在企业的实习报告

时间:2022-12-17 23:23:58 实习报告 我要投稿

精选在企业的实习报告锦集5篇

  在生活中,我们都不可避免地要接触到报告,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。在写之前,可以先参考范文,下面是小编精心整理的在企业的实习报告5篇,希望对大家有所帮助。

精选在企业的实习报告锦集5篇

在企业的实习报告 篇1

  一、实习概况

  20xx年11月2日开始了我们为期两周的实习生活,我们在老师的带领下参观了包钢企业集团,收获良多。

  包钢是我国重要的钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地,是内蒙古自治区最大的工业企业。1954年建厂,1998年改制为公司制企业。公司总部位于内蒙古自治区包头市河西工业区,中心厂区占地面积36平方公里。包钢拥有“包钢股份”和“包钢稀土”两个上市公司。20xx年,包钢经济总量和主要技术经济指标达到历史最好水平,销售收入首次突破400亿元大关,达到432.64亿元,同比增加100亿元以上,增长31.7%;钢产量达到983.9万吨,同比增加100万吨,增长11.32%;上缴税金达到37.96亿元,同比增加10亿元以上,增长38.8%,为地方经济社会发展做出了应有的贡献。

  包钢具有得天独厚的资源优势。包钢白云鄂博矿是举世瞩目的铁、稀土等多元素共生矿,是西北地区储量最大的铁矿,稀土储量居世界第一位,铌储量居世界第二位,包头也因白云鄂博矿而被誉为“世界稀土之都”。

  包钢已经进入我国千万吨级钢铁企业行列。拥有具备国际国内先进水平的冷轧和热轧薄板及宽厚板、无缝钢管、重轨及大型材、线棒生产线,是我国主要钢轨生产基地之一、品种规格最齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的薄板生产基地。

  包钢稀土产业在国内外具有举足轻重的地位。稀土氧化物总量占全国市场份额的40%以上,钕铁硼、负极粉、抛光粉等功能材料产能占全国市场份额20%以上,稀土金属镨钕占全国市场份额的30%。拥有我国的权威稀土科研机构——包钢稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料国家工程中心”,曾为美国发现号航天飞机阿尔法磁谱仪、我国“神舟”飞船

  运载火箭和“嫦娥一号”运载火箭提供重要磁性材料。

  包钢始终致力于科技进步和自主创新。csp和高速钢轨领域的两项技术成果获国家科技进步二等奖。是德国西马克公司亚洲第一家、世界第二家csp技术培训基地,是意大利pomini公司在中国唯一的磨床培训中心,薄板的生产、管理和无缝管生产技术等实现对国外输出。

  包钢始终致力于提高品质和打造名牌。热轧薄板、无缝钢管等产品通过国际权威机构认证,钢轨和无缝钢管被授予“中国名牌产品”称号,无缝钢管被国家质检总局确定为“免检产品”,“白云鄂博”牌稀土系列产品享誉国内外。

  包钢始终以宽广的胸怀推进开放合作、共赢发展。与宝钢签署战略联盟框架协议,不断加强与国内外原燃料供应商的战略伙伴关系。产品销售网络遍布全国各地,在13个省市设有包钢的销售分公司或售后服务网点,在日本、美国等国家设有销售分支机构。

  包钢始终以高度的社会责任感节约资源、保护环境。在行业内首家实现高炉全干法除尘,率先建设全国示范生态工业园区,被列为全国首批循环经济试点单位之一,在我国XX年年首次评比的“中国能源绿色企业50佳”中,包钢位列第一。

  包钢秉承“坚韧不拔,超越自我”的企业精神,“十一五”末计划实现销售收入和资产总值双百亿美元。我们将坚持以结构调整为主线,实现由侧重规模向“精品+规模”提升并重的转变;坚持以节能减排为重点,实现由初见成效向全面系统改进转变。

  在我国由钢铁大国向钢铁强国转变的进程中,包钢愿以大草原特有的热情和开放结交四海朋友,共创美好未来。

  二、实习内容

  1、包钢炼钢厂

  11月5日我们到炼钢厂参观。包钢炼钢厂是包钢下属的重要二级工厂之一,不仅生产各种市场需要的钢材,同时也承担着为包钢其他二级厂矿提供原始坯料的任务。

  进了厂房后我们登上楼梯便看见了两个大型转炉,包钢现有两台210吨转炉,210转炉炼钢工程是国家“九五”重点建设项目,是包钢薄板坯连铸连轧项目的配套工程,它承担着为包钢新建薄板坯连铸连轧生产线提供优质钢水的任务。据介绍,该工程所采用的转炉设备是1994年首钢为建设山东齐鲁钢铁公司而引进的美国设备,因山东项目取消而转让于包钢。包钢转炉是一套高科技转炉设备,其中包钢转炉干法除尘工程具有明显的节能环保效果,使包钢的循环经济建设又迈出了新的步伐。包钢薄板厂建成投产时,炼钢工艺除尘方式采用湿法除尘,随着国际钢铁业,企业环保意识的增强,湿法除尘能耗大、环保效果不理想等弱点逐步暴露出来,并逐步被成熟的干法除尘技术所取代。

