物流的实习报告

时间:2022-11-16 19:28:13 实习报告 我要投稿

有关物流的实习报告模板合集10篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告的用途越来越大,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编为大家收集的物流的实习报告10篇,希望能够帮助到大家。

有关物流的实习报告模板合集10篇

物流的实习报告 篇1

  今年xx月,我在xx物业伟柏花园进行了物业管理实习工作,物业暑假实习报告。在实习期间,我依次对设施管理、事务管理、保安管理进行了实习。在实习中,我在管理处指导老师的热心指导下,积极参与物业管理相关工作,注意把书本上学到的物业管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物业管理理论,探求物业管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对物业管理工作有了深层次的感性与理性的认识。 我所实习的xx物业管理有限公司,隶属于香港沿海绿色家园集团。目前,该公司拥有员工近1500人,在深圳、厦门、福州、上海、武汉、鞍山、北京、大连、长沙等大中城市均有物业管理的项目。管理面积约300万平方米,管理项目类别有大型住宅区、高层商住大厦、商场、公寓、别墅、酒店、高等院校等物业。伟柏花园是其所管辖的物业管理项目之一。伟柏花园由2栋19层高的塔楼组合而成,小区面积约29000平方米,居住270户,居住人口近一千人,管理处员工26人,其中:管理人员6人。

  回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对伟柏花园管理处的物业管理工作的开展有了进一步的了解,分析了管理处开展物业管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时,对管理处的`设施管理、事务管理、保安管理有了初步了解。

  一、加强人力资源管理,创“学习型、创新型”企业。

严把员工招聘关。xx物业在招聘管理人员须毕业于物业管理专业;招聘维修人员须具备相关技术条件的多面手,并持有《上岗证》;招聘安保人员须属退伍军人,对其身高、体能、知识、品格、心理素质等都进行严格考核挑选。做好员工的入职、在职培训工作。xx物业对新招聘的员工进行上岗前的相关培训工作,使员工对小区的基本情况、应开展的工作心中有数,减少盲目性;随着市场竞争激烈,知识、技能的不断更新,对在职员工提供各类专业性的培训机会。xx物业提倡“工作就是学习,工作就是创新”,每位员工都争做“学习型、创新型”员工,员工中形成了一种积极向上的比帮赶超的竞争氛围。从而,使员工个人素质得以提高,管理处的管理服务水平和管理效益得以提高,树立了良好的企业形象。

  从实际出发,管理处严格参照ls09000质量体系运作,制定了严格的规章制度和岗位规程、工作标准、考核标准。管理处根据员工的工作职责,制定全方位的上级、平级、下级的360度考核办法;制定量化考核标准,实行定性和定量考核相结合,增强了考核的可操作性,减少考核时人为因素的影响;建立完善考核机制,实行末位淘汰制,避免了考核走过场的现象,通过考核机制的建立,增强了员工的危机感、紧迫感,促使员工不断提高自身素质。

  二、培育自身核心专长,创特色服务,提升核心竞争力。

在实习中,我看到一套由沿海集团、易建科技、xx物业合作自行设计开发的“一站式物业管理资迅系统”物业管理服务软件。该软件包括:“一站式客户服务、一站式资迅管理、一站式数码社区”三大体系,是一个利用网络、电子商务、科技手段来提高物业管理水平和服务质量,有效地开发、整合、利用客户资源的资迅系统。管理处全面提倡“一站式服务”、“最佳保安”的特色管理服务。从而,实现了高效的管理运作,解决了业主的奔波之苦,创造了一种无微不至、无所不在的服务,提升了服务效率,提高了业主满意度,提升了物业管理服务的水平和服务质量,最终提升了公司在激烈的市场竞争中的核心竞争力。

物流的实习报告 篇2

  一:实习目标:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

  二:实习请求:

  了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析。并根据学习的理论提出自己的看法。

  三:实习单位简介:

  配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的.流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台。

  xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也可以扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

  四:实习感触:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

物流的实习报告 篇3

  专业:物流管理班级:姓名:

  实习时间:20xx年4月30日

  实习地点:xxxx物流公司xxxx物流公司一)

  实习目的:了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。

  实习方式:采用实地参观的方式,集体参观xx物流配送中心,听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论,使我们获得对标准化物流服务的感性认识,并总结

  一.实习公司简介:

  1.xxxx物流公司:该公司自20xx年11月开始设计,位于航海路第一大街,并于20xx年10月破土动工,20xx年5月投入使用。其配送能力可同时满足30家大卖场,200家便利店需求,配送距离可达半径300公里范围。

  其仓库总占地面积105亩,,拥有两座现代化库房,合计24000平方米。建筑主体高13米,采用钢结构主体。

  2.xxxx物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局20xx年1月成立的企业。经过五年多的探索,现已拥有七个公司和一个仓库,总资产1.2亿,形成了以现代物流业务为龙头,以材料和设备销售为支柱,以培训、绿化、咨询服务为辅助,多元经营、共同发展的集团企业。xx物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境,辐射整个中西部地区。

  二.实习公司流程:

  1.xxxx公司:由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若整个储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

  2.xxxx公司:整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合,通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源,顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合,xx物流可为家电、服装、食品等几十个行业提供整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将xx物流作为河南省指定物流商,国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的xx市内配送也全部由该公司运输、配送,同时,四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将xx物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的,是xx物流以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合。

  三.实习公司技术:

  1.xxxx公司:自动化立体库的主要技术性能有:1.控制系统:(1)技术先进,采用现场控制总线直接通讯的方式,真正做到计算机只监不控,所有的决策、作业调度和现场信息等均由堆垛机、出入库输送机等现场设备通过相互间的通讯来协调完成。(2)每个货位的托盘号分别记录在堆垛机和计算机的数据库里,管理员可利用对比功能来比较计算机的记录和堆垛机里的记录,并进行修改,修改可自动完成和手动完成。(3)系统软、硬件功能齐全,用户界面清晰,便于操作维护。(4)堆垛机有自动召回原点的功能,即无论任何情况,只要货叉居中且水平运行正常时,可按照下达的命令自动返回原点。这意味着操作人员和维护人员可以尽量不进入巷道。(5)智能的控制系统,可以实现真正的自动盘库功能,避免了以往繁重的人工盘库工作,减轻了仓库管理人员的工作强度,同时保证了出库作业的出错率为零。 2.监控管理系统包括数据管理、入库管理、出库管理、查询、报表、单据与盘库、报警、监控与动画等模块。 3.供货方式:项目总承包(设计、制造、安装、调试、服务)或控制及管理系统分承包

