顶岗实习报告通用15篇
随着个人的文明素养不断提升，越来越多人会去使用报告，写报告的时候要注意内容的完整。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编收集整理的顶岗实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
顶岗实习报告1
前言： 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一. 实习目的：
1. 更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流
2. 了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能
3. 了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4. 通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
二. 时间：20xx年6月10日——6月28日
三. 地点：北京现代
四. 公司组成：销售部 维修部 财务部 综合办公室
销售部职员：经理：XXX
销售顾问：XXX
信息员：XXX
五. 实习内容：
1. 掌握北京现代的销售流程
2. 与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验
3. 学会运用相应的销售技巧
4. 更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较
5. 真正了解“4S店”的含义
六. 汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约
成交——交车——售后跟踪
1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2. 咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的`把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
七. 北京现代旗下品牌：
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八. 车型主要配置：
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九. 实习总结：
短短的一个月的实习期过去了，而我在北京现代邢台京鹏店实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。
店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1.425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。
而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
他们经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。
现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。
在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。
就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的NF御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。
一个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。
而现在所谓的“4S”也就是：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。
顶岗实习报告2
回首一年多的学习，虽然课程多、时间紧，与同学之间面对面的交流、研讨的机会也不多，但是本人能尽可能的通过网络、电话等现代信息工具，与同学开展研讨与交流，并及时请教有关教师专家。通过学习交流，拓宽了知识面，提高了认识，转眼间，进入实习阶段，常言道：“工作一两年胜过十年的读书”，实习虽然苦点、累点，在学校里，我们学习的是理论知识。在矿区里，我们学习的是师傅们成功的工作经验，并将所学的理论知识和实践结合起来，多发现、多分析、多比较、多思考、多总结、多请教，充分发挥我们的主观能动性和积极性，达到在实践中提高自己的目的。
学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的矿井进行生产操作实习，现在将我的实习经历整理成一篇实习报告，希望可以帮助机电专业人员做参考。 为期三个月的生产实习，首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在生产实习中，安全问题始终是摆在第一位的，然后通过该队组负责人的总体介绍，粗略了解了该生产流程，也使我明白了在该队组的实习目的和实习重点。先后到新阳设备修造厂检修车间，提升机房，主系统，了解了上述生产及检修情况，与本专业有关的各种知识，各系统工人的工作情况等等。再一次亲身感受了所学知识在生产实际工作中的应用，如传感器、plc技术、变频调速技术在机电设备中的应用，比例阀在液压站系统中的应用，触摸屏技术在智能性高压开关柜中的应用，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。
在接下来的一端时间，我们重点对副立井绞车房进行生产实习。机电设备技术含量很高，特别是提升机电控系统采用了plc控制技术，变频调速技术，液压站同时也采用plc技术，各种阀采用集成技术控制即比例阀，别说维修了，有些连见都未见过，面对新设备密如蜘网般的电器设备线路图，我愕然了，恰在这时，矿上发生了一件令我终身难忘的事，一天，由于矿井副绞提升中途出了故障，十余名乘坐罐笼升井的职工被悬在了半空，由于几名检修人员技艺不精，硬是让工友们在深邃黑暗的立井筒中，吊了4个多小时。在无奈之下与液压站厂家分析，核实。其实，当时的故障，只不过是液压站中一根线接地造成保险管烧断，从而造成集成电路块烧坏，这件事对我触动很大，顿时让我感到了知识重要，便下决心，力争在最短的时间里把液压站知识学到手，把液压站故障排除方法掌握好。决心一下，便找到维修工师傅，师傅把我领到地下室液压站旁，师傅认真地讲解，我认真地观察各液压阀动作情况，反复向师傅请教，把在学校里学到的液压知识充分得到了发挥，使所学到的液压知识再次得到了升华，经过三个月的实习，我对液压站的结构，性能，原理，及故障排除分析有了一个更新的认识。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论学习的.不足，为再一次走入基层工作奠定了基础。总的来说，在实习期间，虽然很辛苦，但是在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很到的启发。我明白：社会在发展，新的知识、技能在不断地更新，在今后的工作中我还必须学习更多新的东西，这些东西会给我带来新的体会、新的收获。因此，我坚信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去尝试，一定会有更大的收获，只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多知识和宝贵的经验。在以后的工作中，我会努力地提高自身地综合素质，从实际出发，更好地理论联系实际，一步一个脚印地干好每一项工作，努力提高自我素质，做一个合格的专业技术人才，更好地为汾西矿业集团建设贡献个人力量。
顶岗实习报告3
（一） 实习单位基本情况
