专业实习报告

时间:2022-08-04 09:29:42 实习报告 我要投稿

实用的专业实习报告汇总九篇

  在学习、工作生活中,报告的适用范围越来越广泛,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编收集整理的专业实习报告9篇,希望能够帮助到大家。

实用的专业实习报告汇总九篇

专业实习报告 篇1

  刚刚开学我们就进行了一个星期的电子商务概论的实训,可能是刚刚开学的缘故,玩心还很重!所以在刚刚开始实训的第一节课,我基本上没有做什么事,不是和同学聊天就是浏览网站,并没有照老师说的认真操作。在这之后,我也认识到了现在是实训,应该认真的做好老师交代的事情。

  电子商务现在已经普遍的运用于各个角落,对人类的影响也越来越大。而对于我们这些学习电子商务专业的学生来说,学好它更是一项大任务。而对于如何学好它,光靠理论知识是远远不够的,“实践是检验真理的唯一标准”!正如大师傅炒菜,知道炒菜的程序,主料、调料一清二楚,不真正掌勺,永远也成不了“大厨”。而学校给我们提供了这样一个机会,让我们自己"掌勺",使我们从实践中,获得电子商务的更大知识.

  在接下来的几节课中,我开始认真的做题。刚刚开始做“电子商务相关的基本操作”与“网上银行服务”操作的时候,做的还挺顺手。

  但是越是到后面就越不行。当我做到“电子钱包管理与使用”的时候,我就遇到了问题,怎么做都不成功。看到别人已经做到实训四,而我还在实训三慢慢的摸索,可还是毫无结果,伴随着这样的压力,我的心里非常着急。也终于明白电子商务必须好好的学习,不然你永远也不会成功。于是我不得不请教同学,经过同学的指导,才完成了这些操作。

  接下来我便操作了电子商务“B2B”,“B2C”与“C2C”这三种网上交易的方式,要做好这些操作也并非一件容易的事,因为这里面每一个细节的操作都是很重要的,稍有错误就完成不了交易。这使得我不得不仔细的操作每一个步骤,直到最后完成整个交易。

  在做到“网上单证“的时候,可能是系统故障,做不了!

  “EDI模式”、“CA认证”,还有“电子合同”都是比较容易操作的,我很容易就操作完了这些,感觉自己做得还可以。

  由于时间与自己的.关系,在做这些题目的过程中遇到的许多问题没有解决就没有继续认真的探讨下去,跳过了一些不会做的题目。这也就导致我在考试的时候有些题目不会做.看到那些认真完成操作同学无论是操作什么都是迎刃而解,心中不免有一些惭愧.

  经过这次实训,使我收益匪浅,我学到了许多我以前不会做的操作,接触到了自己以前没有接触到的东西,并让我掌握了电子商务的一些业务流程,也使我进一步了解电子商务,为以后从事电子商务打下坚实的基础。

  更使我明白遇到什么挫折,不气馁,不放弃,勇于探索,才会让自己离成功越来越近!俗话说:知之为知之,不知为不知!不要不懂装懂,有什么不懂的要敢于向"知之者"请教!

  知识是慢慢积累而成的,我们学习不仅要学习理论知识,而实践也是非常重要的,只有当两者结合,才会获得收获!

专业实习报告 篇2

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,200X年上半年建成通车。

  200X年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16 米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的`油面质量也高出一筹。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

专业实习报告 篇3

  集体备课。实习前就听辅导员说,市二的英语教研组有项很好的传统,就是集体备课。参加高一教研组的集体备课之前,高二的老师已经开始给高二的实习生集体备课了,说是备课,更多的是讨论授课的方式,怎样调动学生的积极性,怎样控制好学生的发言等等。高一教研组的备课是每周四,第一周就布置了我们将要教学的部分,第三单元的两个部分,以及一张试卷的讲解,可以说是各种形式的课程都体会一下;接下来的几周集体备课,都是备带教老师或者我们要上的内容,一位男老师负责第三单元的备课,先前要精心准备该单元的词汇表,不仅是课文中要求的单词和词组,一些容易混淆,或者有固定搭配的词汇也要系统地整理进去,还要整理一些与该单词相关的翻译练习…他带着我们梳理了整篇文章,其中需要讲解的地方,讲解的方式,都一一进行解释,其他老师提出问题和建议进行补充,可以说是收获颇丰,本来对课时没有什么概念的我,通过集体备课,顿时立体了起来,当老师真不容易,备课的时候就要考虑到各个方面,学生是否能够接受,上课时是否会枯燥等等的问题。

