精选土木工程实习日记四篇
不知不觉中一天又要结束了，相信你一定有很多值得分享的经验，是时候认真地写好日记了。日记怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的土木工程实习日记4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
土木工程实习日记 篇1
20xx年x月14日
今天进行排水管道施工。.污水管采用HDPE双臂波纹管，管径为φ400～φ800mm，埋深为3.99～5.47米。
沟槽开挖采用人工配合反铲液压挖掘机开挖的方式。因沟槽较深，无法一次开挖到位，采取挖两步槽的方法。第一步先挖2米左右，开口稍大，挖出的土方全部外弃;第二步挖机下到槽内，一次开挖到位。沟槽放坡按1：0.33考虑。槽底宽度为基础宽每侧加500mm工作宽。沟槽可两侧堆土。
2.沟槽开挖后应将沟底的岩石、砾石等坚硬物体铲除，验
槽后铺15cm粗砂垫层。
20xx年x月15日
今天管道安装。熟悉了高密度聚乙烯波纹管的安装程序和注意事项。
1下管：管道铺设采用人工牵引绳索的下管方式;在管材下管前，应逐节进行外观检查，不符合产品标准的不准下管。下管时应使管节承口迎水流方向。
2稳管：管道就位后，为防止滚管，在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。
3挖工作坑：在管道安装前，在接口处挖好工作坑，保证操作阶段管子承口悬空。
4对口：管道必须直线铺设;将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂;承插式密封圈连接宜在环境温度较高时进行，橡胶圈安装在插入管端的第一个凹槽内，插口端不得插至承口底部，应留出不小于1㎝的伸缩空隙。密封圈应平顺无扭曲，安管时应均匀滚到位。
5顶装接口：顶装接口时，采用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉倒链，将已套好胶圈的插口拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。
安装时，顶拉速度应缓慢，并应有专人，检查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置;胶圈不得出现“麻花”、“外露”等现象。
x.锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。
7检查：校对管子轴线位置与高程，用探尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。
8.柔性接口承插管工作坑回填：管道安装就位后，应及时对管体两侧进行回填，以稳定管身，防止接口回弹采用人工方式夯打密实。
9管道隐蔽工程验收合格后，应及时逐根回填至管顶以上1倍以上管径高度处;沟槽回填应从管道两侧对称均匀回填，确保管道不产生位移，必要时可采取限位措施。防止沟槽内进水后造成管道漂浮现象的发生。
20xx年x月1x日
今天管道沟槽积蓄开挖，对已经下了的管进行了回填保护。管道周围使用中粗砂回填至管顶50公分并夯实，尤其注意管两侧的密实度，避免夯填不密实压扁管道。同时检查井也在砌筑，砌筑材料为混凝土砌块，砌块相互咬合，砂浆饱满，最后用1:2防水砂浆抹内侧面。
20xx年x月17日
现场监理抽查了回填密实度的情况，工地质检员用灌砂桶进行检测，上午熟悉了仪器的使用方法和数据的整理计算。下午在质检员的帮助下我动手操作该仪器并计算数据。这是一项要求严格的操作程序，操作是一定要细心认真，避免出现误差，数据的读取和记录要按照标准要求来。
20xx年x月18日
今天管道安装完成了320米，道路作业人员对已完成的段落进行土基整理。采用挖掘机挖除，挖方的同时人工配合修整路床，并利用道路的纵、横坡处理好路床排水。在挖土接近路床标高时，要严格控制挖土高程，严禁超挖。同时，要预留一定的碾压沉降量，挖好的路床使用平地机整平，测量好高程，使用重型压路机进行碾压成型。
20xx年x月23日
今天对整理好的土路基进行水泥稳定碎石试验段铺装，选择100m做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，用于指导后期施工。
摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后，不得随意调整。
3)碾压：混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将
驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。 初压用双钢轮压路机，复压用YZD20压路机进行碾压，终压用18—21T三轮压路进行碾压。水泥稳定碎石成型后，开始测定平整度、复核高程。
20xx年x月25日
在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进行摊铺， 基层准备和放样：
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
20xx年x月26日
今天是正式实习的'第一天，我们在老师的带领下来到一处正在施工的道路施工现场，负责人是李工，他为我们详细介绍了公路的各个施工过程，这段路这在进行路基养生：
公路路基即使路线的主体，又是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及有路面传递而来的行车荷载，基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道，砌筑路缘石。
20xx年x月27日
今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意
清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。
20xx年x月28日
今天是实习的最后一天了，虽然没有对工程从始至终实习下来。我把这些日子实习所学到的东西整理了一遍，对模糊的东西及时向老师傅请教，
