了几本书给我看,都是关于这些软件的教程。

  7、 7月26日 星期三

  上午看了一会工程管理软件教程,这本书介绍的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad软件采用人机交互方式,引导用户逐层地布置各层平面和各层楼面,再输入层高就建立起一套描述建筑物整体结构的数据。它具有较强的荷载统计和传导计算功能,除计算结构自重外,还自动完成从楼板到次梁,从次梁到主梁,从主梁到承重的柱墙,再从上部结构传到基础的全部计算,加上局部的外加荷载,pmcad可方便地建立整栋建筑的荷载数据。看了书我才知道原来工程管理软件不仅是关于结构设计的软件,它还可以进行特种结构、建筑、设备、概预算和钢结构的设计,我太敬佩那些研究开发这套软件的工程师们了,把繁琐的设计过程编入程序,只需输入几个数据,结论就可以出来,甚至连过程和图都可以显示出来,他们真是太了不起了!不过师兄说,虽然输数据是很简单,结果立刻就可以出来,但这毕竟是电脑,程序也是有不完善的地方,最后的结果还是要凭工程师经验来判断是否合理和准确,往往还是要进行一些修改的,做设计是不能完全依赖 这些软件的,它们只是起着辅助的作用,所以在学校里的理论知识的学习还是很重要的,我们也必须清楚的知道设计的每一步是怎么做的,为什么这么做,有多少种方法,每种方法又适用于什么情况。看来设计并没有我想像中那么简单,还要加倍努力啊!

  8、 7月27日 星期四

  原来pmcad第一步就要用到cad,我还要加紧联系啊,两天不画,我就忘了两个命令,这样可不行啊,还是应该先把cad掌握好,这是基础。今天画图的时候遇到了一个小问题,选择对象的时候可以直接把鼠标指在编辑对象上,这对于一条直线来说,选择它很简单,但是要选择多条直线,或多个对象时,这种操作方法就太麻烦了,这时可以进行框选,先点击鼠标左键确定一个基点,再拖动鼠标可以拉开一个矩形框,把要编辑的对象都框在里面,松开鼠标,可以发现被选中的对象都变成了虚线表示,这比逐一选择要省时省力多了。但是也有不足的地方,这样框选往往会选择上不需要编辑的线条,这时,可以按住shift键,再点取不需要的对象,它就会变成实线表示,如果框选时选择上了太多不需要编辑的线条,按住shift键在进行点击的次数可能会比直接选取点击的次数还要多,就算我在框选的时候特别的小心,还是会不可避免的选上不需要的线,因为它们就穿插在里面。我觉得这很麻烦,看来这应该是cad不够完善的地方吧。快下班了,同事们开始聊起天来,我找到师兄想问问他们画图的时候有没有好的办法来对付这种情况,师兄笑着说,这很简单啊,他随便从桌面上打开一张图示范给我看,让我仔细观察鼠标拉出的框有没有什么区别,原来还真不一样呢,有时候是虚线框,有时又是实线框,虚线时框的对象必须完整的被框在里面才能被选中,只框到一部分的是不会被选中的,但实线框就不同了,只要被框到的线会统统被选中。而实线框和虚线框的操作区别就在于拖动鼠标时是向左还是向右,向左拉时,无论是向上还是向下都会出现虚线框,向右拉时则会出现实线框。

  9、 7月28日 星期五

  这两天都在联系cad,毕竟是基础嘛,一定要扎实了。我从做建筑设计的同事那借了一张比较简单的住宅平面图来作样图练习,画了一上午才画好两个房间,因为昨晚回去以后又看了会书,我知道了首先画图的时候应该建个图层。比如说,轴线是一个图层,通常是用红色点划线来表示,也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的,墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层,颜色的设置最好是有所区别,看图和绘图以及修改时都会很方便。所以我一开始很认真的设置了图层,照着书一步一步做下来,虽然是慢了点,但是熟练了以后速度一定会提高的。