  教案。教案也是教学前的重头戏。王老师先让我们参考高一唐老师的'教案,一个章节关是简单的教案就有12页,看得我们都有点傻眼,而且写的时候我们要把上课时会加的连接词全都写到教案里去,就怕到时候忘词。几乎每个同学为了第一节课的教案都奋斗了几个晚上,算不上精益求精,至少要准备充足。

  试教。正式上课前,几乎每个同学都进行了小组的试教。华师大本部的微格教育在前,市二几个礼拜的听课在后,大家试教的时候明显自信了许多,准备充分可能也是原因之一吧,基本上都多准备了很多内容,还有同学准备用PPT教学,提高学生对该章节学习的兴趣。一位同学试教的时候,其余同学就当回同学配合教学,试教的过程中有问题及时记下,完毕后再进行讨论,这样的试教对我们正式上讲台做了很好的铺垫作用。

  同学的课。高二的普遍比我们高一的早了一个礼拜开始上课,从第三周开始,陆陆续续地都正式开始上课,由于教的班级不同,有些班级比较热闹,有些班级比较安静,每个同学上课的内容和方式也炯然不同,所以互相间可以学习的地方有很多。特别是我们高一年级也开始上课后,同样的内容,听听其他两位同学的课,和自己的课进行比较,总结优缺点,在今后的上课过程中逐渐改善。

  自己的课。还记得正式上课前,自动请缨要”热身”一下。王老师就想到让我讲学生些的报纸读后感,10分钟的时间虽短,对我来说,紧张感丝毫不减。没有一下子面对过40多个学生的我,要多大的声音才够,什么样的姿势,板书该怎么写,都是要好好考虑一下的。前一天把学生评论比较多的文章通读了一遍,自己也写了简单的Summary,导入的话也一字不差的写在了纸上…正式讲之前还拉同学简单试讲了一下,结果漏洞百出,很多话都接不上,准备好的稿子都忘了精光,消除紧张感是最重要的吧。好在正式讲的时候发挥的不错,可能是跟同学们熟悉了的关系吧。正式上课已经是到市二的第四周了,之前准备教案时没睡过几个安稳觉,第一节课用的是PPT, 讲的是植物的养护相关的内容,为了准备PPT的内容,特地到学校的各个角落采风,拍了学校里各种植物,目的除了上课时能生动些,也是想让学生了解到我们美丽的校园里还有如此多种多样的植物。可能是PPT教学的原因,学生大部分的注意力都集中在屏幕上,这样反而使我的心态平和了下来,非常顺利的完成了第一堂课。接下来的几堂课,算是驾轻就熟了吧,通常讲过一遍的教案到第二个班再讲会容易很多,上课的速度要与学生接受知识的速度相适应,也是需要“实战”一下才能掌握的技巧。

  六周不到的教育实习,说长不长,说短也不短。六周间,学到的东西却可以说是终生受用,不仅是带教老师的一些教学方法和教学经验,自己上课时得到的一些教训和启发,担任实习班主任时学到的管理班级的方式,更多是作为一名老师,自己应该担负的责任和义务,以及对待教学认真严谨的态度,在将来的日子里,我也会铭记这段实习的日子,将它当作人生宝贵的一次体验。