****集团**电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的***、素有中国电力机车摇篮之称的**省**市。
****集团**电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业****时代电气股份有限公司、**时代新材料科技股份有限公司，现有员工5000余人、资产总额超过50亿元，年销售收入已逾20亿元。其中，****集团**电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能。****时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者心得体会范文，并向强相关领域拓展。**时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
**所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
经过多年发展，**所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、iec/tc9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。**所是**省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。
（二）顶岗实习的工作内容及心得体会
到**时代顶岗实习，我的心里充满幻想，同时也不知自己该如何去适应而有压力。我试着把它当作我就业前的一次实地演习，从中提高实践操作能力，了解怎样适应好环境，明白怎样更好的工作，知道怎样处理好各种关系，懂得公司的一些基本情况。
通过公司的培训后，我被安排在制造中心的系统总成厂atp机柜布线工作，主要是跟着师傅学习怎样完成各道工序和帮助师傅下线束，偶尔被调动到别的`岗位。
在车间里，我首先的工作是下线束，即将各种屏蔽导线按照图纸上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在**师傅的指导下，我感觉很简单，就跟着她动手，才知道各种屏蔽导线的区别我一无所知，通过问**师傅，我知道了图纸上如4*1的线，从而才可以按图纸进行操作。而在裁剪导线时，要注意长度一定要有适当的裕量，如果取长是乱废，而取短则不合要求。把导线裁剪之后，则是将各根导线编号，这是一个细活，如果没有编对，接下的工序就无法进行，前面的工作就是无用功了。可见，责任的重要。接着，便是把编号组成的线穿入屏蔽网中，在此之前要把将要穿的导线扎成一束。这工作看似简单，但却要使各屏蔽线的头和尾都是平齐的就不容易了。在穿屏蔽网时，要有一定的方法。在**师傅的指导下，我很快就学会了。其实，在辛苦的工作中只要有正确的指导就可以找到轻松的工作方式。到此，下线束的工作就完成，我从实践中明白看事容易，做事难的道理。认识到在工作之前要具备一定的知识，要对自己所做的事情要有了解，才能够动手工作。知道了工作要有责任心，要有节约的意识，才能多快好省完成每一环节的任务。
在车间里，我的主要工作是机柜布线。而指导我的是**师傅，她对工作非常地认真，指导我是非常地热情，让我从工作中得到了一笔宝贵的经验，明白怎样工作好。
首先，我也是下线，但不同的是这次下的线有白皮线（如1平方毫米的线）和屏蔽线。而有一种与屏蔽线很相似，它只是没有屏蔽网而已，因此，有些看似相同的东西，其实有细微的差异，这要细心的观察才能区分。在生活中，这种细心很重要的。白皮线的数量很多，裁剪后，要根据图纸套上数字套管，再合成一组大线。而屏蔽线一样要编号，但还要剥成白皮线再套数字套管，穿磁芯，最后用热缩管将数字套管和磁芯吹缩在一起。而我在吹热缩管时，误认热缩管被吹得与磁芯中间没有空气，这样不仅很慢，而且吹得热缩管散出一股气味。其实，吹它只是为了固定数字套管。原来做事之前了解了要达到的目的，不仅工作轻松，而且工作效率也会提高。
接着，便是把所裁剪的线按照图纸一一布置并固定在图纸上。这工序很容易出错，要根据走线要领和线长来选择中间路径，认真对照图纸和线标识。这需要了解布线的工艺要点和其后的一些工序，才能使布线有利于接下来的工作，所以就必须有一定的经验，才能提高工作效率，并且使线布置得美观。布置好线后，要用扎带扎好，这需要有耐心，要知道扎线目的和要领，在此过程也需要细心，如果在剪扎带时把线给弄伤，就必须重新再布置这根线。为了防止有伤线存在，还必须打耐压。其实，每一道工序都紧密联系着，要保证产品质量就必须认真地对待工作。
顶岗实习报告4
通过对《电路基础》、《模拟电子技术》与《数字电子技术》等几门课程的学习，让同学们有了一定的理论基础知识，根据教学大纲的要求，为了使学生理论联系实际，初步掌握安装、焊接、检查、调整，测试电路的技能。培养学生运用所学知识分析和解决问题的能力。为特安排此次电子电路的安装与调试的实习。电子电路的安装与调试在电子工程技术中占有重要地位。它是把理论付诸实践的过程，是把人们的主观设想转变为电路和电子设备的过程，是把设计转变为产品的过程。重庆水利电力职业技术学院电气工程系20xx级电力系统继电保护与自动化（2）班于20xx年12月5日在张勇老师的指导下，在学院电子实训室进行了为期一周的电子安装与调试实习。
一、 实习目的
根据教学大纲的要求，在学习了《模拟电子技术》理论、《电子技术》理论和实践的基础上，为了使学生理论联系实际，初步掌握安装、焊接、检查、调整、测试电路的技能。培养学生运用所学知识分析和解决实际问题的能力，特拟定本次实习。
二、 实习要求
1、 根据《电子安装与调试实习指导书》要求认真做好本次实 习，态度端正，
认真积极。
2、 在实习期间严格考勤，遵守纪律，禁止在教室内打闹。
3、 必须重视安全，所有实习操作必须严格按操作规程进行。
三、 实习内容 （一）实习具体时间安排表
1、20xx年12月5日：熟悉本次实习任务、内容及电路图
2、20xx年12月6日上午：领取和发放本次实训材料
3、20xx年12月6日下午—8日下午：安装，焊接，制作电路板
4、20xx年12月9日：在校写本次实习报告
（二）、实习步骤
1、认真阅读实习指导书以及实习要求
2、认识、熟悉电路元件。
3、认识电气原件以及电路图（电路图见附页）
4、制作印刷电路板：要求根据电原理图制作出布线合理，线条清晰美观的印刷电路板。
5、了解PCB(印制电路板)图设计原理
6、根据电原理图，将元器件组装在单面印刷电路板上，元件安装前应进行测试筛选，并进行引线清洁、搪锡处理，要求焊点光亮圆 7、测试电路的技术指标：通电后，计时记录脉冲数。 四、具体实施
1、明确PCB(印制电路板)设计规则
（1）首先要考虑PCB(印制电路板)尺寸大小。PCB(印制电路板)尺寸过大时，印
制线条长，阻抗增加，抗噪声能力下降，成本也增加；过小则散热不好，且邻近线条易受干扰。电路板的最佳形状矩形，长宽比为3：2或4：3，位于电路板边缘的元器件，离电路板边缘一般不小于2mm。
（2）放置器件时要考虑以后的焊接，不要太密集。
（3）以每个功能电路的核心元件为中心，围绕它来进行布局。元器件应均匀、整齐、紧凑地排列在PCB(印制电路板)上，尽量减少和缩短各元器件之间的引线和连接。
（4）在高频下工作的电路，要考虑元器件之间的分布参数。一般电路应尽可能使元器件平行排列。这样，不但美观，而且装焊容易，易于批量生产。
（5）按照电路的流程安排各个功能电路单元的位置，使布局便于信号流通，并使信号尽可能保持一致的方向。
（6）布局的首要原则是保证布线的布通率，移动器件时注意飞线的连接，把有连线关系的器件放在一起。
（7）尽可能地减小环路面积,以抑制开关电源的辐射干扰。
（8）完成同一功能的电路,应尽量靠近放置,并调整各元器件以保证连线最为简洁;同时,调整各功能块间的相对位置使功能块间的连线最简洁。
（9） 对于质量大的元器件应考虑安装位置和安装强度;发热元件应与温度敏感元件分开放置,必要时还应考虑热对流措施。
（10） 布局要求要均衡,疏密有序,不能头重脚轻或一头沉。需要特别注意,在放置元器件时,一定要考虑元器件的实际尺寸大小(所占面积和高度)、元器件之间的相对位置,以保证电路板的'电气性能和生产安装的可行性和便利性同时,应该在保证上面原则能够体现的前提下,适当修改器件的摆放,使之整齐美观,如同样的器件要摆放整齐、方向一致,不能摆得“错落有致”。 2、工作原理。
见如图所示的译码显示电路，所示电路为译码显示电原理图。如图所示，T1
3、操作过程：
（1）元件识别：
色环电阻：可以直接用万用表检测色环电阻的好坏和性能。也可以采用色标法，小功率电阻器使用最广泛的就是色标法，直接用背景的颜色来区别电阻器的种类。浅色表示碳膜电阻，用红色表示金属氧化膜电阻，深绿色表示线性电阻。一般用色环表示电阻器的数值和精确度。普通的电阻器大多用四环表示其阻值和允许偏差，第一二环表示有效数字，第三环表示倍率，第四环表示精度。精密的电阻器用五环表示，第一二三环表示其数值，第四环表示其倍率，第五环表示精度。
（2）电烙铁的使用方法：
(a)使用之前应检查电源电压与电烙铁上的额定电压是否相符,一般为220V,检查电源和接地线接头是否接错。
(b)新烙铁在使用前应先用砂纸把烙铁头打磨干净,然后在焊接时和松香一起在烙铁头上沾上一层锡(称为搪锡)。