  包钢炼钢厂1954年建厂,最初由前苏联引进专家和技术,有三座平炉和三座转炉。XX年底,该厂停止了最后一台平炉炼钢,并于3年前拆除了所有的平炉,全部使用转炉炼钢。现共有7座转炉。5台连铸机。现主要钢产品为:重轨用钢、石油套管用钢等。主要铸钢坯有:大方坯、大圆坯、小方坯、小圆坯、钢水浇注方式除连铸外,还根据客户或实际需要采用部分型铸。炼钢原理就是在高温条件下,用氧气或铁的氧化物把生铁中所含的过量的碳和其它杂质转为气体或炉渣而除去。把生铁冶炼成钢的实质,就是适当地降低生铁里的含碳量,除去大部分硫、磷等有害杂质,调整钢里合金元素含量到规定范围之内。炼钢的`主要反应原理,也是利用氧化还原反应,在高温下,用氧化剂把生铁里过多的碳和其它杂质氧化成为气体或炉渣除去。因此,炼钢和炼铁虽然都是利用的氧化还原反应,但是炼铁主要是用还原剂把铁从铁矿石里还原出来,而炼钢主要是用氧化剂把生铁里过多的碳和其它杂质氧化而除去。炼钢工艺的流程大致如下:

  前期:铁矿石→矿石→炼铁

  炼钢:铁水→钢厂→熔炼→钢水→浇注→钢坯

  转炉炼钢法:这种炼钢法使用的氧化剂是氧气。把空气鼓入熔融的生铁里,使杂质硅、锰等氧化。在氧化的过程中放出大量的热量(含1%的硅可使生铁的温度升高200摄氏度),可使炉内达到足够高的温度。因此转炉炼钢不需要另外使用燃料。

  转炉炼钢是在转炉里进行。转炉的外形就像个梨,内壁有耐火砖,炉侧有许多小孔(风口),压缩空气从这些小孔里吹炉内,又叫做侧吹转炉。开始时,转炉处于水平,向内注入1300摄氏度的液态生铁,并加入一定量的生石灰,然后鼓入空气并转动转炉使它直立起来。这时液态生铁表面剧烈的反应,使铁、硅、锰氧化 (feo,sio2 , mno,) 生成炉渣,利用熔化的钢铁和炉渣的对流作用,使反应遍及整个炉内。几分钟后,当钢液中只剩下少量的硅与锰时,碳开始氧化,生成一氧化碳(放热)使钢液剧烈沸腾。炉口由于溢出的一氧化炭的燃烧而出现巨大的火焰。最后,磷也发生氧化并进一步生成磷酸亚铁。磷酸亚铁再跟生石灰反应生成稳定的磷酸钙和硫化钙,一起成为炉渣。 当磷于硫逐渐减少,火焰退落,炉口出现四氧化三铁的褐色蒸汽时,表明钢已炼成。这时应立即停止鼓风,并把转炉转到水平位置,把钢水倾至钢水包里,再加脱氧剂进行脱氧。整个过程只需15分钟左右。如果空气是从炉低吹入,那就是低吹转炉。 随着制氧技术的发展,现在已普遍使用氧气顶吹转炉(也有侧吹转炉)。这种转炉吹如的是高压工业纯氧,反应更为剧烈,能进一步提高生产效率和钢的质量。

  2、包钢棒材厂

  11月6日我们参观了包钢棒材厂。参观负责人员为我们详细介绍了包钢棒材厂的相关情况。棒材生产工艺所有轧线设备均布置在+5.00m平台上,轧线标高为+5.80m。当采用热坯生产时,合格的连铸钢坯以单根方式从连铸热坯出坯台架送入输送辊道,输送辊道将坯料向前输送。坯料在输送辊道运输过程中经设在辊道中的坯料秤称重,自动显示纪录每根坯料的重量。在输送辊道上不合格的坯料(人工右眼检查、表面缺陷、弯曲度过大和目测测长不符合要求的坯料),可由设在输送辊道侧面的剔除装置剔出。合格的坯料经提升机构将其提升到+5.00m平台的辊道上,通过入炉辊道送入加热炉。热送坯料进入加热炉的温度约为600°c左右。当采用冷坯生产时,坯料以单根方式经输送辊道向前输送,在输送过程中进行称重,在辊道的另一侧设有不合格钢坯剔除装置,经人工检查表面缺陷和弯曲度达不到

