优秀实习报告

时间:2022-09-11 01:24:07 实习报告 我要投稿

【实用】优秀实习报告3篇

  在现在社会,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上有一定的技巧。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编为大家收集的优秀实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

【实用】优秀实习报告3篇

优秀实习报告 篇1

  五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

  说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

  我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

  初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

  接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01。mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。经过努力,终于在规定时间内完成了作业。

  吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并快乐着。

  钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

  为期两周的金工实习结束了,带着一些不舍,我们离开了工业培训中心。两周的时间太短,使我们无法接触到全部的工种,但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅,锻炼了动手动脑能力,熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,掌握了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵经验。

  实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,想到自己将是它们的操作者,不觉兴奋异常。它们中的一些年龄比我还大,代表了八十年代的生产力,有些已在现实生产中被淘汰,但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此,我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

  在实习前期,我接触了两种重要的机床—车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器,人工操作还占了很大比重,也正因为如此,它们上面的按钮,手柄和转盘都比较多,我们花了不少时间用于熟悉机器,然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说,并没有要求加工精细的零部件,主要是为了让我们熟悉对机器的操作,我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交,粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状,但是我的目的已经达到了,能对车床的作用和操作方法了然于心。另一种工业重要机器是铣床,利用铣刀对工件进行切削加工,可加工平面,台阶,斜面,沟槽,成形面,齿轮以及切断等,还能钻孔和镗孔。机器不多,我们三人一组操作一台机器,任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人配合得很好,高效率高质量地完成了任务,美中不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的.效率和第一次亲自成功加工出零件的快感,虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。

  之后我们开始接触更高级一些的机器—数控车床,分为三个工种:数控车床,数控铣床和数控线切割。在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序,然后再把程序导入机器进行加工,不管是从加工效率,加工精度,都比前面的普通车床高了好多。这其间也使我学会了简单操作几种重要软件,如solidwork,powermill等。唯一让我感到头痛的是编程问题,好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来,之后经过多方求助之后才算勉强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍,这属于一种高新技术了,当前在国内尚未得到推广。那台号称"只有想不到的,没有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣,惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距。

  当然,实习阶段也不乏较为有意思的实习内容,像热处理和铸工。热处理是指钢在固态下加热,保温,冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩,把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利。现在学习了热处理,我明白了那是一个淬火的过程,经过淬火可以提高工件的强度和硬度,增加耐磨性。另外还有几种热处理的过程,分别是退火,正火,回火,它们各自有自己的作用和功能,可以加工得到各种满足不同要求的工件。另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢,中碳钢和低碳钢。铸工的实习地点算是最简陋的了,只是一个简易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,两边就是我们坐的地方了,摆放着一些工具。见此情景,心中窃喜,又可以玩沙子了,好像一下子年轻了十几岁。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。虽然看上去简单,这项工艺也十分原始,一两千年来人们一直是这么铸造的,但是实际操作起来并不是那么简单,这是一项力气活,同时也需要细心和耐心。有的同学的型沙没有足够的强度,经常在搬运,合箱过程当中引起塌陷;有些同学加工型腔时不够耐心和细心,力度较大,结果把型腔不同程度地破坏了,之后得花较大精力去修补它。有些同学对加工程序不是很清楚,加工到后面一步才发现前面一步没完全做完。我算比较成功了,上下午的作品成绩都不错,只是手上磨出了些水泡,收获却是巨大的。

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  时光匆匆,岁月流梭!

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程当中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科 学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

优秀实习报告 篇2

  专业班级:

  学 号:

  姓 名:

  大四的生产实习对于我来说是一个可以给自己更好地理解和利用自己所学专业知识的机会。带着向往和严肃认真的身心,我随着老师们的带领下、坐上校车驶向实习目的地——蚌埠。

  20xx年11月29号早上8点出发,经过两个半时的路程,我来到了实习期间的住所——蚌埠市解放军车辆学院。经过短暂的修整,我们在下午1点坐校车出发前往蚌阜市淮河大堤。蚌埠淮北大堤蚌郊段加固工程,为治淮和蚌埠城市防洪及美化亮化重点建设工程,西起蚌埠闸下与怀远县交界处,东至蚌埠淮河斜拉桥西侧,长10.13公里,工程共完成投资7266万元。踏在淮河大堤上,凝视此巨大的城市防洪工程,让我感受到了水利防洪工程的巨大作用。

