参观类的实习报告

时间:2022-09-10 14:48:09 实习报告 我要投稿

有关参观类的实习报告合集10篇

  在不断进步的时代,接触并使用报告的人越来越多,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。我们应当如何写报告呢?下面是小编帮大家整理的参观类的实习报告10篇,欢迎阅读与收藏。

有关参观类的实习报告合集10篇

参观类的实习报告 篇1

  本次实习主要参观浪潮科技园的科技展品,浪潮工业园的生产过程,NEC的工作环境,了解这些企业的历史,对这些企业有初步的认识。

  1.浪潮集团

  浪潮集团拥有浪潮信息、浪潮软件、浪潮国际三家上市公司,业务涵盖计算机、软件、智能终端、移动通信、半导体五大产业群组,为全球三十多个国家和地区提供IT产品和服务,全方位满足政府与企业信息化需求。20xx年实现销售收入366.8亿元人民币,位列20xx年中国电子信息产业百强第13位,综合实力位居中国IT企业前两位、中国自主品牌IT服务商第二名、中国自主品牌软件厂商第一位、中国大企业集团竞争力500强第三位,先后获得“云计算创新典范企业奖”、“云计算客户示范应用示范奖”以及“20xx信息产业云计算突出贡献奖”等重要荣誉。

  同时 我们参观了浪潮的客户普及范围:山东就有省级及济南、青岛、德州等13个地市80多个区县;还有广东的广州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市;当然还有福建、河南、河北等省;并且我们还参观了技术专利墙让我们看到了浪潮集团的技术理念:技术创新是原动力。 然后老师带领我们参观了浪潮的科技展品,述说了每一个展品的历史。最后我们观看了浪潮服务器的生产流程!

  NEC

  NEC软件(济南)有限公司作为日本知名IT企业NEC软件株式会社直接投资的100%外资子公司,秉承了世界500强企业NEC集团的'先进企业理念,沿用了NEC软件公司(东京)总部完善的开发体制、高效的开发手法、严格的质量管理标准以及缜密的客服安全保密机制。

  NEC软件(济南)有限公司于20xx年1月20日成立,创建初期的主要业务是承接各种应用软件及基本软件的对日外包开发。公司将以诚实可信、充满活力的企业形象,通过培育优秀员工、降低运营成本、追求高品质、创造高利润,跻身中国IT业界前列。

  首先是公司的职员带领我们参观企业的办公环境。在大厅的时候公司职员给我们讲述NEC的历史,这让我们对NEC这个公司有了一个初步的认识。那就是通过6年多的努力,公司员工从成立之初的13人发展到现在近800人(含派遣员工),先后获得了省、市、齐鲁软件园等相关部门颁发的“出口和服务外包优秀企业”,“外商投资先进企业”、“外贸出口先进企业”、”技术型先进企业”、山东省外经贸“先进企业”等诸多荣誉称号。同时他们在这几年里获得ISO9001, ISO27001信息安全, CMMI3级等国际认证,其中他们是济南市第一家获得ISO27001信息安全认证的企业。目前正在为20xx年取得CMMI5级认证做准备。当然我们也提出了自己心中的疑惑,并且得到了满意的答复!接下来公司职员带我们参观了他们公司的办公环境!这里的环境空间很大,办公人员都很认真,我们参观的过程很快,但是看到的是职员的认真和努力!

  实习心得

  经过一天的参观实习,我们收获了很多。让我了解浪潮集团(浪潮科技园、浪潮工业园),NEC的历史及相关业务,使我对软件外包有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的专业术语使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到软件外包虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。

  然而高水平的人才的成长需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将所学的知识和实际很好地结合。

  在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

参观类的实习报告 篇2

  在这个小学期我们的练习内容是观光食物公司,经过议定此次观光练习我对食操行业有了更深的明白,学到了很多专业知识,也使我的视野变得更广阔了,并对本身的将来有了更清楚的定位。

  在练习进程中我们紧张观光了五家食物公司,每家公司都有本身独特的一面,其实不但仅是出产产品的辨别,另有企业文化,企业办理,这些都是我们应当注意和进修的。下面是我在每家公司观光练习进程中的领会:

  乐事薯片公司:

  乐事薯片公司是我进入大学后观光的第一个食物公司。还记得当时是带着好奇且奋发的心情去乐事薯片公司的,在路上我想像着工人做作的车间,想象着工厂中呆板的运作状况,想像着公司的办理,员工的精神面貌。当我们到达乐事薯片公司后,公司的一名当真人给我们介绍了薯片的出产工艺和紧张的机器,还报告我们装袋是氮气的充入和卡片的投放,并带领我们观光了全部薯片的出产进程。尽管经过议定册本早已熟知了出产中利用的呆板及出产流程,但当身临其境时还是让人反常的奋发,特别是亲眼看着从土豆变成薯片的进程,然后装袋,装箱。总的来讲乐事薯片的出产进程还是比较卫生的,这让我变化了对海内一些食物公司的记忆,因为过去老是把大公司和小作坊关联在一路,本来它们之间的差别还是很大的。在乐事公司的观光时候很短,来回共花了三个半小时,而在乐事仅搁浅了一小时。返来的路上,我忽然有点迷茫:在全部观光进程中,我并异国瞥见得当大门生毕业生做的工作,因为那些出产操纵平常人都可以很快把握。其后我想大略大门生更多的在搞研发吧!