  要求的坯料在此剔出。坯料后经提升机构将坯料提升到+5.00m平台的辊道上,通过入炉辊道送入加热炉加热。蓄热推钢式加热炉按不同钢种的加热制度,将坯料加热到980~1150°c。加热好的钢坯按照轧制节奏由出钢机从加热路侧面单根推出,出炉后的钢坯由输送辊道运送到粗轧机组第一架轧机中。不合格的钢坯由钢坯剔除装置在此剔出。钢坯首先进入6机架轧机组(¢;550x4+¢;450x2)中轧制,然后经1#飞剪切头、尾后送往6机架中轧机组(¢;450x4+¢;350x2)中轧制。粗轧和中轧为微张力轧制。轧件从中轧机组出来经2#飞剪切头、尾后送往6机架精轧机组(¢;350x6),精轧机组(13#~18#轧机)各机架之前设有活套,进行无张力轧制,保证轧件的尺寸精度。为了ⅲ级带肋钢筋的生产,在中轧机组后设置有预穿水冷却装置,控制轧件进入精轧机组的温度,即控制轧件的终轧温度。

在企业的实习报告 篇2

  一)、实训目的 :

  1、了解仓储基本管理及基本运作模式;

  2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;

  3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计,熟悉入库、出库程序。

  二)、实训要求:

  1)、掌握仓储的运作模式;

  2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;

  3)掌握仓储的基本运输环节,着重掌握入库出库的操作。

  三)、实训过程:

  这学期我们进行了为期两周的物流实训,整整两周都在机度过。实训,顾名思义是以理论为基础的实践操作。是提高我们应用操作能力的必经过程,因此。如果想让自己所学的知识得到升华,能学以致用就应好好把握这次机会。第一周主要是了解与熟悉我们实习内容,在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据,学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。别以为运输管理只是简单的派车送货,其实它的流程有很多:从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后,开始业务单据的录入、审核,车辆调度、车俩跟踪与车辆返回,成本结算,报表管理等。

  仓储管理以及仓储作业管理

  仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(WMS)。随着企业规模扩大,产成品结构越来越复杂,且整个市场对产品的个性化要求也日益提高,随之而来的问题是如何存储这些产品,如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们,如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要,如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业,使该作业能够迅速准确地被完成。先进的仓储系统为了能够达到上述结果,在系统内设计了一个先进的计划系统,该系统对于现场的作业状态非常敏感,他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划,使整个作业计划安排能够达到最佳。

  在计划自动生成的时候,所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求),储位分布以及储位分配情况,仓储作业面积,操作人员数以及操作人员的训练程度,作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外,某些WMS系统采用了Rule base或Knowledge base技术,将人们在实际仓储作业中的优秀经验整合到系统作业管理中,使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的最佳化,另外仓储作业管理系统还要支持仓储内所有自动化设备。

  仓储作业的具体功能如下设计:

  物料管理

  物料管理根据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面:

  (1) 物料的'属性与分类管理

  目前,物料属性分类方式有两种:

  一种, 是代码继承式分类,这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类,其优点是相同属性物料在排序上归为一类,容易管理。但该方法随着物料种类的增加造成代码过长,字段过多且不同物料属性类别使用同一字段造成管理不便,在数据存储上表现为稀疏矩阵,浪费存储资源。主要代表性的编码方案有Unspsc、UCC和EAN等。

  另一种,方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义,其主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性,然后再定义属性值,其结构有些像金字塔型,在这种分类方法中,可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关,分类可以无限增加。同时,采用属性结构表方式建立物料属性的描述体系,可以在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别,但不存在属性类别的浪费和字段空值过多的稀疏矩阵状况的出现。

  (2) 物料的存储描述

  物料属性定义完成后,需要定义的另一个物料属性就是物料的存储属性,其中主要包括了下列信息内容:

  物料的存储信息,包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。

  物料的库存信息,其中包括物料的存储库存和在途库存,由于中国审计特性与国外不同,中国是根据政府颁布的原始样张作为原始记录依据,因此对于货到,单未到的情况无法进行登帐处理。

