【精华】暑假实习报告范文汇编7篇
我们眼下的社会，越来越多的事务都会使用到报告，报告包含标题、正文、结尾等。我们应当如何写报告呢？以下是小编帮大家整理的暑假实习报告7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
暑假实习报告 篇1
暑假，我同土木xx级路桥方向另5名同学获得了前往xx实习机会。自到达xx工地起实习40余日，所学所得颇多，应要求攒此实习报告。实习项目：xx市xx立交桥。
一、实习工地概况及工程进度
1、工程设计资料
xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。
2、工程实地情况
xx立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度
由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责：测量内外业
实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：
1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制
立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量
主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。
3、顶管作业，通信、排水等检查井放样
顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。
4、内业
主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。
三、测量具体内容及相关的资料
1、跨线桥
xx立交桥跨线桥位于r=xx圆曲线上，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。
a、 地基处理
防止支架沉陷，地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm，在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过excel完成的，挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导.
b、支架搭设
跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设。箱梁标准堆面采用φ48ⅹ3.5mm钢管脚手架，纵横间距0.45*0.45m，横杆间距为1.2m。测量组主要放样出距道路中心线分别为1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m桩位置，并测得地面高程，由地面高程推算至设计高程，通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用。地面高程只是一个推算，将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到。
c、支架预压
支架预压材料为袋装中沙，根据梁施工顺序的方向逐步进行，便于流水作业。然后根据预压测试结果，确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。
沉降观测，加载前对所有点进行观测，每次加载完成后每隔2小时观测一次，最后一次加载完成后，观测到各点均不再沉降为止。观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处。由于测量的要求太高，为节省时间，沉降观测并没有按施工方案精确进行，虽然进行了预压但远没有达到规范要求。但是做内业时数据完全符合要求——这又是“宏”的功劳了。
卸载：沉降量稳定后，即可测出所有点的高程，然后分层卸载。全部卸载完成后，测量各点的高程，支架的非弹性变形己经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，据此确定模板准确的立模高度和预拱度。
d、模板和钢筋
箱梁外侧模采用整体式定型钢模，端头采用拼装钢模，底模、内模采用18cm竹胶板。
钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线。钢筋都由钢筋工按尺寸做出，各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测。
e、 预应力管道
按《xx立交桥现浇箱梁施工方案》：预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上，严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位，特别是拐弯点处一定要准确，形状圆滑，线形顺畅。
只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂，预应力安装这一倒工序被分包了出去，没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程，也没有要我们进行测量。甚是遗憾!
f、 混凝土浇筑
xx立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽车泵打入箱梁模板内，混凝土强度等级为c50。箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型，第一层至顶板下缘线——即箱室上倒角下边缘，悬臂一次浇筑成型。
实习结束时，刚刚浇完第一层混凝土，没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺。
混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么说话的监理对项目部的'施工组织很是不满，说“振捣不够及时”，这部分细节，将在后面说明。
2、路基
路基的测量主要为路基施工提供高程数据，由测量数据与设计数据的差值及松铺系数(松铺系数教课书中没有)通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度，并拉线以控制路基的纵、横坡。
路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算。不得不说，此次xx立交桥实习之行，又一次见识到了高科技的强大，看上去颇为麻烦的坐标计算，原来在测量专用计算器下是那么简单。
边桩及坡脚桩放样过程：a、选择适当的位置架设全站仪并整平;b、选择水准点，利用后方交会得到测站坐标及高程数据;c、使用计算器，跟据桩号及距中桩的偏距(路面宽度——为定值)，得到边桩的坐标;d、放样出边桩并测得此桩的标高;e、由(设计标高-实测高程)*边坡坡度i+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡脚桩坐标，放样出坡脚