  雨润食物北京分公司:

  北京的雨润公司是雨润集体的一个分公司,出产冷却肉和火腿。在雨润食物北京分公司,我们入手下手观看了有关企业介绍的视频,明白了雨润的近况。然后在一名雨润集体工作的师兄带领下去观光了出产线,特别是火腿的灌制出产。在那边我们看到了这学期学过的灌肠机。大略是分公司的原因,雨润给人的感触是比较冷静,出产范围也比较小。不过在雨润看到了中国农大和雨润共建的`研发中间,大略很多食物学院的门生会回到这里进修吧。观光完雨润后去了九合食物公司,它们之间的反差是很大的,未扫数投入出产的九合食物公司的构筑给人一种很高大的感触,我们在内里看了一些大略的机器。盼望九合食物公司能在食操行业有好的成长。

  北京龙徽酿酒有限公司:

  比拟于上面的几家公司,龙徽给我的第一感触便是更像一个本身想像中的大公司,不论是龙徽的构筑,还是员工的精神面貌。在龙徽我们最终观光了葡萄酒的酿制进程,其次看了龙徽博物馆,最终去品了红酒。因为龙徽有专业的讲解员,所以全部观光进程还是比较有秩序。在出产车间我们看到了差别类别的发酵罐,也大略的知道了葡萄酒的出产进程。接着在龙徽博物馆里清楚地明白了龙徽的成长进程:企业名称和地点的变动、出产技巧的进步、以及获得的每个奖章。同时我们看到了我国葡萄酒全部酿制工艺的变化进程,还看到龙徽各个期间的产品。其后我们去了地下室,内里有很多橡木桶。观光完这些后,我们来到了品酒室,在一名专业人士的教导下批评了龙徽的葡萄酒,也大略的学会了如何去品酒。不能不说龙徽见证了我国葡萄酒奇迹的成长!

  汇源集体有限公司:

  很早就知道汇源集体有限公司是我国饮料业的龙头企业了,但只有当我本身走进它才逼真地感觉到了一个当代化的富强企业。在汇源,我们最终在讲解员的带领下明白了汇源的成长史,然后看了一些汇源的产品;接着我们观看了汇源的视频介绍;最终观光了几个出产车间。在产品展区我们看到了很多没上市的产品,也明白到汇源每一年都会出产很多差别类别的产品,乃至另有瓶装矿泉水。经过议定这个进程我也知道了一个公司产品研发的紧张性。在出产车间看到了瓶装和盒装果汁的出产链,也明白了包装材料的一些差别特征。讲解人员报告我们汇源的饮料瓶都是本身制造的,其实不会去用采纳的饮料瓶,我想这是为了包管产品格量吧。在观光进程中还看到了从国外引进的出产机器和包装材料。汇源给我最大的记忆便是企业的巨大和全部的企业文化。本来很多小事变都能反应出大道理,在汇源员工都坚定走人行横道,而不是直接最快的穿越马路,我想这也能阐明一个企业的员工素养和一个企业对员工的严厉要求吧。

  燕京啤酒集体公司:

  还记得在观光汇源时讲解员说:燕京是国营企业,而汇源是私营企业。观光了几个公司后,当我真正走入燕京时我感觉到了燕京的敞亮前景,也感觉到了国营企业和私营企业的差别。在燕京啤酒集体公司,我们也先看了公司视频介绍,明白了燕京啤酒公司的成长历史及如今的成长状况,然后我们观光了燕京啤酒巨大的出产车间。燕京啤酒的罐装及包装车间面积很大,在观光进程中能看到全部的出产链,啤酒瓶的移动。其后去品了燕京啤酒。

  观光完五此中国食物公司,让我感觉到了我们中国食物奇迹急剧的成长步调,我相信总有一天我们的产品会走向全国。但同时也看到了很多制约身分,特别是硬件身分,如食物的出产机器,包装材料等等,是以我们在进行食物研发的同时,也要珍视食物机器、包装材料等的探讨,只有各方面都进步了,才华提拔产品格量和公司的竞争本领,才华在国际市场上站稳脚根,然后去扩大本身的市场。

  经过议定此次观光练习我成果了很多。最终,经过议定练习看到了一些曾经只在册本上看到的呆板及出产进程,我相信这对讲义知识的进修和把握是很紧张的,能让我及时的消化所学的知识。其次,练习让我真正领会到了食物工厂的糊口生涯,知道了员工在干甚么,食物专业的毕业生在干甚么,也想到本身今后如何去工作。第三,练习让我对食操行业更加明白,让我真正建立起了本身的目标,也让我明白了本身应当竭力的方向。本来此次练习学到的其实不但仅是以上这几点,另有很多,比如食物的包装,产品的销售,企业文化的建立等等。

  转眼之间小学期的观光练习就结束了,跟着今后专业知识的连续进修,盼望能有更多的练习机遇!

参观类的实习报告 篇3

  X月X日至X月XX日,在学院老师的组织和带领下,12级热能与动力工程专业的我们,在玉林展开了丰富而充实的认知实习活动。

  初来乍到,新鲜、不同的地域、气候和生活环境使很多同学热情洋溢,四处活动游玩,体验着当地的民风民俗,见闻着这座城市每个角落的不同之处。而从一路所遇的各式各样的人群、产业身上的特点可以看出,他们无不指向着玉柴这个当地影响力最大,乃至可以称为当地经济和文化心脏的企业。

  于是,在实习内容正式开始那天的一早,就可以看到许多同学提前来到了玉柴公司的大门口集合,观望着内部的员工早操,阅读着大门上解释的企业文化内涵,体味着玉柴的企业精神,更期待着参观实验设备和车间操作。但实习课程的第一站,并非我们所期待的制造厂,而是玉柴机器的员工培训教室。