  仓储配置管理

  物料的存储条件需要进行配置,先进的仓储管理系统能够通过对仓库实体参数配置,实现对仓储资源的识别和管理,需要配置的信息主要有仓储编号,仓储面积,储位编号,储位面积以及储位存储规则等等。通过仓储配置,可以根据实际作业需求制定优化的仓储作业计划,实现对仓储环境的高效利用,即以有限的面积存放更多的货品,以有限的资源得到更大的仓储吞吐量,以有限的人力物力获得更高的作业效率和速度。

  仓储作业计划

  仓储作业计划是通过采集收发货品订单以及根据系统中的仓储配置数据,并结合在系统中已经设定的作业规则(Process Rule),在规定的时间内完成的作业计划,仓储作业计划主要有下列几个方面:

  (1) 收货上架

  (2) 拣货

  (3) 补货

  (4)码头装载

  仓储作业执行控制

  仓储作业计划生成以后,需要得到完美执行,仓储管理系统一般都会结合硬件设备和条码设备辅助完成仓储作业计划,因此仓储作业系统不仅仅是一个计划管理系统,更是一个业务执行管理系统,在作业执行方面,许多WMS产品都有比较先进的解决方案和相应的产品,如EXE的Exceed,ES/1 AWM等系统,其中ES/1 AWM还提供了基于打印工作令的执行管理系统以适应自动化水平较低的仓储作业环境。

  1。仓储资源管理

  仓储管理系统中另一个重要管理对象是仓储资源管理,仓储资源除了仓储本身还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要功能体现在仓储设备的合理调配,并通过设备检修计划提高设备完好率;合理配置仓储结构,提高场地利用率;合理组织仓储作业人员,是仓储作业效率能够得到最大化。

  2。异常处理

  现实生活中,仓储管理是非常复杂的,在仓储管理中,会遇到各种突发事件以及其他异常交易作业,因此要求一个优秀的WMS系统能够妥善地处理这些异常情况。

  3。作业成本管理

  仓储作业管理的优化,将最终体现在仓储成本的降低和作业效率的提高,而成本控制是应用仓储管理系统的一个主要目的之一。然而,与ERP系统不同,ERP系统所描述的成本控制,大多以物料成本为中心展开,而WMS系统的成本,必须以作业成本为中心,因为WMS系统的主要管理对象虽然是物料,但管理的主体确实作业,因此,作业成本的可控以及优化是4。WMS系统比较重要的环节。

  长期以来,仓储作业是企业内部的成本中心,长期困扰企业管理者的问题是仓储作业成本比较难于核算和控制。随着企业生产逐步由大而全走向分工合作,专业化方向,企业的仓储将不会只对企业的一个部门或几个部门提供服务,将会逐步走向集团企业内仓储中心或以第三方物流服务的形式出现。仓储作业将会从成本中心走向费用中心,最终走向新的利润中心。因此先进的WMS系统都会提供基于作业的成本管理系统,帮助仓储作业管理人员精确地核算仓储作业成本,为进一步优化仓储管理,提高仓储效率奠定基础。

  实训心得:

  1。培训工作任务烦重。老师们克服种种困难,加班加点,从不会到会,保证了实训的顺利进行。

  2、教师组织严谨。系领导、教研组、实训教师对这次实训工作高度重视,是这次实训的首要因素。

  3。学生自觉认真。实训过程中,绝大多数同学热情越来越高,自觉性越来越强,态度越来越认真,不仅仅限于掌握软件流程,特别是对软件中各种客户之间关联的关系,客户与费用之间关联的关系等全局化的问题有进一步了解,能将课本上学习的仓储学及运输知识与软件特别是其中的流程对应理解。这是这次实训成功的根本因素。

  4。教师尽职尽责。万事开头难。由于这次实训是新任务新知识,这次配备的三名指导教师,拿出了全身心投入的敬业精神,从而使实训工作顺利进行,循序渐进,有始有终。

  实训的主要情况总结如下:

  实训划分为业务实训和小结两大部分。其中业务实训部分主要是华软物流管理软件的运用。这其中包括了参数设置—入仓—保管—出仓—调度—费用核算等较为完整的仓储运输环节。在实训中,主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配了各岗位参数:如货主、工厂、供应商、购买商、运输公司、装卸公司等不同角色,并通过参数设置了解如入仓、出仓等各环节中的步骤。使学生身临其境,掌握仓储各子环节体会不同岗位的职业特征和要求。

  同学们畅谈了实训给自己带来的种种变化,归纳起来,有以下六个方面:

  1。在知识上,由朦朦胧胧变得比较明白;

  2。在能力上,由完全不会动手,到基本能动手;

  3。在作风上,由以前普遍性的马虎、拖沓,变为大多数人能谨慎、主动;