路基测量是一项超累计的工作，测量及计算单调且工作量较大，xx的太阳只用了三天时间就把我们几个实习生晒得黑不溜秋。由于原料的问题，有时一段匝道辗压后与辗压前的高差只有三四公分，但也不得不对辗压后的路基进行测量。路基最高处填土达五米高，只得反反复复对路基进行测量及放样，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻来覆去——闲时在项目部看《施工员一本通》，上面有一句话：作为施工员，必须有具有一定的身体素质。这次实习，我觉得这上面还得加上一句：还必须有一定的心理素质，因为工程施工实在是太单调了。
四、实习中的反面教材
其次实习工地上施工员们都有着丰富的施工经验，无论是测量还是钢筋的绑扎，与那些老师傅们在一起，确实很学到许多的施工知识。便是最为简单的棱镜的扶直，老师傅们所教的方法也能让人耳目一新。
不过，实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒，无论将来有用与否，这些都将是人生中的一笔材富。
反面教材1：总工闭门造车
项目部对xx立交桥项目有一个详细的项目施工计划，但是每周的例会上，施工员们总结当周的施工进度时，总是会置疑项目总工程师所制定的“施工计划”。举例：xx立交桥的的ws及ne匝道临近一加油站，在施工计划中，这两条匝道本是己进入路面铺筑沥青，但是此地的交通量大，加油站迟迟不能拆迁，再加上附近有金库等报密级别很高的特殊部门，地下有特殊的军用电缆无法动土，两条匝道自征地后一直处于荒废状态，连清表的工作都没有完成。像这样的无视特殊情况但己制定了所谓的计划的地方还有数处，每月的施工进度还不能完成计划的40%(施工员的原话)，为此施工员们意见很大，觉得所谓的计划完全是闭门造车，根本行不通。
反面教材2：施工组织不利
浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序，在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。
然而，箱梁的第一次浇筑便出现了较大的问题，现场的监理负责人大发雷霆。由于翼板梁浇筑时，正值最热的中午，混凝土初凝时间缩短，现场指挥的项目经理等调配人力不及时，部分翼板及预应力的齿块振捣不及时，混凝土初凝后没法用插入式振动器进行振捣，而项目部也没有准备平板式振动器。用那位监理负责人的话说：“这翼板中间肯定会气泡，到时如果拆模的时候翼板出现裂缝，那么我们一个也跑不了。而且这些齿块肯定要不得，一定得凿掉!”。
可惜，浇完混凝土后实习结束，这些问题到底是怎么个除理法，不得而知。不过因施工组织不利，没能及时发现问题，更没能及时的做出反应，从而引发大问题这件事，值得我们深思。
五、实习总结
这次实习，虽只四十余日，也算不得完美，但实习所得却是实实在在。实习与在学校中学得，并与书本相验证，得以下几点实习总结。
1、书本中的重点(考验重点)可能在施工中毫无用武之地
在实习前，虽然有听闻过书中知识于施工作用不大这种说法，但自己真实感受了一次现场施工后才深深体会到书本知识与施工应用的出入。一座主跨线桥仅180米，工程主线全长仅3公里的立交桥，其各类设计图纸有数尺之厚。在设计图纸中，无论是道路中线控制点的坐标还是排水管道井口的坐标，凡是要精确得到的，设计图纸上都标出得清清楚楚。
2、书本中没有加以强调的部分不能忽视
由于这次实习本要的工作是测量，翻看测量的教科书发现，三百页的书本提到“后方交会”的仅仅四页。而在实习的测量中使用最多的却反而是“后方交会”。当然这部分理论性并不多，主要是动手能力，但这也从侧面反应了，书本中无有什么非重点，凡是施工中能够用到的，它们都将发挥作用。
像这样的例子有很多，《路基路面工程》中“沥青路面的设计”绝对是重点，但施工所要用到的，不是设计，而是不怎么受到重视的“用60kn~80kn压路机”部分。
3、一定要学会使用常见的办公软件
土木工程行业的cad固然不必说，这是必需学会的。但以前一直认为只有房建才要用到的“天正”居然也能在内业时起到一定的作用。平时在学校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的还是excel，这次实习发现关于excel的使用，自己完全只是刚入门级的。
另外还有像博奥软件、ps等等。
如果说实习仅仅是为了得到施工经验，那是远远不足的。这次xx之行，不止是给了一次与书本、课堂知识相验证的机会，我觉得更主要的是暴露了我们学识的不足。施工经验可以慢慢学，但知识却很有可能在以后的生活中将再没有像学校这么好的地方来让我们予以掌握。
短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的实习期，回首这40天的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。打工实践实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。
大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。
暑假实习报告 篇2
实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观的实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实践，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且现在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
这次我是在奉化市晶威机械厂实践,通过在这里实践,我学到了很多,不仅需要扎实的专业知识,而且人际关系也是重要的,如何和外界沟通,如何去表现自己,在这里显的尤为重要.同时还有团队精神。一个人的力量是眇小的,一个人的智慧也是有限的,只有通过大家,一起商讨,一起努力，才可以拿出一个比较完美的方案。总的来说就是社会是一个大学堂，教会了我们许多在学校学不到的东西。下面针对我这次实践，做一个简单的汇总。
首先，我先介绍以下我实践的单位，奉化市晶威机械厂。它是一个主要生产气动元件和模具加工的厂家，而且已有十余年了。前几年重点搞模具制造和加工，主要是压铸模和塑料模。最近几年顺应时代的潮流，也开始着手开发新产品，生产阀门。主要是自动排水阀，主要用于自动排水器，空气过滤器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。
而我在厂里主要是负责销售。主要负责国外市场，因为老板想扩展业务范围，而且现在的厂家大多都和外商做生意，老板也不例外。