(c)电烙铁不能在易爆场所或腐蚀性气体中使用。
(d)使用外热式电烙铁还要经常将铜头取下,清除氧化层,以免日久造成铜头烧死。
(e)电烙铁通电后不能敲击,以免缩短使用寿命。
(f)电烙铁使用完毕,应拔下插头,待冷却后放置干燥处。
（3）焊接方法：
最常用的焊接方法叫点锡焊接法，具体步骤如下：
（a）把待焊元件的引脚插入印制电路板的焊接位置，并调整好元件的高度。
（b）右手握住电烙铁，将烙铁的刃口放在元件引线的焊接处。
（c）左手捏着焊锡丝，用它的一端去接触烙铁头刃口与元件引线的接触点。
顶岗实习报告5
20xx年的顶岗实习我选择了去公司打工，由此来锻炼自己，提升自己，让自己更好地去适应社会的发展，与时俱进，不断增强自己的各方面能力。xx乐园是以健康游戏为宗旨的大型室内游艺场，乐园以倡导文明游戏健康游戏为宗旨，在全国已经开了许多家连锁店，这里会接触到各色各样的人物，可以更直接地开拓了我的视野，能够得心应手去应对各类突发事件，学会随机应变。
一、实习目的
我从事的岗位与自己的专业也有些联系，但在工作的起步阶段我就面临着挑战。在不断学习的同时，我也在不断的调整自己，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
二、实习内容
刚开始的一段时间里我是做一名服务员，做服务员首先要学会的便是操作机台，对每一台机器都要做到了如指掌，机器的开关，卡币、卡票、抄票等以后的处理，故障的修理等等都要学会；在这过程中我发现学习是多么重要，就算是服务也需要学习，任何工作都离不开学习。身为一名服务员与顾客沟通自然少不了，向顾客介绍机台，告诉他们机器的玩法这是最主要的，他们有不会玩的'我得第一时间去帮助他们，当然把每一台机练熟是我能够帮助他们的前提。当然，作为一名服务员也是件非常辛苦的事，每天要站七个小时左右，回到家腿真的挺酸的，而且当顾客比较少时会感到很无聊，人多了又忙不过来，但是时间长了，渐渐地也都适应了。
但之后的时间里我又成了一名收银员兼推广员，那时候我的身份是一名收银员，有时服务员的工作也得夹杂着做一些，但主要还是收银的多，偶尔会宣传一下我推出的优惠套餐甚至活动。作为收银员主要学会领币和退币、还要结账、分辨人民纸币和硬币、替顾客兑换礼品、存票、推销卡、套餐之类的，但有时也必须进仓库为柜台补充货品；推广的任务就是要吸引更多的顾客来参与我公司举办的一系列活动，从而能够达到吸引更多顾客，提高营收的目的。
做宣传时拿着麦克风最主要就是不能害羞，要放的开，要敢说，要有激情，每一个活动的举办之前都要先制定好计划和步骤，把活动内容、奖励方案都要先列成表，到时候就能按步骤进行了。在顾客参与活动前要渲染活动的趣味性和奖励的丰厚性，这样就能吸引更多的顾客，当然活动结束后也得总结成功和失败的地方。
这个实习过程比较复杂艰苦，但是结果是比较成功的，在这个时间过程中我学到了很多以前学不到的东西，增加了很多社会经验，这一次是我真正向社会迈出了一大步，尤其是从学校走出后找工作别人问我有经验没，我可以很自豪地说有，而且是很宝贵的经验，因为在乐园我能学到很多其他人在别的地方学不到的东西，因为这里的环境十分特别，这里是一个鱼龙混杂的地方，在这里我要和各色各样的人打交道。人的一生不可能只和学校里那样的人交往，假如遇到些刁蛮的顾客怎么去应对？在这里就能够学到。首先我不能怕这些人，你越是怕他们就越恃强凌弱，然后就是要避免和他们发生正面冲突，能忍则忍，能避开就避开，只要不触及我的尊严底线，所谓“海纳百川，有容乃大，”我应该体现出自己受过高等教育的高素质人才的风范，这个世界上武力是解决不了任何问题的，智慧和大脑才是我的立足之本，生存发展之道！
三、实习总结
通过x个月多的实习，使自己收获很多，也明白了许多道理，使自己的思想愈发成熟，主要表现在：
在这次工作后我的世界观有了一些变化，我认识到了社会的不公平性，这个世界没有绝对的公平，只有相对的公平，永远不要去埋怨人生、埋怨社会，当我处于一定的环境之下，埋怨、愤怒、反抗都是无济于事的，唯一能做的就是去适应，端正自己的心态，把眼光放低，把双手放高，踏踏实实做好自己手头的事，通过奋斗去提升自己，闯荡出一片锦绣前程。
顶岗实习报告6
时光飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天开始，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。
一、顶岗实习的目的、意义和要求
1、顶岗实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分，是校内实训向校外的延伸，是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节，它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。
2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学知识及技能应用于岗位实践，熟悉自己将要从事的行业运行情况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能；提高学生的职业素质和独立工作能力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理准备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。
3、学生在用人单位顶岗实习应该尽量做到与专业培养目标相关联。
4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要接受用人单位与学校的双重管理。
二、实习时间
20xx年10月25日至20xx年2月16日
三、实习地点
xxxxxxxxx文化北路62号
四、实习单位和岗位
广东省精准德邦物流有限公司，营业员
五、实习单位简介
德邦物流股份有限公司是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点已突破1050家（截止20xx年11月），拥有运输车辆1800余台、员工19000多人，网络遍及国内500多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从19xx年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。
承载信任，助力成功。一直以来，德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，20xx年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
作业流程标准化——德邦在标准化作业方面已遥遥领先国内同行。从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。顾客服务人性化——想客户所想，予客户所需。德邦根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。一切，只为尊重客户对德邦的信任，帮助客户成就生意。
六、岗位工作描述
1、负责指导客户填写托运单及相关信息，并录入系统。
2、进行电话营销，协助经理维护客户。
3、负责对货物运输过程中的跟踪与监控，及时处理货物异常及相关理赔。
4、定期汇总各项物流管理报表，并根据管理报表改进物流运作。
5、车辆预配及货物出发。到达处理。
6、通知客户来派送部提取货物，预约派送货物的送货时间，提高到达货物自提。派送时效。
7、负责接待上门客户提货。办单，进行派送单据的打单。收单。返签收等业务，提高客户满意度。
8、整理客户签收联并及时扫描。上传，协助收银员为客户开具。邮寄#5@p等服务。
9、负责派送异常单跟踪，及时处理派送更改。转货。内部带货等业务，处理仓库异常货物。七、实习内容
在此实习期间，我工作于德邦物流营业部，主要从事指导客户填写托运单及相关信息并录入系统、维护客户、对货物跟踪，及时处理货物异常和理赔、定期汇总物流管理报表、车辆预配及货物出发、对超派货物进行补码处理等工作，通过具体的工作，使我了解了物流工作的相关流程。
1、指导客户填写托运单
（1）客户到部门进行发货时，主动出门迎接客户和搬运货物到地磅，对货物的重量、体积、数量、目的站、包装，进行登记。
（2）指导客户到营业厅填写托运单，主动为客人倒水问好。
（3）对客户填写的托运单进行系统开单计算运费，并告知客户。
2、电话营销，维护客户
（1）对曾来发货的客户进行电话回访，咨询客户最近对我公司发货的需求量。
（2）在回访过程中，对客户的建议和疑问作出解答并告知客户解决办法。