  工欲善其事必先利其器,同一个道理,在真正接触生产线之前,玉柴先带给我们的是身为工程人员必须的职业安全健康教育。主讲的在职大哥,讲的十分有条理:为什么要进行职业安全教育;劳动保护的任务有哪些;面对事故四不放过、平时工作四不伤害的原则;以及常见事故的避免措施和处理办法……简明而清晰,即使不是马上就接触工作的我们,也学到了许多生活上用的到的安全常识,更体会到了玉柴对保证生产安全和员工健康的诚恳态度。

  而后,我们接触到的是玉柴公司所推行不久的精益生产的基础知识。“在最少可能的时间内,以最小可能的资源,生产最少的必要单位,为客户创造价值。”这样的经营战略,于20xx年在玉柴启动,源自日本的精益理念,激励着人们在所做的任何事情中消除浪费,在尽可能短的时间内对客户的需求做出反应,从而实现了利益最大化。同时,以质量为中心,以无浪费为要求,这一策略就要求了美味员工积极主动的参与和耐心细致的合作,将整个企业的工作人员团结在了一起。推行精益生产后的玉柴废品率一降再降,不免让我想起那位之后为我们引导参观的工人大哥的话,他说:“要做高品质的产品,现在很多企业都可以做到,可是保障样样精品,不产次品,能做到的企业就少了”。确实,现如今,中国的`制造业或许并不没有我们所想象的那样不堪,精品不是做不出,而是我们我发保证永远精品的生产率。在简单的利润关系面前,许多企业不肯做出改变,提高自己,哪怕是现今的大学生,又有多少比例的人拒绝浑浑噩噩止步于安逸,推进自己做更优秀更有效的人呢?玉柴这个并不年轻的企业能有这样的思考和行动路线确实不免令人咋舌。身为还未走入社会的大学生的我们,更应该学习这种向更高效更优秀而不断迈进的精神。

  与之互为补充的,之后我们又学习了玉柴的质量管理基本知识及质量意识教育。为了实现精益,玉柴强调零缺陷零容忍的质量概念,要求自我在生产过程中一次就把事情做好,不接受、不制造、不传递缺陷。与此同时,玉柴奉行的“找清原因,划清责任,落实解决,修订指标,考核到位”的质量工作准则,更值得任何一个组织和团队学习,因为毕竟公司是常在的而,人员是会活动的,怎样在每个生产细节上把每个员工遇到的问题解决办法都切实规范化、流程化,让之后接手同样工作的人有据可依,不再犯同样的错误,这样才能在人员变化,流动的过程中把不流动的企业本身不断地提高。

  三堂课过后,实习的第一天就结束了,短短的一天让人接触到不少有用的东西,虽然当时很多同学难以一时消化,包括我当时也未免觉得课程无聊冗长,可暑假接触到了一些更接近生产的东西之后,才真正意识到那天所学内容的意义所在,短短一天着实受益匪浅。

  之后的第二天,我们来到了玉柴的制造中心和第五发动机制造厂进行细致的参观。乘车来到占地面积颇大的铸造中心,我心中还是颇为震撼的,尽管因时值生产淡季而无奈并未开工,如巨人版默默伫立着的一件件大型铸造机,和如石雕般静静守候的机械臂组成的生产线,依旧能让人感受到它们工作时生产线的巨大吞吐量和极高的工作效率。因为还未接触铸造知识的我们,在企业引导员的介绍下,并未能全部理解生产线上每个机械的工作原理和具体作用,但从如此低人工数高自动化的生产线情况来看,铸造厂的工作一定迅速而有条不紊。现场的工作目标展板、进度与问题公示板和5S生产要求标语,都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略所做的努力,而新接触到的名词“高柔性度”,即一条生产线能适应不同型号产品的交替甚至同时生产,更让我对生产过程的理解加深了一分,对玉柴想做好一个机械生产商,动力提供商的态度尊敬了一分。

  因为铸造生产线并未运作,10点多我们便结束了铸造厂的参观过程,继而来到铸造中心内的一间会议室,与一位入职不久的本科毕业生学长交流了起来,感慨着入职之后的“忙、盲、茫”。学长说,入职时很多身为一名工作人员的自觉还未体会到,刚刚来什么都不懂,只是领导、师傅让做什么就做什么,月月下来都很忙碌,却不知道自己在做什么,时间白白过去也没觉得有太多收获,直到后来才慢慢体味到工作对自己来说到底该怎么做,而他告诉我们的,就是要明白每天要做什么,每个时段要做什么,每天抓住几个点,给自己定下明确的指标,这样日子过去,每天都有心得、积累,总有一天会从量变到质变,实现自己的全面提升。而他说的其实也同样适用于学生阶段啊。

  第二天下午,我们参观了五发厂,五发厂属于玉柴的冷加工中心,各式各样的车床让人眼花缭乱,而几个独特的无需人为操作的自动数控机床更是吸引了很多同学的眼球,在一个密闭的环境中,内部中的缸体在自动控制的车刀下变得更加精细。而类似的自动化设备还有不少,大大降低了人工的成本和不确定性,而生产效率也有了保证,从他们的试机流转卡来看,只需6道工序,工人着手没有几下,一件成品发动机的缸体部分就完成了。

  之后的X月XX日、XX日,我们又参观了玉柴公司的二发厂、三发厂和六发厂,所到之处,引导我们的工友无不对我们进行耐心而细致的讲解。

  这里是机加工生产线,那里是装配线、试机线;外观绿色的发动机是收割机等农用机发动机,外观黄色的是公交车等大型客车的发动机,外观红色的是拖拉机用的发动机;这是4缸的,那是8缸的,那是12的……