专业实习报告 篇4

  时光如梭!我已经实习完了一月的时间,这期间,经历了十多天的夜班,半个月的白班,体验着劳动的光荣与艰辛,在这里我学到了我离开校园的第一笔知识,这些都是从书本上学不到的知识,从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员,从公司的季刊杂志上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻,总之,我的感觉中,我们的公司还是在不断前进发展。

  注塑课是我实习的第一个部门,当我跨入注塑车间的时候,我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近,大型的注塑机台不断吐出产品,机械手臂伸展自如,一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间,这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了,这个过程,称为注塑,原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型,最后脱出产品。在这个过程中,好的模具起着非常重要的作用,我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良,还得需要人去手工去剪,既浪费原材料,又浪费人力,所以,要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的.。在前期工作做好了,后续上会省好多资源,有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和浅色料,素材上有黑点就足使产品报废,所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。

  我们公司产品的最高的不良在喷涂,实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十,所以我重点看了一下喷涂,我个人愚见总结了一下。

  现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾,很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来,喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出,在油墨喷嘴前端形成负压区,使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出,并迅即进入高速压缩空气流,使液——气相急骤扩散,油墨被微粒化,油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面,油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。

  在我们平时看到的产品中,大部分都是通过这种简单的工艺实现的,它具有颜色多样化的特点,在不同系列的产品上,这种效果更加容易实现,通过调配喷涂的油墨,就能达到各种视觉效果,另外她还有其他的优点,如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。

  在我们的工厂,有两种操作方式的喷涂机,分别用于大批量生产和小批量打样用,一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向,移动速度均匀,喷出产品的油墨厚度相对比较一致,大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂;另一种就是人工喷涂,这个对操作员的要求就高了一点,只有控制好了速度与距离,才能出一个好的效果,不会使产品表面积油或者薄厚不均,产生不良。当然,喷涂也有他自身的缺点,比如喷涂油墨损耗大,油墨利用率低。在如今,油墨价格上涨的情况下,这个缺点是不能不提的,我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率,有一些因素如布毛,颗粒等原因造成最终产品的报废,总体上油墨的利用率更低了一层。

专业实习报告 篇5

  工厂概况:

  武昌二郎庙污水处理厂,是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里,服务人口43万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为40万吨/天,本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工,其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

  主要单元:

  (一)格栅

  作用:拦截污水中大块渣质,保证泵的正常运行,和满足后续处理的需要

  设备:机械格栅2台,输送机1台,不锈钢轻便阀门6台

  工艺参数:栅距:20mm,安装角度:75°,最大过水总流量:1.042立方米/秒

  (二)提升泵房

  作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的'高度,使其实现重力自流。

  设备:立式离心泵6台

  工艺参数:单泵设计流量:3100立方米/小时,配套电机功率:280kw

  (三)四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)

  作用:清除污水中较小的沉渣,通过曝气池使污水产生旋流,将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中,使沙粒沉淀。最后计量来水量。

  设备:阶梯格栅机2台,沙水分离机2台,罗茨鼓风机2台,吸沙机2台

  工艺参数:曝气量0.1立方米氧气/立方米污水

  格栅栅距:6mm,有效水深:2.5m,停留时间:1.68h

  (四)平流沉淀池

  作用:通过重力沉淀作用,去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。

  设备:桥式刮泥撇渣机

  工艺参数:单池尺寸:46.76m*40.32m,停留时间:2.14h,有效水深:3.70 m,水池坡度:1:0.01

  (五)浓缩池

  作用:通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。

  设备:桥式浓缩机2台

  工艺参数:进水含水水率97%,出水含水率:92%,污泥固体负荷85.20kg/O.d

  (六)污泥脱水机房

  作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。

  设备:离心机2台,螺旋输送机2台,絮凝剂自动配置系统1套

  工艺参数:进泥量:241立方米/天,进泥含水率:92%,出泥含水率:78%

  时间:20xx年7月6日

  合格的环境工程师!