通过这次实习使我对施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工测量方面的实际知识，为以后专业课的学习和工作奠定了感性认识基础;在项目部人员带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。虽然以前曾参加过认识实习和测量实习，但这次实习与以往都不尽相同。全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
土木工程实习日记 篇2
日记1
20xx年7月20日 多云
经过多方努力联系沟通，最后我来到了位于山东省烟台市龙口的建设监理有限公司。早在上学期，我就已经开始通过各种实习以及一些私下活动接触了施工工地，了解了一些施工工地的情况，可作为长期实习来到一个公司还是头一遭。在去公司的路上，看着周围环境，我沉思着：今天终于要开始一段新的征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要认真的对待这次实习，认真的学习，踏实的工作。为了能更快更好的适应工地上的生活以及学到更多更全面的知识，我早就已经通过互联网请教了许多有工作经验的师兄，他们告诉我许多，比如：在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持：要虚心求教，不要瞧不起任何人：要学会多看多听多留心，要及时总结当天在工地上学到的东西······终于到达了施工现场，一位年轻的监理员带着我在施工工地上走了走。他告诉我在这里工作实习千万要放下大学生的架子，在工地上工作或者实习更多的靠的并不是学历，而是能吃苦耐劳的决心以及凡事用心的毅力。我们在参观施工现场的同时，他还为我讲解了许多东西，同时我也近距离的观看了很多东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等那些曾经只在书本中看到过的东西。参观工地虽然是很粗略的，但是这样我还是对施工现场有了一个更加全面的了解了。
日记2
20xx年7月21日 晴转多云
今天除了放线之外还更深入的了解了一下监理。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。
下午的时候监理对工地现场的放线工作进行了抽查。这次的抽查主要是横轴和纵轴的总长度。在抽查中，把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度，再查看误差的大小，来及时的修正。结果实际上的误差是1cm。
日记3
20xx年7月22日 中雨转大雨
今天我有幸可以借阅到工程的设计图和施工图，虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。
在现场技术员的指导下，打开建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地联想到自己画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证，这枚小小的'印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证。感触很深的还有就是他们图纸的规范化，像标注、门窗符号、以及下面详细的说明，严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸，所以可能的就是要简明使用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。总的来说，一切都是以施工方便为目的。这是所有图纸所应体现到得这对我将来不论是在设计院还是施工单位都是一大启迪。严谨的工作态度和工作作风是我们将来进入工作
岗位所必须的，今天看图纸尤其感觉如此，密密麻麻的字迹和符号，画图的人要花费很多的心血，搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨认真才可以。认真、严谨今后进入社会，做人、做事都应当如此。
日记4
20xx年7月23日 小雨转雷阵雨
今天天气依旧不好，整个施工工地停工，本来今天我应该学习如何放线的，可是天公不作美，下起了大雨。只能把实习内容临时改成在办公室里帮忙整理资料。整理完资料之后，还是看图纸。希望明天的天气会好些，不喜欢总是坐在办公室里，感觉好闷。这也许就是我为什么想要将来毕业后选择从事施工方向，而不是设计的原因吧。虽然在大二就已经开始学着自己画图了，也画了不少CAD的图纸，做过不少设计，但是那毕竟还是比较业余的，只是依葫芦画瓢，很多东西拿出来，其实跟本不懂为什么，只是为了完成作业罢了，而且画出来打印的图纸也小的可怜，很多细致地方根本表现不出来。而且有很多表达我都不是很清楚，便问起了工作人员，在他们的热心帮助下我了解了不少以前自己画图从来都不注意的东西。比如有些墙体中使用虚线表示的，这其实是为了表示隐藏墙体;还有风洞的表示等等。
日记5
20xx年7月24日 多云
已经是实习的第四天了。也是我正式工作的第一天，今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。按照现场的施工员的说法，放线其实就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等。
日记6
20xx年7月25日 多云转晴
今天的实习内容和昨天一样仍然是放线。在中午休息的的时候我和几个农民工一起闲聊，感觉他们真的好辛苦，为了自己的妻儿独自背井离乡来到一个完全陌生的城市里，在一个完全陌生的环境里工作，只为了养家糊口。不过他们都还很有幽默感，和他们聊得挺开心的，同时用长了不少见识，真是和之前从网上了解到的一样不能瞧不起任何人，这里的每个人都比我有经验的多。不过最主要的是还了解到了一些与工作相关的很多东西，虽然他们说
话糙些，但是道理一点都不糙，而且句句都很实际，我感觉对我将来都会很有用处。等到下午上班的时候，我仔细观察了一下这里的工人，有钢筋工，木工，壮工，焊工等，其中有几个高龄的，看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着，(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。也想到了自己的父母，虽然不用再工地上出这么大的力，但也是很辛苦的工作着，感觉父母真的太不容易了，我在心里暗下决心，等我工作后一定要让他们享福才行。