  至少XXX个机部件,经过40多道装配工序而成型,无论是整个生产线的布局,还是引导员的讲解、成品摆放的位置,都可以看出这里的生产十分的整洁,有序,工人们的工作都有条不紊不紧不慢的进行着,随着每台产品从进入车间到作为成品产出,一步步跟随着,似乎你都能感受到整个企业的杰作,仿佛感受到工厂的呼吸。

  其中尤其要提到的还是六发厂,作为玉柴自动化最充分,人员最少,生产效率最高的发动机制造厂,六发厂主要生产的是船舶等重型机的发动机和电机,头一次看见两米长的曲轴、头大的活塞以及房高的大型船用机时,很多同学的眼中都充满了新奇,而听说这样数吨重的大型机产品超标30克被定为废品而拆分重铸重造后,更是让人感到惊讶,同时也感受到了玉柴人身上对工程品质的那份认真,那份执着。

  10日下午,在参观完上述玉柴本部的几个发动机制造厂之后,我们在老师的带领下乘车前往玉柴的实验中心。在那里,我们首先看到的是在一楼大厅陈列着的多款玉柴出色的发动机产品,型号由大到小,年代各不相同,或大气或精致,他们是玉柴不断发展进步的真正见证者。而后我们来到了玉柴实验中心的一间会议室,由一位实验中心的在职大哥为我们讲解了玉柴实验中心,或者说该叫做玉柴机器工程研究院,这一机构的组织构成,实验能力与所获成果,而他一再强调的实验室严谨至上的原则也让人记忆深刻。

  最后在11日上午,我们来到玉柴本部主楼的荣誉展厅和会议大厅做最后的参观,宽敞的荣誉展厅摆满了玉柴集团曾经获得的各种荣誉奖杯、专利证书以及那些曾令他们为之自豪的发动机产品样机,他们无不展示着玉柴的自信与活力。继而来到的会议大厅里,众位领导为我们激情澎湃的介绍了玉柴的发展历史与近况,之后更有从我校毕业的老学长、学姐为我们介绍了他们在玉柴成长的点滴,同时更希望我们新一代的年轻人能够投入到玉柴这的大家庭中,为国家柴油机发展添一份力。

  总之,玉柴一行让我见识到了很多书本上所学不到的东西,正是真正接触了这些实实在在的生产线、制造商,我才对曲轴箱、缸体、缸头等等发动机身上的东西有了实感,发动机在我心中的概念才有了骨肉。

  但与此同时,玉柴大量引进使用的各种外国机械、外国生产线也暴露出了我国制造业的落后与不足,依赖着进口国外淘汰的生产线,又何以赶超他们呢?不过也可以反过来看,我们的制造水平确实落后,不过玉柴却有胆色去购入外国较高水平的生产系统,使之为己所用,让它们为自己服务来提高自己,也可说是有识之举。

  同样的,当我们回到北京,再去北京汽车集团,参观他们的生产线时,也遇到了大量从国外购入的生产器材,乃至最近几家主打的汽车产品的也是外观也是外包给德国设计师设计的,明明是新兴的国产品牌,却从里到外都透着一股欧洲风,着实让人难免苦笑。源自萨博,变身绅宝,走马观花的看着北汽的冲压厂和装配线,很多学生陷入上述尴尬的思考中。

  而后下午来到了北京奔驰制造厂,这股疑云也并未消散,作为中德合资企业,它的骨子还是德国的,尽管在为我们播放的宣传片中,一再强调着每位员工对这家企业的重要性,但在参观他们的汽车生产线时,还是能明显察觉到,这里的主要技术工作还是由来自德国的工程师和管理人员完成的,会议室中的面板也全部是德文,看着走出餐厅谈笑着的德国工人,我心头感到一股羞耻。

  确实,北京奔驰的成功无疑带动了中国经济的发展,提高着中国汽车制造业的水平,奔驰一如既往的“BEST OR NOTHING”的精神,也让中国的购买者体验着更优的驾驶感受,但不是自己的终究不是自己的,尽管结果是以我为主为我所用,但如此下去多少年我国的汽车制造业才能拿出一个真正拥有自主核心技术,与这些名牌强企业在汽车市场一较高下的品牌,不仅值得我们期待,更值得我们思考,更值得我们每一代人为之努力,为之奋斗。

  而这,或许是这次实习让每位同学在精神上学到最多的东西吧。

参观类的实习报告 篇4

  ――首钢NEC参观感受

  20xx年7月4日,今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合,在姜老师和鞠老师的带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们的参观实习。虽然天气炎热,但是同学们秩序井然,而且大家参观的热情高涨,充满了兴奋与好奇。

  在工作人员的陪同下,我们来到了首钢NEC的小礼堂,进行了简单的欢迎仪式后,由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况,其中先后具体介绍了器件的发展史、集成电路的发展史、半导体行业的特点、工艺流程、设计流程,以及SGNEC的定位与相关生产规模等情况。

  IC产业是基础产业,是其他高技术产业的基础,具有核心的作用,而且应用广泛,同时它也是高投入、高风险,高产出、规模化,具有战略性地位的高科技产业,越来越重视高度分工与共赢协作的精神。近些年来,IC产业遵从摩尔定律高速发展,越来越多的国家都在鼓励和扶持集成电路产业的发展,在这种背景下,首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司(SGNEC),从事大规模和超大规模集成电路的设计、开发、生产、销售的半导体企业,致力于半导体集成电路制造(包括完整的生产线――晶圆制造和IC封装)和销售的生产厂商,是首钢新技术产业的支柱产业。公司总投资580.5亿日元,注册资金207.5亿日元,首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有49.7%和50.3%的股份。目前,SGNEC的扩散生产线工艺技术水平是6英寸、0.35um,生产能力为月投135000片,组装线生产能力为年产8000万块集成电路,其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等,广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域,同时可接受客户的Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先,振兴中国集成电路产业”为宗旨,以一贯生产、服务客户为特色,是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大的企业之一,也是我国半导体产业的标志性企业之一。