专业实习报告 篇6

  一. 前言

  两个月的生产实习时间,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的50多天里,我们所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是,它使我们在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

  通过这两个月的实习,我深切感受到了大学生活最后一个年头的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我似乎有些胆怯。我准备好了吗?十多年来的校园生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。

  谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台,让我们检验自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

  1.自我介绍

  中南林业科技大学国际学院20xx级市场营销一班(物流管理方向)学生陈佳恺。

  2.实习时间

  20xx年6月16日—20xx年8月24日

  3.实习地点

  湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司

  4.实习目的

  综合实习是一个极为重要的实践性教学环节,通过较长时间的实习,使学生走向社会,接触本专业工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,一方面检验教学效果,另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

  5.实习内容

  a.了解实习单位物流运作现状

  b.熟悉实习单位物流运作流程

  c.参与实习单位相关工作

  d.结合课程《物流系统规划与设计》所学知识,分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法

  e.结合课程《物流企划概论》所学知识,了解实习单位的计划系统及信息处理方式

  根据实习单位提供的实习岗位,对上述内容进行系统的、有重点的实践,验证理论的科学性与实用性,并提高动手能力与解决问题的能力。

  6.实习安排

  6月16日 实习动员大会,由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。

  6月17日 在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划

  6月18日-6月22日 通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找可能的实习单位,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。

  6月23日-6月25日 到公司面试,确定实习单位

  6月26日 准备校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品,做好实习准备

  6月27日-8月17日 上岗实习

  8月18日-8月24日 收集、整理、分析和讨论实习资料、撰写实习报告

  7.实习的目的、意义

  实习期间我了解了该公司各方面的情况,如该公司的发展历史与文化、设备管理与物流管理,市场营销管理与外销实务等,通过本次实习,我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性认识,了解了企业生产经营管理的运作过程,学习企业生产经营管理中的实践经验。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力,了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的艰难过程,以及如今能在市场站住脚跟的成功案例。

  二. 正文

  1.实习单位概况

  克明面业股份有限公司创建于1984年,以“陈克明”系列面条为龙头产品,并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域发展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个,资产总额近2亿元,现有员工2600余人。公司采用先进的ERP管理系统,拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备,生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤”的特点,畅销全国28个省市自治区,产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市,深受广大消费者喜爱。

  从20xx年起,企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际管理体系认证,20xx年9月、“陈克明面条”获得中国绿色食品发展中心“绿色食品”认证和无公害农产品认证,20xx年9月“陈克明”商标经国家工商总局认定为“中国驰名商标”。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省著名商标、畅销优质农产品金奖,陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象,使“陈克明”系列产品成为广大消费者的首选品牌。

  为了适应现代化企业发展趋势,公司于20xx年8月注册更新了企业商标,在挂面行业率先导入现代企业品牌战略体系,着手从品牌战略、发展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升,为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前,企业正从战略上全面推行资本运作,积极开展企业内部股份制改造,计划在2-3年内上市。克明面业将未来发展定位为做多元化、国际化的面制品企业,并积极创建“最受经销商尊敬”的企业,“最受消费者喜爱”的企业,争取成为全球面制品行业的领航先锋!

  企业使命 [为每一个消费者提供安全营养、健康美味的面食]

  企业愿景 [成为全球制面行业的领导品牌]

  企业核心价值观 [诚信 勤勉 求实 创新]

  诚信:信守承诺,用心做好每一件事

  勤勉:勤奋努力,精益求精,不避艰辛,锲而不舍

  求实:脚踏实地,拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风

  创新:不断学习,不断超越,博采众长,迎接挑战

  管理理念 [协调、高效、负责]

  竞争策略 [以高品质产品和高素质服务树立生命力强劲的品牌]

  人才理念 [尊重人才,合理取值,同工共学,共创辉煌]

  2.实习岗位

  在这一个月的实习过程中,要问我的实习岗位是什么,我还确实答不出来,那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所参与的项目说起。每天上班搬货肯定少不了,这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候,我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候,我又成了查货员;当我被安排去送货的时候,我也就成了配送人员。其实我非常感谢公司这样的安排,这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。