刚进来的时候，我对机械产品一窍不通，就需要从车间做起。刚来的一个星期，我天天在装配车间(我主要负责销售产品)，从产品的制造到再加工及最后的产成品，每一步我都去做，因为我认为一个好的销售人员，首先是要懂的销售的产品的规格性能以及用途等。在这一个星期里，我边做边问，为什么要这样做，目的是什么，使用时要注意什么问题，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都问，而这里的师傅也很有耐心，会放下手中的活，认真仔细的告诉我，有时侯需要示范的，他就把我带到那些机器旁，进行实际操作。通过这一个星期的学习，基本上对产品有一个很系统的了解，对产品的性能，规格等都可以很清楚的介绍给顾客。
第二步，是要选一个好平台。因为现在的销售大多是通过网络来实现，而且我负责的又是外贸，因此我也需要一个平台。如何去选择一个平台呢，而且是可以容易找到外商的平台呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣传，但是这是个搜索引擎，不是一个销售平台，因此需要选择一个。在选择的时候遇到了好多网络公司，每个公司都有各自的优点，如何找到真正适合自己呢，真的很难。这就需要从公司本身出发，首先要考虑资金。我厂的规模不是很大，资金还不是很充足，选择时就不能找那些费用很高的。接着还要考虑我们要把产品销往国外哪个市场，那里的客商经常使用什么样的平台。然后还要考虑这个网络公司的服务是否周全。找到了平台如何去维护，如何去发掘客户，如何去跟踪客户，这就要看这个网络公司的技术水平了。因此在选择的时候是非常重要的。但是老板的网络知识又不是很好，这就要求我在里面认真选择了，起初的'时候我对网络也是一窍不通，感觉它是虚幻的，根本没有边际，就不怎么去了解它，现在老板把这个任务交给我，真的把我难住了，不断的通过朋友了解，通过这些网络公司的介绍，再加上自己对这个平台的理解和从本公司的实际出发，最后和老板商量最后选择了中国供应商，这是一个国家提供的一个平台，我想通过国家的宣传，可以很好的起到我们的目标。
第三步，选好了平台，就要去宣传。让商家知晓。多进一些平台，发布供应信息，反正现在有很多平台是可以免费注册的，只要是平台就在上面注册、发布信息，发的地方多了，总会有人看到的，他们即使不买，看到这些产品能想到是我公司的也好，现在主要的工作就是打响我们公司。平台上现在都设有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功经验写出来和大家一起分享。做为我们这些新人，多进里面，吸取经验，以后可以少走弯。不过从他们的经验中悟出了一个道理，要想把公司宣传好，首先要学会把自己宣传好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了这个公司。现在想想那些写博客的人其实也是在通过这种途径来宣传自己，提高自己的知名度。对于我们这些新人，没有什么工作经验可写。怎么可以吸引别人的眼球呢，提高知名度呢?从自己的摸索中，发现了以下几种方法。第一，自己也开通博客，写一些情商，幽默等的文章来吸引;第二，可以多进一些，参加一些讨论;同时自己也可以发起一些话题，让大家来参加讨论;第三，在网络上有许多需要帮助的人群，可以帮助别人来实现。
第四，有那么点的知名度了，该销售自己的产品了。每天不断的更新自己的供应信息，尽量让信息在平台上位于前几名，特别是那些免费会员。没有钞票的帮忙，我们没法和他们进性直接的较量，但是我们可以比他们勤快些，每天起早几分钟，把供应信息尽早发布，同时把供应信息写的详细点，能够让客户直截了当的找到我们的产品，了解需要的信息。
第五，等了若干个月，终于把知名度打响了点，也有人来询盘，我们就要打起精神，认真对待了。态度要相当的好，回答客户问题时要相当的专业。但是不知道为什么他们问过价格之后就没有下文了。这时候就要想了，是哪个地方出错了，或许是价格太贵，也可能是竞争对手的试探，什么可能都有，这时就需要我们从中认真分析了。如何去报价，这是一个大的学问，报好了，单子一张接一张，如果不好的话，就只有等的份了。具体怎么做，现在我还没有想好，现在也是在一次次的尝试中。
第六，有时候碰到好的买主的话，你报的价格他们愿意接受，这就算成了一半，这时候他们需要你去制单，一份销售合同，怎么做，第一次接触，无从下手，赶快问问那些老前辈，或者从网上搜寻一些做个参考，最好留个备份，以便下次再用。
第七，合同也签了，就该通知车间生产了，写清楚产品名称，数量，交货时间等，能够让车间明白如何做才能和合同的一致。
第八，到了交货日期，装货等都完成了，就按照合同中约定好的交货方式将产品发出，通知对方什么时候收货。估计货到了，打电话咨询一下，货是否收到，没有的话再帮忙问问，收到的话，问一下对产品是否满意等相关性的问题。
第九，售后服务，过一段时间，给这个公司打电话，询问一下产品的使用情况，有没有损坏，需不需要维修。总之售后服务是最重要的，是维护客户最重要的方法。
工作流程大致就是这样，可能会有疑惑，为什么感觉是国内销售啊。其实确实是国内销售，由于我是新手，对于国外销售还需要一段时间，先做的是国内，以后懂的如何报价和寻找国外客户的时候，也就是我真正从事外贸的时候了。
通过这次在晶威机械厂的实践，让我学到很多，因为我在这里是外贸第一人，之前的业务全是老板一人拉的，我来之后他也没怎么教我，全靠我自己一个人揣摩，可能有很多地方不对，但是因为我是新人，我不怕错，而且这里给了我机会，我就要敢于尝试，努力去做。什么事都是做出来的，一次不成就两次，两次不成就三次，总有成功的时候。我记得这样一句话，只为成功找方法,不为失败找理由!若有麻烦,就是方法不对;若有困难,就是能力不够。只有不断的提升自己，不断的想办法，没有解决不了的问题，过不了的坎。
在实践的这段时间内，我感受着工作的氛围，体验着工作的辛苦与快乐。这些都是在学校里无法感受到的，而且也在很多时候，我不时要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在这里，没有人会告诉你要做什么，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力!
一片叶子属于一个季节，年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。谁说我们意气风发，年少轻狂，经受不住暴雨的洗礼?谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书?走出校园，踏上社会，我们书写了一份满意的答卷……
暑假实习报告 篇3
20xx年暑假，结束大三生活的我们，在学校老师的指导下开始了我们的专业暑期实习任务。我们班级是主修道路桥梁，和二、三、四、五班主修房屋建筑有专业上的区别，用此实习要求对我们一班是要求在道路桥梁的相关单位，其他的班级是在房屋建筑相关的单位。在孙老师和张老师进行过动员大会，和对我们实习中的要求和注意要点之后，我们的暑期实习就正式开始了，有些期待。