（3）客户如果对发货有需求，做好记录，方便为客户进行服务。
3、跟踪货物、处理货物异常和理赔
（1）每天早上登入公司FOSS网页版，导出昨天收货部门的营业报表清单，查看清单的储运事项，对开单信息有误或者需要核实的地方进行核实。
（2）客户如果需要咨询货物情况，在清单下面货物轨迹可以看到并告知客户。
4、货物的审核、打包
（1）登陆审货系统，依次填写审核员、拣货员、单号，然后对货物依次进行扫描。
（2）审核完毕后，保存扫描信息，完成扫描，打印装箱单，导出误差，发于文员进行过账。
（3）完成审核工作后，根据门店情况对货物进行包（市内货物用打包带进行打包，外铺门店装箱打包），粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的.发货区，等待发货。
5、理货
配完货后，库位相当乱，急需整理，这样才能保证仓库的6S。
（1）货物少于两箱的则进行拆箱堆放，这样可以节省库位的有效利用空间，多余两箱的则进行平移；摆放同型号货物时，要将多的货物放在少的之后，便于拣货。
（2）将凌乱的货物摆放整齐，保证库房看起来整齐，美观。
（3）打扫卫生。
6、货物盘点
（1）打开公司FOSS网页版和OA系统的报表明细表，登记今天物流收入、保价费、包装费、代收货款等信息。
（2）在公司盘点模板对相关信息进行更新，汇总后对部门领导进行汇报。八、实习总结和体会
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
顶岗实习报告7
这周所的工作挺累的，因为这周销售额比较好点，不过很忙，店里的人都忙不过来，有人本来想回家呢，也没有回去。
平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而上班，就完全不一样了，每天紧张的'工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来短暂的一个月的时间就快要过去了。其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所的大学。果然没错。
顶岗实习报告8
很快，我的实习生活就结束了，三个月左右的实习期，让我这个大学生学的的东西太多太多了，这些根本就是我们在学校老师交不了我的，在学校一直都是在学关于汽修的理论知识，而在这每天都是在实践，从头到尾的工作，这段时候我过得是非常开始的，首先我能真正的在车辆上动手了，并且还能用自己在大学所学的专业知识让自己的工作更加的轻松。也可以或多或少的帮助到同事们，辅导员真的没有骗我们，实习真的是最容易让自己工作能力得到提升的一个阶段。
一、实习单位介绍
__汽车集团是国内汽车物流业注册资金数额非常巨大的企业，公司主要的工作方向就是汽车零部件的物流、汽车零部件的批发、进出口、国际货运代理、汽车专业维修检测等等。而我所在的公司仅仅是其中的一家分公司，不过规模也是十分的宏大，在职员工一共600多名，我们公司就占了__工业园区的五分之一，集团的操作车间占地面积约3000平米，十分的宽敞，汽车维修设备先进，很多的东西我只是在大学时的书本上见过，学校是不可能有这些好玩意的。__上汽集团凭借着强大的资金力量已经设备的先进，连续五年拿到了汽车零部件销售额的第一名，并且是远超同行，就像去年的数据，第二名的__汽车企业的销售额才是我们集团销售额的一半不到，无疑，我所在的这个实习单位并不赖。
二、实习工作介绍
我在集团的工作岗位就是车间的汽车物流操作员，主要的工作内容就事负责去物流客服部获取订单信息，然后把所需要的汽车零配件用叉车一个个的搬运到车间的仓库等待其他岗位的同事把东西打包发售出去，然后对有问题的.叉车进行专业性的维修。我首先一入职就迎来了集团安排的培训，首先进行的就是我的工作内容培训，有关于叉车的使用，由于我早在三四年前就已经拿到驾照了，一个简单的叉车自然是难不倒我，我当时仅用了半天就熟悉了它，可以熟练的使用了，后面有给我们新来的全部新员工培训了物流操作知识，比较这才是我们企业的重头戏，绝对不能忽视，一定得好好的了解，不然很难在工作中发挥自己的优势。
三、实习的感悟与收获
这段时间我彻底的刷新了对汽车行业的看法，我实在是没想到我们集团居然是靠买汽车零配件发家致富的，而且从其成就上来看，这个行业十分的有前景，现在买车的人那么多，但是换新车的人就少了，大多数人遇到车子出毛病了除了修理就是修理，零配件哪来?大多数都是来自我们集团，因为我们的产品值得大家信赖，我觉得一个人一定要在合适的机会拼一把抓住机遇才能获得成功。
顶岗实习报告9
监理专业毕业实习是工程监理专业学生毕业前，结合建筑工程施工，监理工作进行的实践性教学环节；是理论联系实践，提前适应社会，走向社会的必修内容。
实习内容指导
毕业实习主要是参与工程建设项目管理或建筑工程施工。实习的基本内容可以是以下两项之中的一项或几项。
（一）、建设工程项目管理
1、项目可行性研究。
1）、收集与工程建设项目有关的资料（法律法规、自然社会、环境卫生、行业市场等）；
2）、协助项目业主选择可行性研究单位，商签合同；
3）、监督可行性研究合同的实施；
4）、进行可行性研究结果的论证，编写论证报告。
2、监理招标。
1）、选择招标方法，经业主同意报建设有关部门批准；
2）、编制标底，报建设有关部门备案；
3）、编有关招标文件，确投标人资格及资格预审；
4）、组织投标人勘察现场，召开答凝会；
5）、开标、评标、定标;
6）、商签工程建设设计（施工）合同。
3、工程项目设计（施工）阶段监理1）、设计阶段监理：收集有关设计方面的文件、资料；组织方案评选，协助委托方选择设计单位；商签设计合同，提供有关设计文件、资料；组织协调，参于主要设备的选型；审核其它设备、材料的选择;审查设计图的质量，审查设计概（预）算;验收设计文件，提出监理报告，进行设计交底。2）、施工阶段监理：审查施工单位的资质（分包单位的资质）以及人员证情况;审查施工单位设备、材料、现场准备情况，及时下达开工令；检查材料、设备、构件的规格和质量（必要时进行检验、实验）；严格设计变更，协调双方合同争议，处理索赔事项;分项、分部工程验收，签署监理文件及工程付款凭证；预验收、竣工验收，签署监理意见；工程结算，移交监理档案资料；编写竣工验收报告，提交监理工作总结。[课件]
（二）、建筑工程施工技术
1、建筑物定位：熟悉各种资料，确定定位方法，建筑物定位。[课件]
2、基础轴线的放样、开挖，设水平桩控制基底标高，基底处理与基础施工。
3、主体结构：墙体中心线的放样、施工，墙体高程的控制、皮树杆控制水平、垂直度的控制。注意：砖墙砌筑方式、施工组织搭接关系，墙体、过梁、圈梁、构造柱、楼板施工搭接关系等。了解钢筋混凝土结构施工中的模板安装、钢筋绑扎、混凝土的浇铸。
4、屋面施工方法，屋面保温、防水、排水的施工工艺。
5、室内外装饰工程施工，了解普通抹灰和装饰抹灰、装饰板块的施工特点及具体水磨石、干粘石、大理石、地板砖等施工工艺过程。
6、施工组织与管理：注意基础工程、主体结构工程及装饰工程施工中的组织管理，人工、机械、材料的合理调配。施工中安全、质量、进度、资金的'控制。
要求：通过某项工程施工现场蹲点实习，对该项工程的设计、施工场地布置、施工组织设计进度安排、工种及人员配备、工程安全措施有全面了解；对实习期间遇到的施工工种直接参与劳动及操作；对该工程进行调查研究，提出改进建议。
实习教学的基本要求
1、教学基本要求
（1）建筑工程监理专业生产实习以分散的形式（自已联系或由系部联系实习地点）。
（2）实习指导老师负责定期巡回检查（每月不少于一次），了解学生的实习情况，解决学生实习中的问题。
（3）要求学生应用已学知识，对施工现场进行认真的调查研究，并在施工现场亲自参与操作。
2、能力培养要求
（1）监理专业生产实习中应注意理论联系实际的能力培养，应用已学知识，主动地对施工现场进行调查、研究，并提出质疑。
（2）要求学生勤于观察和分析，以锻炼学生观察事物及分析问题、解决问题的能力。
（3）要求学生在施工现场亲自参与劳动，以达到动手能力与操作技能的锻炼。[课件]
（4）在实习的各环节中，还应注意培养学生吃苦耐劳的敬业精神、严肃认真的科学态度、严谨求实的工作作风以及团结协作的集体主义精神，使学生的综合素质和能力得到全面的锻炼和提高。
实习的考核
1、工程监理生产实习结束后，每位学生应提交实习报告一份，其内容包括：实习地点、时间安排、监理单位、施工单位、工程设计及施工概况、施工场地布置、对该工程施工组织管理的分析研究及建议、监理的心得、体会及建议等（约25字，同时交电子缟和文字缟）。
2、根据实习报告质量、实习单位出据的工作表现证明，由指导老师对学生的实习进行评定。评定的结论分：优、良、合格、不合格。对没能完成实习任务，严重违反实习单位纪律、严重违反实习操作规程的同学可评定为不合格