  项目总承包(设计、制造、安装、调试、服务)或控制及管理系统分承包

  2.xxxx公司:xx物流创新发展模式的关键是业务整合。以整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合;以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合;以加强服务管理为重点,提升整体业务水平。

  ⑴省内和省外干线配送业务。继续以自控仓储群为基础,以省内外网点为支撑,以成熟的全程配送运作经验为依托,不断扩大服务范围,发展分销、分拣包装、配套装配、条码生成、自动补货、流通加工等增值服务项目,为客户提供物流解决方案策划等全程供应链服务。

  ⑵市内配送业务。继续以稳固的客户资源、网络资源和积累的市内配送经验为基础,加大xx市内大客户开发力度,并待xx市场运作成熟后,将xx市内配送模式和运营经验“复制”到各地市,与各地市二、三级网点结合,采取授权、控股、参股等模式全面占领河南全省市内配送市场。

  ⑶特种物流业务。以材料销售供应经验为基础,开展原材料的加工、配送、代理和销售,积极开拓会展物流、特种物流等专业性物流市场。

  ⑷培训业务。利用自有培训基地,面向公司内部员工和社会各界尤其是交通系统开展国家物流师培训及各类满足自身和社会对物流专业人才的需求。

  ⑸电子商务业务。以公司县、市、省、国通达网络为支撑,以全面和专业的物流服务为保证,与当当、阿里巴巴、慧聪网等电子商务网站结合,为其提供物流支持,借助其成熟的电子商务运营经验,逐步发展开展电子商务业务。

  ⑹国际贸易业务。结合xx航空港、公路、铁路枢纽及货物集散地,积极与国际物流公司开展合作,发展国际货运代理、集装箱运输、航空运输等业务。

  四.实习感受:

  通过一天的实训,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

  我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的'意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,xx市现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,xx现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题等。必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法。非常感谢xx市xx物流配送中心,让我受益匪浅。最后,通过学习,我学到平时只现于书本上的理论知识,还亲眼看到物流的操作业务流程,使自己对专业知识有进一步的了解,给自己重新定位,找准努力的方向,积极准备,相信只要自己肯学、肯问、肯干,将来一定会有自己的一番成就的。

物流的实习报告 篇4

  我的实习日期是6月27日——7月17日,通过这三周在工艺品厂的实习,使我对物件配送的流程有了初步的认识,加强了我对物流专业的理解,也为进一步学习专业知识打下基础。同时也使我在人际交往和沟通方面有了明显的提升,锻炼了自己,取得了不少的收获。

  我实习的单位是xx京市xx工艺品厂,这个工厂主要以加工、销售小物件为主。做为一个纯手工加工雕刻小物件的工厂,建厂近50年间,它也经历了兴衰再崛起的历程。早年间,“物流”这个词汇对于人们还很陌生,而且交通也不是很发达,这对于建在京郊偏远地区的该厂来说,销售产品是个很大的难题。往往产品的供给大于销售,导致大量库存,所以工厂的职工少之又少。

  后来,随着社会经济的发展,交通工具的便捷,销售产品已经不再是难题了。随着客户的订单越来越多,工厂不断扩招职工,加大工作力度,这使整个工厂达到了一个鼎盛的时期。但渐渐地,有不少职工纷纷离职,开起了属于自己的小公司,自己销售产品,这对该工厂来说是个很大的打击。但对于个人而言,集体的力量是庞大的。虽然这些小公司与该工厂形成竞争的关系,但通过不断地努力进取,该工厂有了一套严格的物件配送的流程,同时也为他们开拓了国外市场。现在,该厂在销售产品这块运行的井井有条,服务态度也得到了多数客户的满意。

  我了解到的该厂的物件配送的'流程是:集货、分拣、配货、配装,共四个过程。

  第一,集货,即将分散的或小批量的物品集中起来,以便进行运输,配送的工作。集货是配送的重要环节,同时也是配送的准备工作或基础工作。配送的优势之一,就是可以集中客户的进行一定规模的集货。集货是决定配送成败的初期工作,如果集货成本太高,会大大降低配送的效益。所以,我觉得做好这第一项准备工作十分重要。

  第二,分拣,就是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的工作。分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。它考验了职工们的工作态度是否够细心和有耐心,能够毫无差错的完成。它也是完善送货、支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以,也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣,就会大大提高送货的服务水平。

  第三,配货,是使用选取的各种设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。

  第四, 配装,在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时,就存在如何集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。跟一般送货不同这处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之一。

  当然,这只是我了解到的一般流程,并不是全部。配送储存、配送运输、送达服务、配送加工等过程也相当重要。在配送储存中,仓管员担任着最重要的角色,要确保物品万无一失;配送运输的工作考验你制定方案的能力,如何使配装和路线有效搭配,是配送运输的特点,也是难点。送达服务也是配送独具的特殊性。将配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。而配送加工这一功能要素并不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工,可以大大提高用户的满意程度。

  在该工厂实习期间,我发现物件配送的整个流程都运行的有条不紊,看似工作很繁忙,过程很繁琐,却是那么的有纪律、有组织的运行着。但我发现职工的工作态度不是很高涨,没有了热情,有的只是麻木的重复着自己的工作。所以,我觉得应该在该工厂运营状况好的前提下,努力调动起职工们的工作情绪,这样才会一石二鸟,使工厂的销售业绩更上一层楼。

  在职业导师的带领下,我有幸参观了该厂关于物件配送方面的工作流程,使我对“物流”这个词汇有了新的认识,同时也对自己所学的专业更加的感兴趣。我会更加努力地学习专业知识,让更多的人开始关注物流,了解物流这个新兴行业,让它走上一条光明的道路。