7月9日，在老师的帮助下，我和 三人跟 咨询有限公司的赵兴河赵工取得了联系，当天我们跟着赵工从 港新浦出发，带着生活用品等，经过他们的第一个实验室 镇，第二个新沂实验室也是监理总部，下午的时候才赶到我们的监理小组睢宁县的朱楼镇。到了监理组我们在赵工的介绍下开始了解我们在这次实习中的工作任务，江苏燕宁是家道路桥梁的监理公司，这次承接了国道104，省道323、324等的监理工作。为了迎接国检，20xx年全国的道路都进行了大中修工程。一般的过境道路都是由当地的养护公司承接的工程任务。我们监理的工程是邳州远通公司承接的施工任务，远通公司今年接了不少工程，附近省道和国道都是他们公司承接的。远通的总经理是顾健，是从东海转到邳州的，到远通有些年头了。根据他自己的说法，他能让公司的员工每人都有饭吃就算没白占这个职位。从他的言语中倒是可以听到这个公司的不易，还有领导带领这个公司的艰难。作为一个领导者从全局考虑是条件之一，能带领员工走的更远是能力的体现。
我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇，距离项目部官山镇有十几里路。开始是路面高程的测量工作，使用的仪器是nal-132型的水准仪，这种型号的仪器在一百米范围内的准确度很高，因此在测量高程的时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右，就是一个转点的测量距离就有二百米，一公里转五次就结束了。实习的时候对水准点的调平和读数方法我进行了重新的学习，有一些新的所得。对于水准的调整应遵循先大致水平，在水准泡的范围内小幅范围调节。调节大范围对于三脚架要先固定两只脚，调节第三只，这样就比较快。实习时对高程的测量过程中，对水准仪操作的熟练程度有了一定的提高，也更加理解了合作协调的重要性。在测量实习的过程中我也遇到了一些问题，在搬运水准仪的过程中不能把水准仪倒置，水准仪也不宜在阳光下暴晒，这些都会导致水准泡的失准，导致精确度的降低。在对道路进行放线的过程中，不但要忍受简单乏味的连续工作，还要顶着炎热的太阳进行。但这单调乏味的工作中，我学会了忍耐和协调，也令我的毅力有所提升。干每一件事不难，难的是把每一件事做到最好，即使它是简单无味，既然做了尽自己的所能做到完善。
在实验室的一段时间也有不少收获。在对每种实验仪器有所了解以后，就开始有人指导我们做实验啦，指导我们做实验的是茆永军茆工。在道路上的实验主要是沥青、石子等有关的实验。做石子级配的时候，做筛分，开始看着使用筛分筛挺容易的，等到自己使用的时候倒不是想象的那么简单。对不同粒径的石子在筛分取样的质量是不同的，每种粒径的石子取样的时候都是使用电子称进行称量，筛分时粒径大的石子筛分容易些，粒径小的就麻烦些。这项实验也是挺考验人的耐性的。虽然单单的筛分实验就做了好多次，每次筛分都有熟练程度上的提高和心态上的成熟。在沥青压实度实验的时候，先是将取样的沥青在101型电热鼓风干燥箱内加热至150摄氏度以上，然后用mdj-ii型号马歇尔电动击实仪正反击实75次，做成厚度62。1mm-64。8mm和直径101。4mm-101。8mm的标准试块。试件做好后要求用游标卡尺测量对每件试件进行测量，以确保其符合规范要求。然后再用水称法测量其密度。水称法的步骤是，先在电子称上称量其干质量，再在加好水的仪器中测得水中质量，然后从水中取出试件，用毛巾将表面的水分擦干，称其表面干质量，记录在表格内。然后就是做马歇尔实验，在60摄氏度的水中煮30分钟以后用实验仪器测量稳定度，和侧压压力。仪器的使用操作方法和过程也是一种收获，在一起出现问题的时候能够依据对仪器的了解找到问题的起源和分析解决问题。在实验室的时间先是帮着打下手，熟悉实验的过程和听茆工讲解实验的原理、方法和注意点。在实验数据记录的时候茆工说一要按实际记录数据，因为实验是指导施工的理论依据，实验是检验施工的手段，是最直观的表现形式。以前的方式是施工指导实验，现在是实验指导施工的阶段。
在对下层进行试验段的时候，赵工把我安排在拌合站现场，我每天的任务就是依据每天的取样实验来记录实验数据，并对数据进行汇总上报给监理组。在拌合站监理的实验总计有四个，包括含水率、edta滴定测量灰计量、混合料的水洗级配筛分和标准试块的制作。含水率实验是要求进行含水量的控制，测量的时候去多余二千克的混合料，去掉水分，计算含水率使用水的质量除以混合料的质量。在测量的时候施工单位是使用的锅干法，这个速度快，效率有一定的提高。本次设计的含水率是百分之5。4，在测量的结果看来含水率的控制是比较好的。edta滴定实验测量灰计量，是使用滴定的方法，将混合料每次取一千克，用nh4cl溶液二升混合，搅拌三分钟静置十分钟后，取10ml上层溶液加入钙红试剂后，用naoh溶液滴定，使溶液由红色至蓝色即可。施工单位按设计的灰剂量是百分之四，实际滴定后做出的结果偏低的较多。施工单位给的理由是按设计的灰剂量就有些浪费，实际根本就不必使用这么多的水泥，就因为如此施工单位的项目经理和监理组的组长进行了沟通。这方面就考究一个人的协调沟通能力了。在施工单位的实验员那跟着也学了不少为人处世的经验，对实际的监理和施工单位的关系也有了进一步的了解。
后面的混合料的水洗然后筛分测量级配的时候，水洗混合料的过程需要有耐心，用取自地下的清水清洗至没有混浊，然后烘干做筛分。这个水洗和直接烘干做含水率的实验的不同在于其中灰质是否包括的区别。在这个实验如何体现水泥的含量问题上，施工单位的实验技术人刘工和与我同来的监理组的刘工有了不同的观点。在施工单位看来，水洗的方法不能体现水泥用量的问题，因为在水洗掉的物质当中不仅仅有水泥还有石灰等小粒径物质，水泥用量的体现并不能反映。而监理组的刘工说根据前面的灰剂量的测定和含水率的实验，水洗实验是可以反映其水泥用量的，即使有小粒径物质通过了0。075mm的筛分筛，但那也是少量的，对实验的精确度影响是可以忽略的。在他们对这个问题的讨论过程中，我也一直在思索，这个实验我也在参与，而对这个实验我自己却没有考虑到这方面的问题。是实际经验的匮乏，还是自己内在的原因，还是对问题的本质没认清，这也敦促我以后遇到问题要深入思考，稍微的思考就会有不同的发现。和与其他人交往一样，动脑筋和不动脑筋的差别很大。像那些因为小事而大动干戈的事，等到冷静下来后，其实很多时候都会发现那是完全可以避免的，没有必要的麻烦。
在拌合站还有一个要进行的实验是对每天的混合料取出做26个圆柱形标准试件，标准试件的直径和厚度都是150mm，也就是1：1的标准。每个试件的取料量是6350g，在标准试件模型中舂捣后，在压力机下压实，然后在脱模机上脱模，测量其实际的.质量和高度。在要求的养护条件下，在空气中养护一天后，然后再水中养护6天做无侧限的抗压实验。在制作试件的过程中有些要注意的问题，向模型中添加混合料的时候要用垫脚将试件圆柱垫起，以防做出的试件不标准。在向模型中添加混合料的过程中，每添加三分之一要用铁棍舂捣密实，这样可以使试件作出后不会有大的石子在试件唾沫后在边缘掉落。在实验室做实验的人都很认真，这也是我从中学到的工作和做人态度。
跟104国道睢宁段的项目经理在一次的聊天中，对于他自己的经历和奋斗过程都有一些提及，还有对于以后我们这个专业的发展前景，对我们专业学生刚毕业的出路最好是去施工单位锻炼几年，以后经验积累到一定程度，就有些资本了。在施工单位呆过，再做监理的话会有和现在不同的看法了。