  10、 7月29日 星期六

  星期六也上班不知道是不是设计院的特色,虽然院长没要求我一定要来,但是既然来到这里实习,就要和上班一样,反正在学校里也没什么事做,在这里还可以画图学本领呢。通过几天的旁站(就是站在旁边看这里的人画图),我发现每个人的画图思路都不一样,同样的目的却可以通过不同的方法去达到。如何做到最快,不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用,更重要的还是由画图思路来决定的,如果思路不对,可能会让我们在画图的过程中走弯路,做重复劳动,甚至是无用功,白白浪费了宝贵的时间。所以说思路很重要,要想掌握正确的绘图思路,也是必须要靠长期的绘图经验积累,多思考,多总结。

  11、 7月30日 星期日

  今天休息,打算睡到自然醒的,昨晚临睡前,还特地取消了闹钟,谁知道到了早上六点,自己就醒来了。看来我的暑假实习生物钟已经形成了,既然这样,我就起来吧,早上也挺凉快的,出去享受一下暑假里的校园风光吧!本来放假期间学校里就没多少人,又这么早,校园里就只能看到一两个人在路上。我喜欢走桥上过,虽然天天去教室都要从桥上过,可我一点也不觉得腻,每次走都会因为时间不同,而感觉不一样,现在我又来到了桥上,看着波光粼粼的湖面,我想起了去年的暑假在家和高中同学相约去游泳的情景,今年恐怕就没机会了,不过有所失必有所得,虽然实习的日子没有在家避暑来的安逸,但是这次暑假比以往的都要更充实些,以后回忆起来也一定会很有味道。

  12、 7月31日 星期一

  又是新的一周开始了,上个星期主要还是练习cad,现在我已经可以画一些简单的建筑平面图了,从一开始图层的建立到最后的尺寸标注,图案填充等细部的处理。cad入门不难,但要用的好,还是要花功夫的,这就是时间的问题了。今天的任务还是练练cad,巩固上周学的一些命令,我打算这周把工程管理软件的书好好看看,配合电脑操作,加深印象,再加上这里的名师指导,学起来一定事半功倍。我一边画图一边把用到的不一样的命令记在纸上,防止忘记,毕竟才开始学,我认为记下来还是很有必要的,以后回忆起来也很方便,不用再翻书,或是问人了。

土木工程实习日记 篇7

  20xx年7月10日 晴

  经过考虑我还是选择的这个工地实习,华宸建设股份有限公司,地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习,工作,生活的状况。坐在出租车上看着周围环境,慢慢的驶离了学校,我沉思着:今天终于带着大包小包的行李踏上了征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真的学习,踏实的工作。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告诉我们(我和冉旺盛):你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来,一定要坚持。终于到达了施工现场,让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学,他初中毕业后在工地上工作了6年,就成了技术员。我在想:在这里工作完全不用高等教育的大学生,有能力,有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了,我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场,近距离的观看了东西,基坑槽,桩,明渠排水,塔吊,脚手架,模板等……清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。

  20xx年7月11日 上午 晴 下午 有雨

  今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等….

  20xx年7月12日 晴

  今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的,他是安徽的,一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候,我仔细观察了一下这里的工人,有钢筋工,木工,壮工,焊工等,其中有几个高龄的,看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着,(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会,开会的时候经理说了许多的话,但是项目经理是江苏的,不通话说的不太好,没有听懂太多,但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚才开会出去时匆忙,把手机忘在宿舍了,可是回来后发现自己的手机不见了,找了好长时间也没有找到,可能被别人偷了吧!突然对这里的人又有些了气愤。

  20xx年7月13日 晴

  今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般,开发公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中,开发公司是甲方,监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候,听说监理要来抽查,心里还是比较激动,因为这是第一次面对监理,这是对我们工作的检测合格与否,这次来了六个监理,可是让我意外的是,这其中就有一个老者,其余的几个人看起来都像是实习生,这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中,我把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度,再查看误差的大小,来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实,技术员早已经做了手脚,为了最后的测量长度与实际的相同,零端早已不在了边轴线上,实际上的误差是1cm。最后,我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉,不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

  20xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨

  今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查,他们主要是对整栋楼的检测,看整栋楼的整体偏移情况,结果这栋楼的整体向南偏移的2cm,这就需要在以后的放线的过程中更正过来,可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊,这么大的误差,让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高,要求比槽里的垫层高出5cm,然后截桩。截桩:一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