物流的实习报告 篇5

  一、实习目的

  1、通过实习将在学校学到的知识融会贯通达到在实践中理解的目的。

  2、提前适应社会在工作中磨练自己为毕业以后走上工作岗位做准备。

  3、了解当前的物流发展状况与趋势及各个环节的基本内容为毕业设计做准备。

  二、实习单位

  德邦物流有限公司

  三、公司简介

  德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业主营国内公路零担运输和空运代理服务。公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。为了更好帮助客户成功20xx年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准即是对客户货物精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节确保100%安全到达。实现这一点德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。

  管理理念: 以人为本 人企双赢 适度竞争 宽严相济

  经营理念: 以客为尊 助力成功 追求卓越 勇于争先

  四、发展

  一直以来,德邦都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。在推动经济发展,提升行业水平的同时,德邦还努力为社会和人民创造更多的效益,为国民经济的持续发展,以及和谐社会的创建做出积极贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命

  五、管理体制

  德邦的管理都实行标准化无论是员工日常管理还是发展空间管理都有一套明确的规章制度。 首先,德邦采取的是6S管理ゼ凑理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。每天早上做的第一件事就是打扫卫生。打扫卫生总共分两块营业厅和仓库。营业厅的要求是只要能摸到的地方都要用抹布擦一遍做到一尘不染窗明几净。仓库的要求是每天都用笤帚扫一遍货架也要抹干净不能有尘土。其次,德邦之所以发展得这么快很大程度上要归功于它有一套比较完整的用人机制管理层99%以上都是内部选拔。这给所有员工很大的希望给人感觉在德邦只要你努力了那你的前途将一片光明。如果你跟不上节奏那么要么你一直做员工要么就会

  被淘汰出队伍。事实上根据我的观察德邦确实也是这么做的。最后在德邦学到的就是要想把业绩做好一定要搞好与客户的关系尤其是大客户。以前只有在课本上看过二八法则进德邦后才发现大客户真的对一个企业的发展很重要。我们部门有几个大客户基本每天都发货对我们部门的营业额贡献占到了很大的比例。我们平时工作的重心就在维护好这些大客户的关系做到让他们特别满意。对别的客户则定期维护争取将其转变为大客户。这样将客户进行分类后平时该做哪些工作一目了然针对性很强。

  六、发现的问题和建议

  1.身份错置对于货运代理人而言,不同的身份决定不同的法律地位,同时也决定不同的权利和义务,很多货运代理企业由于不清楚或不明确自己的身份,尤其是在货运代理人具有双重身份的时候,混淆托运人、代理人、独立经营人的概念,摆错自己的位置,从而行事不当,造成该行使的权利没有行使,不该承担的责任却要承担的被动局面。

  对策: 根据具体业务情况,分析自己的身份和法律地位,知道自己该干什么,不该干什么。

  2.超越代理权限货运代理人作为代理人时,其代理行为应当在托运人的委托范围内,如果超越了委托范围,擅自行事,则由货运代理人自行承担责任。在业务实践中,货运代理人处处为托运人着想,为了货物及时出运不惜超越代理权限代行托运人的权利,比如签发各类保函、承诺支付运费、更改装运日期、等等,这些行为有的可能托运人一无所知,有的可能事先得到托运人的默许或口头同意,但一旦出现问题,托运人便会矢口否认,由于没有证据证明托运人的认可,则货运代理人往往要为自己超越代理范围的行为承担责任。

  对策:明确托运人的权利和责任,分清货运代理人与托运人权利和责任的界限,不要越俎代庖,替人受过。

  3.完善仓库管理。破损和错放的情况还是很多的,仓管人员要明确自己的责任,其实,罚款解决不了根本问题,还是需要经理多和组长员工交流,不要总是以领导堵塞身份去给他们压力。

  对策: 我觉得有些部分做得很好,就是活多的时候经理和员工一起搬货,虽然你搬货的效率不高,但是因为你的参与,大家的积极性会提高很多,而且在大家心中你绝对是个称职的好经理,大家愿意跟着你一起把工作搞好,这样的话破损和错放率自然就减少了。

  4.做好货物分类 仓库中货物分类分区做的很好,可以试着引进PDA技术(即最新的条码扫描器),并将PDA技术推广到每位员工,这样既提高条码扫描的准确率,也能提高工作

  效率。还有就是可以将部分货区的货物用传送带送到出货口,这样既可以减少人力成本,又能提高收发货效率。

  七、心得与体会

  首先,感受颇深的一点是理论学习是业务实战的基础但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇时与一些工作多年的人员的交谈中深知在工作岗位上有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围又是那么的重要。作为新部门的一员让我在这几个月里感触最深的就是——“付出就有回报努力就会有成果”,在工作中把客户的问题当做自己的问题去解决。与其说的再多不如你为客户亲自服务。在这几个月的工作中不管是上门客户还是上门接货客户他们选择德邦是因为他们信任德邦觉得德邦的服务就是比别人好,德邦的时效就是客户的信任:源自每一位“德邦人”的.努力作为一个新部门的营业员每天面对客户能为他们服务,为公司创造效益,对我们来说我们的价值就体现了。其次感觉工作很辛苦,之前在学校没有什么约束,平时休息的时间也比较多。但是现在工作了就不同了,每天要按时上班而且有时未必能按时下班,工作期间再苦再累你也得熬下去。同时,工作中不能草率敷衍了事,我们肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心。否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果,付出巨大的代价,这再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。再次感觉自学能力非常重要,毕竟在学校里只能学到一些理论知识,这与实际生产相差甚远。因此大部分知识还是得在工作中去学习。这就需要有很强的自学能力。最后团队精神,现在在部门所要面对的任务都是比较庞大的,一般仅靠你一人之力是很难完成的,相互弥补彼此的不足,发挥各自的专长,这样才能把事情做好。同时在团队里面如果彼此合作愉快不仅自己感觉到工作的快乐,同时自己的工作效率也会大大的提高。实习时间虽然不长但是我从中学到了很多知识,给我步向人生另一个阶段上了一节悠长而充实的公开课。实习使我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是在实习中积累了经验为将来自己正式走上工作岗位做了更多的准备。实习是毕业生重要的一课,付出了便有收获。希望在接下来的工作中能更快进步能承担得更多。为部门的目标贡献自己的力量,把每一件平凡的事做好就是不平凡,把每一件简单的事做好就是不简单。