  通过工作人员的详细讲解,我们一方面回顾了集成电路相关的基础理论知识,同时也对首钢日电的生产规模、企业文化有了一个全面而深入的了解和认识。随后我们在工作人员的陪同下第一次亲身参观了SGNEC的后序工艺生产车间,以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路的生产过程,这次的实践参观使我们心中的兴奋溢于言表。

  由于IC的集成度和性能的要求越来越高,生产工艺对生产环境的要求也越来越高,大规模和超大规模集成电路生产中的前后各道工序对生产环境要求更加苛刻,其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格的控制。

  为了减少尘土颗粒被带入车间,在正式踏入后序工艺生产车间前,我们都穿上了专门的鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘的是干净的厂房和身着“兔子服”的工人,在密闭的工作间,大多数IC后序工艺的生产都是靠机械手完成,工作人员只是起到辅助操作和监控的作用。每间工作间门口都有严格的净化和除静电设施,防止把污染源带入生产线,以及静电对器件的瞬间击穿,保证产品的`质量、性能,提高器件产品成品率。接着,我们看到了封装生产线,主要是树脂材料的封装。环氧树脂的包裹,一方面起到防尘、防潮、防光线直射的作用,另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强,同时封装把内部引线引出到外部管脚,便于连接和应用。

  在SGNEC后序工艺生产车间,给我印象最深的是一张引人注目的的海报“一目了然”,通过向工作人员的询问,我们才明白其中的奥秘:在集成电路版图的设计中,最忌讳的是“一目了然”版图的出现,一方面是为了保护自己产品的专利不被模仿和抄袭;另一方面,由于集成电路是高新技术产业,毫无意义的模仿和抄袭只会限制集成电路的发展,只有以创新的理念融入到研发的产品中,才能促进集成电路快速健康发展。

  在整个参观过程中,我们都能看到整洁干净的车间、纤尘不染的设备、认真负责的工人,自始至终都能感受到企业的特色文化,细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认,我们大家都应该向他们学习,用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中,使我们能够适应目前集成电路人才的需求。

  这次参观,由于集成电路生产自身的限制,我们只能通过远距离的参观,不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾,总的来说,这次活动十分圆满。

  通过本次微电子校外认识参观实习,进一步加深了我们对微电子专业的认知和理解,回顾了基础理论知识,激发了我们大家对微电子专业的兴趣,促进了大家学习专业知识的自主能动性。同时,通过参观学习,我们对IC芯片制造工艺的过程,有关原理以及设备有了一个感性的认识,真正做到了理论结合实际,并且对目前微电子的发展现状和前景以及专业需求有了一定的了解,有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标,对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。

参观类的实习报告 篇5

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  四、实习心得

  经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的`运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观类的实习报告 篇6

  一、实习时间地点

  20xx年7月6日——20xx年7月13日;上海。

  二、实习内容

  参观上海市人民广场,上海市博物馆,上市规划展示馆,上海市美术馆,南京路步行街,外滩,同济大学老校区,上海体育场,上海体育馆,徐家汇商业区,静安寺广场,静安寺公园,上海金茂大厦,东方明珠,上海科技馆。

  三、实习目的

  1、了解城市设计,博览建筑特点,步行街景观设计;

  2、了解校园规划特点,教育建筑特点,体育建筑特点,分析其功能分区,平面组合特点,体型组合及结构方案;

  3、分析商业建筑特点;

  4、了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间;

  5、归纳分析超高层建筑特点,城市大型商业广场布局及平面组成特点。

  四、实习意义

  通过此次实习,使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区达到资源环境的可持续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状,对城市总体布局和总体规划有了深刻的认识。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同,了解了不同的规划特点,建筑特点。更深刻的人了建筑的功能分区,平面组合,体型组合等因素对建筑的功能,美感和使用的重要性。

  五、实习结果与分析

  上海市国际化的大都市,它的城市规划,建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特点,规划方案以及与周边环境城市的关系,对于我们今后的学习有极大的帮助。

  1、校园规划特点及教育建筑特点

  通过对同济大学的各建筑教学楼的参观与分析,总结出,对于教育建筑的功能分区主要在于其佛那个能使用的要求,并根据他们之间的密切程度按区段加以划分,同时还对主与此。内与外,闹与静等方面的关系合理安排。教学部分居于主要部分,置于主要地位也是有利地位,办公室次之,辅助部分再次之,三者在功能区分,有明确的划分,以防止干扰。但这三部分之间,还保持一定联系,而这种关系,在按功能区分明确的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简单几何体的组合,内部空间在一定的次序中灵活多变。体型简洁,外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采用分隔性的空间组合形式。

  2、体育建筑特点

  在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海体育场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的认识,主要是以圆形,椭圆形,方形等平面为基本形体向外扩张,给人壮观、严肃、朝气、活力、蓬勃向上的积极感受。体育馆的席位,常沿着比赛四周布置,有利于群周沿观众厅周围疏散。而规模较大的体育肩周,常常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这种需要重视人流疏散问题的建筑,常采用平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑,有的平面采用综合大厅组合形式,摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性,具有环境开敞通透,使用机动灵活,空间利用紧凑,流动方形自然等特色。有才蚕蛹观演性的空间组合方式,以大型空间为主,穿插组合辅助空间。