  3.收获体会

  在实习的过程中还是出过些错,比如,开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心,几乎可以避免。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时,我和一位司机去面粉厂,我负责点数,打记号。装车的时候,由于货物顺序有点乱,其中有一票没核查到。当送到这票货的时候,少了5件货。这时大概是晚上10左右,面粉厂仓库管理人员早已下班,我们没法和他们取得联系,只好第二天一早和他们联系,看是否是他们少装了。当时我有些着急了,因为以前有掉过货的事发生,要是货真的掉了恐怕我赔掉800元工资,都还不够吧。这时,和我一起的司机就显得比我镇定多了。虽然,他给我分析得很有道理,但我还是觉得不放心。就算货没掉,但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了第二天,面粉厂电话通了,经过核查,我们确实是虚惊了一场。通过这件事之,我觉得一个人在做事的时候一定要细心;面对突发事件一定要沉着、冷静、客观地进行分析。只有进行有效的分析之后,才能避免不必要的担心。其实这些道理自己也懂,但真正遇到突发事件的时候,又不能从容面对,我想这就是所谓的社会经验吧。

  现在我们马上就要进入大四的学习,也就是说还有一年就要毕业了,我建议那些不打算考研的同学在课余时间多参加社会实践活动,多积累社会经验,这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建,希望对大家有点帮助。

  4.实习发现的问题及建议:

  克明面业物流方面存在的问题:

  A.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

  B.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

  C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

  D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

  F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

  针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

  A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的.工作环境。

  B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  C.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

  D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  5. 听君一席话,胜读十年书——拜访克明面业董事长陈克明

  已40多岁的陈克明在心里斗争着,向外打出去还是坚守在南县这块阵地?

  挂面,在中国有着几千年的历史,是北方人的主食。在北方,生产挂面的企业数以万计,而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争,使这个行业利润率极低,稍有不慎,亏损便如影随形。“投资,请远离制面业”曾是上世纪90年代中期业界对自己的“嘲弄”,而就在此时,在“斗争”了自己后,挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很艰难,但没有想得太多,想多了什么都不敢干了。”

  提高竞争力,从哪里入手?

  有销售商反映,一些面条经过运输、碰撞后,面条容易断裂。以肉眼观察看上去好好的面条,怎么会发生这样的现象?从原料到配方,从包装到装卸,陈克明一个个做实验找原因,他又买来一些大品牌的面条,一试验发现也有同样的问题。陈克明脑子里一天到晚被这个“全国性的难题”敲击着。一天,他在切面机上观察,发现切头与面条接触的一瞬间,有强烈的颤动现象,从而形成波纹传递造成面条表面不均匀,经过运输、搬动等环节,就容易折断。

  问题找到了,可搞机械改进,对陈克明来说,难度好比去摘天星。陈克明“蛮干”了,和助手一起整天围绕切面机琢磨,吃饭时有时端着饭碗要愣上半天,睡觉了突然想到什么,会马上翻身下床,找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间,通过对刀片的一次次改进,面条的波纹现象消失了。国内著名的制面专家评价说,许多大厂,包括许多专家,都认为面条波纹问题是正常现象,只有陈克明“大惊小怪”,他发展得快也就不怪了。

  面条波纹上的一番折腾后,克明面业的损耗立刻下降了5%。更让他觉悟到的是:做面的技术似乎很简单,但简单里面含着许多“不简单”。在大家不经意的地方,解决了简单中的“不简单”,才会是赢家。

  改进拌料机,使水分快速分散及分布均匀,让面条的口感更好,减少烘干时的坠条现象,突破这一技术,陈克明钻进去一搞就是7个月。

  试验整整100天,创造二次熟化工艺,直接在运动着的面带进行静止熟化,生产效率提高四倍以上。

  陈克明在创业中,仅在面业机械方面,获得了4项国家专利,各种小发明小改进多达20多个。一项项新技术的诞生,使陈克明迈过小作坊的“黑暗空间”。

  陈克明给我讲起这样的一件事。

  去年他参加一个全国性的挂面学术讨论会。他在台上就挂面的科学研究作报告,坐在台下的几个公司的老总不禁讪笑起来。与陈克明打招呼时,他们说,看你的,做面条,哪有那么高深,你怎么把那些做面的活计说得神乎其神啊。