  4。在相互关系上,由彼此很少交流,到能实现真正的互帮互助

在企业的实习报告 篇3

  人是一种很懒得生物,在一个环境里呆得久了,就不愿去面对另一个新的环境了。刚开始实习的时候害怕实习,忐忑不安。当实习结束了,适应了那种即轻松又匆忙的生活,突然又不想让它结束了。小时候想着快点儿长大,但长大后知道长大后将要面对的事情,却又希望自己还是小孩。然而,不管怎样,时间总是默默而无情地向前流逝。 再生资源专业的实习有两个方向,一个是光热方向,一个是光伏方向,其中光伏方向又分为应用和生产两种企业。我不是太确定要去哪种企业实习,自主实习是不用考虑的,因为我没有那个本事,或关系吧。我们宿舍有八个人,五个去太标,两个去晶能。人生是一个人的旅程,我一个人去拓日。去拓日的还有三个不熟的女生。

  面对未知的环境我总会觉得忐忑不安,未来的不能把握总是让我感到惧怕,去我也只能选择保持一颗万物不染得心,即不刻意去喜欢什么,也不刻意去厌恶什么。

  云南拓日科技有限公司是一家小型企业,20xx年成立的,位于科高路999号,居学校也不远,主营各种光伏组件的安装。平时的项目有太阳能户用照明系统、太阳能卫星信号地面接收站供电系统、并网型光伏发电系统、集中式|并网式风光互补型太阳能电站等的安装与建设。公司出了自己生产一些电池板、逆变器外,建设施工是所需的材料与部件都是从各地采购,公司主要负责的是安装。因为项目的建设大多与建筑施工有关,如逆变器等器械又笨重巨大,接的工程又全国各地都有,甚或西藏、新疆等气候条件恶劣的地区,因此员工需要有良好的体力和能吃苦的毅力。我的体力向来不行,身体也不是如何好,在到金马金铺的实习中实在是尴尬万分。看着拓日公司工程部的员工绞尽脑汁地想法搬动两吨多重的逆变器,我确实担忧毕业后我是没本事做这种工作,但是毕业后我又能做什么呢?也许高中时应好好学习吧!

  在拓日公司短暂的实习中,我先前所学的专业知识并无用武之地,一些理论概念的东西又有什么用呢?只能大概地对太阳能利用这个行当或学科有个了解,实际的生产中需要各学科的配合,如电工、建筑等,从事这方面的工作也要另学的。当然,要学也应该很容易学会的。我学了的东西有用的大概只有CAD制图了,每一项工程都要绘制大量的工程图,但是我好像学得也不如何精通。如果说所学的专业知识要有用,能让我挣钱糊口的话,那只有进一步深造,考研究生,或成为博士,到公司打工也能承担个研究的职位。不然,以现在高不接低不就的尴尬位置,不好一点,毕业好也只能找一份与民工差不多性质的工作。但我又没有民工的体力,我该怎么办,该做什么呢?

  所以,对于我们来说,专业知识不重要,甚或科学知识都不重要。不说科学研究的伟大意义,如果到公司企业里的话,有再高的科学知

  识,顶多与本质上还是一个工人,不过是高级技术工而已。对于我们来说,重要的是另外的形而上的东西。内在的从内而外的人格品质,或说是骨气,精神的休养与强大。眼力,眼光。魄力。分析事理的能力。处事的智慧与手段。等等。或者这些东西都不够准确,其实最至关重要的是找到一把能帮助我们斩破迷雾,识见真相本质的利剑,助我们在世间纷繁复杂的各种相状中辨别是非对错,如何做才是真正的正确。

  当习惯了群居的生活,会害怕一个人的寂寞;当孤独成了习惯,反而讨厌热闹。八个人的宿舍住久了,一个人的时候回觉得少了点什么;然而,热闹的时候,看着别人脸上的笑容,听着好笑的桥段,我始终觉得自己是个局外人,隔了世界。

  才到公司时是腾经理负责接待我们,腾经理是一个和善、很好说话、很有女人味的'中年女人,直到很长的一段时间里,我也只认识她一个人还有一个类似公司接待员的比我大几岁的女人。后来同实习的一个同学抱怨说公司里的人冷漠,都是各顾各得。我却不这么认为,交际能力实在不是我的强项,我没有自来熟的本事,应该是我没去主动接近人家与其攀谈吧!我是否应该逼自己成为一个八面玲珑的人?我不知道。