土木工程实习日记 篇3
实习日记一7月10日晴
经过考虑我还是选择的这个工地实习，华宸建设股份有限公司，地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习，工作，生活的状况。坐在出租车上看着周围环境，慢慢的驶离了学校，我沉思着：今天终于带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要认真的对待这次实习，认真的学习，踏实的工作。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告诉我们(我和冉旺盛)：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持。终于到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教育的大学生，有能力，有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等……清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。
实习日记二7月11日上午晴下午有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等….
实习日记三7月12日晴
今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的，他是安徽的，一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候，我仔细观察了一下这里的工人，有钢筋工，木工，壮工，焊工等，其中有几个高龄的，看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着，(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会，开会的时候经理说了许多的话，但是项目经理是江苏的，不通话说的不太好，没有听懂太多，但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚才开会出去时匆忙，把手机忘在宿舍了，可是回来后发现自己的手机不见了，找了好长时间也没有找到，可能被别人偷了吧!突然对这里的人又有些了气愤。
实习日记四7月13日晴
今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候，听说监理要来抽查，心里还是比较激动，因为这是第一次面对监理，这是对我们工作的检测合格与否，这次来了六个监理，可是让我意外的是，这其中就有一个老者，其余的几个人看起来都像是实习生，这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中，我把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度，再查看误差的大小，来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实，技术员早已经做了手脚，为了最后的测量长度与实际的相同，零端早已不在了边轴线上，实际上的误差是1cm。最后，我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉，不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。
实习日记五7月14日上午晴下午有雨
今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查，他们主要是对整栋楼的检测，看整栋楼的整体偏移情况，结果这栋楼的整体向南偏移的2cm，这就需要在以后的放线的过程中更正过来，可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊，这么大的误差，让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高，要求比槽里的垫层高出5cm，然后截桩。截桩：一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度，在实际施工中，桩一般是在基础为开挖的时候施工的，为施工方便，肯定会使制作的桩比实际的长，但经过打入(或其他工艺)到设计深度后，基础底面以上的多余部分就必须截去，就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出，然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细，剥除灌注桩内的钢筋，留出足够锚入底板内的钢筋长度，其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。
实习日记六7月15日上午有雨下午晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨，没有办法下工地了，所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录，设计说明，各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统，然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置，一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。