  陈克明没有回应,对手的轻视,让他看清了自己执着的命运。

  更大的竞争力:为快乐而创造 制面工艺上的一次次突破,各种面条的不断创新,让克明面条与消费者之间,成了相知的“朋友”。一面之交,终生难忘,陈克明希望的竞争力在市场展开来。

  如今,“克明面业研究所”里,湖南农业大学、华中农业大学、省食品检验所的专家,跟踪着全世界面业的最新发展信息,不断把研究出来的新产品带到企业。目前,企业生产6大系列110个规格品种,畅销全国市场。

  在雪域高原西藏,低沸点下,陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下,当地百姓形容他的面条就是“好整”。在厦门,南京、广州等大城市,克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。

  近几年,克明面业的市场扩张步伐很快,在全国28个省市区有了销售网络。生产也有了战略性的布局,在全国小麦产量最多、挂面竞争最激烈的河南,一下就搞了二个厂,年产7万多吨。克明面业的销售量5年前还只有4000吨,而今年已突破12万吨。

  中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞叹道:“想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!”

  面业王国越做越大,作为公司的董事长,许多行政上的事,陈克明都让自己的创业团队去扛着,而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面条。在外地出差,司机都知道他一定要去跑一趟街,必须带一个袋子。他不是去街市看繁华热闹,而是去各种面店搜罗面条做研究。今年他去了一次美国,在洛杉矶一下买了10多公斤日本、韩国、意大利等各国面条。报关时,美国小姐看着这个中国人不解地问,你们中国不是出口面条吗,你怎么又大老远地买回去呢。

  陈克明对面条的痴,也进入了一种境界,不再仅仅是为赚钱研究面条,而更多的是因为快乐而造好面条,陈克明说:“如果大家都喜欢我的面条,那也就是最让我欢喜的”。

  为快乐而创造,陈克明会有更大的竞争力。

  二. 结束语

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和发展,有了从实践中得到的感性认识,才能更深入全面地理解所学到的理论知识,同时不断发现问题,从而促进理论的学习。以前学过的课本上知识,只是对物流的一个表面的了解,一个理论的接触,而且比较单一的,运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次综合实习中,把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯,将书本上的理论与这些实际的操作相结合,在实践中提高了我们运用知识的能力,让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。

  真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和克明面业公司给了我这次实习的机会,在这两个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。我相信,这是我学生生涯中很值得怀念的一课。

专业实习报告 篇7

  这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

  1.实习目的:

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的.基础。

  2.实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  3.实习时间:

  ①柳州工程机械厂-------------6月21日整天

  ②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

  ③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

  ④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

  ⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

  ⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

  定点实习厂:柳州东风汽车厂

  东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

  1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

  自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

  目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

  柳州汽车厂六个发展历程

  (1)建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

  (2)1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

  (3)1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

  (4)1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

  (5)1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

  (6),成立东风集团和雷诺公司

  生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

  七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

  四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

  生产线:重车线、大车线、小车线

  生产能力:大车60000辆小车30000辆

  乘龙精神:自立自强创优创新同心同德为国为民

  通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

  由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。毛胚的选择

  零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因:

  (1)零件的力学性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

  (2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

  (3)生产纲领和批量生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

  (4)现场生产条件和发展应该经过技术经济分析和论证

  零件的材料为qt450-10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产。

专业实习报告 篇8

  一、实习目的

  1、通过实习,将在大学期间所学的理论与法律实践相结合,巩固知识,发现不足,以求积累经验、指导学习;

  2、通过实习,培养独立发现问题、分析问题和解决问题的能力;

  3、通过实习,培养社会适应能力和人际交往能力;