  20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴

  今天是我我工作的第六天。今天上午一直下着小雨,没有办法下工地了,所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录,设计说明,各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

  20xx年7月16日 晴

  今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

  20xx年7月17日 晴

  今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

  20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨

  今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线,目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的,这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿,项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事),心里非常不情愿的,去了之后发现他们本来就有墨斗,他们完全可以自己弹出来,在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线,想起了司机师傅的话,一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨,由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里,我们的技术员说要看看,我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说:行,那你去吧。我没有办法了,只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要坚持。

  20xx年7月19日 晴

  今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋,了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋,将两端头的柱位置和垂直度控制好,再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置,再放置另一侧水平钢筋,绑扎相交点,挂拉钩和保护层。注意事项有:1.是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求。3.锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头:绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看,发现了多处错误,有的是钢筋型号错误,有的是剪力墙柱的形状,当我把错误告诉负责人时,发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我,因为他们又得拆除重新绑扎……难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。

  20xx年7月20日 晴

  今天是我工作的第十一天。今天和技术员一起完成了定轴线。首先先把水准仪在其中一个引桩控制点的位置架好调平,然后另一个人在另一个引桩的控制点哪红蓝色铅笔的笔头在钉子上点好,技术员通过调整水准仪找到笔头,固定好镜头。然后再下到槽里面,首先通过通过上下调节水准仪镜头,先大概的`固定其中一个木桩,然后在木桩上准确的钉上钉子(注意钉子不要钉到底),这样在最外边的轴线上类似的找到几个点,最后在各个木杖的钉子上拴上白线,这样就定出了其中一条轴线,再通过排尺确定出其他轴线。理论上没有什么难理解的,可是到实际操作中中往往会遇到很多的困难,例如,当时控制点的环境不好,仪器老化不好用,再加上酷热的天气。这些都需要我们去克服。

  20xx年7月21日 晴

  今天是我工作的第十二天。今天我刚又得知在我们这几栋楼的南边还有一个地下车库,今后我们的任务又多了一个地下车库。今天和技术员,华宸公司的施工管理员用全站仪找出了地下车得库四个角点。这时我才发现在这片空地上有许多井点降水,所以我回忆了一下轻型井点降水的知识,轻型井点是人工降低地下水位的一种方法,它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内,井管上部与总管连接,通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井点布置:依据开挖尺寸,在距离基坑边缘约1.0m处,布置井点吸水管位置。高程布置:井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内,埋设深度可按下式计算:H1≥h2+h1+il1(m),h2:井点管埋置面至基坑底面的距距离h1:基坑底面至降低后的地下水位线的距离,一般取0.5~1.0m, i:水力坡度,环型井点降水一般取1/10, l1:井点管距基坑中心的水平距离(m) 按照上式计算出来的H1值,一般情况不超过6m,井点管露出地面高度不超过0.3m,如果大于6m,则要降低井点系统顶面标高。可是我发现这的井点排水相当的简单,就只在这篇车库场地上布置了几个井点,没有总管与分管,就是利用了一个水泵,一个一个井点的降水。不知道其中的原因何在。

  20xx年7月22日 晴

  今天是我工作的第十三天。今天帮助其他人员在基坑周边挖排水沟。以前都是把四邻的基坑内的渗水统一都排到一个积水坑内,所以因为前俩天下大雨,基坑内的水不能及时排除,造成了集水坑内的积水,影响到了施工。排水沟要求头端—50cm(以+—0.00为标准),尾端—80cm。在这途中我了解到了明渠排水在施工时要注意的一些事项。明渠排水一般用于土质较好,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,将水抽至坑定排水沟或者坑顶集水井内,防止乱排产生回渗,保证施工现场水流畅通,不集水,四邻地区不倒灌。抽水泵的电器部分必须做好防止漏电的保护措施,严格执行接地接零和使用漏电开关三项的要求, 下泵时和运转过程中将绳索套在水泵环上,不得使电缆手里,下入设计深度后将泵体吊住,随时检查水泵的运转情况,对运转不正常的水泵及时修理,并配有备用水泵,并安排专人及时清理排水沟内的淤泥,保证抽水的连续性。所以为保证基础施工不受到积水影响,要有一人进行日常基坑排水,如遇到大雨的情况,要增加人员,排水泵进行及时处理,做到大雨雨后基坑无积水,小雨天基础可以正常施工。