  3、商业建筑特点

  商业建筑在造型上活泼多变,富有创造性和娱乐性,色彩鲜明,造型优美,在空间的组合上复杂多变,内部空间紧凑合理,注重交通空间与商业空间的穿插和隔离;功能分区上主次关系明确、合理并紧密结合在一起,在商业建筑的空间里更能体现空间与空间之间的联系与分割的对立统一的观念。现代商业建筑外观的审美从外装修材料、立面形势、比例、色彩等都有所体现,比较强调人参与意识。

  4、超高层建筑特点

  高层公共建筑的空间组合反映在交通组织上,是以垂直交通系统为主为整个布局的关键。同时高层公共建筑具备一定抵抗水平推力的刚度、高层建筑常用类型有板式和塔式两种。高层建筑在造型上比较简洁大方,体型组合多为简单的方体。整体造型上给人压迫感和庄严感,比较有气势。在较高层建筑里,多分为两部上下电梯,有利于缩短人们上下楼的时间。

  5、上海城市设计

  上海的中心城区空间布局结构为“中心、开放”。规则按照现状自然地形和主要公共中心的分布以对资源化配置的要求,合理调整分区布局。

  ⑴公共绿地系统

  ①公共绿地系统在布局上主要是由三个层次组成:一纵两横:一纵——黄浦江沿岸;两横——延安路,苏州河沿线;三环——外水环。通过这几条城市重要道路河道沿线形成的绿化构成中心的城市绿化主轴。

  ②绿色廊道,绿色网络,依托城市主要道路,水系等沿线的绿化,联系和沟通中心城各类型的点状、绿状绿化以及土型片林,建立起中心绿化网络系统。

  规划这三个层次的绿化系统形成“一纵两横三环”为骨架,一“多片多园”为基础,一“绿色廊道”为网络,互为交融,有机联系了中心城绿地布局结构。

  ⑵城市设计

  上海城市公共空间是一个有机的、多彩宜人的、有吸引力的空间环境,具有丰富的生活特征:

  ①重视城市空间的整体性和艺术性;

  ②重视连贯性,新老并存,渐进发展;

  ③重视人的尺度,长早舒适,亲切宜人的不行空间,并且注重空间的比例;

  ④易识别性,重视城市标志、信号,这是联系人与空间的`媒介;

  ⑤适用性,即建筑和城市空间的功能,适应市民生活不断的需要。

  通过对上海城市的实习,了解到城市设计使以长早一个有没的城市形态提高城市空间环境质量为目的,其研究重点在于构成城市空间的基本要素的组合——即对城市的自然地理、人文历史、社会环境、建筑环境、人们行为、空间视觉的研究。城市设计渗透在城市规划的每个阶段,使多学科,多专业的三维空间的整体规划。

  六、实习心得与总结

  实习结束了,但我并没有就此而松懈下来,恰恰相反,这次的实习时我意识到了自己面临的严峻形势和强大的挑战。作为一名大学生,想要在日新月异的高科技现代化的社会里拥有属于自己的一片蓝天,就要刻苦努力学习,将自己理论知识应用的实践过程中,将实践与理论相结合,产业能够为一名真正的现代社会科技型人才。实习,为我们打开了通往社会的大门,也为我们铺就了踏上社会的路,给我们提供了将书本上的知识应用到实践中去的机会,让我们更深刻的了解的只懂理论的比顿和理论与实践的不可分割性。更重要的是,它给了我们展望世界展望未来的窗,给了我们责任与希望。这种责任与希望,促使我更加的努力学习,努力的充实自己,用科学知识武装子,以求尽快的投入到现代化建设中。

参观类的实习报告 篇7

  11月15日,在徐晓锋主任、夏小宝老师的带领下,我们一行人来到了新华印刷厂,进行了为期半天的参观、学习。

  首先,在厂领导的带领下,我们参观了菲林的出片,以及工人师傅们如何拼版,以及阴版和阳版的区别。原以为印刷是个简单的体力活,但是看到工人师傅们一丝不苟地拼版,听他们说,两个版之间不能超过1毫米的误差,我大为吃惊,我看到有位师傅为了拼好一块版,来来回回地比对、测量、重新拼版不下五六回。我不禁为我以前的误解感到惭愧,也暗暗佩服拼版工人的细心和耐心。原来拼版并不只是简单的体力活,更是一份考验人耐心与职业道德的工作。但是,我还发现了一个问题,就是工人师傅在拼版时,把内容相同的两个版拼在一起,这是为什么呢?我带着疑惑接着进行参观。

  接着,我们还参观了如何晒版、洗版。看到经过紫外线照过的PC版,通过一种特殊的洗版机器时,原本绿色的PC版变成了白色,而且版上的文字和图像渐渐清晰起来,使我对以前老师经常挂在嘴边的.晒版和洗版程序有了更加直观的了解。PC版经过洗版之后,就放在一边晾干,等它干了之后,就可以上机印刷了。