  总之德邦让我学到了很多,这也是我从学校踏向社会的第一站。在德邦实习机会还是比较难得的,尤其是在专业对口的物流企业实习能够及时的把在学校学到的东西进行消化为以后的工作做准备。

物流的实习报告 篇6

  我因为是个暑假实习生,所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作,但是业务主管知道我是在校实习生,所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库,客服等地点,跟我讲述了很多物流的流程,我很感谢他对我关怀。虽然只是在该公司实习一个月,但是让我经验倍增。

  借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力,公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知联运物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员,但是我很荣幸又一次这么好的机会到里面学习我就满足了,因为我能够进入这样的公司学到这么多的经验是实在是难的。

  在这一周里面,工作相对较多一点,我和其他的同事在这周都比较忙,因为这周公司业务相对较多,因为文件量也比较多点。正好是我在公司待了三个星期 ,然后我有熟练的的操作技术,因为工作起来,也不会那么烦忧。因此我们只有努力尽快完成工作,这样才能够使公司的我们的环节不再公司落后造成公司其他部门的不便。

  只是倒数第二周,仍然是充满的激情。在一份份文件在我的眼前过目的时候,便知道这个职位,需要职员的细心和保密精神。在文件里面有很多公司的`机密,不能泄露,这正是考验职业道德的一面。我虽然只是在这个公司工作那么短的时间,但是我还是要忠于自己的公司,因为这个公司给了我一个尝试的机会,最后只剩一周时间了。要好好努力,最后来个完美的结束。

物流的实习报告 篇7

  一、实习目的

  通过认识实习、加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。

  二、实习时间

  XX年4月18-XX年3月18

  三、实习地点

  杭州九堡 省xx农场军富路22号jasonwood项目仓库(x对面)

  四、实习内容

  我们实习的地点扎根于美丽的西子湖畔——杭州。公司简介 百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港,中国区总部设在杭州,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

  当我加入库存组这个大家庭之后,感受到了家的温暖和集体的力量有多强大,在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理,明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些,但因为这样所以我们学的知识也多一些,亦感到欣慰。

  在库存中我们主要的工作内容,第一是盘点,曾经在书上也学过类似盘点的知识,可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕,没有书上写的复杂化,盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率,需要真实,准确,完整,清楚;第二是合款,它是为了因拣货之后货物变少时,将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内,同一个款号的放在附近,在合款时应该注明该货物的原始库位,然后进行目标库位的转移,这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误,使拣货人员无法详细知道货物的位置;第三是找货,就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp,其实意思就是无货,在寻找temp的时候需要通过百世wms系统来做到;第四是打吊牌,由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员,接着将jaw送来的吊牌挂在服装上,最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似,唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步,以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。

  在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因:一是拣货人员素质不高,将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符,实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。

  在仓储中我觉得设施设备不够完善,缺少技术的支持,比如rf射频技术,现在出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少,减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责,信息不能及时流通,闭关自守,各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围,当发生错误时只有各自推卸责任,而不能从中找出问题根本所在并进行解决。

  从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量,还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重,但是准确率的高低让人实为头疼。

  百世接仓开始,对所有的服装和鞋子都是进行盲收,为了赶时间,忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间,对所有的托盘制定了20箱的标准,无论是底层托盘的还是高层货位,都是如此放置。

  可想而知,这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku(货物编码)分布在几百个库位上,拣货效率当然是大打折扣的;如果拣货目标箱位于托盘的最底层,同样对拣货产生的压力是极大的。

  五月份是我们库存整顿的最后期限,我们的会对所有的服装进行重盘合款,做到同款同位,绝不重蹈开仓时的覆辙。

  百世的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区,其中afqk区属于鞋品区,bcde属于旧款服装区,sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位,数据相对的准确,但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了,直接影响到了拣货发运的效率和质量。

  库存的整理(盘点、合款)刻不容缓,第一jaw的库存分析,jaw仓库的旧款分布的库位极多,更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上;第二合款的初步设想——拣货合款,此方法只适用于小批量的合款,该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则,但是很难解决大批量的'合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式,晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位,白班负责合款努力做到同款同箱,此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存,白班进行核查,对异常的数据进行分析,并且解决。

  以上的盘点以及合款,只能在分区的前提下进行,不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款,合款要求与数据一致,也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致,数据是严谨的,容不得一点瑕疵。

  五、实习总结

  在实习中的收获和体会:入世以前并不知道社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书,而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石,为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

  实习以来我从中学到了很多知识:学会做人的基本本领,“严于律己,宽以待人,实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的学生,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在组长的带领下,我很快融入了这个新的环境,向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识。 这一个月,我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作情况,有时会犯错误,我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

  1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

  2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。

  3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。

  4、学到了拼搏。

  5、学会了忍耐。

  在实习中发现自己存在的不足:经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路,能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等. 口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等。

物流的实习报告 篇8

  一:公司简介:

  江苏富昌中外运物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx认证。

  公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号,占地面积11010。2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房20xx平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。

  目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商,采用VMI业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。

  公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

  公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用B2B技术,与客户的ERP系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

  在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

  海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI模式已成功运行。

  目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展。目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流服务,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

  公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

  我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

  二:实习工作概况:

  实习工作内容及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

  在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的'系统(WMS系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

  下面我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

  我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

物流的实习报告 篇9

  第二周:这个星期,我大概熟悉了我的工作内容,一上班就将办公室打扫一遍,扫扫地,给植物浇浇水,办公室没有自动开水器,我每天要用热得快烧两次水,早上一次,中午一次,接下来就坐在自己的座位上看以前做成的订单的文件,一笔订单有一个独立的文件夹,这是我第一次认识到货代工作的繁琐,完成一笔订单的进或出口需要很多单据,要协调各个方面。不同的货物需要的单据不同,因为货代这项工作很讲究熟能生巧。

  我在这个星期开始尝试着跟同事多多沟通联系,从交谈中能学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。即使做错了,同事们也会耐心的为我解释这个表格应该如何填,各种资料,数据在那张单据的哪个地方可以找到。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了.我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!