  下午三点,我们来到了安徽省水利科学研究院。安徽省水利科学研究院是水利工程综合性科学试验研究单位。承担大江大河治理、河床演变、水资源评价与开发利用、农业节水灌溉、排涝除渍综合治理及水工程、民用建筑、公路、桥梁的地基处理、建筑结构、建筑材料等课题的科学试验研究、检测、监理以及勘测、设计、咨询等工作。在研究院工作管理人员的带领与介绍下,我看到了红石嘴枢纽加固工程整体水工模型、青弋江干流节制闸断面水工模型和淮河正阳关至淮南段河工模型。看着这些巨大而又精细的`水工模型,我深深的感受到水利工程的研究不仅要借助理论经验,还要借助精细的水工模型试验来研究各种河流、水工建筑物运行状况。

  第二天早上10点,我们前往生产实习的第三站——五河泵站工程。位于安徽五河县境内郜湖洼地区域的五河泵站工程是安徽新一轮治淮建设的排头兵,工程投资6559.18万元,建成后的五河泵站将承担郜湖洼地72平方公里范围内的排涝重任,保证洼地内数万群众的正常生活、生产,对提高蚌埠市部分地区农田排涝能力具有重要意义。同时作为淮水北调的渠首工程,待淮水北调项目实施后,五河泵站将承担着为皖北地区引水供水的重要任务,有效缓解皖北地区缺水现状。五河泵站工程主要由进水渠道、排涝进水闸、排涝前池、泵房、压力水箱、排涝出水涵、变电所和输电线路等组成。水泵为5台1800ZLB-85型开敞式半调节轴流泵,配套TL1000-24/2150型同步电机,单机功率1000KW。近期仅安装3台机组,远期再安装2台机组。

  机组采用“X”型双向进、出水流道,既可作排涝工况运行,又可作灌溉引水工况运行。天公不作美,实习当天下着雨刮着猛烈刺骨的寒风,更令人无奈的是五河泵站工程正处于建设期,施工现场到处是淤泥,再加上延绵不绝的雨水把泥土和成粘稠不堪的状态,每在土上踏上一脚,都会让鞋子沾上一层厚厚淤泥,就像是双脚踏在沼泽中的感觉,让我们举步维艰。我了解到施工现场并不像我以前所想象的那样轻松简单,施工要面对各种各样的天气条件、水情状况。由此可见,每一个水利工程的建设都包含着巨大的人力物力财力的付出。

  第三天早上10点,我们迎着骄阳来到了蚌埠闸工程管理局。在管理局管理人员的介绍下,我了解到蚌埠闸淮河中游大型水利枢纽工

  程位于安徽省蚌埠市西郊许庄淮河干流上。为发展灌溉、航运,结合公路交通、水力发电、城市供水等综合利用,于1962 年建成;由拦河节制闸、水力发电站厂房、船闸及附设的公路桥等组成。闸上利用河槽、湖泊等蓄水调节淮河水量。设计灌溉面积60 万公顷。节制闸、溢洪道的设计泄洪流量各为1.014 万与0.286 万立方米/秒,校核泄洪流量各为1.14 万与0.36 万立方米/秒。船闸可通过2×1000 吨运输船队。水电站装机容量为6×800 千瓦。是一座以社会效益为主的大型水利枢纽工程,具有防洪、蓄水、灌溉、航运、供水、发电等综合功能,特别是在防洪上,蚌埠闸的作用尤为突出,它在汛期可以调节洪峰,减轻淮北大堤的压力,保证沿岸城市安全。蚌埠闸主要参数了如下: 1、28孔节制闸:位于淮河主河道上,工程于1958年10月开工,1960年5月1日竣工,闸身全长336m,28孔,每孔净宽10m,底板高程10.0m,堰顶高程12.0m。

  2、12孔节制闸:位于28孔节制闸北端与淮北大堤之间的滩地上,工程于20xx年8月10日开工,20xx年11月10日竣工验收,新老闸轴线一致,新老闸中心线相距396.8m,共12孔,每孔净宽10m,底板高程9.0m,闸身全长141.7m。

  3、老船闸:位于淮河干流28孔节制闸右岸,于1959年12月1日开工,1961年10月1日竣工,三级航道,最大通航能力1000

  吨级,闸室长195m,宽15.4m,上下闸首为人字形钢闸门,上游门坎高程13.6m,下游门坎高程9.2m,闸室底板高程9.2m。

  4、扩建船闸:扩建船闸位于现有船闸右侧,分洪道与老船闸之间,两船闸轴线平行,轴线间距66.8m,工程于20xx年10月28日开工建设,三级航道,最大通航能力1000吨级,闸室长230m,宽23m,上下闸首为人字形钢闸门,上游门坎高程12.3m,下游门坎高程7.8m,闸室底板高程7.8m。