实习日记七7月16日晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构，我们这几栋楼为框架剪力墙结构，同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构，在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”，剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度，墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中，由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载，剪力墙沿横向纵向正交布置，它刚度大，空间整体性好抗震性好，而且可以使房间不露梁柱，整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等)，把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体，增加墙体的平均热阻值，从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。
实习日记八7月17日晴
今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用，引桩是恢复轴线位置的方法由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉，为了便于在施工中，恢复各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外安全地点，并做好标志。其方法有设置轴线控制桩，轴线控制桩设置在基槽外，基础轴线的延长线上，作为开槽后，各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2～4m处，打下木桩，桩顶钉上小钉，准确标出轴线位置，并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标志，以代替轴线控制桩。
实习日记九7月18日上午晴下午有雨
今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线，目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的，这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿，项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事)，心里非常不情愿的，去了之后发现他们本来就有墨斗，他们完全可以自己弹出来，在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线，想起了司机师傅的话，一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨，由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里，我们的技术员说要看看，我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说：行，那你去吧。我没有办法了，只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要坚持。
实习日记十7月19日晴
今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋，了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋，将两端头的柱位置和垂直度控制好，再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置，再放置另一侧水平钢筋，绑扎相交点，挂拉钩和保护层。注意事项有：1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。3.锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看，发现了多处错误，有的是钢筋型号错误，有的是剪力墙柱的形状，当我把错误告诉负责人时，发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我，因为他们又得拆除重新绑扎……难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。
实习日记十一7月20日晴
今天是我工作的第十一天。今天和技术员一起完成了定轴线。首先先把水准仪在其中一个引桩控制点的位置架好调平，然后另一个人在另一个引桩的控制点哪红蓝色铅笔的笔头在钉子上点好，技术员通过调整水准仪找到笔头，固定好镜头。然后再下到槽里面，首先通过通过上下调节水准仪镜头，先大概的固定其中一个木桩，然后在木桩上准确的钉上钉子(注意钉子不要钉到底)，这样在最外边的轴线上类似的找到几个点，最后在各个木杖的钉子上拴上白线，这样就定出了其中一条轴线，再通过排尺确定出其他轴线。理论上没有什么难理解的，可是到实际操作中中往往会遇到很多的困难，例如，当时控制点的环境不好，仪器老化不好用，再加上酷热的天气。这些都需要我们去克服。
实习日记十二7月21日晴
今天是我工作的第十二天。今天我刚又得知在我们这几栋楼的南边还有一个地下车库，今后我们的任务又多了一个地下车库。今天和技术员，华宸公司的施工管理员用全站仪找出了地下车得库四个角点。这时我才发现在这片空地上有许多井点降水，所以我回忆了一下轻型井点降水的知识，轻型井点是人工降低地下水位的一种方法，它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内，井管上部与总管连接，通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井点布置：依据开挖尺寸，在距离基坑边缘约1.0m处，布置井点吸水管位置。高程布置：井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内，埋设深度可按下式计算：H1ge;h2+h1+il1(m)，h2：井点管埋置面至基坑底面的距距离h1：基坑底面至降低后的地下水位线的距离，一般取0.5~1.0m，i：水力坡度，环型井点降水一般取1/10，l1：井点管距基坑中心的水平距离(m)按照上式计算出来的H1值，一般情况不超过6m，井点管露出地面高度不超过0.3m，如果大于6m，则要降低井点系统顶面标高。可是我发现这的井点排水相当的简单，就只在这篇车库场地上布置了几个井点，没有总管与分管，就是利用了一个水泵，一个一个井点的降水。不知道其中的原因何在。