由于监理组工作的需要，在后来我被调到323省道邳州至新沂段的施工中。在那边我和监理组的马雪飞马工一起住在施工项目部。在这边我的主要工作是配合现场监理做好沥青到场温度测量等工作。项目经理顾东并非科班出身，但做事还是不错，认真负责，有以身作则的责任心，与人相处也比较友善，处理问题也能适时积极。虽然非科班也是第一次做项目经理，实际管理经验比较少，但努力和付出是不少的。这种态度，我自己目前是欠缺的。以后会注意在这个方面的锻炼。态度决定一切，很早以前就知道的句子，现在有些体会。
省道323的维修是邳州远通公司承接的一个工程，在道路的维修上。首先是面层的铣刨、清理工作，铣刨的深度，在超车道部铣刨深度是12厘米，行车道是4厘米，在非机动车道部修补，仍然是老路面。铣刨的深度是沥青面层的厚度。然后铺撒封闭层，接着进行的工作是用sma沥青先对宽度为4。3米的超车道进行8厘米的摊铺压实，然后再进行8。3米全宽的摊铺压实。在进行摊铺前要对到场温度和摊铺温度进行测量，到场温度要145—190摄氏度的范围内，摊铺温度要保证大于135摄氏度，温度太低会使沥青集料压不密实，防水性能就差，温度太高就会使基层损坏。温度太低和太高都不符合施工技术要求。
沥青集料的运输工作是使用租赁的自卸车，每车可以承载的质量是30吨至40吨，根据实际摊铺每车可以摊铺的距离是40米到50米，摊铺机的速度在每分钟3米到4米之间，压实用的机械是刚轮先压4到6遍，然后皮轮压。压实是道路摊铺的很重要的环节，压实度不够出现的问题比较严重，车辙、渗水等。在压实过的路面按一定的要求取些试块，取回实验室做它的压实和密度，不少在实验室做出的密度都要小于设计的密度，也就是压实度不够。在路面上做渗水实验时，渗水的情况出现的比较多，侧渗的情况占得比例比较大。在路面上还做的实验有摩阻系数，就是测摩擦能力的大小。在不同的沥青集料所测出的摩阻系数有很大不同。sma沥青集料和ac沥青集料的差别就很大。
施工标志的设置很重要。323省道是双向四车道。施工过程中在施工段前方的另一个车道就发生了一起交通事故。一辆桑塔纳轿车要超车从只是有两个车道的行车道上过去，但开始超车后发现从对面开来一辆货车，刹车，转变方向，但事故还是发生了。小轿车整个报废了，货车前轮胎全部爆掉。事故发生后我由于在前方看到事故的发生，就通知顾经理了，向他询问这起事故会不会对他们公司造成影响。他说不会，他们早就把交通标志牌安置好的。他们没按交通标志行驶，他们公司不用负责的。限速、改道、减速、禁止超车等这些交通标志不要看小，但很重要，认真做事会避免很多麻烦和问题。从这起交通事故的发生和结果，我们可以学到不少事情和得到值得我们谨记的教训。按章程规范来做事安全性比较高。
现场监理的主要任务就是监控施工质量，认真做好现场施工记录，及时联系沟通施工单位。在323省道的施工过程中我跟着马工在现场进行裂缝统计、面层清理、铣刨宽度的测量等工作。在进行裂缝统计的时候，纵向裂缝的处理方法是满铺栅格，而横向裂缝也要铺栅格但就不需要满铺了。铣刨的时候要对铣刨厚度和宽度要进行检验，看看是不是符合要求。铣刨机是铣刨宽度为两米的铣刀，听说那一个铣刀刀头就要800元，很是贵重的部件。30千米的四车道铣刨要贰佰万元，看来以后买机器出租也是一个比较好的出路。
实习期间，在摊铺机前的沥青车每次都要剩余些沥青集料的，但施工单位为了节约成本就把剩余的沥青直接倒在摊铺机前面。但当摊铺机到达倒在地上的沥青集料时，沥青集料已经凝固了，就不再适合压实了。就这个现象，现场监理就拍照片作为以后的监理证明，这个是需要扣施工单位的施工款项的。在对沥青集料的到场温度测量时，有时会超过190摄氏度，这样的沥青集料就必须废弃。虽然每车沥青集料的价值不菲，但监理单位的职责就是为业主和施工单位负责，公平公正，这有利于促使承建单位保证建设工程的质量和使用安全。在进行冷接缝的工序时，他们的方法是使用冷水冷却，然后用方形钢管当做尺子，用斧头将沥青集料分开。这工序听马工说不是规范的，规范的是等它自然冷却后，用切割机切割。
总的来说，这次一个半月的实习收获还是很多的。在做人上，工作上，与人相处上，都要所感触和收获。在实习的过程中，从书本上学到的知识，从老师处得到的经验，都在工程中有一定的应用。从实际中获得经验留下的印象，要更加深刻，也更加值得谨记。暑期的实习给了我一个与实际工程接触的机会，它是我将校园的学习生活与社会的工作联系起来的一座桥梁。对我的影响深入骨髓。
暑假实习报告 篇4
实训课教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到学生专业知识技能的掌握程度，关系到今后就业分配后的工作能力问题。实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。
车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课，提高教学效果。
一、充分而认真地备好每一节课
备好课是上好实训课的前提和基础。有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。
车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，认真充分地备好课。
与理论教学一样，实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面认真的检查，对学生进行安全教育检查，确保不发生安全事故。
二、精心设计好每次实训的第一节课，激发学生的学习兴趣
学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手能力较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。如果能够把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。
学生们都有着强烈的好奇心，他们观看得都很认真，暗地里还模仿人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基础。实践证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。
三、精心讲解，准确示范
实训课主要是培养学生的动手操作能力，教师的精讲也是必不可少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。
如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的.效果可想而知，增强了学习的兴趣，提高了学习的积极性。
示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、具体生动地学习知识，最能吸引学生的注意力，学生最易理解和接受。示范时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和模仿。