  然后,我们参加了书籍的流水线装订过程,主要有骑马钉和胶装两种。在骑马钉的流水线上,正好是我们社的《农村百事通》在进行装订。大约有四五位工人师傅一字排开,站在各自的操作机器前,随时往机器上补充杂志的纸张。而机器就像流水一般,流经每个人面前时,都会稍稍停顿一下,等杂志的书页落下来后,就往下走,在下个工作台前又会停顿一会,继续等杂志的书页落下,最后一道程序就是装订,我原以为骑马钉是人拿着订书机装订的,没想到也是机器完成的。等走完整个流水线,就呈现出一份完整的杂志。像《农村百事能》这种32开的杂志,一般要切四刀,除正常的上切口、下切口、右切口之外,中间还要切一刀,把原先印刷好的的杂志一切为二,这样就完成了整个杂志的装订过程,这也正好解释了我先前产生的疑惑。原来,在拼版的时候,工人师傅就已经考虑到印刷成品装订时的情况,这样不仅可以节省时间,还可以节约成本。图书的胶装过程比杂志的骑马订过程要复杂得多,一开始跟骑马订的流水线过程一样,先把书页叠加成册,在完成这个步骤之后,它还要经过机器的铣背,然后再上胶,最后与封面粘在一起。与杂志一样,它也要经过切的程序,分别切在上切口、下切口、右切口。最后,压一下,整个工序就算完成了。

  我们还参观了印刷的整个过程。看到如布匹般的纸张经过轰鸣的印刷机,每经过一组机器,就上一种颜色。印刷好了之后,再由机器进行折页,就直接上流水线,工人师傅再把它分装。我们还参观了杂志的印刷过程,以及工人师傅换PC版的过程等。

  参观之后,觉得获益非浅。正像一句古语说得:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”以前老师们虽然讲过印刷的过程,但是总觉得一知半解、似懂非懂。在经过实地的参观、学习,与工人师傅们零距离的交流中,明白了很多以前模糊的知识,对书是如何印刷成品的过程有了一个全新的认识。相信这次见习活动,对我今后的工作大有帮助。

参观类的实习报告 篇8

  一、水轮机开机步骤

  1、得班长“令”开3#并网运行。

  2、打开刹车柜排气阀3312阀。

  3、打开压力油槽出口阀3317阀。

  4、拔出锁定。

  5、将3#机调速器频率给手轮调至空载位置。

  6、手动→自动切换阀切至手动位置。

  7、 将开度限制手轮打开,机组转速上升达95%。

  8、 调整频率给定电流表指示“0时手动→自动切换阀切到自动位置。

  9、 合上3#机励磁调速器和励磁风机电源开关。

  10、投入3#机组灭磁开关按下FMK进行起励建压。

  11、与电气人员配合调整电压与系统电压一致。

  12、与电气人员配合调整机组的频率直至油开关自动合上。

  13、机组与系统并列后协调带上有功,无功并把开度限制(红针)放置最大位置。

  14、对机组全面检查上级班长。

  二、水轮机停机步骤

  1、 得班长指令解3#为热备用。

  2、 协调操作将3#机组有功,无功负荷减至零。

  3、操作开度限制手轮关闭导叶。

  4、 待电气人员将油开关灭磁开关分闸后,切风机电源切调节器电源。

  5、待机组转速降至35%时,关3#机组刹车柜排气阀3312阀。

  6、 打开3#机组刹车柜进气阀3303阀。

  7、 待机组停稳后,关刹车柜进气阀3303阀。

  8、投入锁定。

  9、 关3#机组压力油槽出口阀3317阀。

  10、全面检查机组处于热备用状态,汇报班长。

  三、电气的开机操作票

  1、得调度同意及班长2#机并网运行。

  2、投入2#开停机开关41KK。

  3、投入2#机同期开关TK。

  4、将同期开关QK切到粗调位置,进行电压调整。

  5、电气调整一致,把同期开关切到细调位置。

  6、将准同期开关切至“自动”位置。

  7、与水机人员配合频率直至断路器合上。

  8、将准同期开关切至“手动”位置,将TK,QK至“切”位置。

  9、机组并网运行后,对机组进行全面检查。

  10、检查无误后汇报班长。

  四、发电机主开关跳闸

  促使主开路跳闸的原因是机组的继电保护装置运行,继电保护动作的原因的.机组的外部事故或内部事故。运行值班人员在发电机主开关跳闸后,应迅速检查自动灭磁开关是否跳开,如未跳开、应立即跳开并检查是哪一种保护动作。

  五、发电机着火

  在发电机运行中,由于短路、绝缘击穿、绕组和铁芯局部过热等多种原因,可能引起着火。发电机着火时,可以在电机附近闻到焦味,在风口可看到冒烟和火星,若非相同短路,则表计无变化。确认发电机着火时,值班人员应用速断紧急停机按钮。这时,发电机主开关及灭磁开关应一齐跳开,将磁场变阻器调到最大,然后用对发电机绝缘无损坏的灭火设备灭火,对卧式机组最好维持机组加速冷却和防止局部过热。

  六、总结

  通过这次毕业实习,我不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来,而且通过在水电站实习师傅们的讲解,让我知道了电力行业工人工作的严格要求制度,工作的艰辛,步步小心翼翼,要达到人身安全以及输送电的安全与保证。

参观类的实习报告 篇9

  一、踏上实习之路

  Xx年9月2号清晨,我们踏上了山西平遥的写生的旅程.这是我们Xx级工业设计第一次外出实习,无比喜悦激动的我一路上都在用网络搜寻着有关平遥的一切。平遥古城位于山西省晋中市平遥县境内,是一座具有2700多年历史的文化名城,与同为第二批国家历史文化名城的四川阆中、云南丽江、安徽歙县并称为 保存最为完好的四大古城 ,也是目前我国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古县城之一。

  中午的时候我们下车,阵阵历史沉淀出的古气扑面而来,走在去客栈的路上,我在想,这么宏伟这么质朴的建筑,古时候人们的智慧,是需要我们这些后代人取其精华,然后站在他们的肩膀上,运用到当今时代的发展,工业设计的发展最新大学生写生实习报告范文最新大学生写生实习报告范文。