实习日记十三7月22日晴
今天是我工作的第十三天。今天帮助其他人员在基坑周边挖排水沟。以前都是把四邻的基坑内的.渗水统一都排到一个积水坑内，所以因为前俩天下大雨，基坑内的水不能及时排除，造成了集水坑内的积水，影响到了施工。排水沟要求头端—50cm(以+—0.00为标准)，尾端—80cm。在这途中我了解到了明渠排水在施工时要注意的一些事项。明渠排水一般用于土质较好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，将水抽至坑定排水沟或者坑顶集水井内，防止乱排产生回渗，保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌。抽水泵的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地接零和使用漏电开关三项的要求，下泵时和运转过程中将绳索套在水泵环上，不得使电缆手里，下入设计深度后将泵体吊住，随时检查水泵的运转情况，对运转不正常的水泵及时修理，并配有备用水泵，并安排专人及时清理排水沟内的淤泥，保证抽水的连续性。所以为保证基础施工不受到积水影响，要有一人进行日常基坑排水，如遇到大雨的情况，要增加人员，排水泵进行及时处理，做到大雨雨后基坑无积水，小雨天基础可以正常施工。
实习日记十四7月23日晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一样，放线超平。工作之余我观看了承台梁的支模。基础承台梁支模配板使用组合木模板，按图纸要求断面尺寸加设穿墙螺栓，一控制混凝土浇筑时涨模现象。支模钢管扣件锁牢，基础承台梁外围梁的支撑由于基础四周有双排围护混凝土桩，故基础外边承台梁外膜支撑在围护桩作支撑点。模板拆除时应将支撑件和连接逐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆下的模板和配件匀应分类堆放整齐。
实习日记十五7月24日晴
今天是我工作的第十五天。今天1号、2号、5号、6号楼的承台梁的钢筋都绑扎完毕了，下午的时候进行了浇筑混凝土。我仔细观察了混凝土的浇筑，浇筑买的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由倾落度不得超过2m。2.因为承台梁的浇筑是大体积浇筑，整体性要求较高，根据结构的大小，钢筋的疏密，混凝土的初凝时间等具体情况采用分层浇筑，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。3.使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振捣。4.浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间隔时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前，将混凝土浇筑完毕。同时，大体积混凝土结构截面大，水热化大，由此形成较大的温差，容易使混凝土产生裂缝，因此在浇筑大体积混凝土时，必须采取适当的措施。可是在浇筑过程中由于某些原因遇到了跑模现象，幸亏木工人员及时的补救措施，没有造成太大的影响。
实习日记十六7月25日晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上浇筑混凝土，我们昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上领导分给我们的任务是测量每一车的混凝土的坍落度，每一车需要测量三次，并且记录每一车的开始浇筑时间，所以重新复习了坍落度实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。2.用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。3.插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平，筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约5～10s内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。
实习日记十七7月26日晴
今天是我工作的第十七天。今天和技术员完成了对塔吊垂直度的检测。塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后使用前进行的一次垂直度检测，塔吊的垂直度直接影响到安全及设备(塔吊)载重量的问题。首先架立好经纬仪，距离要适中，不要太远也不要太近，在望远镜中十字丝竖丝看塔吊，瞄准塔顶上标志点，从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志，看是否偏移，有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向，看是否在允许范围中之内，来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移，来及时修正，保证安全施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm，在允许范围之内。
实习日记十八7月27日晴
今天是我工作的第十八天。已经在这工地工作了这么多天，已经和其他一些管理人员，领班人员，技术人员等比较熟悉了，并且清楚了这些人的工资分配等。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买，大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买，乙方只负责人工。甲方：指建设单位或总承包单位，乙方：指分包单位。其中大清包又将其中的许多小分项工程分包出去，例如有：木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包，下水管道承包，焊工承包，钢管脚手架搭设承包等等我想也许就是现代的建筑施工管理模式吧，这样确实可以提高很大的效率，但同时一味的提高效率，造成了工程有很大的误差与错误。