  20xx年7月23日 晴

  今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一样,放线超平。工作之余我观看了承台梁的支模。基础承台梁支模配板使用组合木模板,按图纸要求断面尺寸加设穿墙螺栓,一控制混凝土浇筑时涨模现象。支模钢管扣件锁牢,基础承台梁外围梁的支撑由于基础四周有双排围护混凝土桩,故基础外边承台梁外膜支撑在围护桩作支撑点。模板拆除时应将支撑件和连接逐渐拆卸,模板应逐块拆卸传递,拆除时不得损伤模板和混凝土,拆下的模板和配件匀应分类堆放整齐。

  20xx年7月24日 晴

  今天是我工作的第十五天。今天1号、2号、5号、6号楼的承台梁的钢筋都绑扎完毕了,下午的时候进行了浇筑混凝土。我仔细观察了混凝土的浇筑,浇筑买的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由倾落度不得超过2m。2.因为承台梁的浇筑是大体积浇筑,整体性要求较高,根据结构的大小,钢筋的疏密,混凝土的初凝时间等具体情况采用分层浇筑,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。3.使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振捣。4.浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间隔时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝前,将混凝土浇筑完毕。同时,大体积混凝土结构截面大,水热化大,由此形成较大的温差,容易使混凝土产生裂缝,因此在浇筑大体积混凝土时,必须采取适当的措施。可是在浇筑过程中由于某些原因遇到了跑模现象,幸亏木工人员及时的补救措施,没有造成太大的影响。

  20xx年7月25日 晴

  今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上浇筑混凝土,我们昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上领导分给我们的任务是测量每一车的混凝土的坍落度,每一车需要测量三次,并且记录每一车的开始浇筑时间,所以重新复习了坍落度实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑,并将筒顶部加上漏斗,放在木板上。2.用铁锹将混凝土装入桶内,并插捣,顶层装料时,应使拌合物高出筒顶。3. 插捣完毕后卸下漏斗,将多余的拌和物用镘刀刮去,使之与筒顶面齐平,筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起,不得歪斜,提离过程约5~10s 内完成,将筒放在拌和物试体一旁,量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位,读数精确至5mm),即为该拌和物的坍落度。

  20xx年7月26日 晴

  今天是我工作的第十七天。今天和技术员完成了对塔吊垂直度的检测。塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后使用前进行的一次垂直度检测,塔吊的垂直度直接影响到安全及设备(塔吊)载重量的问题。首先架立好经纬仪,距离要适中,不要太远也不要太近,在望远镜中十字丝竖丝看塔吊,瞄准塔顶上标志点,从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志,看是否偏移,有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向,看是否在允许范围中之内,来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移,来及时修正,保证安全施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm,在允许范围之内。

  20xx年7月27日 晴

  今天是我工作的第十八天。已经在这工地工作了这么多天,已经和其他一些管理人员,领班人员,技术人员等比较熟悉了,并且清楚了这些人的工资分配等。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买,大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买,乙方只负责人工。甲方:指建设单位或总承包单位,乙方:指分包单位。其中大清包又将其中的许多小分项工程分包出去,例如有:木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包,下水管道承包,焊工承包,钢管脚手架搭设承包等等我想也许就是现代的建筑施工管理模式吧,这样确实可以提高很大的效率,但同时一味的提高效率,造成了工程有很大的误差与错误。