顶岗实习报告10
内容摘要
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的汽车电子技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在汽车电子技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习汽车电子技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为汽车电子技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的汽车电子技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名汽车电子技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务
经过了大学两年汽车电子技术专业的理论进修，使我们汽车电子技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为一名实习生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：
实习目的
①为了将自己所学汽车电子技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过汽车电子技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力
②通过汽车电子技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；
③通过实习，了解汽车电子技术专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
二、实习任务要求
①在汽车电子技术岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题
②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；
③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
实习单位及岗位简介
实习公司简介
长春一汽富晟李尔汽车电器电子有限公司于20xx年4月正式注册成立。公司坐落在长春高新技术产业开发区，主营汽车电子电器产品的设计、开发、生产和销售等业务，并为一汽大众、一汽轿车、一汽红旗等一汽集团企业和周边市场提供汽车线束和车身全系列电子产品和混合动力产品。
长春一汽富晟集团有限公司，前身是长春一汽四环集团有限公司，始创于1979年。20xx年12月，经过改制，成为一汽集团公司参股的零部件公司，是一汽集团重点扶持的四大零部件集团之一。下属分公司、全资子公司和合资公司达15家以上。
生产基地以长春本部为主，成都和佛山为辅，随着一汽业务的拓展将开拓更多的生产基地，并且适时发展其他几家主机厂的业务；物流基地以长春为主，辐射全国。客户覆盖一汽大众、一汽轿车、一汽天津、一汽解放、一汽轻型车等。
公司目前主要为一汽集团公司中高级轿车、中、重、轻卡车四大系列车型配套汽车零部件，主要产品有：电子电器、座椅、排气系统、制动系统、汽车内外饰总成、格栅、地毯、行李箱护面、隔音垫、隔热垫、柱护板、动力转向泵、油罐、起动机、发电机等系列产品。
美国李尔公司成立于1917年,是全球最大的轿车零部件供应商之一。其主要产品在全球市场占有率状况为:座椅排名第一;地毯和声学元件排名第二;门板系统排名第二;顶蓬排名第三;电子产品及电器分配系统排名第三;仪表板排名第六.
20xx年李尔的全球销售额达157亿美元，居世界500强企业中第131位，由于发展迅速已经成为近十年来美国发展最快的16家企业之一。
李尔集团在全球33个国家和地区拥有300个分支机构、超过115,000名员工设计和制造的。1997年李尔公司在上海建立了李尔中国公司，并通过独资和合资的方式在中国多个地区建立了近20家工厂及两个技术中心。李尔在中国的产品策略围绕着座椅，门板及内饰件、声学元件，电气及电子产品等多种产品。
李尔公司是世界500强企业之一。业务遍及亚太区、北美洲、拉丁美洲和欧洲，产品系列已发展到汽车座椅系统、汽车线束系统和汽车电子系统。李尔公司在全球33个国家拥有超过300个分支机构，其中包括六家全球性的技术研发中心。它在34个国家建立了280个组装厂，员工超过人。
三、实习岗位及内容
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在5月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
首先是安全问题。
安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
第二、质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。
人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
第三、效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好
有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。
第四、干活的时候也很注重技巧。
我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的'焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
四、实习总结及体会
人生角色的转变
如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。
虚心请教，不断学习。
毕业实习结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于平静，但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心，而慢慢地适应汽车电子技术专业岗位工作后，我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。在就业竞争激烈的今天，除了要加强自己的理论素质和专业水平外，更应该加强自己的业务技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快，靠大学里汽车电子技术专业学习一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断;学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!
摆着心态，快乐工作
这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出十二分的努力，正所谓：台上一分钟台下十年功。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛，但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份平淡，不是一片空白。实习的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时，我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着，游刃有余。
每个人都有自己的人生，而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生，他们已经走完了学生时代，乃至人生最美的时光。而现在，留给他们的是人生最难忘的考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞，让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对，一个人在踏入职场生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的获利收益，而是自己喜欢什么。”
五、实习总结
栀子花开，毕业季，一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯，收获了经验，体悟了人生，感慨颇多。先总结如下：