实习日记十九7月28日晴29日上午有雨下午晴
这是我工作的第十九天、二十天。本来打算在这实习一个月的，可是驾校通知我马上回来考试，我不得不提前回来了，明天(30号)回家。回想一下这么多天的学习与工作使我认识到了几点：1.做施工的确实非常的辛苦。每天的工作时间为6：00——11:00,2:00——7:00.，就在这工地上呆了20天，就已经把我晒得特别黑了。2.做施工的确实需要很多经验。我发现我周围的施工人员，几乎就没有大学生，但是他们都是都有着几十年，十几年的工作经验。3.出了辛苦之外，做施工的确实比较容易赚钱。4.以后工作时，一定不能懒惰，做事要积极主动，和周边的任何人要搞好关系。5.最让我处动惊心的是，每栋楼都有那么多的错误与误差，夸张的说，这几栋楼自己真不敢住。
土木工程实习日记 篇4
x月14日 星期一 阴
今天的任务一样是看钩机，目前主管做到东升村，刚开始感觉工作挺顺利的，在这个村待了一段时间后我们都觉得这个村刁民是比较多的。钩机还是沿着主干道的挖槽，无可避免的有些村民门口就变得交通不便利了，所以他们就开始抱怨起来，就会问我：“把路挖成这样，车辆都过不了，什么时候才能把路填好”。这时我就必须向他们解释。有些村民态度还是很不错的，哪些地方有水管他们会告诉我们，让我们挖的时候小心。一路上我都小心翼翼的跟着挖机，尽量不要挖破水管。挖着挖着，水就流出来了，这时我们就知道是水管破了，这水管埋的不深不浅，也没有任何标记可以看出这里有水管，所以这挖破了也是没有办法的。所以我马上就打电话给修水管的林师傅，告诉他地点，就把这边交给他了，我们又继续自己的工作。
x月15日 星期二 阴
由于户数还没统计完全，所以在工地待了一会儿后，决定打电话给林书记让他带我去统计户数。 跟着林书记，我们按照顺序沿着巷子一户一表的登记、喷漆，期间跟林书记谈谈话、聊聊天，一上午很快就过去了。下午林书记没空，还剩下一点点他说有空时候在去统计。我跟林书记说其他几个村子已经都统计完了，我们也要赶紧了，他一听就忙说那明天上午再去统计吧。下午我们几个都比较闲，都在一起看挖机，一不小心水管又被挖破了，我们几个都在商量着由谁打电话给林师傅来修水管，因为今天挖破了好几处水管，已经麻烦林师傅好几次了，都不好意思再打电话给他了。由于我上午还没给他打过电话，所以决定由我打电话去请林师傅来修水管。之后我们又跟着钩机继续向前方挖去。
x月16日 星期三 阴
上午吃完早餐来到工地待了一会后便打电话给林书记去登记户数了。前进村居民分布分为四个部分，现在只剩下最后一部分了，所以没花多少时间就把剩下的给统计完了，接下来就哪个地方漏掉的给补补，一个村的户数就差不多都齐了。林书记也问了下其他村子的情况，然后就回去了，临走前跟我说如果户数有增减再给我联系。下午也没什么事情，还是去看钩机，吴工交代我消防栓左右两边各七米要挖1.2米深，以便于水管更好放置，不至于凸起太高。根据吴工的要求，拿着卷尺量着挖槽的深度，挖机师傅也很配合。可是深度挖太深了，以至于水管又被挖破了，于是又打电话给林师傅来修水管。林师傅还是很好说话的，二话没说就过来了，我们都在夸林师傅脾气真好，一点都不会抱怨，这给我们工作带来很大的方便。
x月17日 星期四 阴
今天钩机挖槽已经挖到了东升村的一半了，做管的师傅也已经动工了，我们标段的
进度比其他标段快了不少。我还是跟着钩机挖槽，一如既往的注意着挖机四周的车辆及行人，对提前预防挖破地底下的管都已经有一定的经验了。现在我们又挖到下水道了，为了铺设管道能够畅通，我们只好将水泥管下水道挖破，然后把200管径的水管铺下去后再把下水道用水泥砖块砌起来。对于挖破下水道，村民们自然是怨声载道，我们只好好说歹说的给他们解释一番，当然也有一些刁民破口大骂的闹事，我们只好用强硬的态度把他们镇压。然后我们挖槽就顺利多了，村民就是抱怨也不会再闹事。我也就跟着钩机，在看起来深度有偏差的地方用卷尺量一量，直至每个地方的深度都满足要求。
x月18日 星期五 阴
今天早早的跟着吴工来到工地，要开始接管了，我来给他帮帮小忙。在一旁看着师傅们接管，他们也会教我们一些接管要注意的事项，热熔器的使用方法，温度的控制范围以及管的周边不能粘有任何沙子及脏东西，还有就是管粘接时一定不能有水珠滴进去。在铺设管的时候，我们要把管道底下整平，不能留有大石块，否则容易把管压破。铺设管道的时候，周围的村民一直说这200管径的水管太小了，一直在议论纷纷，意见颇大。我们只好给他们解释这是设计院设计好的，保证这水管供应的水够村民们用。偶尔管的接头处会由于某种原因而接的不牢固断开，这时师傅们就会找出原因，然后锯开水管重新粘接。师傅们接管的速度还是很快的，我们跟着接管直到下班，期间能学到的东西还是不少的。
x月21日 星期一 阴
今天上午我们三个人开始去放样了，带着墨斗、墨水和图纸来到工地上。我们从起点开始，穿过每条小巷，看着地图，沿着管道的路线在有横穿马路的地方都放上样，我们互相合作着，两个人弹线放样，另一个人拿着图纸看线路。在有些线路不明确的地方我们互相讨论，按照线路最短的最经济的原则放样。很快我们便搞定了一大片区域，上午的工作也圆满完成。下午吃完饭来到工地上，找了个地方歇息了下，聊了会天，讨论了下下午的工作安排便开始工作了。下午依旧是放样，工作量还是很大的，不过我们娴熟了很多，三个人合作起来也顺手多了，进度也加快了。今天的工作就在我们互相合作下完成的非常完美。
x月22日 星期二 大雨
今天上午的工作还是去放样。来到工地我们开始把墨斗装满墨水，把线打结的.墨斗修理了下，然后便开始工作起来了。我们还是三个人合作，两个人弹线放样，另一个人拿着图纸看线路，把管道的线路放到村民的家门口，有些不解的村民便会问我们这是做什么，我们就好好的给他们解释。按照我们放样的标准，都是把水表统一装到房子的同一侧，以便于装水表的师傅一目了然，同时也更经济。但有些村民就有意见了，为了使村民们满意，我们便把装水表的位置给放在他们旧水表的旁边。于是，我们的工作量就变大了，放样的同时还要先把村民原先的旧水表给找出了，所以我们便决定进行二次喷漆，把装水表的位置喷在他们旧水表位置的旁边，以便于我们工作。
x月23日 星期三 雨