  20xx年7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴

  这是我工作的第十九天、二十天。本来打算在这实习一个月的,可是驾校通知我马上回来考试,我不得不提前回来了,明天(30号)回家。回想一下这么多天的学习与工作使我认识到了几点:1.做施工的确实非常的辛苦。每天的工作时间为6:00——11:00,2:00——7:00.,就在这工地上呆了20天,就已经把我晒得特别黑了。2.做施工的确实需要很多经验。我发现我周围的施工人员,几乎就没有大学生,但是他们都是都有着几十年,十几年的工作经验。3.出了辛苦之外,做施工的确实比较容易赚钱。4.以后工作时,一定不能懒惰,做事要积极主动,和周边的任何人要搞好关系。5.最让我处动惊心的是,每栋楼都有那么多的错误与误差,夸张的说,这几栋楼自己真不敢住。

土木工程实习日记 篇8

  上周,我们专业进行了为期一周的认识实习。进入这个专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我感到十分的开心。认识实习时土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。实习分两部分:参观工地,各种建筑和路桥。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1.初步了解砌体结构的一般特点,墙体厚度,抗震等级等。

  2.了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工方法。

  3.了解框架结构与砌体结构建筑的区别。

  4.厂房或其他类型框架建筑作充分了解和认识。

  5.了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上的区别。

  6.了解板的配筋方法、施工要领。

  7.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  8.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  9.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  10.了解桥梁、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。

  下面就由我来记录一下本次认识实习的主要内容和经过。

  星期一

  上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们讲了实习中安全的重要性,强调安全第一,要处处注意安全。接着让我们端正实习态度,强调这是集体活动,每个人到要参加,不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义,让我知道了这次实习的重要性,通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西,开阔我的视野,使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。

  下午,我们分别参观了本校区和宝山校区的建筑工地。主校区的实验室由于搬迁,所规模比较小,一部分是对建筑材料应力和变力的实验,另一部分是混凝土养护实验室,里面24小时保持高温高湿,我们没有进去,蛋壳开除其设备很先进,精度很高。王营校区的建工实验室就要大多了,我们首先去了一间厂房一样的建筑里面,那屋顶上面有一个吊机,下面是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。

  钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑,里面上下两层全都是实验室,我看见一楼简介上写着国家二级实验室。里面主要有混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试,其中有一间实验室里有一台超级庞大的压力试验机高度直达房顶,使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。

  除了这300吨的以外,旁边还有几台100吨和50吨的。

  看着这些庞然大物,我们兴奋不已,同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼,二楼主要是水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课时将回来这里做实验。虽然天空下着小雨,但我们还是因为见到了这么多实验设备而感到高兴。

  星期二

  今天一大早,我们去参观了市材料园。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板,按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔,不同规格的板圆孔不同,圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出,每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的`全称叫钢筋混凝土预应力板,板上的圆孔起着减轻重量的作用,同时还可以增强隔热保温性能。

  圆孔在浇铸时开口被封了,是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵,另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地,原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上,使钢筋受力,在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力,它使预应力板能够防止和减少受力变形。

  接着我们参观了板,GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格,低碱水泥,珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可锯,但不可以拼接。

  随着建筑业的发展,考虑到种种因素,不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音,灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站,这样不仅大大提高生产效率,而且质量也得到了保障。

  我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房,各种材料在那里面混合搅拌,然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我们既开阔了眼界又增长了知识。

  下午我们听了一场报告,报告主要讲了一下现代建筑的分类:砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅;砖-钢筋混凝土结构(即砖混结构)般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑;钢——钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑;钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑。老师特别介绍了一下高层建筑,现在中国如果要看高层建筑的话,那还得是上海了,上海的高建中又得数金茂大厦,东方明珠电视塔,这些建筑在世界上都是有名的。听着这些使我们对未来充满希望:我们将来要尽自己的所能,造出更高的建筑为祖国争光。

  老师还讲了土木工程分为三步骤:设计、施工、管理。讲了土木工程未来可以从事的社会工作岗位可以有哪些?

  1,建筑公司。

  2,行政部门。

  3,房地产公司。

  4,监理公司。

  还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前大学教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣。建立起终身学习的习惯与爱好。

  星期三

  我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。

  同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。

  到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。

  这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率。

  我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

  以上就是我这一周的实习记录。

土木工程实习日记 篇9

  20xx年x月14日

  今天听李总工程师介绍桥面铺装,其指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。

  又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的'桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上,也有采用防水混凝土铺装的

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