打好基础是关键
许多实习生表示，离开了大学的围城生活，初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会，但真正到了实际操作的时候，做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示，进入实习岗位才发现自己在汽车电子技术专业技能方面还有诸多不足之处，后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问，问完就忘，老师同学们还是会很热心的帮助你，但到了实习岗位竞争太过激烈，有时候，你可能只是一个人在战斗。所以打好汽车电子技术专业基础知识是关键。
实习中积累经验
这次实习中，最重要的是积累了实际工作的经验，实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实，在社会这个大家庭里，学校学到的那点理论知识，只是社会需要的一部分，作为大学生，要想在最短的时间内收获更多，学到更多，那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中，大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。
专业知识掌握的不够全面。
尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任汽车电子技术专业岗位工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
专业实践阅历远不够丰富。
由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事汽车电子技术专业岗位的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
总之，我会好好体会这次汽车电子技术专业岗位实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长，事业路上的坎坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。
六、实习单位照片
顶岗实习报告11
幼师实习报告范文
我毕业于伊犁师范学院奎屯校区幼师专业，还未毕业时，我就在乌市的宏华幼儿园开始实习了直到现在已经上了三个多月的班了。时间虽然很简短，可是收获却甚多，心中萌生了许多感触。
在这几个月里，从老师们身上，我看到了为人师表散发出的耀眼光芒，给了我实习生活带很多启发性的思维。在校时总会以为当一位幼儿老师肯定很好玩，很轻松，但来到这里我改变了这个想法，每次上完一堂课我都有深的感触：想要当好一名好的幼师真的不是件容易的事！
我刚来这个幼儿园就被分到了大一班当陪班老师，我的主班是一位很开朗的老师姓菜，看着菜老师给孩子们上课，我认真的学习她的上课方式和管理课堂纪律的方法。即使这样，我还是遇到了很多在校期间没有学过的，这一切都要从头开始学起。
刚来幼儿园上班的时候会让我有一种手忙脚乱的感觉，琐碎的事情太多了，菜老师就会给我讲哪些事情是主要的哪些是次要的，每天在班里最重要的是要看好孩子的安全，千万不要让孩子离开你的视线，其次就是上课了，你的.上课经验不好没关系这个可以在以后的工作中慢慢培养，但切记教的内容一定要正确，每天包括孩子的一日常规，园里每周每月要教什么，班里每周每月要写什么都会给我交代的很清楚，也会教我怎样和家长勾通，我从一开始的无知到现在对工作的熟练一半的功劳都因归功我的主班菜老师！
和菜老师在一起工作的这几个月里，我们都会互帮互助，也越来越默契了，我们的目标就是带好大一班，希望大一班在我和菜老师的带领下越来越优秀。 这几月经历的每一天，都已在我心中留下了永久的印记，因为这是见证我这样一个全新的成长。使我认识到正确的人生观，价值观。也希望我和菜老师的工作能配合的更默契。
顶岗实习报告12
20xx年2月20日到4月15日，我在荥阳市人民法院进行了为期一个多月的结业实习。首要，在这儿我想向一切为我的实习供给协助和辅导的荥阳市人民法院的作业人员及我的辅导教师称谢，感谢你们为我的顺畅实习所作的协助和尽力。尽管只需短短的一个多月时间，可是我却感悟很深，收成颇多。
一、实习概略
根据法院教师的主张及我的志愿，本次实习，我被组织在民一庭。在实习中我的首要岗位是书记员和法官助理。详细作业内容是，办公室日常事务处理、参与案子旁听和调停、收拾装订檀卷、书写法令文书等。在此次实习中，我细心恪守各项规章制度，虚心肠向法官们学习，并与他们树立了杰出的联络，堆集了社会经历，让我毕生获益。与此一同，我也看了许多实践事例和一些专业书籍与杂志，让我开端地进入了人物。担任带我实习的法官们都很耐性肠辅导我、精心肠为我答疑解惑，让我学到了一些实实在在的身手。依照实习方案，我圆满地完结了实习使命。
二、实习首要内容
(一)旁听庭审
荥阳市人民法院作为底层法院，案子比较多，而民一庭又是全法院统辖的事最多最杂的，所以简直每天都有开庭。经过旁听案子，我对民事的审判特色和程序有了详细的了解，懂得了审理民事案子要害在于化解当事人的对立，和刑事案子侧重表现国家强制力赏罚违法不同，民事案子抱负状况应是让两边当事人共赢而又不失法令的庄重，这一点就对法官的个人本质要求很高。
旁听时，我细心听取了每一案子的来龙去脉，原、被告两边的现实，理论根据和法令根据，别离做好了笔记，把傍边的要点记载下来，之后经过翻阅讲义和法令条文，增强了解。这一进程让我懂得怎么运用法令来维护自身利益，并且也借此时机了解到每宗案子胶葛的特色，使我知道到要知道每一案子的本相必需求经过的了解和分析，才干了解作业的现实。
(二)收拾和翻阅卷宗
檀卷收拾在法院作业中也是必不行少的，每个审结的案子都要及时订卷归档，以备日后查阅。收拾檀卷也为我供给了触摸各类案子的时机。例如，在档案收拾中，我发现特别多的离婚胶葛。让我能够从一个全体、全面的视点去看问题。并且，经过细心查阅和收拾浓缩了多方作业流程的卷宗之后，我还了解到一个案子的详细作业程序，并从中领会到案子审理的底子思路。在上述提及的每一个流程，平常作业中都不能粗心和大意，这表现了法令作业的谨慎性。尽管收拾和翻阅卷宗看起来是一件很一般的作业，但这也是一件十分重要的作业，关于了解，分析每个案子要害起重要的效果。
(三)学习法令文书的制造和书写
法令文书的制造和书写在许多法院作业中都有所触及，可是说是最底子的。这些法令文书包含判定书，起诉书，庭审笔录，合议庭笔录等。尽管它们都有一个固定化的形式结构，可是其间的内容却是需求根据每个案子的情节来构建的，不能混为一谈，这需求要求十分细心和细心地恶贯满盈每一个详细细节问题，短小精悍，思路要明晰，逻辑思想要严密，突出要点。所以法令文书的制造者需求有高本质，深邃专业常识，而做这一作业，有利于操练大脑思想，前进文字的表达才干。
(四)送达法令文书
原先总以为送达文书是一件很简略的作业，现在才知道不是那么回事，每件事都有它的难处和办法，一份传票送给被告有时要送许屡次被告才肯承受，便是签收个送达回证就要给他们解说半响，因为在那些不懂法的人眼里，签字是件很稳重的作业，他们心里在想，这签了字是不是就判了啊，会不会对自己晦气，有人乃至把门关起来成心不让咱们进去，给他耐性的解说半响，给他阐明送达回证签收仅仅标明你收到传票和开庭通知了。现在才领会到我国法治进程缓慢的程度了，普法教育负重致远。
(五)协助招待当事人，调停对立
底层法院面临的直接便是大众，所以招待当事人也是平常作业的一大部分。我常常会去信访大厅协助，遇见各式各样的大众，有的喊冤抱怨的，有的叫骂不公的，无论是遇到多么刁钻粗野的当事人，咱们都要想尽办法去停息，去协助处理。当然，这个活生生的实战演练场所为我供给了许多灵敏的事例资料，让我不只训练了专业才干，还前进了我的调停艺术。
三、实习领会
(一)总结收成
首要，稳固理论常识，前进业务本质。任何理论常识，毕竟都要经过实践的查验。法学是一门学术型、理论性学科，更是一个应用型、实践性的东西，咱们系统学习法令常识已有近四年的时间，在这期间法令根底常识进一步厚实、理论水平也有显着前进，可是关于实务触摸甚少，所学理论常识无法在实践中得到验证，不只不能发现缺乏，并且反过来影响了理论水平的进一步前进。经过参与这次结业实习，以理论为根底，实践内容与理论常识相结合，在实践中加深了对理论的了解，在实务作业中学会了理论的运用，并且不断前进法令本质和实务水平。
其次，对法院作业有了愈加直观深化的了解。
榜首，法院作业的重要性。法院作业直接联络社会公平正义的完结。所以每个案子都需求以公平客观的心态对待，保证受害人利益得到实在保证，被告人得到应有赏罚，正义得到蔓延。