  我做的最多的事就是复印,因为很多单据只有一个正版,而报关报关不仅需要正版还要求有复印件,我在复印的时候也会看看它是什么证书,大概什么格式,我发现我的词汇量是严重不足的,起码专业词汇量不足,经常有单词不认识,需要查字典。

  第三周:我的工作进行的还是比较顺利的,只需要简单的作一些相关的操作即可,同事都很忙,经常不在办公室,所以我又多了一项工作接电话,我发现工作之后的接电话就不能像自己平时接电话那样一个“喂”就可以了,需要非常有礼貌,我一开始是说“喂,你好。”但是我有一次这么做的时候,一个同事纠正了我,应该要报上自己的单位名称,所以正确的应该是说“喂,你好,货代。”做第三方代理,一个服务业,礼貌真的是十分重要的。

  客户打电话过来,通常是咨询关于他的货物的状况进行咨询,譬如,船什么时候到港,货下船了没有,什么时候能完成保关,海关什么时候可以放行等等细微的小事,因为我只是实习生,并没有正式跟单,具体订单的具体情况我并不清楚,通常我只能让他们稍后再打电话,或者提供相关人员的手机号码给他,让他自行联系。关于这一点,同事也纠正了我,他认为我应该尽量提供客户需要的信息,让他们觉得我还是了解些情况,能提供些帮助。但是我并不接触订单,所以这项要求对我来说很难达到,为了解决这个问题,后来我便注意他们的谈话,记住我们现在有几条船,记住他们的船名及行驶状态,和大概的到港时间,希望我能为客户提供些微信息,略尽绵薄之力。虽然自认为口才并不好,但我尽量将事情描述的比较清晰,客户也渐渐满意,不会直接挂我电话。做代理的事情真的很繁琐,有些货主是外行人,经常会为一些无关紧要的小事就打电话,需要同事们对他进行一遍又一遍详尽的解释,有些人都完全讲不通的,还有货主估计装货装少些,令报关的过程变的更加辛苦,耗时更久,我的同事经常会为此抱怨不休,叫苦不迭。

  第四周:不知不觉我已经在中远物流实习了将近一个月了,时间虽然短,但学到的东西可不少,譬如如果快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的,都需要一个逐步的从点到面的认识,是一个渐进的过程,今天我学到的这些知识都必对我将来的就业产生重大的影响。而对我来说,真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢着能有这样一个学习的机会,能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信,相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。一个月的时间已经充分令我熟悉自己的工作,做事也越来越得心应手,熟能生巧这句话果然不假!报关报检这两项工作都要跑很多地方,所以我的同事才经常不在办公室,我现在也为他们跑跑腿,在公司内部送送单据,为单据盖章,还要去财务那里开支票,我发现这家公司的所有支票都是用的中国银行的,记得以前学金融的时候有提过,中国银行是四大商业银行里由国家指定处理进出口资金流转的银行。在这里我的基础知识便派上了用场,我发现扎实的知识积累还是相当重要的,有些行业还是应该有专业门槛的。在跑腿的过程中,我认识了很多人,我发现这个公司有一种很好的企业环境,其他部门的同事不会因为你只是实习生或者不是他们部门的人而言行冷淡,他们对新人都特别的照顾,感觉很温暖。我还发现了一件事,那就是这家公司阳盛阴衰,男性比女性多很多,不知道这是不是货代这项工作的性质决定的,关于这一点我问过我的同事,他们也不清楚,只能估计是这个企业的惯例吧,不过我还是觉得主要是因为货代经常要与货主打交道,而他们通常都是男性,这样自然还是男性做代理比较适合,而且很多订单也是需要在酒桌上才能谈下来的。

  第五周:在上一周的周末,我参加了江苏省公务员考试,对它没有报太大信心,参加考试的人真的很多,刚到达考点的时候,路都被车给堵住了,公务员考试我没有特别花精力准备,觉得有些失落。

  这一周开始,我着手准备我的论文,每天下班回到家,不再是继续打开电脑看美剧,而是打开电脑看文献,在学校是我将有关论文的文献下载下来,现在每晚看半个小时左右,那些文献实在很无聊,看不了多久我就弃甲投降了。希望我能在看完这些文献之后能为我的论文列一个大致提纲,将论文的主干定下来。

  有一天一个同事出门的时候,突然叫住我,问我要不要出去,我立马就答应了,天天闷在办公室,真的很无聊。这个同事主要负责报检部分,在船没靠岸前,他就要拿着相关证书到报检部门开通关单,不过这个要看具体产品,产品有各自的HS编码,查到这个编码,按照编码书里规定的要求进行报检,一般会要求国检,有时候不要求国检,但是货主需要对货物进行检验,这时候就需要去商检部门进行保险,为货主提供检验报告。好在国检部门离公司很近,步行10分钟就到了,在这个过程中,他向我介绍了可能需要的证书,详细解释了各个证书的意思,还教我一些检验方法,很细致。报检的过程也是很烦的,根据产品的不同,找的人不同,报检需要他们的签字,有时候相关人员不在办公室,就要找有相似权利的人带签,我本是就不大记人,这对我是一个挑战,真的记不住!

  第六周:这一周,那个同事开始经常带我出去了,我跟个小尾巴一样,紧紧地跟着他。经常去的地方时国检,每次要找的人不一定相同,但是这个部门主要代理大宗散货,产品就是那固定的几个大类,譬如焦炭,粮食,硫磺,因此找的人就是固定的那几个,可是就是这几个人,我还是没能记住,有一次在路上他即兴问我这次送的单据应该给谁签字的时候,我不仅没记住那人的名字,而且好不容易描述出来的人也答错了,他又给我讲了一遍,那两人各自负责的产品大类,真的很麻烦,完全记不住!回到办公室之后,我干脆拿了一张纸,把这两人的名字和负责的产品记录了下来,接下来再去国检也带着那张纸,把其他人的名字和负责的产品也记了下来,好记性不如烂笔头,我就不信我记不住!