今天的主要任务是进行二次喷漆，把装水表的位置给喷出来，这样不但有利于我们放样，也有利于师傅装水表。所以我们带着喷漆、墨斗、墨水开始了我们的工作。我们每人拿着一罐喷漆，先找出有装水表的用户，再找出他们旧水表的位置，在旁边再喷上圈圈，用来表示装水表的位置。所以我们的工作量就变大了，每次都要绕着房子走一圈，有时找不到旧水表的位置还得找村民问问水表装在何处，这样村民们态度就变得热情多了。由于我们没有对每一个村都很熟悉，对于具体的管道路线就变得不清楚了，所以工作起来效率就降低了。但我们还是一如既往的充满战斗力，为了能早些把放样这一块工作给搞定，我们只有加倍的努力工作。在我们的共同努力下，一天下来所放的样量还是蛮多的。
x月24日 星期四 阴
今天对已经埋好管道的道路进行填沙。早上8点左右，沙子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将沙子埋进土中。
首先是编号为1-1的的路段，1-1路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的沙子会比较多。经过一段时间的铺设，1-1路段的铺设任务已经结束。我们与当地村民通过几次交涉，从他们家里引出水源，对1-1路段进行浇灌，保证沙子的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们将1-1路段的埋沙工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量
x月25日 星期五 多云
今天对已经埋好管道的道路进行填沙。早上7点40分左右，沙子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将沙子埋进土中。
今天是填沙任务的第二天，我们对是编号为1-2的路段进行。铺设1-2路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的沙子会比较多。经过一段时间的铺设，1-2路段的铺设任务已经结束。我们与当地村民通过几次交涉，从他们家里引出水源，对1-2路段进行浇灌，保证沙子的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们将1-2路段的埋沙工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量
x月28日 星期一 阴
今天对已经埋好管道的道路进行填沙。早上7点25分左右，沙子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将沙子埋进土中。
今天是填沙任务的第三天，我们对是编号为1-3的路段进行。铺设1-3路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的沙子会比较多。经过一段时间的铺设，1-3路段的铺设任务已经结束。我们与当地村民通过几次交涉，从他们家里引出水源，对1-3路段进行浇灌，保证沙子的密实性，保证工程质量。
x月29日 星期二 阴
今天对已经埋好管道的道路进行填沙。早上7点10分左右，沙子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将沙子埋进土中。
今天是填沙任务的第四天，我们对是编号为1-4的路段进行。铺设1-4路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的沙子会比较多。经过一段时间的铺设，1-4路段的铺设任务已经结束。我们与当地村民通过几次交涉，从他们家里引出水源，对1-4路段进行浇灌，保证沙子的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们将1-4路段的埋沙工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量。
x月30日 星期三 阴
今天对已经埋好沙子的道路铺设石头，厚度预留20公分，为浇灌水泥做准备。早上7点30分点左右，石子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将石子铲进刨开的道路中。
首先是编号为1-1的的路段，1-1路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的石子会比较多。经过一段时间的铺设，1-1路段的铺设任务已经结束。我们利用抽水泵，从水井中引出水源，对1-1路段进行浇灌，保证道路的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们将1-1路段的铺设工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量
x月31日 星期四 阴
今天对已经埋好沙子的道路铺设石头，厚度预留20公分，为浇灌水泥做准备。早上7点10分点左右，石子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将石子铲进刨开的道路中。
今天是铺设任务的第二天，我们对是编号为1-2的路段进行铺设，1-2路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的石子会比较多。经过一段时间的铺设，1-2路段的铺设任务已经结束。我们利用抽水泵，从水井中引出水源，对1-2路段进行浇灌，保证道路的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们对1-2路段的铺设工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量
x月1日 星期五 阴
今天对已经埋好沙子的道路铺设石头，厚度预留20公分，为浇灌水泥做准备。早上6点50分点左右，石子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将石子铲进刨开的道路中。
今天是铺设任务的第三天，我们对是编号为1-3的路段进行铺设，1-3路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的石子会比较多。经过一段时间的铺设，1-3路段的铺设任务已经结束。我们利用抽水泵，从水井中引出水源，对1-3路段进行浇灌，保证道路的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们对1-3路段的铺设工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量.
