实用的毕业生的实习报告3篇
随着个人的素质不断提高，越来越多人会去使用报告，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编收集整理的毕业生的实习报告3篇，欢迎大家分享。
毕业生的实习报告 篇1
三年前我进入到xx师范学院学习，六个月前我进入到xx幼儿园进行实习，现在我结束了我的实习期，这段实习期让我有太多的变化了，更多的是心性上的变化，深刻感受到了身为一个老师的责任，虽然我只是一名配班老师，但是我感受到了孩子们对我的敬重和爱戴，这种奇妙的关系真的让我很舒服，经过这次的实习，我才知道自己肩上的责任是多么的重，在园长以及班主任的帮衬下，我顺利的结束了实习，这次的实习更加坚定了我成为一名优秀幼师的想法。
一、实习幼儿园简介
xx幼儿园是xx市众多幼儿园当中的一家，但在xx市幼儿园排行榜并没有名类前茅，但是师资力量以及幼儿园环境一点也不输给它们，之所以没有得到大部分家长的`青睐是因为我们并没有过多的主动孩子的学习方面，反而更是主动孩子的身体健康，德智体全面发展，当然学习方面也不会差，xx幼儿园只会把这个年龄段的孩子应该学到的东西教给他们，不会在这个时候就给孩子造成学习上的压力，我们幼儿园的塑胶跑道、游玩设施、儿童图书馆、儿童宿舍、模拟超市、模拟医院等等应有尽有，孩子在幼儿园可以得到更好的学习环境，由于我们幼儿园的就坐落在一个大型的小区内，所以我们园内的孩子基本上都是小区内的孩子，没有校车，都是由家长来接孩子回家。
二、实习工作内容
由于我才刚出来实习，我所能担任的职务只能是班级配班老师，我被幼儿园安排在小班当老师，主要的职责就是协助小班的班主任老师完成教学工作，尽可能创造出良好的学习环境，还有很重要一项工作任务，那就是监督孩子们进行中午午睡，这个阶段的孩子睡觉质量和睡眠时间是一定要达到要求的，否则就会引起精神状态不佳的情况，后面等我慢慢的熟悉的工作，班主任老师也开始让我独立的去管束班级，积极的引导孩子们去主动学习。有时候在她忙的时候，一整天都会是我一个人在管理着班级，说不累是不可能的，有时候也会被孩子们气个半死，但是我都能坚持下来，靠的就是对自己幼师身份的责任心。
三、实习的收获与心得
这段时间下来，我发现我整个人最大的变化就是心性变得趋向成熟了，要是我再不成熟起来还把自己当个孩子，又怎么去管理这一群的小朋友，我现在的能力可以随时接受园长的检验，我自认为我已经可以独当一面，但是还是有许多东西是需要时间去积累的，我在幼师这条路上还有很长的路要走，我一定可以在将来成为一名优秀的幼师，这段实习期又给我增加了不少的信心。
毕业生的实习报告 篇2
一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感.
今年一月,我开始毕业实习.期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体检到人生的苦与乐.通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度.
期间我到一家电脑卖场打工，在那里度过了我短暂的实习阶段，应届毕业生实习报告。做为一名电脑销售员，在店内主要做的是销售工作，虽然这份工作很普通，但是仍然需要我们用心去做。在这期间我收获了很多，学到了很多在学校里面学不到的社会常识。使我在不断的尝试中渐渐地融入了社会这个大家庭。
不知不觉，进入公司，已两月有余。虽然在学校里的专业是旅游英语，以前也听说有关市场及销售方面的案例，但当自己真正接触行业、开拓渠道、展开销售时，才发现现实与和象之间的巨大差别。实践锻炼让我受益匪浅！
做市场或者销售都会涉及到一些基本的元素：产品、价格、渠道、客户需求、服务等等，大家对这些词汇或多或少都有一定程度的了解及认知，但如何真正做好，做到位，却并非易事。
就销售工作而言，最重要的内容就是和客户进行有效沟通及建立良好的.业务伙伴关系，实习报告《应届毕业生实习报告》。可“一份耕耘，一份收获”，这背后经过不断的实践、磨炼和总结。老实说，刚开始时，我和客户沟通的时候，一切都是那么不顺利，客户是“上帝”，总有“吹毛求疵”之时。什么是全心全意服务客户？其实，就是把沟通、服务的内容细化、细化，再细化，所谓“凡事预则立，不预则废”，我们销售人员，就得以事无巨细、一丝不苟的态度来争取客户！
其后，各种拜访不断，也遇到了形形色色的问题。但，每次拜访回来，我就下工夫写工作日志，把自己的经历记录下来，不断总结，不断反省。我想，这些将成为个人职业生涯中宝贵财富。
我还庆幸部门内部有着良好的工作环境，大家精诚团结，气氛活泼幽默，令人心情愉悦。部门领导、大区经理、业务能手经常积极引导我，帮助我，使我跳出了日常工作的简单重复，教会我怎样关注客户需求，教会我有针对性的销售技巧。
在两个月的时间里，我学会了很多，以后的工作实践中，我将继续深入学习产品知识，以更好的为客户服务。同时，我也要加强销售能力的锻炼，多多拜访产业链上的战略合作伙伴们，努力与每一位有价值的客户建立合作关系。
这是在工作中的一些不足：
1,工作欠主动,
2,工作有时缺乏认真的态度.如在工作的过程中与同学聊天.
经过老师的提醒,我终于认识到这些不足,同时让我明白:①对待工作绝不能马马虎虎,随便了事.因为我现在已经是成年人了,要对所做的事情负责，一定要珍惜每一次的实习机会.②要踏踏实实地工作,虚心请教,刻苦钻研,努力发挥自己的潜能,这样才能进步,也更容易地被用人单位接受以至留用,否则,便会失去就业的机会.③不断地向他人学习.一个人的知识和本领是很有限的,要想使自己的知识和本领不断提高,就需要向他人学习.每一个人的周围都有很多很有才华的人,他们就像一本无字的书本,因此,我们要仔细分析每一个人的优点,并把他们作为自己的学习榜样.
毕业生的实习报告 篇3
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!
(1)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。
从而使发动机发出更大的.功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
(2)我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级维护、二级维护。
当汽车行驶7500---1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。
当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。
(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。
通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。
(4)当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低，应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。
(5)汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分配合太紧。
我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。
存在的不足：我对于发动机内部的修理还不够完全理解;对于汽车整体电路不够完全理解。
由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟;气压制动系的检修：
1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0.05mm。
2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0.10mm时，应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹，活塞环磨损严重或折断时，应更换新件。
3进排气阀们损坏，复位弹簧弹力减弱或折断，阀板出现磨痕时，应更换新件。
4各密封垫和油封经拆检后应更换。
5空气滤清器芯应清洗或更换。蓄电池的检修中要检查电解液的高低，液面要高出极板上沿15mm,或者处于液面高度指示线规定范围中。了解到了变速器的常见故障及其诊断方法，其故障：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等
经验体会：经过这五周的学习，我知道了什么是苦，什么是累?但在苦中有乐，累中有甜!苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒风的洗礼，受到那油污的浸泡;甜的是可以得到师傅们的指点与教导，了解自己所不知道的，加深自己已经掌握过的，乐的是自己在这五周都坚持了下来，塑造了就爱岗敬业的精神，也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
总结：虽然我们这次实习的时间很短;但是我们的收获很不少;以前我们只是在书本上学习汽车知识，从来也没接触过真正的汽车，这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西，来这里我们的动手能力增强了，让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。
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