  4、通过实习,树立正确的法律人观念和法律人思维。

  二、实习计划

  1、熟悉律师事务所的各项管理制度;

  2、熟悉与律师业务相关的法律法规及律师执业纪律;

  3、熟悉律师事务所的业务来源、执业范围和执业环境;

  4、掌握一般办公技能;

  5、与律师接触和沟通,虚心接受指导;

  6、整理卷宗、资料查询、法律文书撰写;

  7、协助律师接待当事人,组织证据,开庭;

  8、不断充实专业知识;

  9、请实习单位出具实习鉴定;整理实习记录,撰写实习报告。

  三、实习经过

  由于实习之前我就已经明确实习目的和制定了实习计划,这使得我在实习过程中有的放矢,积极主动寻找锻炼机会,并有得于许多律师的指点帮助,我的实习内容丰富多彩。这些工作有助于锻炼我的各种能力,也是以后职业生涯中必不可少的环节和方面。在完成一般事务性工作的基础上,我注重以下实习内容:

  (一)通过整理卷宗熟悉律师整个办案流程和司法程序

  整理卷宗几乎是每个法学专业的实习生都要做的事。在安顿好之后,我接到的首要任务就是整理卷宗,看似简单的工作其实在你没做之前还是需要时间去熟悉和掌握的,比如装订次序排列就和办案流程紧密相关,也和相应的司法程序相对应。以民事卷为例,律师承办案件首先是要有律师事务所的批单,然后与当事人签订委托代理协议,取得授权委托书;然后是根据案情所撰写的起诉书、上诉书或者答辩状;接下来是组织调查材料以形成的证据,包括谈话笔录、证人证言和书证物证;最后再综合形成律师代理词。如果这个案件是法院已受理或者已结案,就还有出庭通知书、举证通知书、判决书、裁定书等法院材料。因此,只要你认真和细心,通过整理卷宗你就可以了解熟悉律师的办案流程及相应的司法程序,这很重要。我并没有因为工作的繁琐而粗心甚至放弃,相反我很有兴趣并在其中受到启迪。

  (二)通过协助律师咨询和律师开庭获得实务技巧

  法律知识方面的欠缺,由于这两年来的锻炼,我能在较短时间内掌握,所以我觉得自己的差距和不足便是实务技巧,因为律师需要的是信手拈来,应付自如。而这方面获得的捷径就是跟随律师办案。虽然这次实习中跟随律师办案的机会不多,但我还是尽量把握。通过旁听律师咨询过程学习律师接待当事人的方式和分析问题的思维特点;通过旁听庭审了解案件的审理过程和律师在其中的辩论技巧、言行举止。有时我也学学组织证据和记录要点,有问题也随时请教。

  (三)非诉讼业务在法律行业中的重大前景

  律师事务所的业务有诉讼和非诉讼两种类型,而随着社会经济的迅速和多元化的发展,非诉讼业务已成为越来越多律师事务所的主要业务组成部分和市场发展方向。卓凡律师事务所与金融机构和大中型企业集团建立了长效的合作机制,为其提供合同起草与审查、土地转让、国有资产管理、股票证券、银行业务、企业破产、法律顾问等非诉讼服务。这些项目的标的往往很大,它表明非诉讼业务市场之大。

  (四)专业化在行业竞争中的重要性

  卓凡律师事务所虽然是综合性的律师事务所,但其每一位律师都是某一特定领域的能手,可根据需要随时组成不同专业领域的律师工作团队,为客户提供特定领域的专业化法律服务。这提醒学法学专业的我,对未来职业发展方向的选择要尽早明确,因为只有明确目标,通过努力学习过硬的`专业水平,才能在未来的竞争和业务工作中取得优势。

  (五)实习对加强和指导学习的作用

  1、严谨、辨证与恒心。严谨、辨证的法律人思维在法律专业知识学习中起着重要的作用,而只有以坚持的心态才能树立信心,取得成功;