如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为教师一定要把握好这一环节，尽量做到动作规范、准确，做好学生的榜样。
四、严格管理，加强指导
实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，一定要严格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大，车床设备也很多，我们在开始的时候不能让学生一人一台机床，那样教师是看不过来的，很容易发生安全事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好准备。
等到学生熟练以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，我们一定要特别重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生一起学生安全事故。
俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”在上实训课时，教师要把大部分时间留给学生，但此时教师的及时指导尤为重要。教师要对学生进行全面的检查、督促和指导，要不断地在各工位间来回巡视，既要指导学生正确操作，又要防止出现安全事故。
有一次，我在巡回指导时发现有一位同学在装夹工件时没有将工件夹紧就开始操作，结果在切削过程中工件发生歪斜，而这个学生还没有觉察，幸好被我及时发觉，才没有酿成事故，而即使这样也把我吓出一身冷汗。所以指导教师此时的责任重大，要仔细检查、反复强调，绝不可将学生放之任之、掉以轻心。否则一旦发生事故就涉及到学生的人身安全，其后果不堪设想。
五、检查考核，总结经验
要上好实训课，不仅要在讲解和指导上狠下功夫，还要狠抓检查和考核。考核时可以对各个项目经行考核，如车刀的选取、刃磨、安装、工件的装夹、量具的使用、车床的操作方法和熟练程度、加工的时间和质量等，逐一进行考核打分，再对学生进行综合打分评定。不及格的学生可采用补课和个别辅导的方法使其达标。这样有利于教师对学生整体操作技能情况的了解，全面提高教学质量。
“教学有法而无定法”，以上是本人的一点粗浅的体会，要想上好实训课，还需要我们继续在实践中去探索创新，这是我们每一位实训教师需要共同担负的责任。
总之，车工实训课在专业课教学中具有举足轻重的作用，我们要扎扎实实把实训课上好，使它真正走向正规化、规范化和专业化。
暑假实习报告 篇5
实践单位：宁波嘉春豪曦环保设备有限公司与无锡TCL电器销售有限公司
实践时间：20xx年7月10日至20xx年8月22日共43天
前言
考虑到年底11月份的时候马上要开始找工作了，而且了解到现在很多公司都很看重应届毕业生的实习经历。另外，也希望自己能从现场实习中掌握一点社会经验和专业技能，提前适应社会，发现自己的不足，从而更加完善自我。同时，希望通过亲身的实习经历，调研金融危机对我们这届应届生就业带来的压力和影响，以及自己目前的专业水平在就业市场上的竞争力如何。于是，我决定要好好利用这个大学最后一个暑期。因此，踏上了南下的实习道路。这次实践部门分别有宁波嘉春豪曦环保设备有限公司和无锡TCL电器销售有限公司。下面分别介绍本人在这两家公司的实习过程和实习收获。
阶段一：20xx年7月10日至20xx年7月25日
在这期间，我是在宁波嘉春豪曦环保设备有限公司水电工职位实习。这家公司，是从事中央空调、地暖系统、净水器和空气清新器等环保设备的安装和维修的工作。我在放假之前，提前在网上招聘网了解招聘信息，然后向该公司投简历，接着通过电话面试等方式达成的实习协议。从自己成功通过网络找到实习单位的经历，让我体会到求职的新途径——网络求职。
虽然已经达成实习协议了，但是刚到公司时老板还是开始根据我的简历，一项一项开始更加细心地了解我的专业水平，从而决定我能够胜任哪项任务，方便合理安排我的工作内容。在老板的提问中，我发现他很注重我的专业课程和寒暑假实践经验，也发现了自己在学校学习的专业课程跟公司要求胜任的电工工作内容还是有很大的出入，另外公司对求职者的操作技能和动手能力有着很大的要求。
经过仔细了解我的专业情况后，公司老板开始安排我跟一个只有中专学历而有着多年工作经验的电工师傅到各工地安装中央空调和地暖系统。在工作中，我深切体会要把在学校学习的'电气理论用上实际电工操作中，还需要一定的时间和经历。正所谓：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
于是，我谦虚地向只有中专文凭的老电工师傅学习相关操作经验。实习期间，培养了我吃苦的精神，学会了认真、负责的态度，获得了熟练的电工操作技能。花了半个月时间，最终我们的电工工程队顺利地完成了公司安排的一个工程，得到了客户的好评和老板的嘉奖。由于，接下来我们的电工工程队要完成一个较大的工程，需要花的时间比较长，必须将近3个月才能竣工，而我的暑假时间有限，及其工程的前期任务很多与电气知识没有相关。在考虑到我的暑期时间和能否学到电气知识和经验的情况下，我与老板协商。最后，我选择了离开公司，争取再找其他电气相关公司实习，来达到自己暑期实习的目的和意义。
在离开时，公司考虑到我在上一个工程中认真、负责的出色表现，决定给我颁发了一个我很期待的“大学生暑期实习证明”。
阶段二：20xx年7月30日至8月22日
在离开宁波嘉春豪曦环保设备有限公司后，在江苏无锡朋友的介绍下，我来到了无锡TCL电器销售有限公司市场销售职位实习。虽然在TCL公司干的不是电气技能工作内容的实习，但是市场销售职位是一个很锻炼人的工作，可以了解和掌握一些销售技能，以及了解TCL电器的一些性能和指标，算是能真正接触社会，所以我欣然接受了这份实习工作。
刚到TCL公司，公司的负责人就开始对我们新员工进行销售专业技能和业务水平的培训。在这个培训中，让我学到很多新东西，感受到一家国内50强企业浓厚的企业文化，也开始初步掌握了市场销售的专业技能。
在TCL公司期间，公司有安排过我到无锡市各社区发放TCL电器销售的活动传单，又安排过我到无锡家乐福永乐店做TCL电器总监签名售机的促销工作，还安排过我到无锡保利广场做TCL电器团购价促销活动的销售工作。在工作中，我认真搞好销售团队成员之间的关系，认真与消费者沟通，出色地完成了各项销售任务。
在工作后，从活动中培养了我在工作中严谨求实和生活中互帮互助的团队精神，以及自己的销售技能和业务水平也得到了很大的训练和提高。在工作中，我也从中发现了很多市场销售的技巧和问题，也更加熟悉了消费者的心理。比如，在促销中，作为一个导购员首先必须对产品的性能和指标非常熟悉，只有这样才能把消费者说服；另外，很多消费者很在意价格却不注重不同产品的质量和性能；更夸张的是很多消费者，不注重产品的质量和标价，却特别在意买了产品后是否有赠品等等问题。有了一定工作经验后的我认为，要想在销售职位上提高成绩，就必须深入销售现场，与消费者交流，只有这样才能真正发现问题，从而提出更好的销售方案和提升销售技能。