  虽然我很早就知道要顺着被别人的意思,讲别人爱听的话,但很多时候瞻前顾后,话到嘴边却挤不出口。有时别人爱听的也许会是语言本身。一次王师从马金铺送我们回学校,在车上王师问我不会讲方言吗?学校里都是讲普通话的,我的思维语言也是普通话。回学校的路上,我就适时的选择闭嘴,他不喜欢我方式或并不想我在他与女生的交谈中插话。后来我发现他的普通话非常差,我以后就一直和他说方言。

  当人们带着兴趣主动去做一件事时,即使再苦再累,千辛万苦终于完成了这件事,人们总会发自内心地露出喜悦的笑容。逆变器是有两吨多重的笨重事物,何况要在没有合适工具的情况下抬到膝盖高地支架上。当费尽万难,几经波折,终于完成了这项艰巨的任务,每个参与者都露出了发至内心的喜悦笑容。我在一旁像个局外人一样冷冷地看着。一个团队也许最需要的就是这种东西吧!每一个人都与同伴生死与共,觉得所做的事与自己休戚相关,就能让一群人迸发出极其绚烂璀璨的光芒。

  ……

  实习结束了,大四的上学年也过去了近一半的时间,离人们所说的最美好与轻松地大学时光的结束也近了。实习并非独当一面,踏入波云诡谲的社会生活的开始,因为真正的开始还在不远的前方,在那里身体与灵魂都将接受洗礼。路在哪里,路在心中。

在企业的实习报告 篇4

  一、 实习目的:

  通过一天的实习参观,了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与实际的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点,在实践中提高运用知识的能力,甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解以提高我们的专业综合素质和能力增强同学们对所学专业的认识,锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。

  二、 实习时间:

  20xx年5月7日

  三、 实习地点:

  华派克物流有限公司 立晨物流股份有限公司 天源国际物流园

  四、 实习内容:

  随着市场竞争的日趋激烈,客户订单交货速度的要求越来越快,企业要求更快更频繁地获得全国各地从事第三方物流业务的公司的库存数据以及仓储、配送信息,所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出改变,因此诞生了物流的细分行业,促使第三方物流企业的发展。随着国际贸易的不断发展,物流产业呈现出一种急速发展的态势。尤其是第三方物流的产生,第三方物流就是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务,把企业的物流业务外报给专门的物流管理部门来承担。从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势,从而减少了一些其他从属业务的支出,保持了企业合适的发展规模。 而对于立晨和华派克两家物流公司就是典型的从事第三方物流业务的公司,其主要的业务范围包括仓储服务、进出口贸易、公用型保税仓库、普通货运等业务,依托专业化运输、庞大的物流网络,功能完善的物流园区,先进的信息管理系统,专业的第三方物流服务队伍 依托良好的企业信誉、充足的资金优势和成熟的国际贸易经验,立晨物流已将物流服务延伸到采购物流和金融物流服务,能够同时为客户完成国内、国际代理采购和贸易执行业务,并为广大中小型企业提供动产质押监管服务;为供需双方提供整条供应链管理

  服务在参观过程中主要对其仓库等场所进行参观,从中可以总结出一些实践知识。

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,随着时代的发展为了配合企业对货物储存的要求来构建现代化仓库。利用现代化的信息技术,建立起企业自己的信息技术平台,实时与客户进行联络形成一体化的管理模式,以更好的对

  货物进行保管,使企业自己本身的形象提高,提高了自己在业内的知名度,增加了潜在的客户群,使得客户会更加愿意来租用仓库了.

  2.进货和出货适应清点好数量以便带来不必要的损失,应该考虑到出货时的方便,堆放货物时尽量留有充足的空间便于货物的出入库作业,而且商品的大类要分清楚,避免货物杂论摆放以及活血物品对其他物品的污染因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。给顾客带来损失。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于货物的保管情况要及时反馈给厂家,以便调整合适的解决方案,同时要做好安全方面的保护措施,定时对仓库进行打扫,是仓储物在一个合适的环境中进行保管,尽量减少货差、货损的发生。

  4.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与企业的良好对接,以便于对仓库进行实时监控,掌握好仓容的即时信息的仓容的处理。

  作为国内领先的综合物流服务供应商,华派克和立晨设立了功能完善的海关公用型保税仓库,建立自己的保税仓库,完善了区域内相关进出口业务,增加自己的业务范围。 虽然该两家公司的仓储以及辅助的配送业务应经具有规模,但可能同样存在一些问题。

  1.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理,特别是仓库的位置,对于一些不便于搬运的或为仓库应该设置在车辆出入方便的位置,这样不仅可以节省时间,而且在一些细节方面可以节省费用降低成本。

  2.因为租赁的仓库要么过于大,剩余很多,要么小,不能够装得下货物,因为货物不能够分装,仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一,所以这方面的资源的浪费很大,比如其中的一些大型仓库大部分空间处于闲置状态增加了仓库的机会成本,加速侧仓库的折旧;