  5、水电站:位于28孔节制闸右岸,主要利用壅水落差和剩余泄量发电,于1984年10月~1987年4月施工,为河床式低水头水电站,装机6台,每台800KW,总装机容量4800KW,设计年发电量1974万度,实际年发电量3000万度。

  6、分洪道:位于船闸南岸与山岗之间,1970年6月开工,1973年9月竣工,当闸上水位超过19.0m高程时,自然漫滩分洪,上有双曲拱桥9孔,每孔净宽32.3m,过水总宽为314米。

  下午1点,我们抵达了生产实习的最后一个目的地——上桥抽水站。茨淮新河上桥抽水站是皖北地区最大的排涝站,担负着怀远县跃进沟流域78平方公里和芡河流域利辛、蒙城、怀远三县1250 平方公里集水面积的排涝任务。茨淮新河是1971年治淮规划中确定的防洪、排涝、灌溉、航运等综合利用战略性骨干工程。由节制闸、船闸、地下涵、抽水站、灌溉引水涵、芡河排涝涵、芡河新闸、

优秀实习报告 篇3

  前言:

  古人有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”. 自从走进了大学,距离工作就不远了,学校为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,在学习市场营销专业知识两年之后,组织我们进行认识实习。认识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解一个企业是怎样进行营销工作,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。在认识实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

  实习体会:

  通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面及认识面,对所学的专业有了新的认识。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的'再学习。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。以下是我此次实习的心得:

  (一)要做到知已知彼。在实习的过程中,听了三位主任、厂长给我们介绍以及所说的讲课,我发现了他们都有一个共性,那就是非常熟悉自己企业所生产的产品,尤其是产品的特性,用途,优越性和不足。而且,他们还非常了解他们的竞争对手,如竞争对手的产品特性,竞争对手的产出量,竞争对手采取了那些营销策略等。在他们的谈话内容中,我捕捉到了课本上的内容:在学营销基础理论知识的时候,课本上所说的也就是要先了解自己产品的特点、优势与不足,也要了解竞争对手产品的特点与优劣势,从而针对他们的产品来制定自己产品的营销策略。日后想要在营销这一方面取得成功,就必须学会了解竞争对手,这也是我们常说的:知己知彼,百战不殆。

  (二)生产产品要以质量为重。无论是在学校的理论学习中,还是在老师要求下做的市场调查,都能看出产品质量是至关重要的,没有质量的产品是无法取得成功的。但是,我们并不了解在生产过程中要如何去做才能保证产品质量。在这次是实习中,我学习到众和化塑集团有限公司有他们自己的想法:首先,引进先进的生产设备从而保证质量。众和化塑集团有限公司的生产设备都是非常先进的,这为他们的产品质量提供了保障。其次,建立质量方针,并且实施到位,我看到该公司车间的墙上挂着牌子,牌子的内容是这样的--公司质量方针:质量为本,市场导向,持续改进,用户满意;公司质量方针:目标产品合格率>=98%,顾客满意率>=95%,员工培训率100%,客户投诉和抱怨处理率100%.这样做,让每一个员工时时刻刻都记住公司对产品质量的要求,把产品质量要求深化到员工的言行中。最后,派专人负责检测产品的质量。在参观车间的时候,我们发现他们会派一两个员工专门负责检测产品的质量,并且定时检测产品的质量,从而保证产品的质量和合格率。

  (三)营销人员所要具备的素质:通过聂经理给我们讲的讲座,我重新认识到要做一名出色的营销人员还必须具备以下素质。首先,要具备4种深刻的意识:市场意识,效率意识,服务意识,创新意识。只有具备上面四种意识,才能洞察市场,提高效率,完善服务,不断创新。其次,要具备3种理念:树立市场第一的理念,树立随行就市的理念,树立服务至上的理念。只有树立正确的理念,才能支配正确的行为,才能把事情做正确。没有市场就没有所谓的产品,所以要树立市场第一的理念。只有懂得随时变通,根据市场的实际情况来改变营销策略,才能在竞争激烈的市场中永远占有一席之地。现在的竞争已经不再是产品的竞争,很多时候已经变成了服务的竞争,有服务的理念,才会把顾客摆在第一位,只有以顾客为中心了,才能提高顾客的满意度。

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