x月4日 星期一 阴
今天对已经埋好沙子的道路铺设石头，厚度预留20公分，为浇灌水泥做准备。早上7点15分点左右，石子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将石子铲进刨开的道路中。
今天是铺设任务的第四天，我们对是编号为1-4的路段进行铺设，1-4路段是主要路段，铺设的PE管为200口径的PE管，占用的面积会比较大，所以相对其他路段来说，铺设的石子会比较多。经过一段时间的铺设，1-4路段的铺设任务已经结束。我们利用抽水泵，从水井中引出水源，对1-4路段进行浇灌，保证道路的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们对1-4路段的铺设工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量.
x月5日 星期二 晴
由于编号为1-5的路段为支干，铺设的PE管为110口径的PE管，1-5路段非主要路段，占用的面积会比较小，所以相对其他路段来说，铺设任务会比较少，所以填沙和铺石任务可以在一天内完成。
早上7点40分点左右，沙石子运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将按照施工顺序进行填铺。
工人将沙子埋入刨开的道路中，浇水密实，再将石头铲入其中，厚度预留20公分，为浇灌水泥做准备。利用抽水泵，从水井中引出水源，对1-5路段进行浇灌，保证道路的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们对1-5路段的铺设工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量.
x月6日 星期三 晴
由于编号为1-6的路段为支干，铺设的PE管为63口径的PE管，1-6路段非主要路段，占用的面积会比较小，所以相对其他路段来说，铺设任务会比较少，所以填沙和铺设石头的任务可以在一天内完成
早上7点左右，沙石运输到了施工现场，沿主要施工干道，分堆摆放。我们叫来工人，将铺设任务按照管道进行划分，指挥工人将按照施工顺序进行填铺。
工人将沙子埋入刨开的道路中，浇水密实，再将石头铲入其中，厚度预留20公分，为浇灌水泥做准备。利用抽水泵，从水井中引出水源，对1-6路段进行浇灌，保证道路的密实性，保证工程质量。
经过一天的努力，我们对1-6路段的铺设工作正式结束。虽然很累，但我们都觉得很有意义，每天我们都会思考工作的得失，保证施工过程零失误，保证工程质量.
x月7日 星期四 晴
道路的混凝土浇灌进入了尾声，我们的实习生活也进入了尾声，我们的实习期到了，要结束了，这里的工程也要结束了。今天使我们最后一天工作了，剩下收尾的工作，要等到来年再继续进行了。我们今天的任务就是把所有统计的数据，所有的工作情况上报，方便他们日后的工作交接。我们几个互相提醒需要留意的一些工作情况，就生怕遗漏了一些东西。互相提醒相互勉励，工作情况上报完了之后，我们继续再走一次现场，看看
我们这一个多月来所关注，所施工的村子，道路。看看还有没有没完善的地方，还是否有问题所在。完了之后我们道别了带我们的导师们，我们几个凑了点钱，给导师们买了几包中华，算是我们的报答。这一个多月以来我们学习了不少东西，了解了管道铺设的整个过程，所要施工的各环节，各个人员之间的协调，还有人际关系的培养等等。一项工程其实说难也难说不难也不难，最重要的是要用心，要懂得变通。
傍晚我们收拾好行李，道别了导师，坐上了回家车上，我们几个都回忆着已经结束的实习生活，各有各的滋味。
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