  3.野蛮装卸导致货损、货差率过高,虽然现在采用了机械化的作业模式,但对于一些特殊的物品依旧需要人力的装卸,其中由于一些因素导致货损率升高,带来一些损失之来到的天源物流园,他的主营业务主要的是零担货物的配送,是集货物代理、分拨配载、信息配载、物流服务、停车、仓储等服务功能为一体的大型货运市场,运营线路覆盖十多个省市自治区的大中城市。

  作为物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,而不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散

  类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。作为一个大型的货运集散中心,它拥有先进的信息化网络平台,对于各种不同的货物进行实时跟踪与调控,通过自己进行货运和外包仓库的形式不断发展形成一种紧密的.物流网络,便于对各种货物进行集散,从而促进自己的不断改进,创造自己的品牌效应。

  现如今虽然物流中心对于物流的发展起到至关重要的作用,但是要建成适合企业物流发展需要的现代化配送中心依然不需要面临一些挑战。

  1、高水平的装备配置

  新型物流配送中心面对的是成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变竞争激烈的市场,必须配备现代化的物流装备。如电脑网路系统、自动分拣输送系统、自动化仓库、自动旋转货架、自动装卸系统、自动导向系统、自动起重机、商品条码分类系统、输送机等新型高效现代化、自动化的物流配送机械化系统。缺乏高水平的物流装备,建设新型物流配送中心就失去了起码的基本条件。

  2、高素质的人员配置。

  必须配备数量合理、质量较高、具有一定物流专业知识的管理人员、技术人员、操作人员,以确保物流作业活动的高效运转。没有一支高素质的物流人才队伍,建设新型物流配送中心就不可能实现。

  3、高水平的物流管理。

  作为一种全新的物流运作模式,其管理水平必须达到科学化和现代化,通过科学合理的管理制度,现代的管理方法和手段,才能确保新型物流配送中心的功能和作用的发挥。没有高水平的物流管理,建设新型物流配送中心就成了一句空话。

  对于天源在物流配送中心的建设上已经具有相当的经验,但是依然需要完善以上各方面的各种问题。努力建成一个快速化、集成化、信息化、系统化、网络化、市场化的 综合性的现金物流企业,尤其是在配送这方面的自己的主营业务,建成具有自我特色的新型物流中心。

  现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

  五、 实习总结

  作为一名物流管理专业的大二学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。今天我们有机会实习,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  总之,今天的实习让我受益匪浅.同时,感谢老师以及公司部门人员对我们的细心指导。

在企业的实习报告 篇5

  与时俱进,才不会落伍。为了让学生学以致用,感受公司的文化和管理,体验工作岗位的职责和要求,学会如何工作,理解父母的艰辛,承担起自身的责任。,学院和系部要求在校学生到企业实习锻炼,这是领导的先见之明,十分必要、意义重大。我带领学生于20xx年11月至12月,在成都宏明双新科技股份有限公司实习锻炼。 在锻炼这段时间,我全身心投入工作和学习、融入车间管理团队,同时也不忘使命,努力充当好学校和企业联系人的角色,的确使我受益匪浅,收获如下:

  一、成都宏明双新科技股份有限公司的概况

  成都宏明双新科技股份有限公司的前身为宏明电子实业总公司模具中心,创业于1958年,20xx年7月成都宏明双新精密模具零件有限责任公司成立,20xx年9月公司进行股份制改造,更名为成都宏明双新科技股份有限公司。公司的主营业务为精密模具、精密零组件的研发、生产及销售,致力于以3C为核心领域的精密零组件的研发制造。

  公司积极研究、吸收、开发新技术,不断进行技术改造。先后通过从瑞士、德国、美国等引进世界一流的CNC模具制造设备,采用CAD/CAM/CAE技术,应用并行设计与制造原理,积极推行高精度、高效率、高寿命模具的开发和研制。并引进一流的高速冲床,建立起五金冲压加工基地,引进精密注塑机、编带包装成型机、3D-MID加工系统以及全自动卷对卷连续性局部电镀生产线,可对带料及带料零件进行选镀及全镀,并具备精密零件振动镀及滚镀的能力,产品采用超声波清洗,编带包装。结合严密科学的过程控制以及企业ERP系统等信息化手段的应用,公司适应了精密零件大批量生产的需要,有效地满足了顾客的需求。通过技术改造和创新,利用精密模具设计、制造的优势,带动精密零件集约化、产业化生产,公司已发展成为集精密模具、精密冲压零件、精密注塑及嵌塑零件、电镀生产为一体的高新技术企业。