由于暑假时间有限，在TCL公司我坚持到了22号晚上9点下班后，才开始踏上返校的火车，因为学校24号就开学了。在这样劳累和匆忙的实习经历中，却让我反觉得这个暑假的实习经历是非常丰富和充实的。在离开无锡TCL电器销售有限公司时，公司的经理非常高兴的给我颁发了一张宝贵的“大学生暑期实习证明”。
实践总结和体会
通过这个暑假在长三角两家公司的实习经历中，我认识到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的深刻含义，学习到了除了参加校园招聘会之外找工作的新途径——网络求职，以及电工操作技能和市场销售技巧也得到了训练和提高，也培养了认真、负责的工作态度，以及企业的团队精神。而且，也发现了自己专业知识理论和实践操作技能的不足。
因此，我认为在大学的最后一年时间里，要更加努力地弥补和完善自己的不足和缺陷。把自己培养成一个既具备系统的专业知识理论和熟练的专业操作技能，又具备能吃苦、能承受工作压力和有良好的团队精神的复合型专门专业技术人才。
暑假实习报告 篇6
20xx年6月25日至8月25日，我在晨报北疆新闻完成了我的暑假实习。短暂而紧张的实习，使我对报社的运行情况和规律、记者的职责与艰辛有了更深刻的了解。通过这次实践，也督促我为未来的就业做进一步的规划
我学得是汉语言文学专业，大学期间也经常练笔，但真正落实到工作中，还是很心虚，因为我没有练过专门的新闻写作，不知如何提出合适的问题作为切入点，更不知该怎样与人交往。种种压力袭来，我只能给自己打气：还好这只是实习，有指导老师的辅导和帮助，怀着这种侥幸心理，7月2号一大早我就到了报社。贾主任让万园老师带我。万老师很关切的问了我的情况，把工作大致讲了一下，又给我介绍了其他老师，并让他们有采访时多带我跑跑，然后万老师让我先看看近期的北疆晨报，了解报社的排版风格和写作特色。他们一边工作一边聊天说笑，时不时的还问我些可笑的问题，他们的温和、热情使我感到这是个充满生机、友爱的大集体。我紧张的心情也平静了下来。
第二天刚到，我就被万老师带去采访，访题是工商所对民营企业家开展的培训。在培训教室我们见到了参加培训的企业家们，他们大多是白手起家，现在大都四十左右，在繁忙的工作中还能抽出时间学习，使我的敬佩之情油然而生。后来，我们从组织这次活动的工商所所长那里得知，每年他们都会对很多行业进行专业培训来提高经营者技能，这样才能使企业适应时代的要求。
采访完我和万老师开始赶稿，由于我没写过新闻稿，这次先由万老师写，我们再一起改。在改稿过程中，首先是对稿件中新闻事实进行分析，看看构成事实成分的时间、地点、数字、引语是否准确无误，对那些越是细小的地方越要注意。在整个过程中，万老师都谨慎的改着，也一遍遍地让我再看看，我们从对稿件的叙述内容、叙述方式到语法、措辞、标点都进行了十几遍的校正，我第一次感受到做一个新闻记者的严谨、细心与务实的作风，也惊叹那不足一元的报纸要付出这么多的努力与汗水。
终于在中午下班前完稿了，可没想到第二天没发。万老师很关切的`鼓励我，并告诉我这篇稿子没发是因为选题没有吸引力，以前相同性质的稿件已经发过，所以我们下次要注意选择有价值的新闻。听她的热心解释我想下次一定要再接再厉！
再后来我并不是每天都能听到他们的欢声笑语，也不能常看到他们的身影。我猜他们那天的聊天或许是为了缓解我的不安，也或许是因为新鲜血液的注入而高兴，可他们已使我有了融入其中的勇气，我也很快的投入到了忙碌的工作状态中。
我每天的工作大致是接，跟老师们跑采访，对着电脑写稿、改稿，然后盼着稿子变成铅字。虽然是一成不变的流程，但每天都会有新奇的事件发生，面对着各种各样的人，听着他们的人生经历，我也从中受到很多启发。
有一天，万老师让我和她一起到石河子一四三团二营的桃园镇采访。那里新建了一座荷花池，已成为今年石河子的新增景点。快到地方时，就看见很多人围着一汪清澈的池塘，欣赏着淡雅、娇艳的荷花。长这么大，我还是第一次见如此规模的荷花呢！在新疆这片干旱贫瘠的土地上，能长出江南水乡的植物，这真是一大奇迹！“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”，或许是陶渊明的这句诗道出了荷花高洁的品格，吸引了更多人前来观赏。那天是这个景区第一次开放，不收门票，但周围的小商小贩却获利不少，看来旅游业真是一大促进消费，推动内需的产业。而报纸的宣传将会使越来越多的人了解、参与旅游，从而带动经济的增长。这时我突然意识到报纸对社会的巨大影响，它的广泛性和导向作用引领着时代前进的大潮，为人们引路、导航，这也是老师们一丝不苟、兢兢业业的原因所在吧。
报纸不仅宣扬好的一面，也向人们揭露社会的阴暗面。万老师主要跑法律口子，因此法院成了我俩的常去之地。在那里，我常见到律师、受审的罪犯及犯人家属，看着犯人懊悔的神情和家人的伤痛，我感到在情与法面前，法律的神圣不可侵犯。生活中有很多人的本质并不坏，只是法律意识淡薄，结果一时失足却给家人和社会带来了巨大的危害。报纸通过对案件的刊登，让人们知道更多的法律常识，增强了人们的法制观念，促进社会向着良性状态发展。
我一直以为当记者是很光鲜的，但真正做了才知道其中的辛苦。记者要忍受公交车上的颠簸与拥挤；忍受中午的骄阳与困乏；忍受生物钟紊乱的一日三餐，却要争分夺秒的与时间赛跑。我看过一则报道说新闻工作者比其他行业的人寿命短，虽然没有被证实，但却像我们揭示了这一工作的劳累。它需要有出现在第一线的勇气与献身精神；需要有应对灵活多变局势的敏锐头脑，需要吃苦耐劳的毅力。总之，作为一个传播消息与文化的媒介，记者需要付出更繁重的体力和脑力劳动。
我在报社忙的时候有时要跑六、七个点，刚采访完一个又要和老师挤上公交车去另一地。我们常常接到小区里停水、停电、下水道被堵的电话，被采访的这些地方许多离市中心很远，下了公交还要在尘土飞扬的小路上走很长一段路，有时还要面对采访对象的唇枪舌剑，经常腿快跑断了，头被吵晕了，忙到四、五点才吃午饭。就是不出去采访，我也常常看到老师们为了赶稿中午随便吃点面包、饼干，等写完再去吃饭。我每天一回到家就抱怨不断，可想想老师们长年累月的这样辛苦时，就深感上学的幸福。实习是走上工作岗位的前奏，它使我认识到干什么都不容易，但年轻时的奋斗是追逐梦想的过程，辛劳与成功的喜悦同行。
通过万老师的指导和带领，实习使我得到了锻炼。我的收获主要是：
第一、每一次采访都要做好细致的准备工作。提前带好纸、采访本、摄像机和MP3等必备物品。同时，要清楚采访的时间、地点、人物、事件，在脑子里要想好问题，也可以先在本子上列个提纲，抓住采访的亮点，这样才不至于出现无话可说的尴尬局面。
第二、要有很强的时间观念，做事不能拖泥带水。因为新闻是对最新发生的事实、最新出现的信息的报道，只有最迅速，最及时的把信息传达给受众，才能满足人们阅读的需要。所以新闻价值的大小要以新闻事件发生的时间与新闻报道发布的时间这两者之间的时间差作为一把尺子，它只在历史发展的某一“点”上作为“新闻”而存在，一旦超过这一点，新闻就不再是“新闻”，只能成为历史了，新闻媒体无一不例外的要求新闻报道抢时间抢速度，一名合格的记者一定要在获取信息的第一时间赶到现场，在新闻内容真实、准确的前提下追求报道的迅速及时。