  镇江的地形属于丘陵,经常有小山坡,国检就是建在一个山坡上的,每次去都要爬高高的楼梯,国检不愧是国家部门,绿化做的很好,楼梯部分是一个长廊,长廊上缠绕着紫藤萝,周围种了樱花,春季刚到,已经有了乱花渐欲迷人眼之势,长廊上挂着小小的匾额,写着激浊扬清,显得十分优雅。

  我其他的工作还跟前几周一样,我相信只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!

  第七周:这个企业是双休,不过听说有时候周末是需要加班的,因为我是实习生所以对我不做要求,工作之余就宅在家里,无所事事,最近我买了一株月季,没事的时候就照顾照顾它,施施肥,松松土,我其他同学很多都不在镇江,找不到人出门玩,就闷在家里觉得日子过得好慢好无聊。但是在公司里,就完全不一样了,每天紧张的工作状态,完全没有时间考虑其它事情,从上班到下班8个小时,觉得时间过得飞快。于是不知不觉的,就发现原来我短暂的二个月的事情就快要过去了,在这两个月中我对中远物流的相关业务也渐渐熟悉。

  大宗散货代理部门需要的人员并不多,一个经理,他主要负责市场,拉订单,维持客户,经常听到他出去应酬,很辛苦的工作,而且虽然他主要是负责市场的,但是他对报关报检也相当熟悉,很多报关报检中出现的问题他都能解决。有一个同事特别的忙,他是负责报关的还有现场调度,现场调度就是安排车辆去运输货物,这家公司的货运方面的车辆不是很足,他经常会忙的焦头烂额,脾气不是很好。一郁闷就不理人,经理喊也不睬他。一个同事是负责报检,他的工作相对来说比较清闲。一个同事也是负责市场,主要是帮经理分担,如果今后经理高升,应该就是他升为经理,现在正在培养中。还有两个同事同时负责外勤,他们很少在办公室,通常就是早上打个招呼就去港口做现场调度了。这个部门有个不得不提的事,就是这个部门全是男性,我是唯一的女性,更夸张的是这层楼里全是男性,同一层的船舶代理部门也全是男性,应该是行业潜规则,女性可能不适合这项工作。

  第八周:这周三的时候,我去船舶代理部门借用扫描仪扫描文件,很多文件需要扫描到电脑里进行处理和储备,在那里我居然看到一个外国人,他应该是过来询问关于船期问题,我发现那个部门的人的英语口语真的很差,还带着很重的口音,不过每个词都发的很清晰,而且都是用的一些很简单的词汇,还是可以听懂的,我胆子太小,没有跟那个外国人沟通一下,如果下次有机会我一定要鼓起勇气,把握机会!

  这周另一个负责市场的同事把我带了出去,这次是去货主那里拿单据,难怪他们一直跑来跑去了,若是有人能发明一个能将文件完整传输的工具就好了,省了多少汽油费啊,还加快了事情的完成速度,不过这样的话,快递就失业了。每天都会有顺风快递的快递员到公司各个部门拿快递,我不知道他们寄的是什么,但是基本每天都有要快递的材料。这家公司有一项福利很好,因为经常会有出差任务,所以在公司打个车票代售点的电话,就会有人送票上门,很方便,省掉不少买票的`时间。这家公司发展很久了,各种福利都很健全,管理有序,是一个非常有发展前途的公司,但是他是一个第三方代理,相对来说还是处于一个比较被动的地位,最近中国进出口不是很景气,公司的业务很受影响。不过他主要和国企,大公司合作,通常又是长期合作,所以基本利润还是可以保证的。还有一周我就要离职回校了,这意味着我要交论文了,虽然一直都有看相关文献,可是还是不知道应该如何下手,至今论文一个字还没有写出来,没有写过那么大的论文,真是焦头烂额,一点头绪都没有。

  第九周:最后一周的实习工作和前8周一样,不过我会在闲暇的时候会总结整理一下自己两个月工作,回顾自己两个月所做的所学的知识;老师们的教导;与同事团结合作,跟公司同事们和睦相处,共同讨论的日子。我觉得这两个月受益匪浅。这将会成为以后我真正走上工作岗位的重要经验,也是我重要的一段回忆。这段时间的实习充分实现了开始时制定的综合实践的目标要求。临别的时候,更经理道别,跟同事道别,茫茫人海,也许以后都不再相见,但我会记住这段时间你们对我热心的照顾和无私的帮助,感谢你们,好人一生平安!在这短短的两个月的时间里,我不仅熟悉了货代这项工作,还学到了应该如何在工作中提高自己,无论是知识储备还是与人相处的技巧,我还是一个刚出社会的青涩学生,在实习期间很多事情处理的不够好,经常需要同事们的帮助,两个月期间给他们添了不好的麻烦,相应增加了他们的工作量,真是觉得很不好意思,好在后来渐渐能帮上忙了。这一个从陌生到熟悉的过程,让我终生难忘,也为我今后入职提供了勇气,加入一个新的集体,其实并没有那么可怕,社会也没有那么可怕,到处的尔虞我诈,大部分人还是比较和善的,这让我对未来又充满了信心。作为新手,可以在第一次的时候犯错,但是不可以第二次犯错,要有超强的学习能力,努力汲取知识,尽快成长。这点也是学生和职员的差别,学生可以一错再错,职员如果一错再错,那么面临的就是失业,压力比学生大太多了,只有适应这个压力,在压力下成长!