  公司积极推行5S管理,以6σ质量品质为目标,坚持“精益求精,让顾客完全满意”的质量方针,重视质量体系建设,1997年12月通过了ISO9001质量体系认证,20xx年3月通过了QS9000质量体系认证,20xx年6月通过了TS16949质量体系认证。

  公司荣获国家“高新技术企业”、“中国精密冲压模具重点骨干企业”称号,被摩托罗拉公司评为“优秀供应商”,成都市“成长型科技型企业”、“国家火炬计划成都电子信息产业基地骨干企业”、 “20xx年度成都工业企业五十强”,并多次获得国家优质模具奖和国家模协精模奖;公司的“电子模具及嵌塑封装类精密零件制造技术”20xx年度被立项为国家创新基金资助项目、“电子信息技术应用系统开发”被列入20xx年全国电子信息推广应用项目计划;公司的产品被列入成都市“?三高?模具及零件产业化火炬计划项目”;公司已成为众多国内外知名企业的长期合作伙伴。

  向着“争创以3C为核心领域的精密零组件国际一流制造商”的愿景,本着“引领精密潮流,e化快乐生活”的使命,我公司将不断进行自我改进,为客户提供更完善的服务,竭诚与广大国内外客户携手合作、共创未来。

  二、带学生参加实习的几点体会

  通过这段时间对学生实习情况的观察和调研,我深刻认识到职业院校学生到企业顶岗锻炼不是权宜之计,而是决定学校发展的一项重要战略决策,这项工作的继续

  开展不仅是提升学生实践能力的`需要,更是培养技术应用型人才的需要;职业院校学生到企业参加实习是促进学生快速成长的途径,他们努力做完做好本责工作外,同时还精心的学习和研究与专业对口的设备。了解企业文化和行业动态;建议学校在该项工作的推进中要完善制度,建立长效机制,要将该项工作与学生的切身利益挂钩。校企共建产、学、研平台,共同培养技术应用型学生,是学校、企业和学生的“三赢”。

  下厂实习使学生们大开眼界,因为一些在学校学习中无法看到的新原料、新产品、设备、器材和工艺流程,学生在工厂都能身临其境。通过下厂锻炼我看到了学生对知识和技术的渴望。许多书本上无法学到的知识,通过跟生产现场面对面的接触,他们都能了解这些自动化设备的动作流程。更能明白在工厂里所有的一切都是为生产服务,而理论知识更是如此。在学习过程中,很多理论知识看似很没用,但是很多新设备、新技术的应用还是在这些理论的指导下发展起来的,我们学校里面的专业知识在实践中并不脱节,这点学生们都深有体会。

  同时,工厂员工吃苦耐劳的精神也深深感染了学生,有意识的让学生知道:虽然工作压力大、条件艰苦的环境中,我们都应该保持积极工作、乐观向上的工作热情和善于总结、推陈出新、努力钻研的主人翁精神。这样学生回到学校后才知道努力学习,刻苦钻研。另外,公司对员工仪容仪表的要求也让学生大吃一惊,这样学生更能理解学校的要求是非常有必要的,从而会自觉的遵守学院的规章制度。

  在实习中学生还充分认识到安全生产的重要性,通过学习安全规程和安全事故通报,知道了有许多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作责任人现场勘察不到位。通过学习,强化了学生的安全生产意识。我也可以在以后教学工作中早早给学生做安全方面的教育,未雨绸谬。当然,实习的最终目的还是为了教学服务,市场在呼唤技能型人才,而工厂无疑是锻炼学生实践能力的最佳场所。这次实习的时间不长,在工厂的经历也是管窥之见,但是我坚信只要学生能用心,不断努力,他们的实践能力一定会大幅提高。

  三、结语

  这次下厂锻炼虽已结束,时间也并不太长,但对我们今后的工作却有重大的意义。它使我既看到了自己的不足,也看到了自己的长处,并锻炼提升了自己各方面的能力,这将对我今后的生活和工作产生积极的影响,使我更加热爱自己的这个专业,也使我深刻认识到自己离一名合格的适应职业教育的专职教师的要求还有一定差距。

  在今后的教育工作中,要积极改进教学方法,努力加强教学改革,密切联系实际,增加多媒体教学、实验教学、实习教学的力度,积极争取进厂实习、培训的机会,将自己掌握的专业理论知识和实践经验应用于教育教学过程中,培养学生积极探索、用于创新的科学精神,使自己成为一名更加优秀、教学能力过硬、名副其实的双师型教师,为高职教育贡献力量。

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