第三、重视新闻稿件的分析与选择。记者每天面对源源不断的新闻点，要像“淘金者”一般在这些“毛坯’中寻寻觅觅，找到大家息息相关、喜闻乐见的新闻，使它们成为报纸上的“成品”。
我和张老师的第一篇稿子没有发，就是因为对采点没有进行深入分析，于是我找到的资料阐述了如何选择稿件的方法，具体操作是：第一步，根据新闻价值分析挑选出真正意义上的新闻稿件。第二步，根据社会效果分析挑选出符合媒介立场和导向的新闻稿件。第三步，根据稿件对新闻的适应性分析挑选出能表现媒体特色的新闻稿件。这些理论运用到实践中能给记者带来很多方便。在学校时我总是认为有些理论课没有必要开，但这时才感到“书到用时方恨少”，我想以后一定要重视理论知识的积累，这样才能在工作上做出出色的成绩。
在写新闻报道时，不仅要做到真实、准确、科学、清楚、统一，还要持客观、公正的立场和观点。开始写稿时，我只是把自己的思想感情倾注到报道中，使一篇篇记事性文章变成了散文。万老师多次指出我的这个错误，一次次帮我改稿，她告诉我写稿太自我化会把读者引向极端，使他们的认识出现偏差，而且有时也会给报社带来不良影响。
在北疆晨报的实习，不仅是我对报社的工作有了一定的认识，也使我发现了自己的不足，这些有待于进一步的改进，最重要的是我学到了很多的做人做事的道理。
首先，就是要善于与人沟通，要懂得尊重别人就是尊重自己。平等的对待每一位采访对象，这样才能和他们进行平等的交流。
其次，要增强自身的知识储备，扩展知识面。人是属于社会的，总有一天要融入其中，与方方面面的人打交道，对他们的了解，是双方沟通的桥梁。另外，我也意识到电脑知识的欠缺，在实习中，无论是写稿、改稿、版面设计、图片编辑都离不开电脑，因此，一定要充分利用好这一工具提高工作效率。
再次，工作要认真，要严于律己，懂得察言观色。初出茅庐的毕业生在单位一定要有眼色，要勤快，从最不起眼的小事做起。人不怕不聪明，怕得是懒惰，我们要用勤劳的双手和认真的态度博得大家的信任。
最后，就是要有职业道德和敬业精神。无论何时何地都要想到不仅对自己负责，还要对他人负责。
开学了，告别了那段岁月，再次重返校园，可我依然对暑假的实习充满留恋，但也深知学校的培养会让我有天以更好的“装备”整装待发！
暑假实习报告 篇7
一、烽火通信企业概况
烽火通信主要发起人武汉邮电科学研究院(wri)是中国光纤通信工程研究中心、中国光通信的发源地。中国的第一根光纤、第一个光通信工程以及一系列重大科技成果都是在这里研制完成的。
烽火通信是国内唯一集光通信领域三大战略技术于一体的科研与产业实体，是国家基础网络建设的主流供应商，其产品类别涵盖光网络、宽带数据、光纤光缆三大系列，光传输设备和光缆占有率居全国前列。先后被国家批准为"国家光纤通信技术工程研究中心"、"亚太电信联盟培训中心"、"mii光通信质量检测中心"、"国家高技术研究发展计划成果产业化基地"等，在推动我国信息技术的研究、产业发展与国家安全方面具有独特的战略 。
烽火通信掌握了大批光通信领域核心技术，其科研基础和实力、科研成果转化率和效益居国内同行业中之首，参与制定国家标准和行业标准200多项。近年来，烽火通信承担了国家"十五科技攻关计划“40gb/s sdh光纤通信设备与系统”、“自动交换光网络”、国家863计划“tbpsdwdm传输系统研制”等项目的研发与产业化，代表国家向世界领先科技技术冲击。
二、烽火通信的信息化进程
烽火通信由武汉邮电科学研究院脱胎而来。在综合计算机技术、信息处理技术和现代企业管理技术等多领域多学科的信息化建设方面，烽火始终走在国内企业前列。烽火公司的员工对企业信息化也有高度的认同度。可以说在烽火不存在需不需要信息化的争论，争论的焦点一直集中在于是自行开发还是外包的问题上。
烽火信息化可以追溯到武汉邮电科学研究院。早在1991年，就建设了局域网。1993年，又通过教育网上互联网，在湖北乃至全国都算是很早就开始使用互联网的`。
烽火通信的mis开发于1995年，现在仍然在使用，而且运行基本正常。它也可以称是产供销管理信息系统，包括物料的计划、生产计划、销售计划、合同管理、电子设计和制造等等。它是以一个产品事业部为单位开发并应用的，像生产销售，质量，物料等。mis与财务是分开的，财务系统使用的是浪潮公司的产品。
1999年，原来邮科院的三大事业部合并成为烽火通信公司，包括光通信系统设备部、光纤光缆事业部和市场营销事业部。其中，系统设备部自己有一套mis系统。光纤光缆事业部也有一套mis系统。三大事业部合并后，问题出来了。客户管理、物料、设计、工艺都需要统一标准的数据，原来各自的mis无法协同工作，信息流的集成化出现问题。更重要的是，由于mis系统与财务系统分离，mis又比较迁就原来的业务模式和工作流程，因此只能做些事后统计的工作，无法做到事前控制，这就给企业的经营管理留下了莫大的隐患。烽火迫切需要一个统一的财务、统一的经营计划、统一的信息平台。另一方面，公司成立后，业务连续两年翻番，业务量的膨胀导致对信息系统要求越来越高，原有的mis系统已满足不了新的业务要求。在这种情况下，为了适应企业高速发展对机构改革、 公司管理创新的需要，烽火通信最终决定实施全新的erp系统。经过较长时间的软件选型和实施咨询伙伴的选择，烽火通信最终选中了sap公司的m ysap erp系统，以及能够提供综合管理咨询服务的安达信公司。烽火通信在xx年1月正式确立erp实施方案，实施周期为九个月，在实施过程中分为：业务流程与项目计划、业务流程优化与概念设计、业务流程与mysap系统实现、流程评估与mysap投入运行准备四个实施阶段。在xx年底按照计划系统实施完毕，正式运行。
三、sap系统对烽火通信财务会计工作的影响
sap是一个基于客户/服务机结构和开放系统的、集成的企业资源计划系统。其功能覆盖企业的财务、生产计划和控制、项目管理、物料管理、质量管理、工厂维护、销售和分销、服务管理、人力资源管理等各个方面，可以满足全方位的商务需求。sap软件的长处是即时的集成，将公司的业务程序与应用软件结合起来，并在该组织的各个层次(部门、地区、全球范围) 能立即进行修改，具备全面、集成、灵活、开放的特点。sap系统先进的管理设计理念及设计特点给烽火通信的财务会计工作带来了深刻的影响。
1、会计思想的转变
sap系统实施以后，烽火通信的财会系统成为一个采用现代信息技术，对传统的会计模型进行重整，并在此基础上，建立起来的信息技术与会计学科高度融合的、充分开放的现代会计信息系统。这种会计信息系统大大提高了业务处理的自动化水平，使得企业内信息高度共享，并能够实时的报告会计信息。它代表了一种传统会计模型与现代信息技术环境相适应的新的会计思想。
2、大大提高了财会工作的效率
【暑假实习报告】相关文章：
暑假实习报告06-22
暑假实习报告12-22
暑假个人实习报告03-12
暑假实习报告范文07-04
[热门]暑假实习报告07-12
（优秀）暑假实习报告07-12
学生暑假实习报告11-12
工地暑假实习报告11-28
暑假建筑实习报告09-28
法院的暑假实习报告10-03