  至此,我的实习圆满结束。其间还有太多种种是不能用言语表达的,但我会一直记得这次经历,并会牢记大家的教诲,在将来很好的鞭策自己,努力学习,努力迈向人生的新台阶。

  实习体会:

  一个学期的实习很快过去了,我从一个学生开始,真正接触社会,领略了一些社会上的生存规则,也很幸运地把课堂上的专业知识用到了实践之中。我做的工作主要是货代业务员的工作,平时主要负责打电话给客户推销自己的公司和船,接受询盘,报价,后期联系客户。这期间学会了如何分析询盘,报价,如何维护客户。我参加了名扬物流公司的培训,学到了很多有用的知识。另外在一些免费网站上发布自己的信息。在熟悉了自己公司的优势船公司之后,我通过自己在网上寻找文件客户,找到他们的电话并打给他们。另外做接听外国客户电话,帮助公司翻译之类的工作。

  在实习中,总结出以下几点做货代业务员的经验:首先,对于自己公司的优势船公司有充分的了解。有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能和快回答回答,需要参照价格表。这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他的货代公司。

  其次,要有非常强烈的时间观念。如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。有的客户会很好心提醒你,请快一点,不然我们以后也许无法合作了,有些时候你的生意莫名其妙就被竞争对手抢去了,却只是因为在时间上晚了一步。

  第三,虽然我考取了计算机一级,但是一些基本的office软件我并不能做得很好。在工作中,要用word做漂亮的报价单,以及用excel做形式发票等,刚开始我完全不知道如何着手,在指导师傅的耐心教导下,才能够自己做一些。觉得很汗颜。另外我发现掌握一些基础的photoshop操作技巧,对于b2b操作非常有利。

  第四,英语口语能力仍然有待加强。在实习期间也有接到一些老外漂洋过海的电话,有些可以听懂但是会由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知所云,所以平时仍应加强锻炼,做一个出色的货代人,讲一口纯正流利的英语。其次,用电脑输入英语的能力也需要锻炼,用msn和客户交流的时候,老外一激动,讲话会非常快,信息一条条飞蹦出来我根本招架不住。

  最后,要始终相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班一族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。另外,这个职业的性质决定必须每天长时间对着电脑,所以要有忍受住单调和枯燥的能力。要把看似单一的工作转化为兴趣,心中有信念,想到单子做成以后的喜悦,变不会觉得很辛苦了。大家都知道,做外贸是一件很考验人意志力的事情,在几个月没有单子的时候压力会非常大。我看到一些业务员,日复一日做着同样的事情,在“钓到大鱼”前一直默默地守在电脑前,觉得非常佩服,尤其在看到他们的坚定的信念都开花结果的时候。

  虽然我的工作是以接业务为主,但平时我也注意了一些货代流程和单证、操作。了解到业务员接单之后,首先会需要操作去订舱,然后又双方操作和单证进行一系列操作。发现现实生活中的操作和理论有所不同,单证的制作也相对简单,因为现实中一般很少用到信用证,而会选择电汇的结算方式。

  做业务员,哪怕风吹日晒雨淋,我都要走好这条路,来这里的待遇,不是很高,但这里很多地方很有人情味,同事挺热情的,最主要的是,这里有我学校的师兄师姐,他们会更加地照顾我。业务员除了打电话,出去跑之外,更要承受各方面无形的压力,不是上司给我们的,是自己给自己的,师傅告诉我说了一句话,我很喜欢:“没有任何公司能给到自己什么,全都是自己争取”。是的,做业务的,一定要花更多的心思,才能换回你的回报。

  昨天晚上我回到学校,休息了一会,班主任过来宿舍看我们了,问我这几天工作得怎样,我这是哑巴吃黄连,只得说一句,业务员,真的不好做,班主任就笑了说,“你以位你现在的生活还有在学校这么安逸啊,万事开头难嘛,前段时间是很辛苦,熬过了就很幸福了。老师看好你的,你做这行肯定行的”。班主任说了不多,也都是经理跟我说过的,在我感受到了工作辛苦之外听到这番话,实在是太温情了,给我增添不少自信心。

  告诉自己,做业务员,苦真的很苦,不要抱着有任何赚钱的心态,放宽自己的心胸,以学习的态度,创造我非物质的财产。

  通过这一个学期的实习,我对书中的物流货代理论知识有了一个更直接的了解,也真正知道了什么叫做“做货代”。作为一个职场新人,我们就像一张白纸,需要社会上的不断的磨砺和着色才会变得更加多姿。这段实习给我的职业生涯打下了一个好的开端,帮助我在货代道路上走得更深更远。

物流的实习报告 篇10

  实习,你才能知道知识的用处与 知识的缺乏,才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度,学习的觉悟,分享了财务的实习报告,欢迎参考!

  实习时间:20xx年5月——20xx年5月

  实习单位:河南保德利物流有限公司

  实习人:xxx

  作为学习了四年会计的我们,可以说对会计已经相当熟悉了。所有会计相关的专业基础知识、理论、基本方法和结构体系等我们都基本掌握,虽然在平时的课堂上老师也会教我们会计在日常工作上的运用技巧和方法,但是我们所能掌握的似乎还都在纸上谈兵阶段,由于对会计专业的热爱,所以在毕业前夕学校给与的实习机会我非常珍惜,以下是我个人的实习总结报告:

  一、公司概况

  河南保德利物流有限公司注册资金5000万,占地320亩,拥有盘货车100多部,干线车300多部,在河南省内有近130条直达专线。河南保德利物流有限公司是集运输、仓储、货运代理、信息服务、流通加工等为一体的综合性物流公司。

  二、实习内容

  1、熟悉业务

  由于所学会计专业的关系我被分配到了公司财务部,由于业务的不熟悉,负责财务的高经理让部门一个很有资历的同事带我,让我先跟着同事打下手帮忙边学习,热心的同事让我多学、多看、多问。我在以后的半个月内的我都在同事的帮忙下学习实际公司账目流程及具体操作。