第二，法院作业的复杂性和谨慎性。实践中的事例，案子现实具有许多含糊之处，并且还有许多其他要素需求考虑，每个案子都需求法官消耗许多的汗水重复推敲、酌量，有的乃至经过数次合议仍不能到达一致定见。在这种状况下则需提交审判委员会确认。第三，法官作业的艰苦。实在的法官不只需面临案子两边的.两层压力，还要抵挡来自不同方面的撮合引诱。实习期间，常常遇到大众上访、默坐，乃至冲击法院，法官的作业环境需求愈加实在的保证。
再次，前进了习气才干，外交才干。
从前在象牙塔的维护下茂盛自得，可是到法院之后，天天要应对不同的环境和场合，触摸五花八门的人，不得不尽力使自己做好，表现好，才干在这儿如虎添翼。经过这次实习，前进了我对环境的应变、习气才干;别的，干事前做人，我了解了怎么与人共处是现代社会做人的一个最底子的问题。作为一个实习生，咱们不只仅仅把领导交给咱们的事做好，更要有眼力，有活跃的情绪，只需这样才干实在地有所收成。无论是跟领导、搭档、律师仍是当事人触摸，都要规矩自己的情绪，摆清自己的方位。
(二)分析缺乏
首要，自身存在的一些缺乏。
1、理论常识匮乏、实践才干低下。在旁听进程中，我发现许多简略的案子，自己都不会分析、处理;或许从前学过的东西却拿不出来，不会用。而审判员和律师对整个案子的驾驭才干以及他们明晰的思路，谨慎风格，严密的逻辑言语令我仰慕和惊叹。想起自己学习了一年的法令，逼真的想到了自己仅有的专业常识是远远不行的。所以在往后的学习中，在加强理论修养，学习好法令常识的一同，更需求堆集实践办案经历和社会履历。
2、应变才干差。在实习期间，我发现，假如遇到紧急状况或许在比较严厉的环境下，我的反响总是比较愚钝，也是心理本质不行好所引起的。这方面是需求多加留意和训练的。
3、干事功率比较低。我干事比较慢，从前我总找托言说是因为自己做的比较详尽，寻求完美，可是我发现其实功率和质量不总是成反比的，我要尽力使自己在最短的时间里做出最美丽的作业。
其次，法院自身存在一些问题。
1、庭审走过场。
2、久调不决问题严峻。为了构建调和社会，现在法院大力倡议调停优先，更有的法院还给法官下达调停率，作为目标职责制查核成果。所以法官对当事人不肯调停的案子，久拖不决。
3、现有的法官本质仍有短缺。
4、履行问题依然很难。在实习期间目击了许多案子有了判定却仍得不到应有的补偿。究其原因，并非一方面，有法令自身存在的问题，有法官的作业本质当然也有当事人自己法令本质的短缺。
四、展望未来
两个多月的法院实习使我深化地领会到：法令是一门实践性很强的学科，它仅有底子的专业常识是远远不行的，它更需求的是实务操作、办案经历和社会履历，作一名法官不只需求有独立的法令品格，更需求有崇高的法令本质。
首要，时间加强自身学习。关于我这样一个行将步入社会的学生而言，需求学习的东西许多，周围的搭档便是的教师，正所谓“三人行，必有我师”。别的，还要不断加强法令常识的学习。跟着社会环境的巨大变化以及我国法治的逐步完善，每年有许多部法令法规出台。假如满足于现状，你会发现你所把握的法令常识很快就会过期。作为一名法令人，有必要有满足强的学习才干，时间留意把握法令的最新动向。
其次，加强法院自身建造。法院在平常露出出来的问题也是不容忽视的。如律师、法官的作业水平较低;法院的作业独立性不强，常常会受到来自各方面的压力乃至干与等等问题。法院自身也要立足于这些缺乏，加强本质建造;别的，作为准法令人，咱们应垫付决心，满怀职责，为我国的法制建造添砖加瓦。
最终，加强普法作业。作为底层人民法院，一般大众的法令知道和法令观念单薄，在这个物欲横流的社会，咱们更要重视法制宣传与教育作业。咱们的普法活动不能只做表面文章，要深化实践，真实在正的让人们了解法令的含义、知道法规的详细含义。并在这个根底上，逐步树立人们对法令的崇奉，树立法令崇高位置，只需这样咱们建造法治社会才有期望。
顶岗实习报告13
一、实习目的
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。培养独立进行资料收集和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
通过快递仓管员实习，了解快递企业仓库管理流程及相关工作情况，并在这基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养仓管员岗位的实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
二、实习时间：
20xx年12月20日至20xx年04月28日
三、实习公司及地点：
金华市顺丰速运有限公司；实习地点为义乌市
四、实习内容
在顺丰公司，我作为一名仓管员，主要负责内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责快件的出入库操作及仓管的管理工作；辅助工作有：接受客户的电话服务；客户上门收取快件处理；及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理；对上一天业务员的业务量进行核对与整理；扫描当天正常收派的运单；准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。
为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，入库操作内容如下：首先，与司机对快件的安全到达与确认进行交接，并填写《仓管员与司机的交接表》；其次，快件的入库流程操作，包括快件卸车、快件分拣到相对应的业务员区域柜内；然后，快件出库操作并填好《业务员快件出库交接表》。快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，入库后仓管员要及时对入库的快件量与出库件量进行对比，以确认是否一致，如不一致应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反，再此不与叙述。
为了完善与提高仓库的流程，使仓管员的工作保质保量，作为一位仓管员，要出色的完成仓管员工作的辅助内容。快件的入库会出现异常处理情况，例如，快件的破损与遗失；快件的点部错分；仓库的突发情况；等等。这些都要仓管员去很好的及时得到处理。就出现快件的错分问题，简要的处理情况是：首先确认是否真正错分，错分快件的正确区域是在哪点部；其次，及时联系正确的点部以更好的进行确认，如果是就近的点部，则要求相应的业务员过来取或自己亲自送过去；最后，最保底的措施是及时上报工单报备，发邮件通知相应的处理部门。
作为一名仓管员，仓库良好的管理是其岗位的根本工作。在顺丰快递，仓管员的仓库管理包括仓库的清洁管理、仓库的设施管理、仓库的安全管理以及仓库的人员管理。仓库管理的好与坏关系着仓管员的整体能力水平以及点部在外的形象问题。我在实习期间，能够很好
的完成仓库管理这一块，确保了顺丰的品牌形象。
当今社会“顾客是上帝”，为顾客一定做到服务周到，当然也有顾客态度很差，但员工绝不能跟他们争吵，冷静宽心对待每一位顾客。还有隔几天都会有很多检查的，像海关检验局，卫生厅的，那时更是忙着打扫卫生，确保整个仓库的整洁，同时对快件自取件检查要特别注意，因为这些快件关系着客户的切实利益，不管是在入库存货还是理货时一定认真对待好好检查，这是对客户的快件负责。
五、 总结报告
在顺丰为期5个月的实习结束了，我在这5个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这5个月的实习做一个工作小结。
首先，介绍一下我的实习单位：金华市顺丰速运有限公司。
自12月20号开始，公司安排我进行了二个阶段的实习。第一阶段是为期一星期的培训，其实这一阶段没有什么技术性。完全是对公司做全面的认识，包括公司的企业文化，仓管员的相关知识，快件知识及其涉及到的关务常识，财务管理。
1.公司的愿景为：成为最值得信赖和尊敬的速运公司；公司的核心价值观表现形式为：无处不在的质量表现，内外一致的品牌形象，目标市场的占有率、健康合理的利润以及全面系统的抗风险能力。
2.仓管员知识方面：包装原则：先进先出、大不压小、重不压轻，易碎品轻拿轻放，单独摆放。仓管员沟通技巧方面：应该尊重每一位客户，平等对待，保持一颗真挚的心，真诚的与客户沟通，同时一直微笑着，沟通时保持一定的'适当距离，遇到客户抱怨时，应认真听完客户的诉说，对不一致的观点应不做太多解释，等等。
3.快件知识方面：顺丰快件类型有标准快递、陆运达、即日件和普货；快件服务内容有标准快件、代收货款、等通知派件、签回单、保价以及淘宝COD物流快件；快件问题有时效类、安全类、服务类以及服务类，时效类有超收超派、催收催派和客户投诉，安全类有损坏件和遗失件等等。