  2、发现不足,弥补欠缺。实习过程中无论碰到的是专业还是非专业领域,我都积极查找资料,虚心请教律师。同样这个方法也应该运用到今后的学习上,这对提高自己是非常必要的;

  3、不要急功近利。虽然意识到学识上与经验上的欠缺,但也许是积累不足,我对有些问题始终找不到解决途径。我想学习上也一样,不要急功近利,凡事讲究一个过程。

  我决定在今后的学习中根据这次实习所得到的经验,处理好课堂学习与社会实践的关系,以及理论知识与实践内容的关系。

  五、结语

  通过各项实习工作及时记录实习心得,树立法律职业敏锐性和法律人思维律师的工作是严谨和实事求是的,律师的思维是敏锐与辨证的。面对案件,律师根据自身知识和经验往往很快便能着手解决。而面对问题的分析讨论,律师更是滔滔不绝,有理有据。我喜欢讨论,更喜欢与律师讨论。我观察律师的临场发挥,通过讨论获取知识、更新知识。

  “好记忆不如烂笔头”,为了提高动笔能力和保存有益信息,我习惯将所见所闻所思记下来,有时也展开分析,这是为了树立法律职业敏锐性和法律人思维。比如实习期间我写了《律师在和谐惠州建设中的地位和作用》、《物权法与和谐社区建设》两篇论文,又比如对证据规定、审判委员会、法院开庭等问题的思考,我都写下了不短的分析。我发觉法律的掌握和运用确实很有趣。

  这一个月短暂而又充实的实习,对我接下来的学习和今后走向社会参加工作无疑是很有帮助的。这一点在实习之前和实习之后都得到了肯定。这次实习还让我懂得了为人处世的态度和方式,那就是既要谦虚好学又要适当肯定自己。我要感谢卓凡律师事务所,感谢实习期间帮助过我的每一个人。虽然法学专业学生所面临的法律现状和就业前景仍然严峻,我自身面临的问题也很多,但实习带给我的启迪让我继续坚定了法律信仰和职业追求。既然我热爱法律,那么我没有理由不学好。我相信自己!

专业实习报告 篇9

  为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

  重要的安全

  实习的第一天,我们就早早的起床,当然这对于我们都是破天荒的事了,那么早的起床,就像探宝一样急切,有的同学还边啃面包边走在“上班”的大道上。刚到实习地,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。毕竟这也不是第一届了,这一点老师早就心知肚明了。老师便另外做出一点提示,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的。“呵呵,规范的操作,是安全的重要保证嘛!”

  看完录像之后,我们便按照课程安排去各自的工作车间上课了。在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以第一天的收获就是:在工厂中安全是第一位的。

  车工

  第一天,我们就开始了车工的`实习。虽然从前也曾听说过这个东西但是从没见过。

  首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。

  后来,我们还操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。我们经常是一大堆人还是在一起研究了很长时间才拿出了一套可行的方案。哎,真是惭愧啊!

  数铣

  虽然之前我们经过了铣床的实习,了解铣床的细致。但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,栩栩如生的人脸,还有那些触感甚佳的徽章还是让我们在科技的伟大力量面前彻底折服了。

  后来的实习更奇妙,我们用计算机来将已经建好模的三维图形自动生成下刀路径,然后再经过选刀等步骤在电脑上预先模拟出实际的切割情况,真是神奇啊,那么一个大家伙就这样被一个小小的电脑操纵着,数字世界太伟大了!

  深深的体会

  在这短短两周的时间内,我们还进行了化学工艺、锻造以及汽车修理等实习操作,都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

  金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。

  一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。社会需要人才,需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习,我还想再有一次。

【专业实习报告】相关文章:

专业实习报告12-13

专业实习报告[精选]07-08

专业实习报告06-12

翻译专业实习报告10-09

专业综合实习报告09-08

生产专业实习报告09-10

销售专业实习报告09-10

电力专业实习报告09-09

2022专业实习报告09-05

测绘专业实习报告09-06