  2、业务上手

  由于同事的肯定和高经理的认同,我被任命单独管理公司下属分公司对总公司的资金账目,我所负责的是分公司每日的银行账和现金帐的汇入汇出并制作记账凭证,以及每天下午将该天内的工作详情和账户情况汇报给高经理,虽然自己的能力被肯定我很高兴,但是由于自己单独负责我还是有点紧张,我每一项都小心翼翼不敢疏忽,分公司一有打款通知我都会电话询问后再银行查询;每一笔资金汇出我都要求手续齐全;每天结束我都会将当天凭证多次审查,然后再汇报给高经理,并询问经理对我所做工作的意见和建议。

  3、从错误中吸取教训

  随着在公司时间的增加,我在业务方面越来越熟练,由于物流公司的业务是周期性的,所以我们财务部的工作也是阶段性的,在进入9月物流公司迎来了物流旺季,我们的工作量也随之加大,在9月月底汇总入总账时候我出现了错误,出现了错误我很急躁,但是越急越错,越错越急,我很长一段时间内都找不到错误的原因,在这时同事发现了我的状态,问我是不是出现了错误,我如实的告诉她,账目有对不上帐,同事说不要急慢慢来,同时帮我一点一点梳理,最后终于找到原因,原来还是自己忙的时候找错了钱,虽然钱少就几十元,但我告诉自己以后一定要严格要求自己杜绝出现这样的错误,会计无小时,现在的一点小错误如果不吸取教训,有些错误或许无法弥补。

  三、实习体会与感受

  1、实习过程中我第一个感受到的是作为一名财务人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息,对内要相互配合整理会计信息。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。在公司的工作期间,如果不是同事和领导的帮助我不可能不碰壁就学习到那么多技巧和经验,所以要想提高的快就必须踏实做事,虚心求教。

  2、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员要准确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作,它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度,及时发现问题解决问题弥补漏洞。

  3、作为一个即将工作或刚迈入社会的新人,我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和经验的积累,以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照芦葫画瓢准没错,那么,当一名出色的会计人员,应该没问题了。现在才发现,会计其实更讲究的.是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践,其它一切都为零!会计就是做账;其次,就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。这为其一。会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性,这为其二。在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。

  四、个人心得和未来规划

  我马上就要出校门,外面的一切都是新鲜的,一切又都是陌生的。通过本次实习我懂得了学生时的豪情和对美好未来的憧憬会造成很大的失落感,毕竟,一个真正的职业人需要更全面的打造,需要重新认识社会、认识职业、认识工作。实习经验告诉我,会计的道路很长也很艰难,如果毕业后停止在现状,就会慢慢被淘汰,所以我制定了自己的未来规划。

  短期规划

  对于毕业的学生,毕业后的前三年都是很重要的时期,前三年的工作,是基础,是认识社会的第一步,正确的心态、务实的学习总结、良好的习惯是这一时期需要注意的很重要的。有很多人因为第一个职业选择的不恰当,造成心理的阴影,从而造成了对工作的偏见和失望,不能以积极的心态面对工作。而有的组织则提供了一个很好的成长环境,积极、合作、上进,这样的一个氛围给了每个人温暖的感觉,而且会对工作、对生涯充满信心,养成一个积极的心态。会计道路上很多人都是从出纳做起的,从管理货币资金、票据、有价证券等的进进出出、填制和审核许多原始凭证做起,这些都是会计的基础工作。但是做好出纳工作并不是一件很容易的事,它要求出纳员要有全面精通的政策水平,熟练高超的业务技能,严谨细致的工作作风,以及良好的职业道德修养。我一定会在这前三年内踏踏实实工作积累经验,我相信通过自己的努力一定会做到会计的岗位,此时,自己的知识特点就应该及时作出调整,从原先的基础工作调整到计核算和会计监督的

  职能上,学习职业素养的完善、人脉关系的理解、团队协作的意识等。一个职业人,最基本职业素养就是职业化、职业诚信以及职业口碑。另外前三年的时间,着重放在基础工作的夯实上。全面、扎实的做好本职工作,认真研究本行业的特点,养成良好的学习、工作、生活的习惯,培养自己的人脉意识,学会有效的沟通,培养自己的职业人意识,这些基础知识都是对以后进一步发展具有决定性作用的,这也是实现从一个学生到职业人的转变的重要条件。

  长期规划

  基础工作已经基本熟悉,基本的职业素养也已养成,就会面临第二次的改变,也是自己职业生涯的第二部分。不管任何一个会计从业者,普通的会计岗位都不是终点,经历过第一阶段后应该逐步的从普通会计的角色转变到管理者的角色。也就是从普通会计到财务经理的转变,前三年的修炼,基本的业务知识已经熟练,可以胜任自己的岗位。但是从自己提升的路线来看,要想获得进一步的发展,必须调整自己的知识结构,补充下一步的发展所需的知识。

  财务经理是专业较强的工作,一般会计师事务所都需要这样的人才,但现代企业对财务管理的要求越来越高,财务经理不但要有丰富的专业知识,还要懂得代理记账的业务,熟悉企业全面的经营管理工作,并积极介入企业各项决策,这样的角色使很多习惯于传统会计角色的财务人员不太适应。

  所以做一个现代的财务经理必须掌握更加全面的知识,基本的理财能力、沟通能力、领导能力、财务决策能力、协作能力、时间管理能力、创新能力、学习总结能力等构筑出一个优秀的财务经理的能力结构。

  首先就是管理意识的培养,站在一个管理者的角度上看财务,角度的不同,侧重点也相应的不同。如何协调上下级的关系,如何打造培养团队,如何辅助CEO决策当好参谋,都是这一时期重点要锻炼和培养的。

  其次就是在自身的学习总结上,及时地总结成功的经验和失败的教训,不停的改进工作中的问题,不停的进步。不论什么时候专业知识都很重要,但是综合素质的提升却是起到决定性因素的原因,一个优秀的财务经理首先是此领域的专家,其次是一个优秀的管理者。

【物流的实习报告】相关文章:

物流实习报告07-01

物流的实习报告11-10

物流专业的实习报告11-17

有关物流的实习报告11-13

物流实习报告【热】01-02

物流公司实习报告08-24

物流工作实习报告01-17

【热】物流实习报告03-11

物流实习报告【推荐】03-12

【荐】物流实习报告03-09