  二、写生之行点滴

  2号下午我们在客栈安顿下来。3号早上写生之旅就正式开始了,我和同组的同学欢声笑语的寻找要画的建筑,苦苦寻觅,我们来到鹦鹅巷28号的一处住宅门口坐下这是我第一次沿街作画,我有点难为情,因为水平实在拙劣的可以,手法更是生涩,真不敢面对过往行人偶尔飘来的眼光.真的好羞涩,但后来发现古城的人们很友善,不想我们这些所谓的艺术范扼杀在摇篮里,即便他们觉得画的不好,也会鼓励地对我笑笑或简单指点一下.我也明白过来,正是水平不行才需要多加实习勤加练习嘛,管别人怎么看啊.一上午的时间我只画了一个大门,而且感觉自己画的很不好,感觉很不好,我安慰自己才第一次不要灰心。

  万事开头难,有了第一次的体验,感觉沿街作画也没什么的,虽然往来的'车水马龙,游客来来往往时而驻足,观摩下我的画,那刻我真正的觉得学东西的时就是要心理素质强硬,就是要脸皮厚起来。由于第一副画画面构图太饱满,所以第二幅的时候就很注意整体的构图。平遥的昼夜温差很大,中午炎热的日头无情的戏谑我,我咬咬牙,心想,要完成今天完成老师布置的任务猜可以回去,就和我的队友顶着日头,走到城外去找地点。

参观类的实习报告 篇10

  在路途中,王平老师为我们讲解了本次实习的目的及重点,并且提出了一些参观实习中需要注意的纪律和要求。我们生物医学工程专业所学习的重点在于各种医疗仪器,医疗器械和设备,本次实习就是为了让我们能够对于我们所学过的各种仪器设备有一个感性的直观的认识,从而把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来。中山医院位于重庆市渝中区的中山路上,这家医院占地面积并不很大,但是它拥有的设备和仪器却在重庆乃至整个西南地区处于领先地位,尤其是心脑血管和放射治疗中心,具有其他医院所不具备的先进技术设备和治疗方法手段。因此,我们此次参观实习的对象选择了中山医院。

  由于医院是一个特殊人群聚集的地方,病人需要一个安静的环境,因此在实习过程中,我们一定要注意保持秩序,避免高声喧哗,以免对医院的正常工作造成影响。同时,在参观过程中,要随时留心,记录有价值的信息内容,而不是走马观花,一无所获。经过大约一个小时的车程,我们抵达中山医院。这是闹市中的一个并不十分显眼的大门,院落也不大,医院中心广场树立着孙中山先生的塑像,后面的幕墙上书写着中山医院的历史和现状。院内绿树成荫,间或有鲜花点缀其中,气氛祥和。三三两两的病患正在午后的阳光下散步或聊天。我们的到来显然引起了他们的注意,毕竟医院里是难得一下子看到这么多年轻人的。中山医院设备科的孙科长欢迎了我们的到来,并且向我们介绍了此次参观的安排。我们将依次参观放疗中心、心血管治疗中心、icu重症监护治疗病房、心脏电生理研究室、心脏影像研究室以及检验科等。在孙科长的带领安排下,我们开始了本次参观实习。

  一、放疗中心

  据中山医院放疗中心的黄主任介绍,目前全国范围内可以提供放疗的医院共有1200多家,而达到饱和则需要3000多家医院。这说明放疗在我国还需要进一步发展普及,具有广阔前景。中山医院的放疗中心由以下几部分构成:tps计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室。病人首先要进行放疗定位,即确定放疗的针对范围,然后通过tps计划站进行计划,该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合,得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同,相应采取内放或外放,内放即照射源发出射线,照射腔内管内肿瘤;外放是利用直线加速器产生x射线,进行治疗。放疗中心拥有的主要放疗设备如下:

  1)山东新华医疗器械厂sl—1型放射治疗模拟定位机通过x射线透视观察,定位肿瘤的'大小和位置,是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗计划的必备设备。

  特点:

  1、图像清晰:不论在低亮度,还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。

  2、各种模拟参数,显示精度高,重复性好。

  3、可自动设置机架角度,源皮距sad。

  4、影像增强器的扫描范围大,并可与光阑同步移动。

  5、具有末帧图像锁存功能。操作方式:全部模拟检查均可通过电视监测隔室操作,控制台具有控制、显示数据等功能。必要时可用手控器近台操作。

  2)山东新华医疗器械厂xhdrl8高剂量

  率遥控后装治疗机后装技术最初只是应用于妇科肿瘤的治疗,后来发展到广泛应用于治疗鼻咽癌、食道癌等等腔内肿瘤,即作为内照式与外照式之间的填充。目前后装技术使放疗对于腔内肿瘤的治疗效果可达到手术水平,甚至优于手术治疗,因此成为治疗腔内肿瘤的首选方法。

  3)德国siemens公司primus6/15mv双光子医用直线加速器和多叶光栅(3—d)primus是西门子公司专为调强治疗而研制的最新型全数字化直线加速器。该机为全数字化处理,自动化程度高,精确可靠,可进行高质量放疗。primus意指productivity(高效),reliability(稳定可靠),intensitymodulation(调强)和unifiedstructure(结构统一)。新的固态化技术使primus的体积较之早期的mevatronk减少了76%。这意味着客户可以大大的节省机房面积,因而也就节省了机房造价。中山医院购进这台设备耗资70多万美金。该机可以发射两种射线(电子线和x射线)进行放疗。x射线可根据肿瘤深浅选择使用不同的档位,共分6档。

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