4. 财务方面：学会填写交接表，入库单，调拨单，出库单，以及填制各种各样的报表，如：综合日报表，商品盘点表，商品对账单。这些由于实际相结合，虽然有点会计常识，但也感到眼高手低，效率不高。
培训完毕后公司安排了第二阶段的实习，派遣实习。
刚开始，师傅就是让我明确哪些是我们的权利和义务，哪些责任我们必须担当，还要具备哪些能力。这些在日后的实习阶段中起了很大的作用。例如：由客户故意投诉我们的产品有问题应如何处理，如何进行简单的出入库操作，内部工单及信息如何处理等等问题。这些事情虽小，但想做的完美不容易。
同时，师傅还带我到中转场的流水线上进行学习。了解到上流快件操作流程及相关交接问题，地面的搬运设备就是一台打的输带机，上面是快件，经过电力缓慢输送，运作员们就是分拣快件的人，分拣到相应点部的区域中去，而仓管员作为点部负责人，与自己相对应的分拣员与司机要配合默契，这些让我知道了团队的重要性，为快件的有效跟踪体制了解大好了基础；当看到自己公司自营的百俩顺丰车时，心里才知道公司的实力雄厚。
其次，因为是物流管理出身，作为仓管员最重要的是明确交接与责任。所以师傅特意锻炼我这方面的能力。在这次实习中收获最大的就是会明确各岗位责任，做好各类负责的交接表。因为公司有规定本着“多劳多得”的理念，每个员工都是公司的股东，要让所有的员工看到当天的日报表，从而激励每个人为公司奉献力量，更重要的是为自己。这一点让我永远不会忘记。
作为仓管员，我虽然已经学习培训过储运管理学，但是感觉“纸上谈兵终觉浅”。无论什么都要与实践相结合。理论知识只能够引导你下一步如何下手，而不代表他一定是实用的。例如：师傅让我用ABC分类法对现有的仓库进行划分，结果可想而知，不尽人意。师傅说我理论好，但不实际。虽然身为仓管员，有些东西并没有与岗位有关，但是接触到社会的各个方面，让我看到社会真实的一面，这使我无论是在思想，还是在精神上，都受到了洗礼。在这个公司，我的思想向成熟更靠进一步，一个人要有自己的思想，有自己的价值观，做好人生的定位很重要。
六、实习心得
在这5个月的实习时间里，通过主管及同事们的支持和帮助，我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的岗位有了更深层次的了解，仓库员的工作其实也就是要下好“本位棋”，任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为仓库管理的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：
1 坚持从学习入手，提高业务能力。经过5个月的实践学习。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在顺丰的仓库管理工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。通过这从20xx年12月20日到20xx年04月28号的实习，我更深的懂得如何与人沟通和与人交往处事，以后能让自己更好更快得融入社会这个大家庭。
2 不因小事而不为。小事是大事的基础，仓库的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入仓库工作以来，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心，这方面我做的还不够，记得很多时候入库时都把数量搞错了，也有把快件遗失了，导致业务员无法派件，影响客户对顺丰服务的不满，这样的问题、错误我出现过很多，在今后的工作中应该严格要求自己。
3 不因杂事而乱为。仓库工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触仓库工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。明确仓管员应该做的事，不应该做的应该少做或不做。
4 超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显
当代大学生的良好风范与高尚品德。主动做人和主动做事，不要等到问题来了才做，这是弱者的行为。时间管理与规划特别要提前准备，做回自我意识的感觉。
5 沉着应对每件事，要胸有主见，对难缠的客户绝对不能听他们的，一定要让客户和业务员听自己的，只有这样，才能处理好事情，不然的话，如果客户说这说那而自己没主见的话，那么会给客户和业务员留下没主见容易欺负的那种人，不应该出现此种现象，一定不能唯唯喏喏，震得住客户或业务员才是最好的办法，同时也要认真负责，绝不能丢手不管。
6 做事应分清主次，明确主次顺序。一天下来，仓管员要做的事很多。刚开始，我多次犯下此毛病，不仅给自己留下了不好的习惯行为，而且每次严重影响到点部快件的正常运营，从而影响客户对顺丰不良的形象。仓管员的主要的与次要的一定要分清，其实，任何一件事都是应该如此。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗?信奉在哈佛广为流传的一句话：没有什么做不到的，只有不想做的！最后衷心感谢金华市顺丰速运有限公司给我提供了实习机会！
顶岗实习报告14
致谢语
历时半载，从论文选题到搜集资料，从开题报告、写初稿到反复修改，期间经历了喜悦、聒噪、痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。如今，伴随着这篇毕业论文的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有一点成就感。
……
最后，我要感谢四年的大学生活，感谢**大学班的所有老师同学以及我的家人和那些永远也不能忘记的朋友，他们的支持与情感，是我永远的财富。
衷心感谢xx公司能够给我这么一个宝贵的机会，使在学习过程中进行这次实践训练，使我学习的理论知识有了根基，提高了我对专业的认识，实习也因此得以顺利完成。
当然，我也感谢我的指导老师的认真指导和帮助。老师渊博的.知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我受益终生。
一道感谢在此次顶岗实习和实习报告写作过程中给以我帮助的辅导员以及企业指导老师。
顶岗实习报告15
转眼间我们实习已经进入第二周，短短半个月的实习让我变得更成熟 ，更沉稳，在第一周安全培训与军训纪律教育的基础上，这一周主要是体能的锻炼，也是动手能力的培养。
虽然只是小小的拔草，但是能够获得的很多，那工厂的一抹绿意带给我们的是无限的遐想，草本植物逐渐长成为木本植物，不先壮大自己，如何谈得上参天之伟岸。作物如此，做人做学问又何尝不是?
我们承载着中国 悠久的文化 传统 ，我们享受着先辈们的革命 成果，我们驾驭者祖国 发展前进的方向。既然我们身上肩负了如此多的事物，我们就更应该独善其身，达到“扬帆起航，沉稳做人”的境界。如一棵小草，平凡 朴实的生活，踏实沉稳的做人。学问上，当然不需要我们和小草一样，含蓄内敛，我们要和根一样，深扎大地，认认真真的对待学习。
学习上，记得一次节目中在谈到科研创新方法学的探索时，08年最高国家科技奖得主徐光宪认为首先要做好创新前的准备，也就是知识的积累。幼年时，徐光宪常常生病，要看中医、吃中药，他看到中药铺有100多个抽屉，觉得挺好玩，自己也想有一间中药铺的抽屉，把学到的知识分门别类放到抽屉里边，后来他开始做卡片，现在则放在计算机里，也就是“知识框架”，也就是积累。
“学而不问则殆，问而不浮则罔。学而问，问而思，思而行，行而果，这就是创新。所以创新就是做学问，认真做学问，自然能创新。”
而这一切都源于积累，积累就要让自己充实，从各种渠道获得自己想要的信息。 知识的学习是无止尽的，而且书一辈子都读不完，要想获得真正的学问，踏实沉稳是必须的，也是必备的。
作为一个即将毕业 的大四学生，我们在大学的校园 中获得了很多，也改变 了很多，在进入社会之前一定要去除自己的浮华，去除华而不实的光环，懂得如何做人，做学问，当然是做一个成熟有为的人。古往今来，众多有志之士都在沉稳中度过自己的人生 。如提倡“君子博学而日参省乎己”的`荀子;独爱“花之隐逸者也”的陶渊明;更以“难得糊涂”为悟世之道的郑板桥。他们都可谓是处事在“云端”漫舞，为人则稳如泰山。
就在社会经济快速发展的今天 ，现代化给人们带来的是心态浮躁。有些人过于看重名与力，由此会导致一些人忘记了做人的本分和应有的品质。我们应以前人为榜样，脚踏实地。只有放下我们的“负担”，才会奔向新的“生命 ”。朋友 ，请记住，只要沉稳做人、扬帆做事，我们才会真正成为社会有用之人。
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